车辆选用高通过性越野底盘，针对高原缺氧环境优化动力调校，提升爬坡、脱困能力，轻松穿行沿线山路、林间碎石路、泥泞坡道，不受复杂地形限制。整车喷涂消防专用警示涂装，车顶配备爆闪警示灯，长途转运、山区巡护辨识度高，能够快速抵达峡谷、林区、偏远驻勤点位，实现救援队伍在哪里，洗浴保障同步跟进。

　　整车采用加厚聚氨酯复合保温厢体，隔热防寒性能大幅提升，抵御早晚极端温差。搭载大功率高原专用燃油暖风系统，独立分区控温，更衣区、淋浴间同步供暖，即便高原低温环境下，舱内也能维持舒适温度，避免人员洗浴受凉引发高原不适。车厢全密封防水防风设计，有效阻隔强紫外线、雨雪侵袭，长期野外停放不易锈蚀、保温性能不衰减。

　　车内设置8个独立私密淋浴隔间，可同时满足多人洗浴需求。搭载全自动高原型燃油热水锅炉，升温速度快、低温启动稳定；配套大容量净水箱、污水收集箱，自带野外水源净化系统，可就地抽取河湖地表水过滤净化，达到洗浴用水标准，无需依赖固定供水点。整车配备静音高原发电机组，脱离市政水电可连续稳定提供热水，完全满足多批次指战员轮换休整需求。车下污水箱加装伴热防冻装置，低温环境下污水管路不冻结，排污顺畅无堵塞。

　　作为国内全品类应急战勤装备研发制造企业，森源鸿马持续深耕高原、高寒、山地特殊场景装备研发，围绕西藏、青海等高海拔地区应急保障需求，迭代升级淋浴、饮食、宿营、净水全套模块化方舱车辆。下一步，公司将持续收集一线演练使用反馈，进一步优化装备技术细节，持续完善全域战勤保障装备矩阵，以可靠硬核装备筑牢应急后勤防线，守护雪域平安。

　　2025年，斯堪尼亚正式发布全新中国战略，由传统商用车销售商逐步转型为客户全生命周期的运营合作伙伴，致力于通过更加本地化、数字化和定制化的能力，为中国市场提供覆盖产品、服务、运营及生态的综合解决方案。

　　自发布以来，斯堪尼亚全新中国战略正加速落地。从车辆租赁业务正式推出，到本地化生产车型陆续交付客户；从业务体系建设不断完善，到数字化运营平台持续升级；从更加符合中国市场需求的产品定制，到服务网络不断扩大……斯堪尼亚正逐步构建覆盖产品、物流、服务、运营和数字化的完整生态，为中国客户提供更加高效、更具竞争力的运输解决方案。

　　2025年11月，斯堪尼亚销售中国在江苏省如皋市成立全资子公司——维谦物流科技（如皋）有限公司（以下简称“维谦物流”）。作为斯堪尼亚深化中国战略的重要举措之一，维谦物流致力于打造统一、高效的运营平台，整合斯堪尼亚在多领域的资源优势，强化生态协同能力，积极携手客户、经销商及合作伙伴，共同构建开放、协同、共赢的斯堪尼亚业务生态，系统性提升运营效率，为客户持续创造更大的运营价值。

　　打造交付新体验 构建客户价值新起点

　　为了进一步提升客户交付体验，更好地满足中国市场不断增长的个性化需求，斯堪尼亚销售中国同步在维谦物流设立斯堪尼亚中国客户交付中心。作为连接制造端与客户的重要枢纽，交付中心集车辆仓储、整备、交付前检查、质量检测、物流分拨及车辆交付等功能于一体，承担着保障车辆品质、提升交付效率和打造客户体验的重要职责。这里不仅是每一辆斯堪尼亚驶向客户的起点，更是斯堪尼亚兑现品质承诺的重要载体。

　　与此同时，交付中心也将成为斯堪尼亚销售中国本地化定制能力的重要载体。依托更加完善的本地化能力，交付中心能够为客户提供更加丰富的车辆定制方案，包括个性化外观、配置、专属功能及行业应用等多样化需求，使每一辆斯堪尼亚都更加契合客户的运输场景和品牌形象，帮助客户进一步降本增效，持续为客户创造更大的运营价值。

　　斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理 David Källsäter表示：“中国是斯堪尼亚全球战略中最重要的市场之一，也是我们长期投入和持续发展的重点。过去一年，我们围绕中国战略持续推进本地化能力建设，从本地制造、物流体系、数字化平台，到产品和服务能力，不断完善面向客户全生命周期的运营体系。今天启用的交付中心，不仅是物流和交付能力的重要升级，更是斯堪尼亚深化中国战略的重要一步。未来，我们将继续立足中国市场，与客户和合作伙伴共同打造更加高效、可持续的运输生态，真正实现从产品供应商向运营合作伙伴的战略转型。”

　　V8传奇归来 续写品牌热爱

　　活动现场，斯堪尼亚同步发布了品牌新车——斯堪尼亚V8 660 S。

　　作为斯堪尼亚最具传奇色彩的经典产品，V8自1969年诞生以来，始终代表着品牌在动力性能、工程技术和驾驶体验上的最高水准。历经半个多世纪的发展，V8早已超越一款发动机或一款车型本身，成为全球卡车文化中极具影响力的品牌符号，也是无数驾驶员和品牌爱好者心中的精神图腾。

　　此次上市的斯堪尼亚V8 660 S，延续了品牌旗舰车型的卓越基因，以强劲动力、高效节能、舒适驾乘体验以及专属V8设计，为中国高端运输客户带来旗舰级产品体验。同时，它的到来，也进一步丰富了中国高端重卡市场，为热爱斯堪尼亚、热爱卡车文化的用户带来了期待已久的经典之作。

　　斯堪尼亚销售（中国）有限公司销售总监蒯军表示：“对于很多人来说，V8不仅是一款旗舰车型，更是一种精神象征。它承载着斯堪尼亚半个多世纪的工程传承，也凝聚着全球无数驾驶员对驾驶、机械工程和运输事业的热爱。今天，我们将这款传奇车型正式带到中国，不仅希望让更多客户体验到V8卓越的产品性能，更希望把斯堪尼亚所代表的品牌文化、驾驶激情和用户精神带到中国，与更多热爱斯堪尼亚、热爱卡车文化的人共同分享这份传奇。”

　　从中国战略的持续落地，到交付体系的全面升级，再到经典V8旗舰车型正式登陆中国市场，斯堪尼亚正不断完善覆盖产品、服务、运营和生态的本地化能力。未来，斯堪尼亚将继续坚持以创造客户价值为核心，携手合作伙伴共同打造更加高效、可持续的运输解决方案，与中国物流运输行业共同成长，共赴未来。

　　对上海胜随供应链而言，选车不是一笔采购开销，而是一次关乎生死存续的“合伙人面试”。

　　选车逻辑：不为参数买单，只为“履约确定性”投票

　　上海胜随供应链管理有限公司作为华东地区官方认证冷链总仓，服务覆盖江浙沪500余家门店，日均发车超百辆，客户涵盖索迪斯、交运集团等知名品牌。2022年，胜随自建11000平方米三温冷库（含6500平方米冷冻库），实现了仓储端的标准化管控，但末端运力却成为制约整体履约能力的“最后一公里”瓶颈。

　　上海胜随供应链创始人鲍胜明确表示：“选车就是选合伙人。”他不看低价，只看三个“确定性”——温控能不能锁死、成本能不能算清、服务能不能随叫随到。经过多轮实测对比，胜随最终选择零米轻卡作为其末端运力战略合作伙伴。“我们不是买一辆车，而是买一份对500家门店的履约承诺。”鲍胜如是说。

　　产品确定性：三项硬指标，帮客户把“不确定”变成“算得清”

　　零米轻卡针对冷链运输的特殊需求，不是为了卖参数，而是为了帮客户锁住每一单的利润，在实际运营中展现出显著差异：

　　温控精度：搭载专业冷链冷机，温控偏差严格控制在±0.5℃以内，且怠速状态下仍可保持恒温，全程数据上链可追溯。相较行业平均±2℃~±3℃的波动范围，该精度使实测货损率降至0.1%-0.5%，远低于行业均值，有力保障了高价值生鲜货品的品质。

　　全周期降本：宽体车身设计提升装载效率约15%，电耗较传统燃油车降低40%，维修频次减少60%。综合核算，单车年均运维成本较燃油车节省超3万元。对胜随这样日均发车超百辆的车队而言，这是一笔可量化、可预期的成本释放，直接转化为竞标时的价格底气。

　　电池无忧保障：提供8年或60万公里的电池质保；同时支持20分钟快充（SOC 20%~80%），这套保障体系，彻底解除了胜随日均12小时高强度运营的后顾之忧——不怕电池衰减，不怕充电排队，不怕高频使用后“修不如换”的资产黑洞。零米轻卡让客户敢于接更多订单，因为车子随时能跑、跑得动。

　　这三项指标，构成了零米轻卡“长期持有”的经济模型底座，也让胜随在竞标大客户合同时，多了一份无可替代的履约底气。

　　服务确定性：从“出问题再修”到“绝不让客户生意停摆”

　　零米轻卡同步构建了“服务0距离”价值承诺体系，其核心理念不是修车，而是保运营——客户的生意不停，我们的服务就不止：

　　2小时救援达：依托全国服务网络，故障响应时间不超过2小时，最大限度降低冷链断链风险；

　　一次性进站：标准化维修流程，避免多次往返，减少车辆闲置损失；

　　维修不过夜：重点城市设快修中心，确保车辆次日恢复运营，保障客户履约；

　　7×24小时在线：专属客户经理配合工单系统，实现问题秒级响应与方案即时推送。

　　该体系已全面嵌入客户日常运维流程，其服务理念：“客户的生意就是零米人的命”，已转化为可量化的考核指标，而非单一营销口号。

　　合作模式：不是卖车，而是帮客户把“成本”变成“竞争力”

　　区别于传统商用车行业的比价采购惯性，零米轻卡与胜随供应链的合作呈现出鲜明的战略伙伴特征，从实现温控数据、路径优化与库存联动的数字化闭环，到推动客户从“成本中心”向“效率中心”转型。

　　合作内容不仅涵盖车辆销售，更延伸至运力解决方案、数据服务及成本优化方案。零米轻卡提供二手车残值保障、专属运维档案及联合数字化升级等长期绑定服务。自零米轻卡上市以来，零米轻卡累计推荐率转介绍率超过50%，近三成客户进店即指定零米品牌，打破了商用车行业长期存在的比价采购惯例。

　　结语

　　在冷链物流从粗放生存走向精细运营的关键转折期，胜随供应链的选择不仅是一辆新能源冷藏车，更是一套可信赖的运营系统。零米轻卡以技术的确定性保障品质，以服务的确定性守护履约，以合作的确定性成就客户长期价值。当凌晨三点的冷库灯光映照出每一辆准时驶出的冷藏车，那不仅是物流的脉动，更是信任的具象——客户敢于托付，因为零米轻卡从不辜负。

　　标配4.2米大货箱，容积充裕，搭配985mm超低货台，人工装卸货物省时又省力。驾驶室分为1885mm/2050mm 两种宽度，支持2-3人乘坐，空间宽敞，长途驾乘不压抑。动力层面，最高180kW 峰值功率电机加持，爬坡能力较同级提升25%，面对坡道、山路等路况也动力充沛。

　　续航更是一大亮点，宁德大容量液冷电池，提供290-400km长续航，告别里程焦虑。同时支持2C快充，20%-80%电量仅需18分钟，补能效率拉满。三电系统达到IP68防水等级，搭配楔式制动系统，行车安全拉满。再加上电池8 年/60万公里、整车5年不限里程的超长质保，后期维保成本大幅降低，是卡友们创富的靠谱伙伴。

　　签约仪式上，一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇、启明信息副总经理王扬代表双方签署战略合作协议。

　　恰逢新中国第一辆汽车下线70周年，民族汽车工业正处于迭代升级、数智转型的关键时期，双方紧扣中国一汽整体数智化转型战略部署，立足行业发展趋势与企业战略布局，聚焦产业升级核心需求，实现资源互补、强强联合。一汽解放与启明信息深化战略合作

　　一汽解放作为国内商用车领军企业，拥有深厚的产业积淀，在商用车整车技术、生产制造、市场布局等方面具有行业领先优势；启明信息深耕汽车行业数智化领域多年，在智能网联、工业智造、数据运营、软件开发等领域拥有成熟的技术体系与丰富的落地经验。

　　根据战略合作协议，双方将秉持“优势互补、协同创新、互惠共赢、共同发展”原则，围绕数智化体系建设、智能网联技术研发、智能制造升级、数据运营以及AI大模型应用等核心领域开展全方位深度协同。通过技术融合、资源共享、联合研发、场景落地等多元合作模式，推动一汽解放“研产供销服”全链条升级，实现运营效率与产品竞争力跨越提升，加速“科技解放、绿色解放、国际解放”建设步伐。同时，本次合作也将助力启明信息巩固行业领军地位、实现能力跃升与战略布局再突破。

　　此次签约，标志着双方合作进入战略新阶段，从项目级协作升级为生态级共建。未来，双方将以此为起点，持续深化合作，共同推动商用车行业数智化转型，为中国汽车工业高质量发展贡献更大力量。

　　产品与生态双向发力，海内外布局同步提速。3月大拿T2换电版等多款纯电新品亮相，持续丰富新能源城配产品矩阵；4月联动南京江宁区政府与70余家物流企业，加速油换电全场景解决方案的有序展开，全力打造行业首个智慧电卡生态联盟。5月上汽集团“亿路同行”第一亿台新车下线重要里程碑活动，跃进大拿T1同步批量交付地上铁，充分印证市场对跃进纯电车型的高度认可。携手盈峰环境等改企伙伴联合开发专用车型，积极联动越南企业开拓东南亚电动轻卡赛道，全球化战略布局稳步推进。

　　上半年跃进品牌全线飘红的成绩，为全年目标达成筑牢根基。后续上汽跃进将持续深耕绿色智慧物流赛道，完善产品、渠道与生态布局，全力冲刺再创销量新高峰。

　　德龙X6000针对内蒙本地多元运输工况专属打造，搭载黄金和骁骧双动力链、AMT变速箱与汉德免维护车桥，整车轻量化设计兼顾高出勤率与低能耗表现，应用陕汽S-Pilot智慧动力域节油节气技术，动力输出强劲稳定，节油节气做到行业标杆，从源头帮助卡友压缩日常运营开支，尤其适配长途干线大宗运输场景。车辆外观采用辨识度极高的薄雾紫和远山青专属配色，搭配金龙拉花与矩阵大灯，内饰选用轻奢软包材质，纯平地板宽体驾驶室内部配备豪华气囊减震、驻车空调、15.6英寸智能中控大屏支持全场景语音交互，1.1米超宽卧铺与大功率恒温空调，全方位拉满长途驾乘舒适感。安全层面全系标配L2级智能驾驶辅助系统，辅以多重制动防护配置，组合驾驶辅助功能可从容应对各类复杂路况，为长途高效出行筑牢安全防线。购车与用车环节同步配套完善保障体系，VIP专属客户服务、超长整车质保、优惠金融置换政策同步开启，为卡友用户提供全生命周期强力支撑。

　　号角已嘹亮，三季度攻坚工作已全面铺开，包头营销区全体营销将士携手区域各方合作伙伴，全面调整经营思路，将市场主攻方向聚焦高端车型赛道，结合当地煤炭、绿通、干线运输等真实运营场景，借助新品上市专属政策抢抓市场机遇，全力冲刺阶段经营指标。未来，陕汽将始终以用户为核心，依托硬核高端产品实力与全程贴心服务持续赋能运输行业，助力广大卡友降本增效、提升收益，携手奔赴高效创富全新征程。

　　超长续航

　　直面高强度运营

　　徐工600度6×4标载版牵引车搭载大容量磷酸铁锂电池，续航能力完全覆盖港口多趟集装箱转运、钢厂百公里短途运输、矿区长距离砂石往返等全场景单日运营需求，一次满电轻松应对全天高频出勤。

　　超长续航的核心更在于高效动力总成。车辆驱动系统综合效率高达96.6%，相较行业主流水平提升2%。依托徐工自主研发多维智能扭矩控制系统，实时采集油门、制动、载重、坡度、电机、变速箱等全维度运行数据，动态优化动力输出策略，整车综合节能性能再提升5%。

　　细微之处见真章。传统车型转向油泵持续满负荷运转造成电量浪费，徐工搭载智能变频转向系统，根据转向需求精准调节油泵功率，转向电耗直降30%。让每一度电都用在驱动上，续航表现自然更扎实。

　　正是大电量与系统性节能技术的双重加持，徐工新能源牵引车在2025年斩获行业唯一“纯电动汽车高低温续驶里程双五星认证”，极端高低温环境下续航稳定性获得权威背书。

　　硬核防护

　　严苛工况稳定可靠

　　福建某砂石料场，漫天粉尘在车灯前翻滚，重载车辆在泥泞与碎石间反复碾过，这是徐工600度6×4标载版牵引车的日常。该客户首批车辆单车运行里程已超20万公里，几乎零故障，于是有了第二次、第三次复购，当前该客户车队徐工新能源牵引车已达200台。

　　整车三电系统防护标准达IP68，电机电控额外支持IP6K9K防护，无惧雨季积水、高压冲洗、粉尘侵蚀，全天候稳定出勤。

　　可靠不止于防护，更源于整车系统性技术打磨。徐工新能源重卡以高反拖力矩技术，减少长下坡机械制动使用频次，大幅降低刹车片损耗，行车安全与维保成本双向优化；车身采用铝镁合金、高强度钢材、液态模锻轻量化材料，兼顾车身结构强度与轻量化优势。

　　整车优化与技术迭代的双重发力，铸就徐工600度牵引车在高强度、恶劣工况下持续稳定运营的硬核底气。

　　超低成本

　　真金白银省到就是赚到

　　除了续航够长、跑得够稳之外，徐工600度牵引车更让客户用真金白银验证了经济账。西南多家物流企业从数十台批量采购升级至数百台持续复购，评价出奇一致：“相比其他品牌，徐工出勤率更高、能耗成本更低。”

　　徐工600度牵引车每公里用电成本约1.1元，对比传统燃油重卡每公里2元左右运营成本，按单车年行驶15万公里测算，单台车每年可节省运营开支超10万元。以某港口50台车队为例，仅转向系统节能一项，单车队每年即可多节省电费超6万元，多维度降本叠加，规模车队年节约总费用足以批量增购新车。

　　除能耗优势外，专属服务体系进一步压缩维保停运损失。徐工为客户建立“5分钟响应、1小时到达、1天修复”的服务机制，配合徐工e路通平台实现故障预警，最大限度减少停工损耗，保障车队不间断创收。

　　徐工600度6×4标载版牵引车

　　用硬核实力助力客户走稳创富之路

　　成为客户信赖之选

　　里程碑

　　三十而立铸辉煌

　　5月14日，“东康三十年 芯动铸不凡”三十周年暨客户答谢直播圆满启幕，东风康明斯与万千客户、合作伙伴共赴三十年之约。

　　回溯征程，从1986年东风汽车与康明斯开启合作序幕，到1996年合资公司挂牌成立，再到2003年增资扩股踏上多元化发展快车道。截至目前，东风康明斯累计向客户交付发动机达430多万台，产品覆盖从2.5升到16升全系列。

　　站在三十年的历史节点上，东风康明斯不仅回顾了辉煌历程，更以昂扬姿态开创崭新里程碑。上半年累计销量创下历史新高，不仅是数字跃升，更是市场对东风康明斯三十年来技术积淀与品质承诺的最高认可。

　　站在全新发展节点，东风康明斯将同步推进创世纪卡车3.0、国七前沿技术研发、非道路国五发动机的规划，以技术迭代夯实长期增长底气，以周年为序，锚定发展新里程碑。

　　共协同

　　聚力共赢拓市场

　　东风康明斯深知，单打独斗难成大事，唯有与合作伙伴同心同向，方能共赢未来。

　　2026上半年，东风康明斯与东风股份、东风商用车、东风进出口等深度绑定，从研发标定到整车上市，从场景验证到终端交付，发动机与整车联合开发、联合验证、联合上市——车动芯动，同频共振。

　　3月18日，东风汽车与康明斯在武汉共庆合作40周年，签署新的合作备忘录，聚焦 “‘创世纪’卡车3.0项目、国七产品开发及整车匹配、海外市场拓展” 三大关键领域，推进从研发到服务的全价值链协同。

　　搭载东风康明斯Z15N FE燃气发动机的东风天龙KH，完成石家庄、济宁、成都、郑州、银川全国五城上市品鉴。强劲动力与超低运营成本兼备，五城联动，订单破千。搭载东康大马力燃气机Z16N的东风天龙KX，作为东康全新推出的高端燃气动力，专为西北山区、高原干线路况量身调校，优异表现得到广大客户高度好评。

　　搭载东风康明斯D2.5/D3.0发动机的东风高端轻卡“东风乾坤”，在成都、南京、乌鲁木齐、北京、襄阳成功上市，为冷链、绿通用户打造高效运输解决方案，备受市场认可，为东风康明斯2026上半年轻卡销量大幅增长注入强劲动力。

