通用航空板块连续涨幅 行业春天或将来临
短暂整固之后,11月20日A股重拾升势。上证综指重返2200点整数位上方,报2201.47点,与深证成指同步实现约0.6%涨幅。概念股整体走强,Wind资讯87个概念指数中,有78个实现上涨,其中,通用航空概念指数上涨6.38%,连续两日居概念板块涨幅榜首位。
据了解,11月18日,中国人民解放军总参谋部、中国民用航空局联合发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》,对相关低空题材板块形成利好效应。
此次《规定》的实质性进展是推动板块上涨的根本原因。分析人士指出,目前,我国低空空域改革试点已经扩大至“两大区、七小区”,即沈阳、广州管制区,唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。部分改革试点地区的通信指挥和低空监视设施已经建设完成,并在沈阳法库、深圳南头、海南东方和珠海航空产业园建立了4个飞行服务站,构建覆盖通用航空低空飞行的服务保障体系。《规定》的发布将使得低空试点从部分地区向全国范围推开,将以往尚不成体系的、分散的点串联成面,促进通用航空全国发展的提速。
深圳电视台财经频道创业资本圈栏目特别策划了一期通用航空专题节目,在节目录制现场,节目嘉宾道和集团董事长周希俭表示,目前通航产业的发展主要都是以服务型为主,他的通用航空产业园要打造自己的特色,以研发制造和飞行培训两方面为支点,上下游统一规划发展。
据了解,目前不仅仅是民用资本的一头热,各地蓬勃开建的通航产业园也昭示着各地政府的发力。统计数据显示,目前已经有超过100个城市正在计划建设通用航空产业园。道和集团董事长周希俭在创业资本圈节目录制现场表示,他要在全国打造八个通用航空产业园,紧紧抓住产业发展的先驱机遇。近些年来,他经常奔赴欧美等国参加各式通航系列活动,欧美各国的通航产业已经非常发达,中国内地的通航产业发展只是时间问题,函待国家政策的支持。现如今《规定》的发布,更是令各地民间资本和地方政府“春心荡漾”。
相关数据显示,美国拥有成熟的通用航空市场,通用航空产业链的上游、中游和下游企业之间相互推动、相互制约,形成完整的产业链条,以保障飞行安全和保证飞机运营,从而为国民经济中的最终用户提供优质服务。目前通用航空业已成为美国国民经济增长的重要引擎之一。2010年,通用航空业给美国带来直接的经济产值410 亿美元,间接的经济产值超过1500亿美元,占美国GDP的1%以上,并提供了126.5 万个就业岗位。
截至2010年底,中国的GDP已达到6万亿美元,在全球排名位居第二,仅次于美国。但是,中国通用航空产业发展很不完善。2010年,国务院、中央军委发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,确定了从2010~2020年,分3个阶段进行低空空域管理改革,充分开发和有效利用低空空域资源。2011年,国家“十二五”规划中提出大力发展高端装备制造等七大战略性新兴产业。其中,航空装备位居高端装备制造产业之首。并明确提出积极推动通用航空发展,改革空域管理体制,提高空域资源配置使用效率。
如今,随着《通用航空飞行任务审批与管理规定》的发布,厘清了部门权限,这将有利于细化政策的出台。从通航产业链上看,最先受益的将是通航运营服务、维护保养以及通航培训,对设备制造标的订单刺激也将在中长期显现。