聂庄至东港疏港矿石“公转铁”新通道开通运营

　　长期以来，唐山地区疏港矿石主要通过公路运输，对环境带来污染。与铁路接轨的唐山港老港区由于设施设备陈旧，疏港效率低下，难以满足疏港矿石逐年增多的需要。为缓解港区货物吞吐量快速增长与既有铁路运能不足的矛盾，太原局集团公司加强与地方政府合作，启动聂庄至东港增建二线及东港站改造工程，为临港企业大宗货物运输实现“公转铁”提供绿色高效的运输支持。

　　改造后的东港站，由单一卸车变为装卸并举，新建的矿石装车场可通过传送带运输、筒仓机械化装车，大幅提高了矿石装车效率，预计全年运输疏港矿石将超过500万吨。

　　为用好东港站装车能力，大秦车务段克服疫情影响，超前谋划运输方案，强化车、机、辆“三位一体”协作配合，及时协调解决配空、机班、技检力量不足等制约运输效率问题，积极协调港口优化货物到港后的短驳接运、车辆申请、快装快运等环节，压缩货物运转时间，以高效率的铁路运输确保铁海联运无缝衔接。