　　全球化

　　扬帆出海显实力

　　坚定执行全球化战略，东风康明斯的“中国芯”正加速走向世界舞台。

　　上半年海外市场销量同比实现显著增长，依托与东风进出口深度协同，车用、非道路两大海外赛道同步提速：

　　车用动力精准开拓东南亚、大洋洲市场，销量稳步上扬；低排放、高耐用的非道路动力方案适配全球多元工况，海外市场竞争力持续攀升。

　　海外标杆市场亮眼成绩

　　依托康明斯覆盖全球 190 多个国家和地区的完整业务网络，东风康明斯在各大核心区域接连斩获标志性项目，打造出多元海外增长样板。

　　越南、巴基斯坦等区域成为订单增量核心来源。东南亚核心市场越南，上半年发动机出口1203台，同比增长94%，5月搭载 ISB5.9、ISD6.7 动力的东风天锦KR批量交付当地，配套 QSB3.9动力的三一12 吨单钢轮压路机，年内单笔订单超200台、累计订单突破400台。

　　南亚巴基斯坦市场增长势头强劲，上半年发动机出口779台，同比大涨155%；

　　东非坦桑尼亚市场稳步开拓，上半年出口发动机257台，同比提升 90%，持续拓宽区域工程、运输装备配套市场。

　　大洋洲澳大利亚、新西兰市场迎来关键突破，6月搭载D2.5发动机的右舵旗舰轻卡CAPTAIN.45正式发布，同步联合东风进出口开发澳洲3款、欧洲1款高端车型专属动力方案，助力整车切入海外高端商用车赛道，预计2026年末达成批量销售。

　　拉美巴西市场，非道路动力大额订单落地，QSB6.7配套三一190马力平地机斩获单笔500台出口订单，依托本地化服务体系稳固品牌在南美工核心竞争力。

　　不仅这些海外区域成绩斐然，在欧洲、中亚、西非等其余海外市场同样稳步拓进，东风康明斯多点开花的全球化布局持续释放增长潜力。

　　为筑牢全球化发展底座，同步完善海外服务保障体系，前置储备充足服务备机与备件，常态化派驻专业技术服务人员驻场，快速响应终端设备维保、技术调试需求；同步协同各大主机厂开展本地化品牌推广活动，全方位夯实海外市场长期运营根基。

　　新动力

　　多元驱动强引擎

　　在稳固车用市场的同时，东风康明斯成功开辟了非道路与发电动力两大新增长极。

　　工程机械领域

　　2026上半年，东风康明斯工程机械业务销量增长势头强劲，创历史新高。面对当前非道路国四向国五过渡重要节点，东风康明斯已提前完成前瞻性技术储备与产品布局，深化与主机厂商协同，支持主机厂商海外战略，持续布局低排产品规划，获得多个海外批量订单；同时，完善国内市场布局，实现销量与份额持续提升。

　　船电领域

　　高效可靠的发电动力精准服务于电信、医疗、矿山等关键领域，以卓越的稳定性和低油耗赢得市场信赖，助力东风康明斯2026年上半年船电销量同创新高。

　　三十而立正青春，千帆竞发再向前

　　上半年全线突破，是深耕市场、坚守技术、聚力同行的最好印证。下半年东风康明斯将持续锚定绿色高效动力研发，向内深化主机厂协同、升级智能制造品质体系，向外拓宽全球海外市场渠道，持续完善车用、非道路、发电全谱系动力解决方案。以三十年匠心为底气，携手全产业链伙伴，为全球动力行业高质量发展提供加速“芯”引擎。

　　双品系协同发展

　　全能源全场景覆盖构筑增长基本盘

　　上半年，福田欧曼完成银河、星辉两大核心品系完整产品布局，形成差异化、全覆盖的产品作战体系，支撑各细分市场持续突破。

　　欧曼银河9、银河7、银河5、银河3、银河T作为品牌核心主力，依托福田自研超级动力链核心优势，覆盖干线运输、资源运输、载货、专用作业等全部工况，凭借低能耗、高可靠、强动力收获海量用户认可。上半年银河品系新品累计销量突破27000台，市场销量与终端口碑双丰收。

　　福田欧曼星辉品系持续推出燃油、燃气、星翼新能源牵引车、昆仑自卸车等多款细分车型，多款新品陆续上市并批量交付客户，精准覆盖资源运输、工程作业、绿色新能源运输等多元细分市场，补齐产品细分短板，进一步拓宽福田欧曼市场覆盖面。数据显示，上半年福田欧曼星辉品系销量同比增长超110%。

　　细分赛道多点开花

　　燃气、新能源、载货、专用车全线大涨

　　燃气牵引车成为福田欧曼上半年传统能源增长核心驱动力。6月燃气牵引车销量同比增长近35%，上半年累计同比增幅接近60%，连续半年保持高速增长态势。

　　产品层面，福田欧曼精准把握市场需求，打造欧曼银河16N大马力燃气车，搭配550马力以上高动力段产品，充沛动力储备匹配长途干线高强度运输需求。与此同时，欧曼星辉14N燃气车精准瞄准煤炭、砂石、矿石等资源运输细分赛道，实现差异化竞争。

　　新能源方面，福田欧曼依托银河、星辉完善新能源产品矩阵与自研核心电驱技术，6月新能源重卡销量同比增长近90%，上半年累计销量同比增长超40%，凭借场景化实测、大批量终端交付，稳居新能源重卡第一梯队。

　　重型载货市场实现持续高增，6月销量同比大涨55%，上半年累计增长超30%。欧曼银河7、银河5、银河3系列重型载货车型集中上市并陆续交付，精准匹配散户、物流企业用车需求。

　　专用车赛道成为上半年最大增长亮点，上半年福田欧曼专用车累计销量突破6000台，同比增幅超130%。依托银河+行星双平台产品组合策略，福田欧曼覆盖环卫、搅拌、随车吊、危化、自卸等上百种改装场景。6月16日，福田欧曼举办专用车年中合作伙伴大会，重磅发布欧曼银河新平台专用车全系新品，同步联合改装企业推出定制化整车解决方案，赋能合作伙伴深挖细分工程市场。

　　场景实证+全域活动

　　构建差异化用户价值营销体系

　　当前重卡行业竞争逻辑深刻变革，单纯产品参数宣传难以打动终端客户，真实工况价值、长期运营信任成为市场竞争核心。福田欧曼在2026年上半年打出了一套持续性“用真实工况说话”的组合拳。

　　2026上半年，福田欧曼落地“万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅纯电篇”全国系列活动，覆盖寒区干线、煤炭砂石、港口转运三大核心运输场景，足迹遍布全国十余个物流大省，近距离向卡友展示产品全场景运营实力。

　　同时，福田欧曼完成节油、节气、纯电多品类极效挑战赛，覆盖长途干线、资源运输、港口作业、煤炭转运等主流工况，摒弃传统营销话术，以实地实测、真实运营数据搭建行业稀缺的产品价值实证体系，用看得见的油耗、能耗、动力表现建立用户信任，为各细分赛道持续高增提供硬核产品背书。

　　精细化渠道运营赋能终端

　　全域市场实现标杆突破

　　在产品力与实证体系之外，福田欧曼在渠道端的精细化运营同样构成了增长的关键支撑。

　　依托完善的百城千店渠道网络，福田欧曼2026上半年全面落地精细化属地运营策略，常态化开展区域新品上市、全车型集中交付、经销商终端生态赋能等市场动作。

　　其核心打法是以标杆市场打造为抓手，通过样板区域销量突破辐射周边市场，形成单点引爆、全域增量的良性市场格局。售前、售中、售后全链路服务体系的打通，进一步提升了终端转化效率与用户留存率，使渠道不再是简单的销售节点，而成为用户价值交付的完整闭环。

　　结语

　　从2026年上半年整体市场走势来看，重卡行业告别普涨阶段，进入细分赛道存量竞争周期，单一产品线、单一能源路线品牌增长乏力，而福田欧曼实现全品类同步高增长，核心优势在于提前布局双品系、全能源、全场景产品矩阵。

　　燃气赛道深耕大马力技术、新能源赛道掌握自研电驱核心、载货与专用车细分精准定制底盘，多条增长曲线互相支撑，有效对冲单一市场需求波动。

　　更深层的竞争壁垒在于，福田欧曼已率先完成从“卖参数”到“卖价值”的营销逻辑转型：以场景实证代替参数宣讲，以真实数据代替营销话术，以精细化渠道运营代替粗放式铺货。这套组合拳让福田欧曼不仅收获了上半年的销量增长，更在终端用户心中建立了“可靠、可算、可信”的品牌资产。

　　下半年，伴随着干线物流持续复苏、重卡电动化渗透率持续提升，福田欧曼凭借完整的产品矩阵与场景化技术优势，或将持续收获市场红利。

　　活动现场展示了东风轻型车系列轻卡、小卡及VAN车全系产品。其中，轻卡系列产品具备爬坡性能优异、经济省油的特性，全面适配门多萨山地路况，精准匹配当地实际运输需求。

　　针对当地市场特点，东风轻型车推出专属售后服务政策与定制化金融方案，切实降低客户购车门槛。活动现场举行首批订单交付仪式，"开业即交付"的硬核画面，直观展现出东风轻型车在门多萨充足的现车储备和高效的供应链体系。活动现场成交6台订单，活动后续增加订单94台。

　　此次活动向整个南美区域展示了东风轻型车品牌强大的产品适应性、完善的供应链体系和卓越的品牌影响力，在南美市场成功破局。

　　立足关键物流节点，东风轻型车品牌将持续深耕南美市场，以完善的网络布局、可靠的产品品质和贴心的服务体系，助力区域物流行业稳步发展，推动中国品牌在全球市场走深走实。

　　多重市场考验面前，稳定温控成为冷链运输的硬性刚需。HOWO新能源冷藏车把厢内温控牢牢锁定在±1℃，依托三套技术搭建全链路控温体系：智能温控系统搭载全域传感器，实时监测并动态调节冷机功率，告别冷热失衡的粗放制冷；一体化密封保温厢体搭配优质保温材料，大幅减少温度流失，隔绝潮气与外界温度干扰；开门装卸后快速回冷，短时间内拉回设定温度，频繁开关货厢也能稳住温度。整套系统协同运转，从根源降低货损概率，可承接高端生鲜、医药等高要求冷链订单。

　　续航拉满：以快充保障全天运力

　　可靠温控守护货物全程新鲜，持久续航则为长途多趟冷链配送提供坚实支撑。HOWO新能源冷藏车搭载100度大容量电池，续航完全覆盖日间城配行程，一整天连续配送无需中途补电，告别里程焦虑。支持2C双枪快充，电量20%充至80%仅需25分钟，利用装卸货空档就能迅速补能，不会耽误配送计划。整车轻量化合规设计，上牌合规无压力，在法规范围内提升载货量，真正做到多拉多赚。传统燃油冷藏车，油耗居高不下，月度燃油成本压力极大，而HOWO新能源冷藏车电耗成本相当于燃油车四分之一，长期运营能省下可观开支。

　　依托±1℃精准温控体系，有效规避货品损耗、维护合作口碑；凭借长续航快充与低能耗优势，降低日常运营开销、提升整体运输效率。HOWO新能源冷藏车打破效率与品质难以兼顾的行业痛点，以硬核技术优化冷链配送全流程，为城配冷链行业绿色转型与高质量发展提供可靠运力选择。

　　持续采购 构建绿色运输标杆

　　麻城素有“中国花岗石之乡”美誉，是鄂东南砂石供应核心区域，在国家“双碳”目标引领下，麻城正全力打造绿色矿山与新能源运输示范区。

　　聚鸿利新能源作为麻城本地绿色运力的先行者，自2025年启动绿色运输转型之初便率先采购10台联合重卡电金刚投入矿区运营，车辆以出色的实地运营表现收获企业认可，因此再次采购50台电麒麟和50台电金刚，并锁定500台长期战略合作。

　　正如聚鸿利新能源总经理聂进武所言：运输车队是业务保障的关键一环，此次新车的交付标志着公司车队硬件实力、安全保障、运输效率全面提升，为企业的后续发展打下了坚实的基础，这批车辆将直接服务于麻城石材矿区，真正实现降本减碳。

　　作为聚鸿利新能源的战略合作伙伴，湖北大别山陆港物流有限公司副总经理宋平对此次交车寄予厚望。他表示，此次交付不仅提升了跨区域运力，更是对麻城石材铁路专线公铁联运能力的有效补强。未来期待与聚鸿利新能源携手，以安全高效的物流服务畅通大别山内外物资流通。

　　对于联合重卡而言，此次合作不仅是一次大规模的产品交付，更是一场绿色运力与区域产业深度融合的标志性事件。联合重卡营销公司总经理黄鑫冰表示：“大别山区工况复杂，但我们有信心用产品说话。联合重卡将扎根麻城，与合作伙伴共同打造绿色运输的标杆案例。”

　　麻城市物流协会会长郑贤良对此次合作也给予了高度评价，他强调，绿色低碳、降本增效是物流行业高质量发展的核心要求，麻城作为全国闻名的石材产业基地，新能源转型势在必行。联合重卡的产品经过实地验证，能够满足麻城实际需求，帮助企业降本提效。

　　电车双雄 为石材矿区量身打造

　　麻城石材矿区道路崎岖、坡陡弯急，重载上下坡频繁，且常遇扬尘、涉水等恶劣环境，对车辆动力、续航和可靠性要求极高。联合重卡精准切入，以“电金刚”和“电麒麟”两款车型组成组合拳，全面覆盖矿区运输场景。

　　电金刚搭载全新一代高能量密度磷酸铁锂电池，提供400度、600度等多容量版本，配合绿控大功率驱动电机，峰值功率达510kW，满载爬坡能力超30%，轻松应对陡坡工况。车辆电池深度放电可达95%，确保高强度连续作业不断档，此外，53%高强钢笼式车身、气囊减震座椅等配置，在恶劣路况中为驾驶员提供可靠保护。

　　电麒麟则聚焦中短途高频转运，同样搭载高能量密度磷酸铁锂电池，配备绿控驱动电机，峰值功率最大520kW，电机效率高达95%以上，电耗较市场同类产品低15%，标准版自重仅9.7吨，带来更多有效载重。

　　两款车型，一个主攻重载持久，一个专精高效轻快，全面适配麻城石材运输从矿山开采到加工转运的各个环节，真正实现“按需选车、精准降本”。

　　“麻城是我们的重要支点，我们将以客户需求为中心，以产品力和服务力为双翼，持续深耕区域市场，让绿色运力从大别山脚下出发，驶向全国。”

　　正如黄鑫冰所言，这次交付，不仅是100台新能源重卡的实际落地，更是联合重卡在鄂东地区树立的一块绿色运力标杆。麻城作为大别山区域中心城市，其石材运输模式将对周边县市产生直接示范效应。通过本地化的运营数据和口碑积累，联合重卡正将“麻城模式”逐步复制到更广阔的市场。

　　实施方案直接划定2030年量化发展目标，正式拉开全国公路货运电动化大规模变革。同时，广东、上海、山东、天津等地密集推出置换补贴、路权优先、购置税减免等落地措施，政策组合拳直击用户决策门槛。

　　在政策与市场供需交替驱动下，先油电替换，再智电融合的TCO路径已经非常清晰。港口作为典型存量置换场景，将成为新能源重卡渗透最快、最彻底的场景，未来3年内有望突破80%。政策、补贴、运价、技术同时指向港口，港口存量柴油重卡市场将迎来产业级的结构性替换，2026，是港口纯电置换的最佳窗口期。

　　品牌即品类，电桥专家引领港口纯电新标杆

　　围绕纯电港牵重卡的运行场景，零一推出港牵专车全系列产品组合，提供多种驱动、多种电量、可充可换的丰富产品组合。在轻量化、低电耗等方面具备代差级领先优势。港口运输没有一刀切的场景，为满足客户不同货物、运距、补能基础建设等差异化场景需求，零一港牵专车提供400度、513度、528度、600度4种电量选择，充电换电2种补能形式，充分匹配港口运输客户的多元化选择。

　　零一港牵专车采取原生纯电架构，在能耗与安全性上具备代差级的领先优势。传动效率94%，行业领先；400度电产品自重仅8吨，同样电量重量最轻。冰河骤冷快充黑科技，高SOC电流不衰减，结合全工况定制化电控方案，每公里平均电耗不到1度电。全系产品电池全底置，同比传统后背电池车型整车重心大幅降低，同时以正向自研电驱桥取代传统中央驱动，进一步释放底盘空间。在AEBS基础上标配双源转向，行车安全与操控更有保障。转弯半径小于7.5米，一把调头不蹭挂，在密集堆场中游刃有余。

　　千台签约，200台交付落地，5大港口的共同选择

　　上市活动现场，零一汽车与深圳港、厦门港、宁波港、上海港、天津港5大港口达成1000台战略签约，并完成广东区域客户共计200台车辆的正式交付。千台级订单与200台的交付落地，不仅印证了港口市场纯电转化的迫切需求，更体现了对零一港牵专车产品实力的高度认可，同时标志着港口重卡电动化正式进入规模化普及的行业新阶段。

　　此次零一港牵专车的上市与批量交付，是零一汽车在细分行业场景的再次突破。零一身为科技创新企业，在欧洲成熟的造车积累的基础上，围绕电动重卡的运行场景与客户需求，在电驱桥、智能驾驶、热管理等核心科技上持续深耕，在技术路线、能耗、智驾上持续引领行业进步。未来，零一将持续携手全价值链合作伙伴，推动港口物流朝着低碳、高效、智能方向升级，开启港口重卡电动化全新时代。

　　火箭发动机核心部件转运标准远高于普通货运，对振动、颠簸极为敏感，运输途中受到工况波动、意外冲击，都可能导致部件精度偏移，直接影响后续试验进度，因此对于选择的运输装备，在其稳定性、可靠性以及安全性有着极致硬性指标。

　　东方空间自研的“原力-110”液氧煤油发动机，是国产商业航天可复用火箭技术对标国际先进水平的核心动力支撑，具备大推力、深度变推的技术特性，是“引力二号”可回收火箭实现垂直复用的关键。而本次承运的涡轮泵与燃气发生器，更是发动机的“动力中枢”，其性能状态直接决定可复用火箭技术试验的落地节奏。也正因如此，本次转运对车辆的综合性能提出了极为严苛的要求。

　　东方空间选择福田欧曼，既是对欧曼银河重卡产品硬核实力的高度认可，也是对其全场景解决方案能力的深度认同。依托业内领先的银河智慧架构，欧曼银河以科技驱动产品持续进化，通过智控科技创新实现多系统全局协同调度，可灵活适配多元工况与细分运输场景，已成为高端干线物流运输的理想选择。配合成熟的定制化服务体系，能够为高端精密运输等各类高要求场景，提供体系化、可落地的运力保障。

　　此次转运启程后，福田欧曼将启动专属全流程运输护航服务，从车辆专项预检与调校，到沿线欧曼服务站绿色通道布局，以航天级标准保证车辆平稳高效安全抵达。

　　平稳承载智控安全，精准适配航天精密运输场景

　　本次转运任务从江苏无锡东方空间航天动力总部出发，预计于7月12日抵达山东海阳液体动力综合试验基地完成交付。全程历经车流密集的园区道路、路段交叉的城市道路以及封闭且长距离的高速公路等多元路况，车辆需应对频繁启停、弯道横风等工况，加之精密部件运输高平顺低容错的作业特点，对车辆的稳定性、可靠性以及安全性提出了严苛考验。欧曼银河9深度适配精密部件运输场景需求，以强悍的底盘系统、高效智慧动力及安全配置，提供航天级标准的转运保障。

　　整车依托高强钢车架搭配专业减振悬架体系，以及底盘标配的气囊减震系统，兼具高承载与强抗扭性能，最大程度减少路面颠簸对精密部件的损伤，从结构源头减少振动向货厢传递，为精密部件构筑平稳运载基底。专属的超级动力链5.0深度协同，动力输出线性平顺，起步、爬坡、减速工况切换流畅自然，从动力端规避工况突变带来的冲击，既保障长距离行驶的高效稳定，也大幅降低动力波动对精密部件的影响。

　　同时，整车集成多维度主被动安全系统，确保车辆全程安全、可靠；此外通过智能车联网平台，可以实时采集车速、底盘状态数据，后方调度中心则同步监控，即时预警异常状态，实现全程可追溯、可管控，满足航天运输全程溯源要求。作为东方空间开展太空探索任务的可靠运力搭档，欧曼银河9以航天级高标准产品力，助力商业航天实现“常态化”运营。

　　欧曼银河9承载的不仅是火箭发动机核心部件，更是福田欧曼以航天标准反哺产品迭代、深耕高端精密运输领域的实力印证。从国家重大航天工程保障到本次航天精密部件转运，福田欧曼不断夯实专业航天运输经验，使其成为支撑航天工程地面可靠运力的坚实力量，也再一次印证了福田欧曼重卡适配精密大件运输严苛标准的硬核实力。未来，福田欧曼将持续深耕航天类保障服务领域，做航天事业长期可信赖的地面护航者，以航天级品质夯实国产高端重卡的价值高地。

　　海宁市圆通速递深耕县域末端配送多年，清楚乡村窄路、小区地库等复杂路况，再叠加旺季大促连轴运转，靠谱运力是网点控成本、保时效的核心。选择开瑞小卡，完全基于两层实打实的信任。

