沪昆高速梨东改扩建工程贵溪互通正式通车

　　沪昆高速梨东改扩建工程起自上饶市玉山县梨园赣浙界，途经江西3市12县区，终至抚州市东乡区东乡枢纽互通，全长约201公里，采用双向八车道高速公路标准建设，是截至目前江西省内建设里程最长、投资规模最大的改扩建项目。此次通车的贵溪互通为移址新建互通，位于江西省鹰潭市，全长1.3公里，是全线控制性工程，互通范围内设3座桥梁、3 处通道、9处涵洞及4条改路。贵溪是全国最大的铜冶炼基地，该互通作为沪昆高速与贵溪市中心城区唯一快速通道，具有重载交通比例高、红砂岩占比高等特点，且需要拆除既有支线上跨桥，地质条件复杂、涉路施工难度大、安全风险高。

　　面对支线上跨桥桥形结构复杂、桥梁净高偏大、稳定性较差等系列难题，该项目团队坚持“产、学、研”相结合，深入落实项目精细化管理要求，根据现场实际情况和施工图设计标准，总结编制了项目《上跨桥梁拆除施工及交通组织方案》，从交通组织导改、拆除施工工序、施工现场安全防护、应急储备等多方面进行了详细部署安排，同时多次组织技术人员和一线作业人员对方案进行研讨、自评，并邀请专家反复评审，确保方案的科学性和可行性，为上跨桥的顺利拆除奠定了坚实基础。

　　为避免项目施工中断沪昆高速交通，该项目团队在互通A匝道跨线桥钢混梁架设中创新采用“顶推+吊装”相结合的施工工艺，顶推过程中对钢箱梁的线形、轴线进行实时监测，同时安排技术、安全、物资设备等序列人员进行全程盯控，安全高效地完成了各项施工任务。

　　该项目建成通车后，对提升国家高速公路运输大通道的通行能力和服务水平、改善区域交通条件、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。