南京地铁9号线一期全线短轨贯通

　　中铁二十四局承建范围为下关站（不含）至江苏大剧院·宪法广场站，共9站9区间，铺轨21.7公里，设道岔12组、疏散平台16.5公里。全线采用预制板自密实整体道床，特殊减振地段应用隔离式减振垫和钢弹簧浮置板道床。

　　在城市轨道交通的建设过程中，轨道铺设是土建与机电施工的纽带，起着承上启下的关键作用，也是交叉作业、安全管理的重难点，轨道铺设的质量也直接决定了运营后乘坐的舒适度。为做好铺轨施工、保证施工质量，顺利兑现"短轨通"节点，该线路自开工以来，建设者秉持科学规划、精心组织、严格管理的原则，有效确保了工程质量与进度。

　　面对市中心施工场地狭小、作业洞口少等困难，项目采用"机铺+散铺"结合模式，动态调配资源，高峰期仅凭两个施工洞口同步展开多作业面，投入轨道运输车3台、铺轨机8台、施工人员200余名，有效提升铺轨效率；并构建“技术+管理”双控体系，依托信息化调度系统对轨行区实施安全管控，实时追踪轨道车运行并预警处置越界风险，全面提升施工安全与质量管控水平。

　　南京地铁9号线一期建成后，将有效串联河西中部、下关与新庄片区，提升主城轨道交通网络密度，助力区域协调发展与城市功能提升。