　　第一层信任，正是奇瑞商用车的大品牌背书与体系化实力。开瑞微车拥有完整三电研发、严苛品控与全国服务网络，标准化制造能为大型车队提供长期稳定运力。

　　真正打动团队下决心的，是长三角同行实打实的用车反馈。高出勤率、低廉维保开销、恶劣路况低故障，这些不只是参数，是多家快递企业长期批量跑出来的真实体验。

　　三大硬核适配：把运输工具，变成快递人省心的创收伙伴

　　日复一日奔波的快递司机，最需要一台懂配送场景的可靠座驾。开瑞小卡X系列车型拥有1750mm宽驾驶室、小巧灵活车身与封闭式货箱，不是单纯的硬件配置，而是针对街巷、地库通行与快件防护需求的暖心设计；263mm大截面直通大梁搭配1.7T后桥，不止是承载参数，更是为多拉快跑、减轻司机劳作打造的扎实底盘；整车三高极限测试、液冷液热一体化电池与8年/ 40万公里电池质保，也并非冰冷指标，是为旺季连轴运营兜底，守住派送时效的长久保障。

　　全周期贴心护航：服务从来不是售后补丁，而是全程陪伴

　　本次合作，嘉兴新睿给到圆通的远不止40台新车，还有一套专为快递车队定制的无忧运营方案，从试驾到维保全程减负。

　　售前上门实地路测：直接把试驾车送至圆通配送线路，满载快件跑满一周，能耗、载重、驾乘感受全部真实可测，车队管理者不用仅凭纸面参数做决定。

　　售中一站式补能配套：上门勘测场站场地，充电桩选型、铺设、调试全部全权代办，车辆交付即可直接充电，省去多方对接的繁琐。

　　售后主动式暖心服务：错峰上门维保，白天不占用派件运力；为每一位司机建立专属对接群，路上出现任何问题随时反馈，工作人员快速响应；定期上门回访司机用车情况，收集日常驾驶痛点，持续优化服务细节。不少快递司机坦言：以前修车要专门抽时间跑服务站，现在上门维保、线上随叫随到，跑起线路心里踏实多了。

　　长期主义初心：车是谋生饭碗，可靠才是最大温柔

　　在开瑞微车看来，每一辆车都是物流从业者养家糊口的坚实依靠。品牌始终肩负着做“中国万千创业青年的品质微车”的使命，致力于全方位解决用户的出行与创富难题，让每一位创业者买车放心、出车安心。无论是个体散户，还是像圆通速递这样的头部快递企业，开瑞微车都会以统一的品质标准与服务底线对待每一位忠实用户。

　　结语

　　物流畅则产业兴，绿色新则发展远。如今40台崭新开瑞小卡正式驶入海宁大街小巷，奔赴千家万户的配送一线。新能源物流行业早已告别政策驱动，进入价值比拼时代。开瑞微车始终相信，销量只是结果，客户持续选择的信赖才是真正护城河。未来品牌将继续扎根末端配送的每一段真实路程，用顺手的车、靠谱的品质、随叫随到的贴心陪伴，守护每一位货运从业者风雨兼程的奔波！

　　动力是重载货运的核心刚需，也是不少新能源重卡的短板。中国重汽汕德卡新能源牵引车搭载中国重汽自研大功率永磁同步电机，拥有816匹峰值马力，有效解决电动重卡重载爬坡乏力、动力疲软的行业难题。面对山区连续陡坡、矿区满载重载、干线高速超车等复杂高强度工况，车辆动力响应灵敏、输出稳定线性，起步干脆不拖沓、爬坡持续不衰减，全程保持强劲动力输出，轻松征服各类复杂路况，为重载高效运输筑牢坚实根基。

　　极速补能抗造 全天候高效高出勤

　　物流运输时效为王，补能速度与整车可靠性直接决定创收效率。中国重汽汕德卡新能源牵引车搭载双枪600A超级快充，电量从20%充至80%仅需半小时，可利用装卸货碎片化时间快速补能，无需长时间等候，有效提升单日运输周转率。同时整车三电系统具备高等级防水、防尘、耐火防护性能，可从容应对工地扬尘、雨天泥泞、港口潮湿等恶劣环境，核心部件经过严苛测试，支持高频次、长时长连轴运转，保障车辆全天候稳定高出勤。

　　硬核安全防护筑牢行车坚实防线

　　复杂货运工况下，安全是运输作业的底线。汕德卡从车身结构与被动防护双重维度，搭建全方位安全防护体系。驾驶室采用高强度双层钢板设计，关键受力区域三层局部加厚，车身刚性十足、抗冲击性能优异。更搭载专属碰撞溃断后移专利结构，突发碰撞时驾驶室可整体向后可控位移，有效缓冲、吸收冲击力，最大化保障驾乘人员安全。搭配全程在线的制动辅助与电子稳定控制系统，全方位规避行车风险。此外，整车NVH全面优化升级，配合通风加热航空气囊座椅，可根据驾驶姿态多角度调节、贴合人体曲线给予腰部支撑，关上车门即是静谧空间，让每一趟长途驾驶都能舒享如家。

　　相较于传统新能源重卡工况适配单一、性能失衡的短板，汕德卡新能源牵引车深度融合动力强悍、补能高效、安全舒适三大核心能力，无需在各种性能之间做取舍。整车可全面适配干线物流、矿区重载、港口短驳、工地城建等主流货运场景。以均衡可靠的硬核品质，助力卡友和物流企业提质增效、稳健创收，持续赋能物流行业绿色高质量转型发展。

　　具体而言，品牌价值的持续增长，一是根植于江淮汽车长期坚守的技术创新理念与持续迭代的产品体系。作为国家级技术创新示范企业，公司坐拥国家级企业技术中心、国家工业设计中心等高端创新平台，为技术研发筑牢根基。面对新能源迭代、智能网联升级的行业变革浪潮，江淮汽车精准布局、主动求变，聚焦三电核心技术、智能驾驶、整车智能化等关键领域持续攻坚，不断补齐技术短板、构筑差异化竞争壁垒，以技术创新持续驱动品牌高端化、价值化升级。

　　二是高端化、科技化深度突破，成为江淮汽车品牌价值稳步攀升的核心增量，而与华为的全域深度合作、高端品牌尊界的强势崛起，更是其品牌跃迁的核心抓手。依托双方联合打造的超豪华智能汽车品牌尊界，江淮汽车成功挺进国产汽车高端市场“无人区”，打破外资品牌垄断百万级豪华车市场的格局。主力车型尊界S800自上市以来市场表现亮眼，累计交付超1.9万辆，连续9个月蝉联百万豪车销量榜首，创下国产百万级豪华车细分市场交付速度新纪录，凭借顶尖工艺、智能科技与豪华品质，重塑了中国高端汽车品牌的市场形象，改写了行业对江淮汽车的传统认知，成功树立“科技赋能、高端智造”的全新品牌标签。

　　三是除了产品与技术升级，规模化、精细化的全球化布局与高品质品牌服务，持续为江淮汽车品牌价值赋能，成为企业稳健发展的重要增长极。近年来，江淮汽车坚定全球化深耕战略，摒弃单一产品出口模式，构建起本土化研发、制造、销售、服务一体化的海外生态体系，品牌国际化影响力持续提质升级。数据显示，2025年江淮汽车海外出口销量达22.19万辆，境外营收占比提升至47.15%，境内外市场布局趋于均衡稳健。目前企业已在全球布局27个生产基地、超5000家用户服务中心，海外业务覆盖全球百余国家和地区，培育出越南、智利等5个年销量突破万台的核心海外市场，越南合资公司出口规模稳居当地中国品牌首位。

　　一汽解放营销总部常务副总经理范国强与云韬氢能联席总裁刘伟共同签署了商务合作协议。

　　双方将充分发挥各自优势，在整车开发、燃料电池系统集成、氢能供给网络建设及场景化运营等核心环节开展深度合作，合力打通从技术验证到规模化应用的全链条通路。一汽解放将依托在重卡整车平台、动力系统匹配及市场化推广方面的深厚积累，提供高可靠、高适配的氢能重卡产品；云韬氢能将发挥在氢燃料电池发动机研发、储氢系统集成及加氢站布局等领域的技术与资源优势，协同构建车-站-氢联动的一体化解决方案。

　　此次签约，不仅是产品采购与销售层面的合作，更是从“造车”到“用车”、从“产品”到“生态”的深度绑定。双方携手推进完成3000台解放氢能重卡的批量销售与落地应用，将有效拉动燃料电池系统、储氢装备、加氢基础设施等上下游环节协同降本，为氢能商用车在中长途物流场景中的商业化突围提供真实运营数据与参考范例。

　　未来，双方将以此为起点，持续深化生态共建，加速氢能商用车商业化、规模化进程，推动传统燃油物流模式向清洁能源方向迭代升级，共同为落实国家“双碳”战略、推动商用车产业高质量发展作出贡献！

　　比亚迪轻卡T5专为城市配送、城际快运打造，精准匹配快消品运输高频次、高时效、高强度的运营需求，兼具强装载、高可靠、高经济性等优势，可广泛应用于商超配送、城市货运、短途冷链等多元场景。依托比亚迪成熟的新能源核心技术，车辆兼顾高出勤、低能耗和低运营成本，为物流企业打造更加高效、可靠的绿色运力，以技术实力护航客户创富。

　　比亚迪深耕新能源领域二十余年，自研三电技术赋能城配场景。本次交付的比亚迪轻卡T5搭载刀片电池，安全可靠；150kW大功率电机适配城市频繁启停，长续航搭配2C快充，18m³大货厢覆盖商超、冷链多场景；智能座舱与全套主动安全配置兼顾舒适与行车安全，电费、维保成本远低于燃油车，帮助物流企业降本增效。

　　活动现场，双方共同完成金钥匙交付仪式，首批30台比亚迪轻卡T5整装发车，正式奔赴物流运输一线，标志着双方合作迈入新阶段，也为新能源轻卡在东北地区物流运输场景的推广应用树立了新的示范。

　　未来，比亚迪商用车将持续坚持技术创新，深耕新能源商用车领域，携手更多合作伙伴拓展绿色物流应用场景，以更安全、更可靠、更高效的产品与服务，助力物流企业降本增效、持续创富，为物流行业高质量发展贡献更多绿色力量。

　　I-35走廊经拉雷多串联达拉斯、圣安东尼奥，每日通行卡车超过2万辆。此次部署的10辆苇渡重卡将运行于达拉斯—圣安东尼奥—拉雷多一线，这也是美墨跨境贸易的关键门户。

　　苇渡深度参与，Greenspace“电动高速公路”首个商业化车队激活

　　此次部署是Greenspace E-Mobility“电动高速公路”网络的首个商业化车队激活项目。该网络沿墨西哥85号公路和美国I-35走廊建设Green Hub充电枢纽，第一阶段目标是在2026年第四季度前于德克萨斯州建成4个Green Hub。作为Greenspace在德克萨斯州和墨西哥的战略基础设施合作伙伴，苇渡不仅提供车辆，更深度参与了此次部署的规划与落地。

　　苇渡全球平台：五大洲认证，跨洲际部署能力

　　苇渡纯电重卡已获得亚洲、南美、北美、欧洲、大洋洲五地认证，登陆全球五大洲25个国家。此次部署的苇渡Global E700纯电重卡实际续航超过400英里，达拉斯—拉雷多路线仅需在圣安东尼奥短暂补能；未来Global E700预计续航突破500英里，可实现无需中途补能的一站式运行。

　　年减碳约1,566吨，2027年延伸至墨西哥

　　基于当前运营测算，10辆电动重卡每年可减少约1,566吨尾气二氧化碳排放。项目第二阶段预计于2027年将基础设施延伸至蒙特雷及哥伦比亚—新莱昂国际桥口岸，并追加部署25辆苇渡重卡。届时，蒙特雷—达拉斯走廊将拥有6个专为Class 8电动货运打造的Green Hub，成为北美最具战略意义的电动物流走廊。

　　从德克萨斯到墨西哥，苇渡纯电重卡正携手全球顶级物流伙伴DSV，驶入全球最繁忙的货运动脉——零碳跨境物流的未来，已经在路上。

　　长效续航低气耗持续增收

　　快递派送时效分秒必争，选对车就是守住盈利根本。姬老板经过对比燃油/CNG/纯电车型，果断入手潍柴蓝擎X7LNG，“园区杂牌CNG故障频发，一年多就要换发动机；电车长线续航没保障，急单不敢接；燃油车油费过高，利润全被消耗。LNG用气成本更低，更关键是潍柴大品牌值得信赖，整车品控扎实，全年高强度连轴跑都放心。”历经市区、县域全场景运营验证，足以证明这是适配西北快递复杂工况的实力车型。

　　“以前总愁车续航短，跑县城来回总惦记中途加气，耽误时效。但潍柴蓝擎X7LNG大气瓶配置，加满一次气综合续航可达800～900公里，4-5天才加一次气，我选的是280L单气瓶，还有280L+240L超大双气瓶组合，综合续航1600公里，妥妥的行业续航之王。”姬老板日常运营穿梭延安城区派送快件，或者周边县域配送，自从换了潍柴蓝擎X7LNG运营成本更大幅降低。“延安当地LNG气价5.7元/公斤，对比燃油车，每个月光燃料能省下大几千，一年下来省下的钱就是实打实的收入。”

　　重载载货动力充沛

　　适配山区复杂路况，拓宽接单渠道

　　延安周边山路陡坡，早高峰急单催得紧，经常需要超车抢时效，动力弱更容易误了派送。“这车搭载潍柴自研3L气体机，起步爆发力比同级燃油车还足，就算装满9吨重货爬长坡，一脚油门轻松上去；搭配法士特8挡变速箱，换挡平顺，提速超车干脆利落。整车底盘用料实打实扎实，865x215高强钢大梁、加厚加强板簧搭配8吨汉德免维护后桥，承载实力在同级别里拔尖，装满大件跑山区弯道、坑洼乡道，车身稳稳不飘。最省心的就是汉德免维护后桥，不用频繁进厂保养检修，省下不少误工空档，能多跑几趟货多赚收入。”姬老板开着特别踏实放心。

　　高强度连轴驾乘更舒适

　　长效缓解长途配送行车疲惫

　　快递运输从清晨五点出车，到夜间送完全部货物返程，司机每日在车上驻留十余个小时，两趟货物装卸的等候空档也多在驾驶室休整，驾乘舒适度直接决定整日运营状态。“装货空档全靠车里歇脚，这车舒适性真的贴心，2120mm行业超宽驾驶室，活动空间舒展完全不压抑，还能选装高顶卧铺，跑长途晚班也能放平身子好好休息；气囊减震座椅长时间颠簸行车也能托住腰，不会腰酸背痛。整车配足乘用级智能配置，多媒体一键操控、高清倒车影像更是一应俱全。”潍柴蓝擎X7LNG以人性化座舱设计为姬老板有效消解长途行车疲惫，给常年奔波在路上的运输人安稳舒心的专属驾乘体验。

　　立足西北广袤富气沃土，洞察城乡快递全场景运输痛点，潍柴蓝擎X7LNG 以超长续航、超低运营成本、强承载动力、舒适驾乘的综合硬核实力，适配快递从业者高频、跨区域、重载多变的运输需求，不仅是当下快递城配路上的增收利器，更是可奔赴全国货运市场的全能创富座驾。

　　本次交付的解放J6P新能源自卸车，精准定位港内重型车市场，具备动力更强、电耗更低、可靠性更强、舒适性更好的核心优势。搭配一汽解放推出的一对一伴随式服务，切实践行“解放卡车、挣钱机器”的理念。

　　高性能

　　核心定位：强动力、强制动、轻转向、高舒适

　　75000Nm大反拖扭矩新能源专属桥

　　原厂大比例制动阀，性能提升15%

　　轻手力转向器，转向轻便10%

　　低地板驾驶室，大空间高舒适

　　高可靠

　　核心优势：模块化布置、插接器升级、承载系加强

　　底盘模块化布置，高低压及管线束分层理顺

　　全车插接器防水性能升级IP68+IP6K9K

　　前簧加长100mm、加厚15mm，寿命提升9.8%

　　后簧主片加长150mm，寿命提升6.3%

　　高场景适应性

　　核心优势：低重心、陡坡缓降、热管理2.0

　　底盘超低重心设计，相比同平台竞品重心低120mm，公路操控安全有保证

　　低速陡坡缓降功能，重载下坡有保障

　　集成热管理2.0升级，电池、电机散热更高效，动力持续有保障

　　低电耗

　　全新定义新能源自卸车节能体系，构建体系节能，连续作业可达6-8小时

　　解放自主电控节能策略+高效制动能量回馈

　　场景化精准标定+严苛试验(自卸实际场景标定，覆盖城市、工地、山路等多种路况)

　　节能总成组合+传动系优化+五挡辅助制动

　　交付仪式现场，一汽解放向日照和盈物流交付象征合作启程的金钥匙，并赠送纪念车模，寄寓双方互利共赢、长远发展的美好愿景。

　　未来，一汽解放将持续深耕新能源领域，以更完备的产品矩阵、更完善的全生命周期服务，深度融入地方绿色物流生态建设，携手产业链合作伙伴一道，在黄海之滨绘就绿色运输高质量发展的新图景！

　　泰国作为东南亚海运物流核心枢纽，港口集装箱转运、短途集卡运输需求旺盛，当地持续出台碳减排、新能源货运扶持政策，绿色电动重卡替代空间广阔。长期以来，东南亚重卡市场被海外老牌品牌占据，上汽红岩凭借自主三电核心技术、全场景定制化能力与完善海外属地服务体系，持续深耕泰国市场，逐步打破外资品牌垄断格局。

　　本次签约合作的泰国港口大客户，深耕本地码头物流多年，对车辆续航、快充效率、重载可靠性、智能运维提出严苛标准。经过多轮实地工况测试、长周期可靠性验证，上汽红岩第三代新能源重卡凭借综合运营成本、三电安全、整车智能化优势脱颖而出，最终敲定 1000 台年度战略采购订单，成为当地港口规模化电动化转型核心装备选择。

　　第三代新能源重卡硬核智造，打造港口专属中国解决方案

　　此次出海的红岩第三代新能源重卡，依托上汽红岩自研岩链AILink智慧电动架构打造，是完全自主研发、国产化配套的纯电重卡产品，尽显中国制造全链条技术优势：

　　1.超强三电性能适配港口工况：搭载大容量宁德时代定制电池，双枪补能大幅缩短码头等待时间；峰值功率 530kW，动力充沛，完美适配港口集装箱高频短途转运场景，综合工况节能 12% 以上，大幅降低客户运营成本。

　　2.轻量化高承载设计：整车高低压线束达到IP6K9K/IP68顶级防护标准，适配东南亚高温、高湿港口复杂环境，百万公里严苛测试保障长期稳定出勤。

　　3.全域智能运维体系：远程实时监控电池、电机、电控状态，车队管理端一键查看里程、能耗、故障预警，配套泰国本地备件库与专属服务团队，实现车辆全生命周期属地化保障。

　　4.模块化全域拓展：岩链模块化架构可快速适配港口牵引车、场内转运车等多类专用车型，为客户提供整车、充电配套、运维服务一体化绿色物流解决方案，输出标准化中国智造出海方案。

　　批量出海意义深远，中国制造重卡拓宽全球绿色赛道

　　首批红岩新能源重卡整装发运，奔赴泰国港口投入运营，千台战略订单同步稳步交付，创下国内新能源重卡单次出口东南亚港口场景规模新高，具备三重行业 标志性意义：

　　其一，印证中国制造高端重卡完成从产品输出到成套绿色物流方案输出的升级。过去中国商用车出口以传统燃油车型为主，如今搭载自主三电、智能网联的高附加值新能源重卡批量登陆海外核心市场，代表中国汽车产业向全球价值链高端攀升。

　　其二，为东南亚 “一带一路” 共建国家绿色交通转型提供中国范本。依托成熟国产化产业链，上汽红岩新能源重卡兼顾性能、成本与售后，可快速复制至越南、马来西亚、印尼等东南亚港口市场，助力区域碳中和目标落地。

　　其三，树立民族重卡品牌出海全新标杆。作为扎根重庆的本土制造企业，上汽红岩持续践行 “渝车出海” 战略，产品远销全球 40余个国家和地区，本次千台泰国订单，进一步夯实中国新能源重卡在东南亚市场领先地位，让全球市场看见中国制造的创新、可靠与性价比。

　　布局全球绿色未来，持续输出中国智造力量

　　上汽红岩海外业务负责人表示，东南亚是企业新能源出海核心战略市场，此次千台战略合作并非终点。未来，上汽红岩将持续迭代第三代新能源重卡产品，针对东南亚高温、多雨、重载工况持续本地化优化，同步完善海外充电、维保、备件生态布局，以过硬中国制造品质，拿下更多海外大型物流、港口、矿山新能源批量订单。

　　伴随全球货运低碳转型浪潮，以上汽红岩为代表的中国重卡企业，正以自主核心技术、完整产业配套、一站式服务体系，持续打破海外品牌壁垒。此次千台新能源重卡奔赴泰国，既是中国制造走向世界的亮眼缩影，也预示着中国新能源商用车将持续领跑全球绿色货运新赛道，以硬核智造实力，书写 “一带一路” 高质量发展全新篇章。

