腾讯推“零流量”离线地图无SIM卡可提供个性出行方案

　　据经济之声报道，“断网离线，甚至没有手机卡也能导航”，腾讯昨天(9日)推出覆盖安卓和IOS平台的全离线地图：不仅可以“零流量”离线导航，还能根据公交、乘车、步行等不同出行方式，提供一系列针对性交通解决方案。

　　为试验“零流量”导航，腾讯地图发起一项有趣的比赛：参赛者手持拔掉sim卡的手机，在胡同纵横交错的北京大栅栏，特定时间内寻找指定目标。

　　体验者：前面往右转也能过去，这是离线的手机。没插sim卡，也能导。

　　在没有联网的状态下，“零流量”找到目的地。这是腾讯地图APP上加载的新功能。腾讯地图副总经理王建宇介绍，在线导航主要目的是让用户与云端进行数据交互和优化挖掘;离线导航在技术上早已没有问题。

　　王建宇：手机计算能力越来越强，是不是所有计算都要放在云端呢?不一定。我其实给用户一个新的选择，不想花流量的时候，把开关一点，用的就是手机端。

　　相比云端几千台服务器联网，要让手机保障流畅的情况下，导航迅速准确，这需要在功能上做取舍平衡。

　　王建宇：基础的没有差别，搜索信息丰富程度有差别，如以前云端查一个餐饮，所有菜谱和图片都有;这个手机是承受不了的。它只能完成基本功能。

　　当天离线导航引来关注的同时，也被人吐槽：随着移动流量日趋廉价，这种产品“小而无用,缺乏应用场景”。产品负责人闵辰宇并不赞同这个说法。

　　闵辰宇：全中国有多少用户，多少人是三四线城市在乎流量?必须要考虑到弱网络的用户。

　　易观国际《2014一季度手机地图app活跃度报告》显示，国内市场中，百度地图以55%居首，高德地图为24%，腾讯地图份额为个位数。

　　易观分析师王珺认为，短期内腾讯在地图领域追赶百度和高德希望不大。作为移动互联网重要入口，腾讯丰富地图功能的目的不在于此。

　　王珺：地图对互联网巨头来说是基础能力，结合地图可以做很多O2O服务。所以，地图能力扩展对其他业务是由相关性的。

　　如王珺所说，腾讯今年来持续布局地图业务“矩阵型打法”，包括：投资基于国家测绘局数据的四维地图;将地图镶嵌于京东电商、大众点评、微信三大入口。因此王建宇看来，地图应用的市场未来仍存变数。

　　王建宇：如果地图APP有一天活跃度能和微信匹敌，市场就定位70%;如果有一天地图能赚到钱了，市场就定调了。现在都不具备，市场方向对，模式有缺陷，还有机会。