潍宿高铁（日照段）220千伏电力铁塔迁改顺利完成

　　本标段迁改总里程线路全长49公里，共需组立铁塔34基，此次组立的220千伏浩贤、浩穆线输电线路迁改铁塔4基，塔身高度为60米，是潍宿高铁（日照段）迁改重点工程。

　　220千伏电力铁塔作为高压输电线路的核心支撑设施，其组立施工具有技术要求高、安全标准严、作业环境复杂等特点。此次组立的铁塔位于莒县区域内，沿线涉及山地、丘陵等多种地形，部分塔位地势陡峭、交通不便，给材料运输和现场施工带来了不小挑战。为确保施工任务高效推进，项目部提前谋划、科学部署，组建了经验丰富的专项施工团队，多次开展现场勘查与方案研讨，结合地形地貌特点制定了“一塔一策”的精细化施工方案。

　　施工过程中，项目部严格落实安全生产责任制，强化全过程安全管控。从塔材进场检验、基础验收复核，到吊装设备调试、高空作业防护，对各环节全程监督，确保施工流程规范有序。针对高空作业、起重吊装等高危工序，项目部组织作业人员开展专项安全技术交底和应急演练，在技术保障方面，施工团队采用了“分段吊装、精准对接”的施工工艺，运用大型起重设备与人工辅助相结合的方式，精准控制塔材起吊角度与速度，确保塔材拼接误差控制在规范允许范围内。同时，引入数字化监测设备，对铁塔垂直度、螺栓紧固力矩等关键参数进行实时监测，保障铁塔组立的施工质量与结构稳定性。

　　据悉，潍宿高铁的建设，对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进山东半岛城市群与京津冀、长三角地区的融合发展具有重要意义。