　　参赛选手均为全国各服务站层层选拔的一线骨干技师，经过决赛现场的激烈角逐，优秀、最佳、卓越、精诚多项技师奖各归其主。其中，来自广东深圳的精诚技师奖获得者白颖辉师傅，在限时20分钟的匹配项目中，依托比亚迪自研VDS（汽车故障诊断系统），仅用时7分24秒顺利完成BSC排气作业；来自江西赣州的卓越技师奖得主龙永桂师傅，在低压项目中，故障解决率达100%，全程仅耗时13分钟，斩获该项目最快纪录。

　　目前，比亚迪商用车已有超380家服务站，提供产品全生命周期一站式服务，未来将持续以精湛技术护航高效货运，推动新能源商用车后市场服务体系的成熟与规范发展。

　　登陆浙江

　　6月26日，“陕汽重卡 擎动未来” 德龙X5000E浙江区域上市发布会在杭州钱塘江畔举行。陕汽面向区域物流、市政运输企业推出德龙X5000E大功率长续航新能源重卡，以硬核产品实力加速长三角货运低碳升级。

　　H6000E极智云桥

　　赋能山西物流

　　6月26日，“陕汽重卡 擎动未来” H6000E极智云桥山西区域上市发布会在长治汽贸园启幕。陕汽面向山西干线货运、资源工矿运输企业推出H6000E极智云桥新能源重卡，以一体化电驱硬核产品实力，助力山西货运行业低碳转型升级。

　　堡垒级安全：立体防护体系

　　整车核心竞争力首先体现于“堡垒级安全”的立体防护体系。图雅诺X8配备AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统，三大主动安全技术形成全方位智驾守护。被动安全层面，车辆采用强力防撞钢梁与驾驶车门内防撞梁，车身侧围与顶棚设置6道加强筋结构，车身刚度提升20%，为驾乘人员筑牢坚实安全防线。面对复杂路况与长途出行，图雅诺X8以双重守护，全程保障每一次出行的安心与可靠。

　　旗舰舒适：头等舱级移动空间

　　在舒适性维度，图雅诺X8打造“旗舰舒适”的移动出行空间。车辆经深度调教升级，打造云感底盘，可选装空气悬架系统，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。主驾驶8向可调座椅让司机找到最惬意的驾驶姿态；LED大灯与日间行车灯提升全天候行车视野，灰色隐私玻璃保障乘客私密体验。无论是商务接待还是长途旅游客运，图雅诺X8都能为每一位乘客带来头等舱般的出行享受。

　　豪华空间：宽绰乘坐与储物体验

　　“豪华空间”是图雅诺X8的另一大核心优势。座椅间距均大于700mm，每位乘客都能拥有宽绰的腿部空间。行李区深度至高可达1256mm，无论是商务团队的随身行李，还是旅游乘客的大件箱包，图雅诺X8都能轻松容纳，让乘客真正实现“轻装”出行。超大空间搭配独立豪华座椅设计，完美适配亚欧市场对高端客运与团队出行的多元化需求。

　　极致操控：智能座舱与越级配置

　　操控与智能配置方面，图雅诺X8展现“极致操控”的越级实力。电动助力转向与四向可调方向盘，让驾驶者享受最佳驾驶效果；12.3寸智慧双联屏集成语音控制与OTA远程升级；电动调节电加热后视镜、电控车窗、12键多功能方向盘、一键遥控等丰富配置，让智驾更便捷。智能座舱与完备操控配置于一体，全面重构商用车体验价值。

　　超低能耗：强劲动力与经济性兼得

　　能耗层面，图雅诺X8搭载欧康2.0T和福康2.5/2.8T动力，最大扭矩达380N·m，在满载或爬坡等工况下具备充沛动力。百公里油耗低至7.5L，可显著降低长途运营的燃油开支。强劲动力与超低能耗的完美平衡，让图雅诺X8在商旅客运长途运营中展现出卓越的经济性优势。

　　作为福田图雅诺全球化矩阵的重要一员，图雅诺X8延续品牌出海发展思路，借助第九届亚欧博览会交流契机，图雅诺X8面向中亚、中东客商展示本土化适配产品实力。不同于传统单一车辆出口，同步输出整车、动力技术、智能运维一体化方案，依托全球研发体系，针对丝路沿线复杂路况持续优化车型调校，推进产品本地化落地。

　　西南物流行业当前整体迈入低碳转型、精细化运营的全新发展阶段，告别传统粗放式运输模式，提质、降本、增效成为各大物流企业、个体车队的核心经营目标。而且，依托成都西南枢纽的核心站位，区域内多式联运中转、跨省大宗物资运输、生鲜冷链绿通、电商高频快运等细分业态蓬勃发展，对于专业化、高适配、低能耗的高端运力需求持续攀升。

　　针对西南物流业态升级的深层需求，欧曼银河16N大马力燃气车以大马力旗舰定位切入区域高端运力市场，跳出传统重卡单一运输属性，凭借全域场景适配能力、节能运营优势和高可靠整车素质，精准解决多业态混跑、高频高强度运营、长期成本管控的行业痛点，定能为西南物流业态升级、运力结构优化提供全面的高端运力支撑。

　　动力强气耗低 精准适配山路长途实战场景

　　西南物流以山地干线、长距跨省运输为核心，山路连绵、坡道密集、路况起伏大，高强度、高时效、长续航是本地运输的核心特点。针对这些痛点，欧曼银河16N大马力燃气车依托福田康明斯16N发动机与超级动力链5.0的深度协同，打造出“劲、省、稳”三大核心优势，充分适配西南复杂工况下的高效节能运输需求。

　　欧曼银河大马力燃气车搭载福康16N燃气发动机，拥有680和720超大马力，峰值扭矩更是达到了3600N·m，动力性能全面突破。依托“低速大扭矩”核心特性，车辆在西南山区陡坡、连续坡道工况下优势显著，最高挡爬坡能力提升18%，同等坡度下车速可提升20%，有效解决山区运输“爬坡慢、动力衰减”难题，满载爬坡稳健有力、不拖沓，同时车辆0-80km/h加速性能提升17%；搭配采埃孚12挡AMT变速箱，换挡时间缩短20%，动力可无缝衔接、换挡高效平顺，大幅降低长途盘山驾驶的操作强度与疲劳感。

　　在节能经济性上，针对西南长途干线运输里程长的情况，欧曼银河16N大马力燃气车搭载多项前沿节气技术，仅发动机层面即可实现4%的气耗降低，叠加整车空气动力学优化、智能节气控制系统调校，整车综合气耗再降4%，真正实现大马力与低气耗的双向平衡。无论是成都周边短途高频周转，还是川渝、川云贵跨省长线运输，都能精准适配不同载重、不同路况的用气需求，为卡友大幅压缩运营开支，实现长效降本创收。

　　专属化全维服务 化解长途运营误工难题

　　西南货运线路跨度广、沿途工况复杂，长途运输途中的突发故障，不仅产生额外维修开支，更会造成停运误工、货物延误等损耗。为保障西南用户运营收益，福田欧曼制定了多重长效服务权益，2026年9月30日前购车用户可享受硬核质保与暖心福利双重保障。核心权益涵盖福康16N发动机3年整机质保、以及针对欧曼银河9大马力燃气车还有气瓶真空度5年超长保修承诺，再叠加核心部件只换不修、故障停机补贴、24小时全域免费救援、专项维保费用减免等十五项专属政策，不仅为用户车辆高效出勤保驾护航，也解决了西南卡友跑车的后顾之忧，让运营更省心、更能盈利。

　　硬核产品实力与完善服务的双重加持，让欧曼银河16N大马力燃气车上市即收获市场高度认可。活动现场，福田欧曼与本地物流企业完成战略合作签约68台与首批新车交付，标志着欧曼银河16N大马力燃气车正式落地西南终端市场，为成渝物流行业迭代升级、绿色高效发展注入全新运力动能。

　　未来，福田欧曼将持续深耕西南终端市场，围绕各类细分货运场景持续优化产品性能与属地服务体系，完善售前、金融、维保一体化保障，聚焦用户运输各方面需求，以过硬品质与全面服务助力成渝物流提质降本、高效绿色发展，共建区域高效货运新生态。

　　截至目前，150台三一电动重卡已全部投入钢材干线运输场景，主力车型涵盖江山425高顶复合、SE462高顶复合、SE600高顶复合，部分车辆已运营超10万公里；车队出勤率达93%，领跑云南同类型新能源重卡车队。

　　该项目为云南乃至西南区域钢铁物流电动化转型，提供了可复制、可推广、可量化的优秀样板。未来，三一重卡将持续助力客户降碳增效，以成熟可靠的产品与规模化绿色运力实践，持续助推行业绿色转型升级。

　　搭载CA6HV3氢内燃机的解放“星熠”J6V 49吨牵引车已完成10万公里场景验证，覆盖干线物流、重载爬坡、高温高寒、频繁启停等真实运营工况，“氢内燃机+高效SCR后处理”技术路线充分验证了卓越的工况适应能力，车辆全运营周期内排放稳定达标。

　　一汽解放布局氢内燃机领域多年，于2024年6月在山东青岛发布解放“星熠”J6V重型氢内燃机49吨牵引车。同年12月，全球首条氢内燃机专用生产线在一汽解放大柴工厂正式投产，CA6HV3氢内燃机同步下线，标志着一汽解放率先在行业内构建了氢内燃机产业化的关键制造能力。与此同时，一汽解放积极履行行业引领者责任，以翔实的整车运行数据支撑整车标准的加速制定，以实际行动助推氢内燃机商用车产业化进程全面提速，为我国汽车产业高质量发展注入新动能。

　　石家庄作为京津冀国家级陆港、生产服务型双物流枢纽，同时获批国家骨干冷链物流基地，依托区位优势形成辐射京、津、冀全域的冷链配送网络，承担冀中南果蔬、肉禽、乳制品、生物试剂集散流通重任，冷链流通规模常年稳居华北前列。当前正值石家庄市“十五五”现代物流产业攻坚起步阶段，叠加“河北老旧营运货车报废更新补贴实施方案”落地，加速当地冷链企业运输车辆淘汰升级，新能源冷藏车成为车队升级核心选择。

　　本次交付大客户持续深耕石家庄冷链物流行业多年，自2020年起持续批量采购欧马可系列冷藏车，目前车队内拥有近百台欧马可产品。是品牌的忠实客户。谈及多年持续选择欧马可、本次新增纯电车型依旧优先敲定欧马可 Z 的原因，企业负责人结合自身多年运营经验道出心声：

　　“我们跑冷链这么多年，车队高频次、长时效运输，对车辆稳定性、售后保障要求极高，欧马可多年使用下来完全贴合我们的运营需求。欧马可冷藏车在冷链圈内口碑公认，整车底盘上装一体化配套成熟，品质稳定，日常高强度出车极少出现故障，完全不会因为车辆问题耽误生鲜配送时效。而且石家庄服务网点多，车辆保养维修上门响应速度快，运营特别省心。这次公司拓展配送业务，计划批量替换新能源车辆，我们实地多方对比，也试驾了很多车型，还是觉得欧马可 Z 纯电冷藏车跟适合我们。不管是续航能力、动力承载，还是整车智能化、驾驶室舒适度，都完美匹配我们配送运营需求。”

　　精准适配冷链运营需求，欧马可Z纯电冷藏车打造绿色冷链运力标杆

　　立足客户石家庄城内短途配送及京津冀跨城中长途双重货运需求，此次交付的欧马可Z智慧生态纯电冷藏车精准匹配全场景货运需求，针对性解决冷链行业时效、能耗、货品安全、车队管理、车辆耐用性等核心难题，从客户实际运营收益出发打造专属绿色冷链解决方案。

　　整车搭载“超能电驱链”，整合宁德时代动力电池、福田自研电控与专属电驱系统，三电协同效率全面优化。其配装MTCU+SiC +油冷扁线电机，峰值功率230kW、最大扭矩550N・m，满载爬坡、高速超车动力响应充足，牢牢守住生鲜冷链硬性时效要求。配合 0.3 超低风阻车身与智能能量管理系统，百公里能耗较同类车型降低 6 度电，满电续航可达 400 公里，完全覆盖京津冀跨城往返路程；标配 2C 快充技术，装卸货间隙仅需 18 分钟就能完成 20%-80% 电量补给，不用长时间等待充电，有效拓宽每日配送辐射范围，长期运营能大幅压缩车队电费开支。

　　生鲜冷链最看重货品安全与行车安全，这款车型搭载 20 余项 L2 级智能驾驶辅助配置，包含 ESC 车身稳定、AEBS 自动紧急制动、LDWS 车道偏离预警、360° 全景环视等功能。无论是石家庄老城区狭窄街巷、农贸园区拥挤通道，还是高速、国道长途行驶，都能有效规避驾驶风险。专属智慧冷藏系统支持手机远程预冷、温度调节、全链路温度溯源，司机可提前远程启动冷机，到点直接装车出发，省去现场预冷等待时间；车厢温度数据实时云端留存，异常自动预警，全程保障生鲜、试剂温控稳定，杜绝货品损耗。配套专属车队管理系统，企业管理人员可实时查看车辆定位、行驶状态，统一调度城区配送与跨城干线车辆，大幅简化车队管理工作，节省人力成本。

　　考虑冷链司机长时间高强度出车的工作特性，欧马可 Z 打造 MPV 级舒适驾乘空间，配备人体工学气囊座椅、270L 大容量分区储物空间，支持免唤醒智能语音操控；等候装卸货时司机可平躺休息，有效缓解长途驾驶疲劳，降低人员流失。

　　针对石家庄本地特殊气候环境，车辆强化防腐耐用设计，适配冬季融雪盐腐蚀、夏季高温潮湿工况。整车超 40% 外观件采用热镀锌钢板，底盘紧固件使用达克罗防腐工艺，抗盐雾性能是普通镀锌零件的 5 倍，不惧冷链场地高压冲洗、冬季路面盐雾侵蚀；出厂前完成 8 小时持续喷淋、深水浸泡、循环积水涉水等多重严苛测试，无论酷暑寒冬都能稳定出勤，减少车辆维修更换成本，延长整车使用周期。

　　此次欧马可 Z 纯电冷藏车批量交付，将助力合作客户完成车队新能源转型，大幅提升企业冷链配送能力、降低运营能耗与运维成本，依靠稳定可靠的智能纯电车型夯实区域生鲜配送竞争力，更好承接京津冀全域冷链订单。

　　依托石家庄京津冀物流枢纽优势，福田欧航欧马可也将以本次合作为支点，持续深耕华北冷链细分市场，为区域冷链企业提供一站式新能源运力升级方案，助力更多冷链车队实现绿色智能化转型，共建高效、低碳、智慧的北方冷链物流全新生态。

　　助力车主降本增效

　　城市高频穿梭配送，续航及补能是核心刚需。跨越星光搭载宁德天行2C超充、亿纬2C等多款行业头部品牌电池，续航里程覆盖300-470公里，满足全天多频次网点配送、短途跨区等运输需求；百公里综合电耗低至13.95kWh，长期使用可节约大额运营开支，降低用户用车成本；且车辆支持2C快充，SOC20%-80%仅需18分钟，司机利用网点交接、休息间隙就能快速补能，不耽误营运节奏。

　　大空间+巧设计

　　适配全场景末端配送

　　跨越星光主打8方级超大实用空间，货箱长度超3米，得仓率高达41%，空间利用率发挥极致，可轻松容纳大批量快递包裹，满足快递集中派送的装载需求。车辆采用1.2米超宽侧滑门、270°全开尾门设计，搭配505mm超低货台，大幅降低货物搬运难度，有效提升快递装卸效率。

　　乘用级舒适+智能安全

　　运营更安心

　　跨越星光以乘用车级标准优化商用驾乘体验，货运版配备1380mm宽合规三人座贯通式“大沙发”座椅，乘坐舒适性升级。车内标配13英寸中控大屏，车机交互流畅，适配导航、影音、手机互联等日常功能，提升驾乘便利性。安全层面，配备ACC自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等超20项智能辅助功能，大幅降低安全风险，让司机高频次运输途中更安心。

　　此次跨越星光批量交付，是长安跨越与重庆顺丰优势联动、深耕绿色城配的生动实践。未来，长安跨越将持续迭代产品品质，优化全生命周期服务保障，以更高性价比的新能源解决方案，为物流行业低碳发展贡献坚实力量。

　　重载运输呼唤“高效+合规+可靠”新方案

　　当前，重载运输行业面临多重挑战：一方面，复杂路况与多变工况对车辆动力性、承载性提出更高要求，传统车型在山区烂路、重载起步等场景下动力疲软、油耗偏高的问题突出；另一方面，安全法规日趋严格，用户对主动安全配置的需求持续增长，而恶劣工况下的车辆磨损与保养成本，也成为制约运营效率的重要因素。同时，市场对合规承载、场景适配的需求不断升级，能够兼顾高效运输与低成本运营的车型，正成为行业新宠。

　　瑞沃的破局之道

　　以四大核心优势重构重载运输价值体系

　　面对行业痛点，瑞沃金刚ES5 Pro给出了一套系统性解决方案。在动力层面，玉柴240马力发动机搭配法士特10挡变速箱的黄金组合，实现了动力性与燃油经济性的平衡，为用户提供高效运输的同时，降低运营成本；在安全层面，AEBS、ESC、LDWS等主动安全配置的全面搭载，以及大缸径转向器的应用，不仅符合行业安全法规趋势，更从驾驶辅助与操控体验两方面提升了运输安全性；在底盘层面，高强度前桥后桥、加强板簧与双层大梁的硬核配置，以及多规格轴距与货箱设计，精准适配不同场景的重载运输需求，彰显了产品的场景化适配能力；在防护层面，沙漠空滤器的配备，针对恶劣工况进行优化，有效降低了车辆磨损与保养成本，为用户创造了长期价值。

　　行业启示

　　重载运输的竞争已从单一性能转向全生命周期价值

　　瑞沃金刚ES5 Pro的推出，折射出重载运输行业的竞争逻辑正在发生深刻变化：用户不再仅仅关注车辆的基础性能，而是更看重车辆在动力、安全、承载、耐用性等多维度的综合表现，以及全生命周期的运营成本效益。这种从“单一性能”到“全生命周期价值”的转变，要求车企必须深入洞察用户场景需求，通过技术升级与产品创新，为用户提供更高效、更可靠、更省心的运输解决方案。

　　金刚ES5 Pro长轴距运输型以其对行业痛点的精准把握和对高效运输的深刻理解，为重载运输市场树立了新的标杆。未来，随着行业对高效、合规、安全、耐用需求的持续升级，相信会有更多像金刚ES5 Pro这样的产品涌现，推动重载运输行业迈向更高质量的发展新阶段。

　　依托三十余年商用车全场景技术沉淀，福田汽车推出行业首个全域智能品牌“苍穹智能”，同步发布苍穹·智驾、苍穹·智舱双自研AI大模型。依托重卡、轻卡、中VAN三大专属新能源平台，将一段式端到端智驾、高压能源、智能线控底盘原生一体化融合，打通AI算法、高压三电、整车控制完整量产闭环，以专业化、场景化智能体系破解货运行业痛点。

　　乘用车方案水土不服

　　商用车智能化遭遇三重结构性桎梏

　　走访整车研发机构、物流企业、一线运输团队发现，当下主流商用车智能改造普遍采用乘用车后装叠加模式，底层逻辑与货运车辆生产属性严重不符，衍生出三大长期难以解决的行业短板。

　　其一，工况底层不兼容。乘用车智驾采用“感知—融合—预测—规划”四段分离架构，底盘控制模块外置，仅适配城市轻载通勤场景。而商用车涵盖干线重载、山区长坡、城市拥堵、冷链高频启停等复杂工况，车辆载重动态变化、车身惯性大，对系统响应速度、安全冗余标准要求极高，传统分段算法难以适配货运复杂路况，易出现决策滞后、操控脱节问题。

　　其二，规模化普及门槛高。存量油改电车型无原生智驾预留接口，需后期加装全套感知、算力硬件设备，叠加软硬件适配调试成本，智能化改造成本大幅增加。同时改装车型软硬件底层协议不匹配，行车故障频发，后续维保支出持续走高，中小物流企业、个体散户难以承担智能化升级成本，行业智能普惠落地受阻。

　　其三，整车数据形成孤岛。改装车型智驾、三电管理、底盘控制三套系统独立运行，数据无法互通。AI 难以预判路况、优化动力策略，车辆频繁启停加剧电池损耗，直接推高运营能耗与运维成本。

　　业内技术人士普遍共识：乘用车智能化核心是出行舒适化，商用车智能化核心是降本增效，二者底层研发逻辑完全割裂。唯有原生一体化正向开发，才能从根源化解行业智能化落地难题。

　　苍穹双 AI 大模型落地商用

　　构建商用车专属全域智能底座

　　福田苍穹智能分为苍穹·智驾、苍穹·智舱两大自研大模型，两套系统实现全域数据互通，形成“车辆自主管控+司机健康管理+车队数字化运营”完整体系，彻底区别于行业浅层智能辅助方案，打造真正适配货运场景的高阶智能生态。

　　苍穹·智驾：行业首创一段式端到端全链路智驾大模型

　　市场主流智驾方案仍停留在感知、规划分段式架构，底盘控制依赖第三方外部系统，无法实现全链路协同。福田苍穹·智驾实现感知—融合—预测—规划—底盘控制全链路闭环，是国内首个面向货运场景量产落地的商用车专属端到端AI大模型。

　　这套模型的核心壁垒，源自福田深耕货运场景的长期技术沉淀与大数据积累，依托千万级车辆运营数据、全域路况样本训练，精准适配国内复杂路况、极端天气、差异化货运工况，形成专属货运智能算法体系。

　　技术落地依托标准化“5+3+1+N”全域智驾平台：5 大类智能线控底盘覆盖重卡、轻卡、VAN、客车、无人装备，全系标配 EBS、EHPS；三档梯度算力匹配不同车型定位；统一大模型底座持续迭代升级，不断优化智能算法能力。

　　商业化落地采取“两端突破、中间渗透”策略：干线重卡端，欧曼银河配套同源智驾方案已批量交付市场，累计实现规模化安全运营，2026年下半年将完成国道全场景适配。2027年，整套智驾能力将全面覆盖轻卡、中VAN等全系新能源车型。L4级无人驾驶领域，末端配送车已完成技术储备，将逐步启动规模化示范运营。

　　硬件感知层面，欧曼银河9 HWP高速公路领航重卡搭载多摄像头、毫米波雷达与远距离车顶激光雷达，构建360度立体环境感知体系。可在雨雪、大雾、隧道等低能见度复杂环境下精准识别车辆、行人、障碍物，实现匝道自动汇入、精准避让、弯道自适应调速、自主平稳超车，有效降低驾驶负荷，保障长途运输安全。

　　苍穹·智舱：从语音工具升级货运专属运营搭档

　　苍穹·智舱聚焦货运场景专属需求，完全摒弃乘用车娱乐化座舱逻辑，以司机运营、车队管理、安全管控为核心，打造专业化智能座舱体系。依托座舱域控主机，整合多维度感知设备，实现全域数据采集、智能运算、场景化服务落地。

　　第一，全链路经营测算。AI 实时核算车辆能耗状态，智能推送节油策略、维保提醒、路况预警、货源参考，形成完整数字化运营服务闭环。第二，分级司机健康防护。依托多维度感知体系精准识别驾驶疲劳、异常状态，通过语音提醒、座椅震动、车辆干预实现三级安全防护，有效降低驾驶风险。第三，主动式智能交互，优化驾驶体验，缓解长途驾驶疲劳，实现安全、效率、人文关怀一体化兼顾。

　　双模型协同运行，实现整车一体化智能闭环：苍穹·智驾同步路况、行车、能耗数据至智舱系统，苍穹·智舱联动车队调度、货箱管控、司机健康数据反向赋能智驾，打造车、人、货一体化智能管控体系。

　　原生新能源平台筑牢硬件底座

　　全场景实测验证AI降本价值

　　高阶AI智能的量产落地与真实价值释放，必须建立在整车原生硬件架构的基础之上，平台能力决定智能上限。区别于行业普遍的油改电后装、智能化硬件堆砌模式，福田汽车从底层正向研发出发，搭建起重卡、轻卡、中VAN三大专属新能源平台，全系车型在研发初期即完成苍穹智行、智舱系统软硬件预埋适配，实现高压能源体系、智能线控底盘、商用车专属AI大模型一体化深度耦合，从根源解决改装车型软硬件割裂、工况适配差、稳定性不足的行业难题。三大平台精准覆盖干支线重载、城郊城配全货运场景，形成完整智能运力矩阵，依托海量真实路况实测，全方位验证了苍穹AI体系在不同细分场景下的TCO全周期降本能力。其中，重卡新能源专属平台以卡文神舟为核心代表，搭载800V高压架构与兆瓦级超充技术，纯电、氢能双路线兼容，8分钟即可快速补能续航100公里，完美适配干支线重载工况，原生线控底盘与苍穹智行深度联动，AI可根据坡道、车流实时动态优化动力输出，有效降低综合能耗；十万公里级实测数据显示，开启HWP高速领航功能后，车辆能耗经济性显著提升，单车年度能耗成本大幅优化，同时高阶智驾有效降低驾驶负荷，可实现单人值守替代传统双人出车，大幅削减车队人力成本，三级安全防护体系更有效降低疲劳驾驶引发的事故与维修赔付损耗。

　　面向城市大宗城配市场，启明星原生纯电轻卡平台承载核心运力，涵盖欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途三大主力车型，依托FEEP2.0全域域控电子电气架构与FBS线控制动底盘，搭配2C极速快充体系，18分钟即可实现20%-80%补能，完美适配城配行业高频次、碎片化补能需求。平台原生打通苍穹AI算法，专属城市预见性巡航、重载动力优化、坡起防溜坡等功能，针对性解决城市拥堵启停、城郊重载运输痛点。从真实运营实测表现来看，AI智能调控可有效减少无效加减速，百公里电耗持续优化，配合智能路线规划与谷时快充预约功能，在不耽误接单的前提下实现高效补能，有效提升单车日均配送趟次；同时AI预判式制动大幅降低刹车、电机损耗，拉长车辆维保周期，持续降低车队运维成本，覆盖快递、生鲜、建材、城郊零担等全场景城配需求。

　　针对城市末端配送，福田纯电中VAN平台打造风景i、卡文乐福、祥菱U三款差异化产品，基于正向研发滑板式纯电底盘，车身灵活、通行性强，高度适配城市窄巷、地库、高密度短途配送场景，全系标配2C快充智能控制系统，贴合城市碎片化运营节奏。依托苍穹智能体系加持，不同车型实现场景化精准赋能：针对专业冷链运输，福田中VAN产品通过苍穹智舱AI实时精准调控货箱恒温，有效规避高温、颠簸工况下的货品损耗，大幅降低冷链运输货损成本；聚焦普通同城配送、商超货运、搬家运输等场景，福田中VAN搭载城市低速专属智驾算法，针对拥堵路段、窄路会车、低速跟车做专项优化，大幅减少剐蹭、追尾等小型事故，规避车辆停工维修带来的订单损失与运营误工成本。

　　整体来看，福田三大原生新能源平台具备统一的体系化优势，全系实现电气化、智能化、网联化同步正向开发，对比行业油改电后装智能改装方案，整车硬件智能化投入可降低20%-30%，搭配全域OTA持续迭代能力，车辆可终身更新智能策略、优化电控逻辑，全生命周期维保成本下降15%以上。从重卡、轻卡到中VAN，全场景实测数据充分印证，福田“原生平台+苍穹双AI大模型”一体化方案，可同步优化购车投入、能耗损耗、维保支出、人力成本、货品货损五大核心开销，彻底打破高阶智能高配低价、难以普惠的行业僵局，推动商用车智能化从硬件内卷，真正迈入场景落地、价值增效的全新阶段。

　　结语

　　随着商用车行业进入存量竞争时代，电动化、智能化已从加分项转变为核心竞争赛道，单纯的硬件堆砌逐步退出行业比拼舞台，基于真实场景的适配能力、全生命周期TCO控制、可长期迭代的技术体系，成为车企构筑差异化壁垒的关键。在此背景下，福田苍穹智能跳出行业“平移乘用车技术、堆砌智能硬件”的同质化内卷，依托重卡、轻卡、三大原生新能源平台，搭建起覆盖全场景智能运力矩阵，可为大中小各类物流主体提供体系化、可落地、可普惠的智慧运输解决方案。依托全域OTA在线迭代能力，新车与存量车型均可持续更新智驾策略、优化能耗逻辑、升级数字化运营功能，让车辆智能价值长效进化，持续拓宽商用车智能化的落地边界。

　　行业普遍认为，福田这套“原生整车平台+商用车专属AI大模型”的一体化路径，重新定义了商用车智能化的研发逻辑，推动行业竞争从参数比拼、硬件内卷，正式转向场景价值、降本增效、长期运营的高质量竞争新阶段，为国内智慧物流产业升级提供了可参考、可复制的量产范式。

　　公路物流是支撑民生物资流转、产业经济循环的核心命脉，货运行业的高质量发展，亟需更安全、更高效、更人性化的智能技术赋能。福田苍穹智能始终立足货运真实工况与运营需求，摒弃表层参数竞赛，以双AI大模型为智能核心、三大原生新能源平台为硬件根基，实现技术、产品、场景的三位一体深度赋能，从安全、能耗、人力、维保、货损多维度破解行业痛点，真正为物流企业降本增效、为一线司机减负赋能。

　　面向未来，福田将持续深耕商用车专属AI底层技术研发，持续迭代全域智能生态、完善全场景智能解决方案，以持续的技术创新驱动公路物流数字化、智能化、绿色化升级，用硬核智能科技守护国内物资流通大动脉，赋能物流产业高质量发展。

　　根据协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系，联合打造具备行业竞争力的无人驾驶巴士产品，首批合作车型涵盖6米及3.6米两款智能网联巴士。项目将搭载华为MDC610智能驾驶计算平台，融合双方技术优势，共同构建车规级智驾解决方案。

　　01强强联合：整车制造底蕴与全栈技术能力的深度融合

　　曙光汽车集团副总裁、黄海汽车事业部总经理白晓亮表示：曙光汽车集团黄海汽车的前身为中国人民志愿军后勤部安东汽车修理厂，拥有深厚的红色基因与七十余年造车历史。作为中国历史最悠久的汽车品牌之一，曙光汽车集团具备四十余年商用车底盘及车桥制造经验，在客车、皮卡、特种车等领域积淀深厚，具备从研发到制造的全产业链能力。黄海客车作为中国客车行业的先驱品牌，产品遍布全国30多个省、直辖市及自治区，出口至亚洲、非洲、南美洲50多个国家和地区，曾服务北京奥运会、全运会、冬奥会等国家级重大赛事，是中国客车行业发展的重要参与者和见证者。近年来，黄海汽车积极布局智能化转型，将智能化确立为核心战略方向，此次签约是黄海汽车进入智能化转型关键时期的重要一步。

　　软通动力集团副总裁、软通天驰总经理高培表示：软通动力作为中国领先的全栈智能化产品与服务提供商，在智能汽车领域累计服务客户超40家，拥有300余个项目交付经验。旗下软通天驰聚焦智能驾驶核心业务，具备全栈式智驾解决方案交付能力，可满足车企全周期智驾开发与量产落地需求。软通天驰将以此次合作为契机，充分发挥技术优势，助力黄海汽车打造具有行业竞争力的无人驾驶产品。

　　此次合作中，双方定位清晰、优势互补：黄海汽车提供冗余线控底盘整车平台，共同主导产品方向与市场落地；软通天驰提供自动驾驶软硬件系统开发、算法适配、系统联调与测试验证等全流程技术合作。项目核心硬件采用华为MDC610计算平台，融合三方技术生态优势，面向未来智慧出行与城市全栈式智能交通解决方案，共同打造技术领先、安全可靠的无人驾驶产品。

　　02面向未来：从技术追赶到行业标杆的跨越

　　此次签约，是黄海汽车从传统制造向“智能制造+智慧出行”转型破局的关键一步。

　　当前，智能驾驶行业正经历从模块化功能拼装到融合感知智能，再到端到端大模型的代际跃迁。通过此次合作，黄海汽车将构建起行业领先的智能驾驶技术能力，前瞻性布局面向未来的技术路线，实现从技术追赶到行业标杆的跨越式发展。

　　根据项目规划，双方将分阶段完成无人驾驶巴士的开发、测试与交付。在应用场景端，将聚焦文旅接驳、园区通勤、城市微循环等核心场景，通过实景测试运营持续验证技术成熟度与场景适配性，逐步探索从示范运行到规模化商用的路径。以绿色、智能、高效的出行解决方案，助力未来城市智慧交通体系建设。

　　03转型破局：以无人驾驶为支点，重塑商用车产业格局

　　此次签约，标志着黄海汽车在智能驾驶领域实现了从规划到落地的实质性突破。

　　当前，中国汽车产业正处于从“电动化”向“智能化”转型的关键时期。黄海汽车将以此次签约为契机，以无人驾驶巴士为起点，持续深化与软通天驰的战略合作，探索“整车+智驾+运营”的商业模式创新，构建从技术研发、产品制造到场景运营的完整产业闭环。

　　双方将携手共进，以开放、务实、共赢的姿态，共同推动智能驾驶技术在更广泛场景的落地应用，为行业进步、城市发展和人民美好出行创造更大价值。

　　精准覆盖多元场景

　　本次活动，客户代表们首先来到北汽福田科技生态馆，驻足动力链、新能源、数智化展区深入参观。在讲解员的引领下，客户全面了解北汽福田发展历程、战略布局、技术创新与全球化成果，沉浸式感受北汽福田“争创世界一流商用车企业”的坚定信念。

　　随后，客户代表们移步展车广场，近距离参观福田欧辉展车，沉浸式体验产品魅力。福田欧辉共展出多款主力车型，全面覆盖城间客运、旅游租赁、企业通勤、微循环接驳等核心应用场景。燃油车型中，BJ6116、BJ6122及BJ6132三款产品集中亮相；纯电阵营中，BJ6126、BJ6117、BJ6906、BJ6826四款车型同步展出，彰显了欧辉在客车领域的全场景实力。

　　在自动驾驶领域，福田欧辉展出了一款面向未来出行场景的智能巴士，融合车联网、大数据与L4级智能驾驶技术，搭载全维度感知方案与自研融合算法，实现无盲区感知。车辆可适配园区封闭道路、城市开放道路运营场景，提供智能化出行解决方案。

　　通过深度参观及品鉴，欧辉客车以优异性能与硬核产品力，赢得现场客户一致认可与高度赞誉。众多客户代表近距离体验品牌前沿技术、过硬品质与舒适驾乘感受，直观体会福田欧辉依托自主核心技术打造优质客车，持续为客运企业创造价值。

　　实地探访智能制造

　　匠心见证卓越品质

　　实地品鉴展车后，客户一行前往北汽福田客车全球中心工厂，实地探访欧辉客车全新智造基地。工厂覆盖5.4米至18米全系列大中客车生产，覆盖燃油、燃气、混动、纯电、氢燃料车型，是福田欧辉新能源客车的核心智造基地。厂区融合智能装备与绿色工艺，打造下料、焊接、涂装、总装一体化产线，数字化平台可动态优化工艺、实时追溯生产全流程。

　　在总装车间，行业领先的AGV自动输送线与模块化装配工作岛的协同配合，大幅提高了产线装配效率。车间配套SPS物料配送系统与智能无人仓，实现自动化管控、数据可追溯，确保生产过程高效、产品质量稳定可靠。

　　通过此次深度参观，客户们切实感受到福田欧辉从"制造"向"智造"的全面跃迁，对欧辉的产品品质与精益智造给予了充分的认可与信赖。

　　主题座谈深入交流

　　共探客运交通发展

　　实地参观结束后，福田欧辉组织召开了"新欧辉·新标准·新未来"主题座谈会，邀请区域客户与相关领导共聚一堂展开深度交流，北汽福田副总经理、新闻发言人 梁兆文出席座谈会并见证合作签约。

　　座谈会上，福田欧辉新能源客车党委书记、总裁韩冬立足行业转型升级背景，系统阐释了欧辉客车在产品型谱完善、技术平台迭代及定制化解决方案等方面的战略布局，表达了以更具竞争力产品矩阵为客户创造价值、实现长期共赢的坚定信念。

　　随后，福田欧辉新能源客车生产总监薛博向客户全面介绍了客车全球中心工厂从研发设计到生产制造的全链条品质保障体系，充分彰显了福田欧辉在高质量生产、高品质管控与高效率交付方面的智造硬实力，能够高效承接客户各类定制化订单需求，让客户对品牌背后的智造实力有了更深入的认知。

　　福田欧辉新能源客车常务副总裁王维强调，品质是合作的基石，服务是共赢的保障。他向客户明确提出“一分钟派工、两小时救援、三小时修复”的服务承诺，表达了福田欧辉助力客户无忧运营的决心。

　　座谈会上，福田图雅诺新能源事业部营销副总裁张兴海围绕欧辉携手图雅诺、共赢行业新趋势主题，介绍了图雅诺业务及产品特点。福田汽车产品矩阵覆盖全场景化解决方案，日常运营中，机场接驳、城乡短途等场景，福田图雅诺轻客覆盖6-17座，与欧辉大中客形成互补，可实现干线到支线的完整运力覆盖。

　　这场开诚布公的对话，不仅拉近了欧辉品牌与客户的情感距离，更进一步提升了欧辉客车在市场上的影响力与竞争力。借此契机，福田欧辉与客户达成意向合作，现场与广东羊城之旅、广州新时代客户达成意向合作，分别签约25台、10台欧辉客车订单。

　　此次活动，既是福田欧辉倾听客户心声、聚力深化共创共赢的重要举措，更是深耕存量市场、夯实品牌信任根基的关键一步，为后续产品迭代与服务升级锚定了方向。未来，福田欧辉将继续秉持“以客户为中心”的理念，持续加大研发投入，加速新能源与智能网联技术的融合应用，以更高品质的产品矩阵与更完善的全生命周期服务体系，与广大客户并肩同行，在新征程上共绘客运交通发展新画卷，合力开创互利共赢的崭新局面。

　　“三直”体系根治行业痛点 重塑服务底层逻辑

　　一直以来，传统商用车经销模式普遍存在服务标准不一、配件品质无保障、响应效率低、流通成本高等痛点，行业服务水平参差不齐，用户购车、用车全程缺乏稳定保障。

　　针对行业痛点，宇通创新落地直销、直融、直服“三直”经营体系，构建厂家直连终端的全新运营模式。全新用户中心打破传统门店单一售车功能，整合品牌展示、产品体验、整车销售、金融定制、原厂维保、应急抢修、技术赋能等全维度业务，形成“购、用、养、护”闭环服务生态。其中南宁用户中心打造标杆“前店后厂”模式，前店提供一站式购车与个性化金融方案，后厂依托专属车间、仓储及驻店工程师团队，实现原厂技术、配件、服务直供终端，彻底消除中间溢价与服务断层。

　　此外，宇通搭建标准化SOP服务流程与全维度考核体系，将服务能力从个人经验化升级为体系标准化，统一全国原厂服务规范，依托完善的直营服务体系，可实现一对一VIP专属管家24小时全天候响应服务，一站式解决用户各类运营难题。

　　“一域一策”定制服务 贴合区域发展刚需

　　当前商用车行业加速高质量发展，同质化服务已无法满足细分市场需求，本地化、定制化服务成为车企深耕市场的核心竞争力。宇通三大城市用户中心秉持“全国标准、本地定制”理念，融合标准化服务与区域化定制优势，深耕属地市场，打造本土化精准服务模式。

　　宇通客车供应链总监张秀宝表示，三大中心立足区位优势差异化布局，搭建专业化特色服务体系。其中，南宁用户中心依托东盟门户优势深耕西南市场，覆盖跨境通勤、客运、公交等场景，开展新能源用车及维修专项培训，助力区域绿色交通与跨境运输升级。青岛用户中心立足环渤海港口经济带，聚焦滨海文旅客运、城际通勤需求，打造北方沿海高端商用服务标杆。通过开展行业沙龙、政策解读、资源对接等活动，成功将传统门店升级为区域商用车交流核心枢纽。石家庄用户中心抢抓京津冀协同发展、雄安新区建设战略机遇，聚焦城市新能源更新、城乡公交一体化、红色文旅通勤等场景，联动京津市场，结合本地路况、气候、政策定制专属用车方案。

　　宇通用户中心的持续落地，把“看不见的品牌承诺”变成“摸得着的线下实体”，让更多客户享受到原厂专业、高效的服务价值。这种“一域一策”的服务模式，既坚守宇通原厂服务品质底线，又精准破解用户本地化运营痛点，最大化降低用车运营成本，为用户打造最优TCO解决方案。

　　直营战略纵深落地 引领行业价值跃迁

　　三城同步开业，是宇通直营战略迭代的关键里程碑。早在2024年7月，宇通已完成北上广等八大核心城市用户中心布局，打磨完善直营模式标准化体系。此次三店落地，补齐了西南、华北、环渤海区域的服务短板，标志着宇通直营网络告别单点标杆试点阶段，迈入全国网格化、规模化深耕新时期，实现国内核心服务区域全覆盖。

　　全域直营网络成型后，宇通构建起“需求直达研发、服务直达场景、品牌直达终端”的全新链路。用户运营痛点、场景需求可直接同步研发端，驱动产品与服务持续迭代，企业前沿技术、标准化服务快速下沉一线。

　　我们不难发现，在行业层面，宇通直营模式规模化落地，打破了商用车行业“重销售、轻服务”的固有弊端，推动行业从产品导向转向全周期用户价值导向，重构制造到服务的完整价值链，为行业产销服一体化转型提供可复制范本；对用户而言，直营模式压缩流通成本、保障配件正品、提供原厂技术兜底，筑牢客企信任体系，让用户实现从购车消费到全周期专属服务体验的升级。

　　结语：

　　宇通用户中心的模式创新与全域布局，既是企业渠道战略的深度革新，也是商用车行业高质量发展的必然趋势。我们也期待宇通将秉持长期主义理念，坚守“以客户为中心”的核心原则，紧贴市场需求、紧跟行业趋势，以“可靠、高效、引领”的产品与解决方案，打磨更适配商用场景、更耐用、更好用的新能源商用车产品，持续为用户创造价值、为行业提质增速。

　　“以大换小”趋势下 微公交成降本增效优选

　　当前，公交行业正面临客流结构变化与精细化运营的双重挑战，传统大型公交在低峰时段、支线及村镇路段存在空载率高、单公里成本偏高等现实问题。行业公交车辆小型化、绿色化、集约化发展趋势明显。在此背景下，6米级纯电微公交凭借其灵活的载客能力与显著的低能耗优势，正成为各地公交企业优化车型配比、降低综合运营成本、提升线网运营效率的核心工具。

　　10-14人的核载规格，既可承接原大车客流区间的主力运输，又能在低平峰时段替代大车运行，显著降低单车空驶浪费。同时，它能够灵活兼顾公交主线的末端接驳、定制通勤、短途摆渡等多元场景，真正实现“大车换小车、小车跑得活”的运力精准匹配，是公交企业降本提质、盘活线路资源的优质主力车型。

　　全维度产品能力匹配 降低企业运营综合成本

　　大庆交投作为地方国有交通运营主体，承担城乡公交公益化运营职责，在实际经营中高度关注成本可控、安全可靠、服务稳定与业态拓展。远程星际微公交深度贴合公交企业运营痛点，以全维度产品优势实现运营价值落地。车型依托远程正向自研GXA-M纯电架构，彻底规避行业“油改电”能效低、故障多的通病，实现全生命周期低能耗、低维保的稳定运营。

　　依托行业首创隐藏式B柱结构，远程星际微公交乘客门最大开度达2.1米，搭配贴合城乡出行实际的二级踏步设计，极大降低老年人、携物乘客上下车门槛。座椅宽度升级至420mm，相较同级车型乘坐支撑更足、舒适度更高，有助于稳定客流、提升公交上座率，进一步巩固线路运营的可持续性。

　　未来，远程星际客车将持续依托正向纯电平台技术积累，深耕微公交细分赛道，持续迭代适配支线接驳、客货邮融合、响应式预约等多元场景的专用运力产品，为各地公交及交投集团提供更具经济性与灵活性的全生命周期客运解决方案。

　　继4月份国家出台《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》后，卡车制造企业东风商用车也紧跟步伐，2026年6月15日正式对外发布《新能源汽车动力电池维修、报废及回收流程公示》（以下简称《公示》），面向全体卡车用户公开标准化处置细则，为用户无忧转型再输送“新能源解决方案”。

　　直击用车痛点 打通电池回收闭环

　　数据显示，2026年1-5月国内新能源重卡营运市场累计销量92934辆，累计同比增长82%，发展势头一路向好。

　　在庞大的销量数字背后，既有新用户的入局，也有老用户的增购和置换。无论是用户对动力电池故障无处检测的困惑，还是对电池如何顺利报废获取补贴的担忧，都为这场加速奔跑的新能源转型埋下了隐忧。

　　面对用户的检测无门、操作困惑，东风商用车想用户之所想，特意发布的《公示》就是为解决用户难题而来。

　　东风商用车用户所购新能源车辆动力电池一旦出现故障、性能衰减或整车达到报废条件时，只要前往企业授权经销商及售后服务站进行专业检测即可，完成检测、拆卸后，后续登记建档、分区仓储、合规处置等全部流程，均由东风商用车纳入官方统一回收渠道闭环处理，真正帮助用户做到省心省力省时。

　　对于新晋用户而言，这套标准化电池回收体系无疑为其采购新能源重卡吃下一颗定心丸。用户只需安心购车、正常运营，其他的由企业全程兜底处置，全程合规无忧；对于置换老用户而言更是雪中送炭，便捷透明的官方处置通道大幅压缩对接流程，既节约企业人力与时间成本、提升车辆置换流转效率，也能让客户足额享受新能源相关政策补贴红利，最大化降低转型投入。

　　可以说，东风商用车这套标准化回收处置机制落地，为万千卡友破解了新能源转型阶段的核心运营难题。统一闭环的官方处置通道全程数字化留痕溯源，从源头杜绝非正规处置引发的行政处罚、安全隐患，从而帮助运营用户充分释放绿色运力补贴优势，切实降低新能源车辆长期使用成本，打消新旧客户入局新能源的各类顾虑。

　　立足用户利好之上，该方案更是东风商用车主动响应行业监管新规、对外透明全流程管理标准、主动接受大众监督的务实行动，为中重型商用车动力电池规范化管控搭建起一套可推广、可复用的成熟范本，尽显头部车企锚定“双碳”目标、主动承担生态环保主体责任的行业格局与社会担当。

　　多场景布局 打造完整运力方案

　　深耕新能源转型赛道的东风商用车，始终以用户真实运营需求为核心，持续打磨全维度解决方案，从产品端持续深耕细分场景，2026年以来旗下新能源重卡批量奔赴全国各区域，为矿山、干线物流、基建工程等各行各业输送绿色运力，落地成果遍地开花。

　　国有大事，必有东风！在前不久的三峡水运新通道这一国家级重大工程正式启建现场，东风商用车新能源重卡就担当绿色建设主力，东风天龙KC纯电自卸车、天龙KL纯电牵引车以低碳装备守护长江流域生态，为超级工程筑牢绿色基建根基。在5月份举行的第十届中国汽车知识产权年会上，东风商用车展示了新能源领域的整车及核心零部件自研成果，以累计数千项新能源专利背书产品硬实力，为用户的绿色高效运输保驾护航。

　　放眼全国终端市场，批量交付热潮更是持续涌动，东风商用车在海南、河南、云南、山东等多地陆续完成新能源重卡交付，覆盖渣土、搅拌、港口多场景，全场景定制化车型持续收获市场与客户双重认可。

　　依托覆盖纯电、氢燃料、混动三线并行的完整产品矩阵，东风商用车还积极推进新能源生态体系的配套建设，2026年5月推出的“绿智专家，生态伙伴”专项服务体系，完成了新能源服务团队的标准化搭建，同时，企业还在金融与配套服务领域同步发力，实现从购车、补能、维保到租赁、置换和回收的全生命周期服务闭环。

　　新能源重卡行业正驶入规模化普及的关键变革周期，市场竞争早已脱离单一产品比拼，转向全生命周期综合服务能力的较量。从标准化电池回收闭环，到覆盖全场景的新能源产品矩阵，再到一站式购车、运维、置换配套服务，东风商用车不断输出着贴合用户真实运营痛点的成套解决方案。

　　未来，东风商用车将以更前瞻的产品架构、更体系化、定制化的绿色智慧物流方案，赋能卡车用户从容跨越低碳转型深水区，合力共筑新能源重卡高质量跃迁的崭新格局。

　　项目团队严守正向开发流程，立足市场需求精准定位产品性能目标，反复校核优化结构方案，严控零部件试制与总成装配质量，通过严苛的台架试验，迭代优化技术细节，逐一攻克技术瓶颈，保障产品各项性能指标全面达标，适配场景全面、应用范围广泛。

　　新型变速箱适配380–580马力发动机，输入扭矩覆盖1600–2500Nm，可广泛匹配6×4、8×4工程自卸车、矿用宽体车、砂石牵引车等主力车型，为广大重卡用户提供高可靠、低运维的全新传动解决方案。

　　该型变速箱不仅传承了原有产品平台稳定可靠的成熟基因，还通过结构创新和适应性开发，布局更合理，质量更可靠，操控更舒适，换挡更平顺，整车通过性大幅提升，并且从根本上解决了传统底拉式变速箱在海运吊装过程中易造成离合器助力分泵磕碰、锈蚀等质量风险。

　　新产品自5月份批量投放，即快速完成市场渗透，主销非洲的几内亚、尼日利亚和科特迪瓦等国家地区，销量和份额持续攀升。

　　作为世界文化遗产与国家5A级景区，武当山集雄奇山水、千年道养、武当武术于一体，是荆楚大地的人文圣山，更是湖北文旅的金字名片。近年来，景区跳出单一观光模式，深耕"山水观光+康养度假+文化研学"全链条体系，推动自然景观与文化传承深度融合，成为牵引湖北文旅产业提质升级的强劲引擎。

　　依托得天独厚的核心资源优势，武当山旅游公司深耕全域旅游布局，已发展为省内规模领先、实力雄厚的综合性旅游龙头企业，全面覆盖食、住、行、游、购、娱全产业链服务。而景区交通接驳作为文旅服务的核心窗口，是游客体验的关键一环。深耕合作二十载，安凯客车始终以硬核产品实力与稳定可靠的服务品质，成为武当山旅游公司高质量运营的核心伙伴与坚实后盾。

　　自2006年武当山旅游公司首次批量采购30台安凯旅游客车至今，双方携手相伴、笃行致远。二十年间，武当山景区始终笃定选择安凯客车作为景区唯一运营客车品牌，成就了国内客车行业与头部文旅景区深度绑定、长期共赢的经典合作范本。截至目前，武当山景区累计投入运营的安凯客车数量已达218台，每一台车辆都见证着双向信任与长久同行。

　　二十载坚定选择，源于双向认可，更源于安凯客车卓越的产品实力与专属化的研发能力。武当山景区山地路况复杂，多弯道、长坡道，对车辆的安全性能、动力稳定性、驾乘舒适性及节能适配性有着远超普通道路的严苛要求，而这也是武当山旅游公司多年坚守选择安凯客车的核心原因。

　　深耕客车制造多年，安凯客车始终立足场景化研发、定制化赋能，依托深厚的技术积淀与成熟的场景适配经验，精准匹配山岳型景区的特殊运营需求。此次交付的安凯N10车型，正是品牌针对武当山山地路况、景区高频接驳、文旅高端服务标准专项定制开发的专属车型，全方位适配当地景区运营场景需求。

　　整车采用安凯成熟的全承载轻量化车身技术，高强度钢骨架结构大幅提升车身稳定性与抗冲击能力，全面适配山区复杂路况，筑牢景区出行安全防线；动力系统经过专项调校，起步平稳、爬坡强劲、制动灵敏，完美适配山路弯道、长坡通行场景，兼顾运营效率与行驶稳定性。

　　同时，N10深度契合景区高品质文旅服务定位，全方位升级游客出行体验。车内空间布局合理、座椅贴合人体坐姿，整车静谧表现优异，有效隔绝山路行驶噪音。搭配人性化细节配置，为游客打造平稳、舒适、雅致的出行体验，让乘车过程成为游览武当仙山的沉浸式体验一环，完美契合武当山高端文旅的服务定位。

　　赋能西北物流

　　作为适配长途干线、矿区运输的重卡标杆，欧曼深耕西北市场多年，持续针对区域高负荷运输工况打磨产品与配套服务。以“燃擎聚力 澎湃新程”为主题的欧曼银河系列百城千店上市活动落地甘肃张掖，欧曼银河16N大马力燃气车现场达成27辆订购。这份市场反馈，既是西北物流企业与终端卡友对福田欧曼产品的高度认可，也是福田助力区域物流升级的有力佐证。

　　车辆长期稳定运营，离不开完善的全周期服务保障。西北区域运输普遍存在行驶强度大、负载高的特点，车辆维保支出、停工损失是从业者重点关注内容。针对这一需求，福田欧曼为大马力燃气车推出十五项专属服务政策，搭建起覆盖车辆全生命周期的保障体系。2026年9月30日前完成购车的用户，可享受多项长效保障：福康16N发动机3年整机质保、气瓶真空度5年保修、核心部件只换不修、故障停机补贴、全天候免费救援、多项维保费用减免等配套服务。

　　依托覆盖河西全域的百城千店服务网络，福田欧曼搭建本地化快速运维服务体系，有效提升售后响应速度，切实降低车辆运维成本与停运风险，为西北物流行业稳健、高效、可持续发展筑牢坚实的服务根基。

　　欧马可｜稳定守护疫苗运输的“生命线”

　　冷链运输对车辆稳定性有着严苛标准，运输企业在长期合作前，均经过多轮实地用车对比，商先生经营的疫苗冷链企业便是典型代表。

　　现有运营车辆六七十辆，主营业务为疫苗运输，货物属性对车辆运行稳定性、安全性提出高标准。“我们和欧马可合作近十年，从欧马可S3，到几个月前刚买的欧马可S1智盈版3.0，欧马可一直是公司的运输主力。”商先生介绍说。

　　公司的车辆业务覆盖全国多地，频繁穿梭于云贵川的山路和高原。欧马可S1智盈版3.0搭载的3.0L发动机，相比此前的2.8L发动机排量只多了0.2升，但功率提升了40马力，整车行驶品质发生了质变质感实现了大幅升级。至今2万公里的行驶里程虽不长，但足以让商先生给出好评：“高速稳、加速快、噪声低，百公里油耗17升左右，比小马力产品还省油。”

　　冷链运输成本核算逻辑与普通货运存在明显区别。商先生透露，公司早年曾花费超百万元采购过5辆某知名品牌轻卡，结果“效果不好，容易出故障，挣的钱都花在修车上了”。那次试错，让公司在选车上更加谨慎。欧马可S1智盈版3.0上路几个月，至今没出过任何故障。

　　公司的运输路线不固定，“接到什么单，就跑什么地方”，年均单车行驶里程20万公里以上。在这种高强度运营下，欧马可S1智盈版3.0扛住了开局。“没故障”三个字听着朴素，但放在这种运营强度下衡量，分量就重了。从早年试错到如今零故障开局，近十年的合作让商先生坚信：靠谱，才是最大的效率。

　　奥铃｜纯电轻卡重塑城配出行体验

　　城市短途五金配送工况复杂，车辆舒适性与运营成本直接影响日常经营效率，奥铃极电纯电轻卡为个体经营者带来全新用车体验。广东佛山经营五金加工厂的巫老板，接手家族经营业务已有二十余年。长年累月每日长途往返送货，遇到过各类路况和颠簸震颤，巫老板落下了严重的腰酸背痛毛病。

　　此前使用多年的老车到达报废年限。巫老板凭借多年跑车经验和行业口碑，果断选购奥铃极电纯电轻卡，大幅改善了以往奔波劳累的出行状态。

　　最直观的改变是舒适性。“从前开油车，一天下来腰背僵硬得不行。换了奥铃极电之后，那种累到散架的感觉没了。”车辆针对五金重载场景做了专业底盘调校，即使堆满轻重不一的钢材、杂乱配件，也不会出现偏载；搭配出色的减震系统，城郊烂路、厂区坑洼的震动都能充分过滤，全程行驶平稳柔和。巫老板常和朋友打趣：“你叫我开油车，我绝对不干了。开上了这车，回不去了！”

　　运营成本优势同样突出。巫老板每日往返佛山、花都一百五六十公里，高频次用车下，以往油车单次往返成本约130到150元，如今奥铃极电每日充电成本仅30余元，每月节约数千元运营开支。

　　一台轻卡的迭代，见证着家族五金生意的传承与坚守。从耗油颠簸的油车到省心舒适的电车，改变的是谋生工具与经营效率，不变的是踏实肯干、勇于进取的初心，福田奥铃助力个体经营者轻松完成配送任务。

　　祥菱｜塞上牛羊贩运路

　　V5气体机当“可靠伙伴”

　　城乡活体牲畜运输对装载空间、承载能力、使用成本有着较高的要求。祥菱V5燃气版凭借空间、动力、能耗多重优势，成为宁夏畜牧贩运从业者的常用车型。38岁的马师傅往返宁夏吴忠各大牛羊市场已有快十年，更换过多辆运输车，近期购入的祥菱V5气体机，是综合使用体验更佳的出行工具。

　　“选车的时候对比了不少同价位车型，最后觉得这辆祥菱V5外观好看、货箱够大、大梁够结实，整体做工品质比别的更好，而且两个大气罐续航也挺长，跑长途省心又省钱。”马师傅说。祥菱V5搭载1.8米宽体驾驶室、多功能方向盘、电子怀挡和双联屏设计，行业首创的双横臂独立悬架搭配P-EPS电动助力转向，即便行驶在乡间小路也能有效过滤震动。在近期油价大幅上涨的环境下，V5气体机的经济性优势一目了然。马师傅粗略核算：此前开油车每月油费近4000元，如今气价仅3-4块，加一回气花不到200块，比油车省了将近一半。两个100L大容量双气罐，综合续航超500公里，长线运输不用频繁加气。

　　拉牛羊不同于拉普货，活物运输最怕挤压牲畜。祥菱V5拥有同级别更长更宽的货箱，最大尺寸达3.8×1.85m，搭配150mm腹高的直通式高强钢大梁，能够稳定承载两吨牛羊，单次运载量提升，运输效率同步改善。马师傅坦言：“以前的车货箱小，牛羊稍微一多就觉得吃力。现在换了新车，货箱够大、车架够结实，一车稳稳拉两吨，效率提高了不少。”

　　对常年奔走塞上贩运牛羊的马师傅而言，祥菱V5气体机不只是运输工具，更是陪伴他穿梭塞上、奔赴每一趟行程的可靠伙伴。

　　图雅诺｜“车轮传爱”公益善举

　　在为各类运输场景提供高品质车辆之外，福田始终践行社会责任，依托福田图雅诺轻客面向全社会发起公益行动，将品牌价值延伸至民生领域。

　　每一个失踪儿童背后，都是一个被按下暂停键的家庭。寻人启事易被时间冲刷，网络信息仍有无数角落难以触达。而中国大地上日夜奔驰的物流车、运输车、家用车，能够搭建一张流动信息传播网络。这正是福田图雅诺发起 “车轮传爱·助力团圆” 公益行动的初衷。

　　即日起至2026年12月31日，福田图雅诺助力“宝贝回家”计划在全国经销商门店开启，不限品牌、不限车型，任何车主均可到全国任意福田图雅诺经销商门店，免费领取公益寻人车贴。

　　车贴印有经“宝贝回家”公益组织核实的走失儿童照片、体貌特征及联系方式，采用防水防晒材质，适合长期张贴。粘贴于车尾、侧身等醒目位置后，车辆便成为一份“移动的寻人启事”——城市配送、城乡物流、城际通勤乃至假日出行，都能将寻人信息携带至街头巷尾、高速服务区和乡间小道，把走失儿童信息传得更远，为破碎家庭点亮团圆的微光。

　　福田图雅诺保持开放的公益理念，不局限自有车主参与项目:单一品牌力量存在局限，无数社会车辆携手同行，便能拓宽寻亲信息传播渠道。道路上每一台张贴寻人贴的车辆，都代表多一份寻回孩童的可能性。

　　让每一次出行饱含善意，让每一段路途奔赴团圆。福田汽车诚邀广大车主一同参与图雅诺公益行动，以车轮传递温暖，合力助力离散家庭早日团聚。

　　±1℃精准恒温，高值货不赔在温差上

　　HOWO雪豹冷藏车配备±1℃精准恒温系统，与普通冷机粗放式制冷逻辑形成明显区别。其核心能力不体现在降温速度上，而体现在全程温度的稳定控制。厢内温度严格锁定在设定范围，波动幅度控制在±1℃以内。无论夏季暴晒还是频繁开门作业，系统均可根据工况变化智能调节制冷功率，确保厢内温度始终平稳，避免大起大落。这套系统的实际价值在具体运营场景中体现得尤为充分。运输低温乳制品，稳定恒温环境可有效抑制微生物繁殖，避免批量变质；运输疫苗、生物试剂，全程温控数据完整可追溯，满足货主审查与行业监管要求。具备这样的温控能力，承运高端冷链货源便有了扎实的底气。

　　传统冷藏车在温控操作上存在明显短板。驾驶员如需查看厢内温度或调整制冷参数，必须停车并绕至车尾操作。长途干线运输过程中，频繁停车并不现实，驾驶员只能依靠经验进行预判。依靠经验而非数据，依靠预判而非实时监控，这样的作业方式难以匹配标准化冷链的品控要求。HOWO雪豹冷藏车在驾驶室配备独立温控仪表，行车途中可实时查看厢内温度，并根据货品特性和工况变化随时调整参数。无需停车、无需下车、不额外占用运营时间，全程温度可视可控可追溯，彻底改变了过去“盲跑”的被动局面。

　　重汽专属

　　动力链，让每一滴油都跑出价值

　　温度保障是基础，运营成本控制同样是关键。HOWO雪豹冷藏车以极致节油助力卡友降本增效。重汽专属动力链联合调校，发动机与变速箱配合默契，换挡精准，始终工作在最佳经济区间，车速70迈工况下节油率达12%。遮阳罩、前脸、后视镜及顶侧导流等全车低风阻优化，进一步压低油耗1.25%。双重优化，综合节油13.25%。按1年运营15万公里计算，仅油费一项即可节省1万多元，实打实转化为运营收益。

　　冷链运输的核心竞争力，归根结底在于控温的稳定性和运营的专业性。一台温控能力过硬的冷藏车，是降低货损、承接高端货源的基础保障。HOWO雪豹冷藏车依托±1℃精准恒温系统，帮助从业者避免隐性货损，具备承运高标准冷链货物的资质能力。不靠运气，靠设备；不靠经验，靠数据。拉得稳、赔得少，让每一趟的收益落到实处。这才是冷链运输专业化的应有之义。

　　入夏以来，徐工汽车精心组织、周密部署，满载清凉物资与专业设备，将防暑降温用品和定制化关怀礼包送到一线驾驶员手中。截至目前，活动已覆盖全国30余个省、市、自治区，累计服务用户超万名。

　　在华北某物流集散地，接过清凉物资的卡友王师傅感慨：“没想到徐工这么大老远跑来，送来的都是我们跑车最需要的东西，这份心意比什么都珍贵。” 周到服务构筑清凉保障防线

　　徐工汽车将“送物资”与“巡检修”深度融合，依托覆盖全国的服务网络，为车辆提供全方位健康体检。

　　针对新能源车型，重点对电池、电机、电控“三电系统”进行性能检测，确保高温环境下系统运行稳定可靠；➢结合车辆运行数据和实时路况，服务工程师为车主提供个性化的电耗优化建议，助力车辆以更低能耗、更高效率畅行无阻；与客户围坐交流，细致讲解高温天气下行车安全注意事项和车辆维保要点，将实用的关怀送到每一位客户身边。

　　织线成网构建服务保障体系

　　一次送清凉是关怀，常年持续守护是责任。

　　徐工汽车着力构建覆盖广泛、响应迅速的服务保障网络，目前已在全国布局1000余家服务站和配件中心，地级市覆盖率100%，服务半径缩短至60公里以内。以“5分钟响应、1小时到达、1天内修复”计时服务为标准，确保每一位在路上的用户都能得到及时、专业的支持。整车最长质保期达60个月，新能源车型不限故障模式无条件免费外出救援，超时未修复即提供停车补贴和备用车服务，为用户解除后顾之忧。

　　数字化服务方面，“徐工e路通” 智能服务平台持续迭代升级，用户通过手机即可一键完成服务预约、配件查询、技术支持、进度跟踪等操作，让服务响应更高效、更透明，真正实现“指尖上的全程守护”。

　　此外，徐工汽车推行一对一驻点服务，组建百人规模的驻点服务经理团队，为用户提供售前检查、操作培训、车队运营支持等服务，真正做到贴身、贴心、全周期、全价值链的售后服务。

　　此次“夏日送清凉”行动，不仅是用实际行动向每一位高温下的坚守者致敬，更是徐工汽车践行“全生命周期服务”理念的生动诠释。我用心，您放心。徐工汽车将以更优质的产品和更有温度的服务，为广大客户的创富征程保驾护航，让这份夏日清凉化作漫长征途中的持久陪伴。

　　作为扎根济南本土的重卡龙头，豪沃自卸车早已镌刻在济南城市建设发展脉络之中。数十年来，从老城改造、新区拓建到路网基建、片区开发，每一轮城市更新工程，都有大批豪沃自卸车驰骋一线，凭借耐造可靠、重载高效、合规适配的硬核实力，成为泉城城建渣土运输无可替代的标杆车型。

　　当下环保政策持续收紧、城市限行日趋严格、燃油运营成本不断走高，绿色化、合规化、节能化、高效化已然成为渣土运输行业的必然趋势。凭借硬核智造实力与市场口碑，中国重汽新能源重卡销量稳居榜首、势贯长虹！今年1-5月，中国重汽新能源重卡累计销售15158辆，稳居行业第一，以绝对领跑姿态坐稳新能源重卡头部地位。中国重汽始终坚守匠心智造初心，持续迭代新能源自卸产品与全周期服务体系，为相伴多年的渣运企业打造更省心、更省钱、更靠谱的绿色创富装备，推动城建运输从传统燃油时代平稳迈向零碳新能源新阶段，助力行业高质量、可持续发展。

　　赋能高效创富 传承经典再启绿能新篇

　　好产品，是制胜市场的核心底气。传承豪沃自卸车深耕城建多年的成熟工程底盘工艺，豪沃新能源渣土车依托中国重汽成熟三电技术，集零排放、低噪音、长续航、低能耗、高出勤、高合规六大核心亮点于一身，既能满足城市环保严苛管控标准，实现全天候畅行全城，又能大幅压缩车队日常运营开支，实打实提升渣运企业盈利空间，是基建市场的新一代标杆级新能源运输装备。

　　标杆实力佐证 本土大客户率先焕新

　　匠心品质，不负信赖！活动现场，多家渣运企业现场批量喜提豪沃新能源渣土车，率先完成车队全面绿色升级，抢占行业发展新风口。企业负责人真诚分享选择豪沃的初心与考量：深耕济南城建渣土运输十余载，亲眼见证豪沃自卸车一路陪伴城市建设，深知合规运营、降本增效是企业长效发展的核心。横向对比多款车型后，豪沃新能源渣土车延续了传统自卸车扎实耐造的品质优势，叠加稳定续航、超低运营成本，以及中国重汽完善的售后保障体系，是最终坚定批量采购的核心原因。

　　实力见证选择，机遇聚力共赢！行业同仁笃定选择中国重汽豪沃，锚定新能源赛道风口，共同解锁基建运输行业新财富密码，为齐鲁绿色运力升级注入全新活力。

　　未来，中国重汽将继续坚守匠心、深耕城建渣运场景、持续技术创新，以更优质的新能源自卸产品、更完善的服务体系、更贴心的用户政策，助力基建行业绿色转型、高效发展，与广大合作伙伴携手并肩，驰骋山河、共赢零碳未来！

　　炙热的非洲是一片充满希望的热土。近年来，上柴动力以卓越的动力产品不断开拓非洲市场，在商用车、工程机械、农业机械、电站等多个领域不断开拓，助力国内品牌和当地伙伴获得快速增长。

　　卓越的产品之余，上柴动力也致力于建设更完善的海外保障能力。以本次非洲“质量万里行”活动为例，专家团队走访徐工汽车尼日利亚公司、GF公司KD工厂、卓源工厂、丹格特项目、瑞福公司、阔野国际（坦桑）分公司、四川天一工程机械、夸克发电机组等核心合作企业，根据当地高温酷暑、连续重载、粉尘密集等复杂工况进行了针对性的人员培训，并详细了解当地市场特性与使用场景，为进一步优化当地服务与配件网络打下基础。

　　卓越的动力产品是价值的基础，完善的后勤保障是提升价值的锚点。目前，上柴动力已经在主要海外市场构建起完善的服务与配件网络，拥有200多个海外服务网点以及高效的海外配件物流体系，建设了成熟的海外售后服务团队，形成了从产品交付到日常维保的全流程保障能力，为合作伙伴拓展海外市场提供坚实后盾。

　　车辆将全面接入踏歌智行自主研发的“旷谷”矿山无人驾驶运输系统。依托车、地、云协同的一体化架构，系统可自主完成装卸、避障及动态路径规划全流程作业。投运后，新车将与矿区现有无人设备联动调度，扩充无人车队运力，降低人工驾驶安全风险。

　　本次大批量混动无人矿卡落地，进一步完善了矿区低碳智能运输体系，也为国内大型露天矿山智能化低碳转型提供规模化范本。

　　榆林占据陕西三成重卡市场容量，依托煤炭、油气大宗物资外运形成稳定短途运输需求。当前，传统燃油重卡运营成本偏高、尾气排放约束收紧、矿区复杂路况车辆损耗加剧等问题持续压缩本地物流企业盈利空间，市场迫切需要适配多坡道、扬尘、坑洼路况，兼具可靠性、经济性与耐用性的纯电重卡落地。

　　面对行业转型大势，北京重卡将新能源业务确立为企业长期战略主线，从产品研发、供应链协同、属地化售后保障三大维度打通全价值链。北京重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“北京重卡始终坚守品质底线，不随波逐流，同时积极拥抱新能源时代浪潮，深度融合电动化、智能化、网联化技术，以前沿新能源技术重塑重卡核心价值，以AI科技赋能智慧物流发展，全力打造绿色、高效、经济的一体化运输解决方案，持续为广大用户打造高品质、低能耗、高回报的优质产品，坚定不移为用户创造长期价值。”

　　本次20台蓝梦7批量采购，是榆林物流企业主动拥抱绿色转型的务实选择，也是北京重卡深耕区域细分市场的重要成果。

　　精准适配矿区工况，硬核产品力破解运营痛点

　　针对榆林矿区高腐蚀、多磕碰、高负荷的作业环境，北京重卡联动宁德时代、特百佳等头部供应链完成场景化专属标定。整车采用军工级制造标准，经过40余项台架测试及六万余公里极限道路验证，出勤稳定性突出。IP69K顶级电池防护支持1米水深行驶，三重线束防护与强化电池蒙皮使框架强度提升10%以上；PPG防腐车漆防腐性能较竞品提升50%，有效降低维保开销。

　　针对短途运输能耗偏高的痛点，蓝梦7完成底盘与三电系统全方位升级。85处架构优化、47项轻量化升级实现整车减重500kg。搭载宁德时代第四代1000V高压电池，双枪600A快充常温40分钟即可完成20%-80%补能；特百佳四档电机支持单双电机智能切换，配合自研整车控制系统，能量回收效率超80%，整车能耗下降10%，单公里运营成本低至0.6元，400度电池实现495度等效续航，续航表现优于同级5%-10%。

　　安全层面，军工级热成型钢笼式车身、200mm驾驶室碰撞后移技术，配合AEB、FCW、LDWS等主动安全系统及高压安全联锁防护，全面保障矿区行车安全。

　　本次交付是北京重卡深耕西北资源运输市场的重要举措。未来，北京重卡将继续聚焦细分运输场景，通过技术迭代与服务升级，为客户提供高品质、低能耗产品，助力货运行业提质增效。让用户梦想触手可及。

　　质效双赢，印证高端重卡标杆实力

　　本次交付的北汽重卡 X9牵引车，针对墨西哥本地物流运输的核心需求，做了深度优化，直击用户痛点，全面对标欧洲重卡标准。

　　1、以人为本，以欧洲标准打造安全舒适生活舱

　　欧洲安全标准：以欧洲标准筑牢安全防线，搭载Smart EBI智能制动系统、360°全感知影像，驾驶室符合欧盟碰撞法规。笼式高强度车身搭配碰撞后移技术，主动预警、被动防护双管齐下，全面降低行车风险，全力守护每一位奔波在路上的驾驶员。

　　头等舱驾乘体验：以头等舱标准升级舒适体验，怀挡驾控、减震座椅、超大纯平驾驶室、静音密封座舱，并搭载12.3寸悬浮式中控屏、独立空调、车载冰箱与微波炉，构建便捷舒心的移动生活舱，让奔波之路更安心、更惬意。

　　2、欧洲品质，成就高效运营新标杆

　　全球领先的高效动力链：以欧洲品质标准铸就高出勤。搭载全球领先的高效动力链：康明斯X13发动机+采埃孚第4代TraXon自动变速箱。最大马力580Ps，最大扭矩2600N.m，传动效率≥99.7%，换挡仅需0.3-0.5s。经济车速高达80-100km/h，动力强劲、高效省油，为持续高效运营提供强劲保障。

　　欧洲重卡质量标准：三重极致认证，1亿3千万公里虚拟验证+4000万公里台架试验+1000万公里实车道路试验，研发质量提升20%。依照欧洲E-Mark标准的质量体系；全球零部件品牌占比超60%，生产一致性提升50%，零部件质量提升10%。可靠性比肩欧洲重卡，保障年故障天数少于5天。

　　3、更低TCO，为客户降本增效

　　油耗省：凭借智能节油、低风阻节油、轻量化节油三大节油技术，大幅降低油耗；Glizim运输公司预计，得益于车辆搭载的康明斯发动机与空气动力学优化，燃油消耗将降低7%至10%。

　　售后成本低：前后桥免维护轮端：标配FAG 80w公里免维护；发动机、变速箱、后桥均实现10万公里长换油。大幅降低维保费用，真正为用户降本增效。

　　4、全周期服务，护航本地用户无忧运营

　　为全面服务墨西哥本地客户，北汽重卡已搭建完成本地化服务体系。Glizim运输公司维护主管Juan Carlos Gonzaga特别强调了车辆的售后服务支持，包括全年零配件供应、专业培训和先进的诊断工具，以优化车辆运营。北汽重卡承诺快速响应、高效维保，彻底解决用户用车后顾之忧，助力客户安心运营、放心创富。

　　随着拉美区域物流产业升级的黄金机遇期来临，北汽重卡将持续深耕墨西哥市场，深度贴合本地产业需求，以更优质的产品、更完善的本地化服务，携手广大合作伙伴，在这片实干的热土上跑出绿色创富的加速度，共同推动拉美物流产业高质量发展！

　　下午三点，施光南广场彻底沸腾。这不是赛前的造势，而是冠军捧杯后的全城加冕。广汽领程C7头阵开道，硬朗车身裹满金华队荣耀涂装，吴越杯冠军奖杯在车顶熠熠生辉。金华队全体球员、教练组乘花车挥手亮相，用一场15.3公里的城市巡礼，回应每一声“金华是冠军”的呐喊。

　　花车洪流穿过金东CBD的繁华，掠过中国婺剧院与万佛塔的历史剪影，横跨宏济桥，碾过古子城的石板记忆，再一头扎进江南核心商圈的鼎沸人声。沿途球迷的欢呼几乎掀翻街巷，而广汽领程C7以纯电之姿安静却强悍地行进——零排放、零噪音，只有心潮在爆表。这恰是广汽领程“高效、绿色、可靠”理念的绝佳注脚：真正强大的力量，从不用嘶吼，只用实力让全城让路。当花车缓缓驶过燕尾洲，与三江口生态公园的绿意融为一体，所有人都读懂了一种默契：金华足球从青训抓起，一代代小将拔节生长，恰如广汽领程扎根新能源赛道，用清洁运力守护城市未来。绿茵与绿色，在这一刻合而为一。

　　傍晚，巡游车队直抵市体育中心。场外嘉年华已从下午便开始燃烧——特色市集汇聚八婺美食与金华队文创，LED大屏滚动播放吴越杯夺冠瞬间，球迷在互动区排队挑战门将点球。而当广汽领程C7驶入内场，更大的狂欢才刚刚按下启动键。

　　硬核实力共鸣冠军之心，C7就是奔跑的“大快轻省”

　　夜幕降临，体育场内万人摇旗。全明星表演赛一触即发，广汽领程C7再度绕场，与金华队球员一同接受山呼海啸的欢呼。祝奇队、彭飞队、殷飞队、张杰队由冠军队拆分重组，黄龙队、青龙队则代表着金华校园足球的“希望之火”——汤溪中学、金华五中等全国冠军、省冠军学校校长亲自开球。这片土地从不缺对足球的痴狂，就如同广汽领程C7从不缺硬桥硬马的真功夫。当聚光灯打在花车上，我们看到的不仅是一辆卡车，更是为冠军量身定制的强悍运力伙伴。

　　足球场上讲究“快人一步、多进一球、省力高效”，而这恰恰是广汽领程C7刻在骨子里的冠军基因。它有一个堪称贪婪的“大胃口”——超大货箱比同级多吞下整整5方货物，就像冠军级中场，视野开阔、调度从容，永远比对手多一种选择。它更有令人窒息的“快补能”——搭载华为兆瓦超充技术，15分钟电量从10%直冲80%。什么概念？场上半场比赛还没踢完，它已满血复活，闪电般的补能速度，把续航焦虑直接红牌罚下。而“轻”和“省”则是它最锋利的杀手锏：超轻底盘瘦身有术，比同级多扛400公斤，如灵巧边锋轻盈突破防线；综合电耗低至0.7度每公里，一年跑10万公里能比燃油车硬生生省出8万多元。这不是省一点点，是把整个赛季的运营成本打骨折，省下的真金白银，足够再养一支青年梯队。

　　比赛战至终章，获胜队伍在广汽领程C7前捧起奖品，万千目光交汇处，既是足球的荣耀，也是绿色运力的高光。广汽领程不做旁观者，它以冠军同款高效运力，把金华队奋勇争先、永不言弃的精神，从绿茵场直接载入城市奋斗的每一条物流干线。高效、可靠、多赚、长续航——这正是广汽领程送给所有物流人的“冠军合同”。

　　这一夜，足球与广汽领程C7互相成就，以热血敬拼搏，以绿色载荣耀。从吴越杯夺冠到全城庆功，从赛场到创富场，同一种拼劲已经挂挡起步。同心逐梦，下一程共赴滚烫未来。

　　新能源重卡最大的运营焦虑之一，便是充电时间。乘龙翼威5超充版搭载453度的亿纬电池，电量储备足够支撑日均运营需求，再配合华为超充双枪1725A充电系统，集成液冷技术，匹配超充站使用，使得车辆充电时间少于30分钟。

　　这意味着什么？对于跑干线物流的司机来说，服务区休息的间隙就能完成补能；对于港口、矿区等高频倒短场景，换班交接的工夫电量就能恢复。充电不再是一个需要专门规划时间的环节，而是嵌入了正常的运营节奏里。

　　二、能耗控制：1.1度电/公里，每年省出3万电费

　　充电快只是前半场，用电省才是长期账本。乘龙翼威5超充版通过多档能量回收、智能换挡等节电策略，叠加整车低风阻、低滚阻优化，实现三电深度协同，每公里电耗低至1.1度。

　　按当前电价和年均运营里程折算，每年电费成本可节省约3万元。535kW峰值功率的法士特电机配合4档AMT变速箱，动力输出充沛，但其核心设计思路不是“猛”，而是“省”——在足够用的动力冗余下，把每一度电都花在刀刃上。

　　三、自重优势：模块化底盘+轻量化车身

　　在法规限重框架下，自重每轻一公斤，都是合规装载量的直接提升。乘龙翼威5超充版通过模块化底盘、轻量化车身，搭配高密度能量电池，实现“降重不降质”，整车轻量化领先行业700kg。

　　282单层车架、153加强前桥、2×400后桥，配合12R22.5铝圈轮胎，车辆底盘配置扎实，说明这台车在“轻”的同时没有牺牲承载底气。

　　四、通过性与可靠性：670mm离地间隙，全生命周期耐用

　　新能源牵引车的三电系统防护，直接决定了车辆在复杂工况下的生存能力。乘龙翼威5超充版的三电离地间隙达到670mm，整车IP68防水，涉水性和抗冲击性全面提升，对于经常进出工地、矿区或雨季运营的用户，用车可以更省心。

　　车辆核心部件均来自成熟供应链，经过严苛测试验证，目标很明确：在全生命周期内保持可靠耐用，减少非计划维修带来的运营损失。

　　五、驾驶体验：从“能开”到“好开”

　　乘龙翼威5超充版驾驶室的配置思路，是把新能源牵引车从“能开”推向“好开”。恒速下坡辅助、一键爬坡辅助、一键脱困辅助，降低了重载场景下的驾驶强度；针织高端司机座椅、自动空调、7寸液晶仪表、一键启动及无钥匙进入，基础舒适性到位。

　　“AI云跟车”功能集远程诊断、远程管理于一身，车队管理者可以实时掌握车辆状态，个体车主也能通过手机端了解电量、能耗和故障预警。让用户更了解车，更能用好车。

　　结语

　　乘龙翼威5超充版的核心竞争力，可以概括为三个方面：30分钟以内的超充时间、1.1度电/公里的电耗、领先行业700kg的轻量化优势。这三个指标分别对应了运营效率、运营成本和运营收益，构成了新能源牵引车用户最关心的价值三角。这台车的亮相，为市场提供了一个更优选项。

　　作为豫北地区首批国家公路运输枢纽城市，新乡北依太行、南临黄河，地处中原城市群核心区，是郑州都市圈次级中心城市，更是豫北快递网络的核心节点。目前新乡已建成四大快递区域枢纽中心，行政村快递服务覆盖率达 100%，辉县、卫辉、长垣等地县域统仓共配体系成熟，形成了 “城际干线中转 + 市区网点配送 + 县域末端进村” 的三级快递运输格局。

　　政策层面，新乡明确推进中心城区邮政快递、城市物流配送车辆新能源化，叠加河南省新能源货车省内高速通行费五折、老旧货车报废更新补贴等多重利好，再加上新乡市区西环、南环对柴油货车限行管控，新能源物流车的路权与成本优势进一步凸显，当地快递行业新能源替换进入加速期。

　　针对新乡快递 “中长途城际转运占比高、末端配送下沉深” 的市场特征，福田欧航欧马可带来 “轻重搭配、全域覆盖” 的一体化解决方案：欧航智蓝 EH 纯电重卡聚焦新乡发往郑州、安阳、晋城等方向的城际中转、仓到仓中长途运输；欧马可智蓝 ES1 纯电轻卡覆盖市区网点配送、县域镇村末端揽派场景，两款产品形成运力互补，完美契合新乡快递全链路运输需求。

　　欧航智蓝 EH：适配豫北城际中转 打造高效能转运标杆

　　对于坐拥四大区域快递枢纽的新乡而言，城际中转是快递链路的核心环节 —— 发往郑州、鹤壁、安阳的豫北省内线路，以及通往山西晋城、山东菏泽的省际线路，普遍呈现 “单日往返、时效要求高、部分路段带坡道” 的特点。搭载超能电驱链的欧航智蓝 EH 纯电重卡正是针对这类场景量身打造，以高效节能、智能安全、可靠耐久、驾乘舒适四大核心优势，成为新乡快递干线转运的最优选择。

　　核心三电层面，本次活动签约及交付的欧航智蓝 EH 纯电重卡采用爱易科自研电池与福田自研高效集成电驱桥，油冷扁线电机搭配 3AMT 集成设计，传动效率≥94%，峰值功率 350kW，轮端扭矩达 33500N・m。面对新乡通往辉县、晋城方向的太行余脉坡道，车辆爬坡动力充沛，高速超车从容不迫，充分保障快递中转 “当日达中原、次日通全国” 的时效要求。能耗表现同样适配本地运营成本需求，实测百公里能耗仅 66.5kWh，较同类产品低 3%，叠加河南新能源货车高速五折政策，单趟干线运输成本优势显著。

　　针对新乡冬季低温、北方用户普遍面临的冬季续航缩水痛点，车辆搭载 “智暖 core” 功能，既提升严寒环境下电池活性、稳定续航表现，又能保障驾舱脚部供暖温度，让司机冬季往返豫北线路无需顾虑续航打折，暖风可放心常开。在防腐性能上，智蓝EH同样下足功夫，车身采用双面镀锌板，车架采用电泳加喷粉工艺，耐盐雾、耐老化均达1000小时。即使在北方融雪后的盐蚀环境中依然从容应对，确保车辆十年如新。同时车辆配备电池健康管家 24 小时实时监测，电池 3000 次循环后剩余容量仍大于 80%，配合超长质保，充分适配快递枢纽高出勤率的运营节奏，降低车队长期运维顾虑。此外，L2 级辅助驾驶系统、1.93 米直立高度平地板驾驶室、卧铺可拓宽至1.2米，也为往返城际线路的司机提供了更舒适的长途驾驶体验。

　　欧马可智蓝 ES1：深耕市县村三级配送 筑牢末端运力底座

　　新乡快递末端场景呈现 “市区密集配送 + 县域深度下沉” 的双重特征：一方面市区网点分布密集，道路拥堵、启停频繁；另一方面快递进村全覆盖，车辆需频繁往返县城与乡镇、村落，路况复杂多样。同样搭载超能电驱链的欧马可智蓝 ES1 纯电轻卡以灵活高效、长续航高适配的特性，完美承接新乡末端快递配送需求。

　　本次交付的欧马可智蓝ES1·103度电轻卡，依托福田自主三电技术实现优异能效表现，满电状态续航里程可达300公里，轻松满足全天运营需求。针对新乡市区狭窄路段、乡村支路多的路况特点，该车还搭载自主研发电驱系统，起步快、加速平顺，应对市区拥堵与乡村小路穿梭更加灵活；360 环视、倒车影像等安全辅助配置，让小区配送、村道会车等场景更安全。同时，扁平化多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹与自动驻车等配置，大幅降低司机高频启停的工作强度；取消挡把的平整化设计，座椅放倒后可组成临时卧铺，方便司机在配送间隙休整。此外，新能源轻卡不受市区货车限行政策约束，可自由进入中心城区配送，路权优势相比柴油车尤为明显，充分适配新乡市区快递配送的通行需求。

　　除了产品层面的精准匹配与批量交付，福田欧航欧马可更为区域大客户打造了覆盖全运营周期的专属服务保障体系，让绿色运力落地无后顾之忧。针对河南区域依托 77家授权服务站组成的密集服务网络，在客户核心运营路线布局服务站点，前置储备易损件与核心配件，从硬件端夯实快速维保的基础；同时推出高性价比维保方案，主打花小钱办大事，以可控的长期投入保障车辆持续高出勤。

　　在服务响应时效上，欧航欧马可更作出承诺：全时段 15 分钟快速响应，核心城市区域救援 2 小时抵达现场；一般故障 4 小时内解决完毕，疑难故障 12 小时内完成处置，总成类重大故障确保 48 小时内修复。在此之上，还配套驻点服务、专人一对一对接、VIP 绿色维修通道、上门车辆巡检、上门保养等增值服务权益，全方位压缩车辆停驶时长，最大限度降低车队运营误工损失，持续提升车队整体运维效率。

　　此次批量交付河南新乡快递市场，是福田欧航欧马可新能源产品与豫北枢纽市场需求的深度同频。凭借覆盖城际中转与末端配送全场景的产品矩阵、贴合本地路况与气候的技术配置、可靠的运营品质与服务保障，福田欧航欧马可将持续助力新乡快递行业绿色低碳转型，为新乡建设 “立足豫北、辐射全国” 的现代化物流强市贡献福田力量。

　　澎湃动力不惧烂路

　　复杂路况“脱困利器”

　　工程自卸的运营场景，往往是“烂路+重载”的双重考验：工地泥泞路的陷车风险、渣土场大坑的通过难度、陡坡起步的动力需求，对车辆的动力系统提出了极高要求。

　　时代瑞沃大金刚ES3 Pro搭载YCF25系列柴油发动机，最大180马力，峰值扭矩达450N·m，低转速扭矩输出充沛，匹配10挡法士特变速箱，头挡速比15.545，低速脱困性能显著，换挡快如闪电，烂路、高速、重载，各种路况轻松拿捏，正是应对这些挑战的“核心武器”。

　　当车辆行驶在较大坡度的泥泞路时，发动机能保持稳定的动力输出，避免因扭矩不足导致的“打滑陷车”；面对泥泞大坑，后桥轮间差速锁能保证车辆稳稳通过，减少因停顿导致的时间浪费。

　　此外，工地环境中的“重载+频繁启停”工况，对发动机的耐用性要求极高，瑞沃金刚ES3Pro-YCF25发动机采用了强化缸体、高压共轨燃油系统等技术，故障率较同类产品低15%，更适合工地的“粗放使用”。

　　舒适性

　　轻奢座舱全面升级

　　解锁工程车极致舒适性

　　工程自卸的运营场景，往往是“烂路+重载”的双重考验：工地泥泞路的陷车风险、渣土场大坑的通过难度、陡坡起步的动力需求，对车辆的动力系统提出了极高要求。

　　随着生活及科技的日益提升，工程自卸细分市场也在发生天翻地覆的变化。特别是“80后”、“90后”等年轻司机的日渐增多，工程车的舒适性需求也水涨船高。说实话，大多数工程车的驾驶室，坐进去就两个字将就。但瑞沃大金刚ES3 Pro直接把这个呆板印象给掀翻了。

　　行业首创"仪表+中控"双联大屏，集成语音识别、双屏互动、导航、影音娱乐，甚至还能推送附近服务站信息，科技感直接拉满。

　　座椅是气囊减震座椅，可以选配通风加热功能，跑烂路时颠簸被大幅过滤，冬天不冻屁股、夏天不捂汗。特别是跑工地、矿场的用户，面对大坑、石头路、坑洼路等复杂运营道路时，也不会被颠的腰酸背痛。

　　再看细节，多功能方向盘、定速巡航、电加热后视镜、电动空调、遮阳罩……这哪是工程车？分明是把轿车的配置清单抄了一遍。加上声学包地毯和NVH静音降噪设计，关上门，外面的嘈杂与你无关。

　　承载

　　最多可拉14吨

　　多拉多赚的硬核实力

　　工程车的核心命题永远是能装多少，瑞沃大金刚ES3 Pro在承载力上下了狠功夫。底盘采用轻量化设计，最轻仅3630kg，整车自重最低可达4650kg（4×2版本）。用新材料、新工艺实现了"减重不减质"，把省下来的每一公斤都变成了用户的载货额度。

　　这款车承载力为何如此优秀？其板簧提供8/8+5、8/12+9、10/12+9三种配置，货箱长度覆盖3.5米到4.15米，不管是拉砂石、水泥还是渣土，总有一款尺寸严丝合缝。

　　瑞沃金刚ES3 Pro采用250双层车架，配合1088/1093/1098后桥可选，配合，再加上搭载的8.25 R16大轮胎及后双轮胎，承载能力拉到天花板，最多可拉14吨。

　　对于工地来说，“一车拉14吨”意味着每天能少跑2-3趟，节省的时间能多拉1-2趟，加上200L大容量油箱与低风阻车身设计，直接提高了运营收入，是真正重载场景的“多拉能手”，实现真正的"能装"。

　　同时，这款车高强度钢双层车架+多片簧底盘设计，整个底盘的刚性、强度、承载力都有保障，承载性能提升6%。减自重不减承载，完美解决了合规+高承载+省油的行业难题。

　　还有，工程自卸车的“故障成本”是运营成本的重要组成部分。瑞沃大金刚ES3 Pro的YCF25发动机采用了10万公里长换油周期，且故障率较同类产品低15%，每年能节省不少维修成本，进一步降低了长期运营成本。

　　瑞沃大金刚ES3 Pro自卸车价值，在于它找到了“燃油车”的核心场景，用“动力+效率+成本”的平衡，成为了工程自卸用户的“最优选择”。对于工程自卸从业者来说，选车的逻辑很简单：不管是新能源还是燃油车，能满足自己运营场景需求的，才是好车。而瑞沃大金刚ES3 Pro，正好做到了这一点。

　　本次交付的三款车型精准切入市场需求，搭建起高端小团、近郊专线、长途大团全覆盖的运力矩阵，完美匹配内蒙古多样化的文旅出行需求。

　　中通L7商旅客车适配高端接待、定制出行等场景，7.5米的灵活车身，可轻松穿梭景区窄道；黄金动力组合，最大可输出210马力，爬坡有力、行驶平顺；整体式冲压车身，智能驾驶辅助系统，筑牢安全防线。

　　中通H9旅团客车，适配各盟市中短途旅游，搭载高热效率发动机，整车轻量化设计，车辆节能性突出。同时，车辆在智能驾驶辅助系统、智能温控新风系统等全面升级，打造高品质出行标杆产品。

　　中通 H12面向大型长途旅游出行场景，全维度优化NVH静音技术，深度优化动力匹配，车辆动力输出强劲有力，轻松应对复杂路况。AEBS自动紧急制动、车道偏离预警等智能安全系统，全天候守护行车安全。

　　此次批量交付，是中通客车深耕旅游客运市场，打造区域文旅场景运营标杆案例的有力实践。未来，中通客车将持续聚焦旅游市场升级趋势，以定制化、高品质产品助力文旅产业转型，为行业高质量发展注入新活力。

　　常江表示，将积极整合科研资源，推动双方在特种车辆开发、绿色运输技术等方面搭建合作平台，助力汽车产业与能源领域协同升级。

　　座谈前，西安石油大学一行参观了陕汽展厅、汽车总装配厂，实地了解企业生产研发情况。公司领导张金山参加活动。

　　成都作为西南重镇，周边冷饮市场极大，单日往返里程在200到400公里之间。配送距离长叠加冷机持续制冷，对电池续航要求更高。坤鹏ET9冷藏车搭载行业首创的宁德时代天行定制恒温净版电池和楔形车身造型，140度电量车型在满载、装配2.1米高厢体的工况下，高速续航可达400公里，周边往返绰绰有余。

　　冷饮材料配送节奏快，而成都周边多丘陵，动力性能很重要。坤鹏ET9冷藏车搭载行业首创的液态涡轮扁线高效电机，峰值功率180kW，峰值扭矩400N·m，轻踩电门就能轻松向前。补能也很快，双枪2C超充加持，SOC从20%充到80%仅需18分钟，充电15分钟即可续航200公里以上。

　　夏季气温高，冷饮材料配送最怕温度波动。坤鹏ET9冷藏车厢体采用全球领先的聚氨酯发泡工艺，总传热系数K值达到真正F类冷藏车标准；整体满焊+藏钉式固定，密封性极佳；食品级内蒙皮通过FDA安全认证，可直接接触货物；品牌定制冷机制冷快、故障率低，多源热泵智能温控系统护航，不失温更安心。

　　值得一提的是，坤鹏ET9冷藏车挂绿牌，在成都全时段不限行，配送更自由；全工况100万公里满载严苛测试，加上三电系统8年或60万公里（最高80万公里）超长质保，品质更可靠。综合来看，用坤鹏ET9冷藏车跑城际干线冷链，3年比油车省近20万，比市场同电量纯电冷藏车省电费8万元。

　　城际纯电冷链物流，拼的是时效、温控和可靠。江淮1卡坤鹏ET9用宁德时代坤势三电和一体化带来的真续航、超快充、强动力、好温控、长质保，为高端城际纯电冷链物流提供一体化解决方案。此次7台批量交付，标志着坤鹏ET9迈出关键性一步，为冷链物流绿色转型注入更大动能。而在绿通、商贸、快运等更多物流热土上，坤鹏ET9的故事才刚刚提速。

　　聚焦深度开展本地化合作，李胜与合作伙伴负责人进行了深入交流。双方明确，基于巴西市场高端物流、长途干线运输的核心需求，将重点推进一汽解放高端重卡落地适配，结合当地路况、排放法规及运营场景，完成产品定制化升级，打造适配当地市场的高品质、高效率、高可靠性重卡产品方案。同时，双方还就核心技术协同研发、产能资源互补共享、供应链优化等进行深入磋商，探索建立长期稳定的本土化合作模式。

　　本次巴西市场调研，是一汽解放锚定“国际解放”发展航向，从“产品出海”向“体系出海”加速转型的重要举措。未来，一汽解放将持续立足全球市场需求，深耕海外重点区域，以高端产品为核心、技术协同为支撑、本地产能为依托，不断完善海外研产销服一体化体系，持续提升在国际市场的核心竞争力和品牌影响力，加速“出海”步伐，加快“SPRINT 2030”国际化战略落地。

　　续航与补能是纯电车核心优势所在，该车配备宁德时代400度大容量电池，综合续航可达320公里，完美适配钢厂倒短、港口接驳、矿区短途转运等全场景。搭载双枪快充技术，装卸货空档即可快速补能，半小时便能恢复满负荷运营；配套龙犀智能热管理系统，低温环境续航损耗可控，南北方复杂路况都能稳定出勤。

　　轻量化设计实打实提升创收空间，经过拓扑优化与模块化造车工艺，整车自重控制在9吨以内，相较行业同级产品轻700kg以上。合规装载前提下每趟多载货，每趟可多装载近一吨货物，单趟盈利空间进一步扩大。

　　安全层面采用第三代龙骨式驾驶室，750高强钢车架一体成型，三电系统达IP68高等级防护，防尘防水耐颠簸，有效规避复杂路况带来的机件损耗。可选配AEBS紧急制动、DMS疲劳监测、360°全景影像等智能安防配置，提前规避行车意外，减少误工与维修损失，保障车辆稳定出车。

　　驾乘体验同样经过精细化打磨，车内1.93米高地板布局空间开阔，810mm加宽卧铺搭配可躺座椅，等待装卸、充电间隙能够充分休憩，缓解连日奔波的疲惫，良好的驾乘状态进一步保障行车效率。

　　乘龙翼威5纯电牵引车，凭借新能源重卡原生一体化布局的先天优势，兼顾节能与轻量化，成为资源运输卡友增收致富的靠谱选择。

　　硬核半固态电池

　　告别营运续航焦虑

　　作为U系列主打长续航、低损耗的旗舰车型，祥菱U8搭载福田汽车自研爱易科50.23kWh半固态磷酸铁锂电池，从核心硬件层面解决了传统新能源货车的电池短板，为长期营运用户筑牢创富底气。

　　相较于市面主流40.18kWh小续航版本，大容量电池拥有≥6000次超长满充放电循环寿命，即便日常高频快充作业，电池衰减幅度也远优于普通液态锂电，彻底告别“越跑续航越虚”的用车难题。

　　整车配备全包裹液冷+液热一体化温控系统，工作温度覆盖-35℃至+65℃全场景，北方严寒冬季续航折损严控在12%以内，夏季高温重载、持续快充工况下零热衰减，同时有效抑制热失控风险，全天候保障营运出行稳定安全。

　　极速补能黑科技

　　碎片时间高效接单

　　城配营运分秒必争，补能效率直接决定接单体量。祥菱U8深度贴合城配赶单节奏，打造出高效灵活的全域补能体系，彻底告别充电桩耗时等待的困扰。车型支持准2C极速快充，30%-80%核心续航区间仅需16分钟即可补满，从业者可利用卸货间隙、午休碎片化时间快速回血补能，不占用有效营运时长，大幅提升接单效率。

　　日常夜间收车可使用7kW国标慢充，7.5小时即可满电，完美适配次日全天长途配送需求。同时全系标配原厂220V V2L外放电功能，无论是生鲜集市摆摊、户外设备供电，还是临时作业用电，均可自给自足，大幅拓宽用车场景，适配多元创业需求。

　　超低能耗+终身质保

　　拉满营运性价比

　　真实续航与超低用车成本，是城配创富的核心关键。祥菱U8拒绝虚标续航，CLTC官方续航可达360km，真实路况表现扎实靠谱：空载市区续航可达330-350km，满载1.4吨重物市区行驶仍能稳定跑出270-300km续航，城郊匀速国道工况下续航可达310-330km，完全满足日常高频配送里程需求。

　　整车百公里综合电耗低至13.7kWh，每公里电费仅0.08-0.1元，日积月累可省下大额营运成本。更具诚意的是，该版本专属首任营运车主电池终身免费质保政策，非人为损坏均可享受终身保修，直接规避了车辆使用3-5年后数万元的电池更换刚需成本，大幅压低整车全周期用车开销，是长期深耕城配行业用户的最优性价比之选。

　　全能高效电驱

　　重载穿梭从容胜任

　　强悍的电池配置搭配成熟高效的动力底盘，让祥菱U8实现了轻快提速与重载稳跑的双向兼顾。车型搭载福田爱易科自研六合一集成电驱系统，整合电机、DC-DC、OBC、PDU等多重核心模块，结构更精简、能量转化效率更高。搭配EHB智能制动能量回收系统，滑行、刹车过程中的能量回收率提升4.3%，进一步实现省电增程。100kW峰值功率、225N·m峰值扭矩的强劲动力输出，足以支撑1.4吨满载工况轻松攀爬15°陡坡，城区红绿灯频繁启停、加急配送场景下提速灵敏不拖沓，稳稳守住每一单配送时效。

　　祥菱U8底盘针对城市复杂路况专项调校，3300mm标准轴距搭配前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧重载结构，承载力扎实、稳定性出众。车辆标配坡道起步辅助、电子手刹、随速液压助力转向，在城市窄巷、老旧小区小路、商超密集路段掉头穿梭灵活自如，新手也能轻松上手、精准控车。整车采用科学克制的车身尺寸，5205×1810×1960mm平顶车身，可无压力通行2米限高地下车库，彻底解决多数货运车辆下地库受限、城区末端配送受阻的难题，全域配送畅通无阻。

　　八方超大货箱

　　全场景营运轻松适配

　　载货容积直接决定单次营运收益，祥菱U8搭载专属8方超大货箱，相较于同级7方车型，载货容量全面升级，单次配送载货量大幅提升，有效减少往返空跑次数、拉高营收上限。厢货内尺寸达3100×1760×1450mm，搭配同级领先的270°全开尾门，大件货品、批量果蔬、整箱快递均可轻松装卸，极大节省装卸时间、提升配送效率。

　　为适配不同行业营运需求，50.23kWh版本提供全品类车型可选，涵盖2座盲窗厢货、平板、仓栅、翼开启厢车及5座明窗客运版，既能满足同城快运、生鲜冷链、小件建材运输等专业商用场景，也适配小微企业客货两用、个体摆摊创业等多元需求，其中冷链定制版可加装专业冷藏机组，精准匹配低温生鲜运输标准。

　　合规安全双在线

　　全程护航城配营运

　　合规通行、安全护航，是长期稳定营运的基础保障。祥菱U8额定载重可达1.4吨，蓝牌合规资质，C1驾照即可轻松驾驶，依托新能源货运专属政策，多数城市市区可全天不限行，解锁更多接单时段与通行区域，告别限行亏损难题。

　　座舱层面兼顾实用与舒适，单排、双排座椅版本按需选择，怀挡电子换挡操作便捷，冷暖空调、电动门窗全系标配，告别传统工具车的粗糙驾乘体验，缓解长途奔波的疲惫感。

　　安全配置全方位拉满，ABS+EBD制动系统、EHB线控制动、实时胎压监测、高强度防撞车身框架层层防护，搭配可选装的倒车雷达、倒车影像、中控大屏，有效规避城区复杂路况下的剐蹭、安全隐患，为每一次营运出行保驾护航。

　　凭借续航、补能、动力、装载、成本、安全六大维度的均衡实力，祥菱U8 50.23kWh半固态版，堪称纯电轻客领域的六边形战士，精准解决城配营运各类痛点。用户选购可根据场景精准匹配：日均里程150-260km、长期深耕商超、冷链、同城快运的营运从业者，优先选择50.23kWh长续航版本，终身电池质保可极大降低长期运维成本，长期营运更省心、更盈利；日均里程150km以内、以短途轻载倒短为主，可选择40.18kWh版本，以更低购车成本满足基础营运需求。

　　在同质化严重的城配市场，一台均衡全能、低耗耐用的运输工具，是提升盈利的核心底气。福田祥菱U8以自研半固态电池为核心突破点，补齐了传统新能源城配车续航不稳、衰减快、用车成本高的短板，集强动力、大容积、高合规、高安全性于一体，成为个体创业者与小微企业的优质创富搭档，为城市高效配送赋能助力。

　　针对南亚市场高温、多雨、路况复杂等特点，本次交付车辆在整车设计上进行了系统化适应性开发：采用全承载加强结构和高强钢矩形管车架，提升车身刚度与强度；外覆盖件应用三重防腐工艺，增强耐候性；匹配柴油发动机与AT自动变速箱集成液力缓速器，并搭载福田e-AIR智能电控热管理系统，在保障动力性的同时降低油耗与振动噪声；EBS增加门开制动功能，进一步强化高温运营场景下的安全冗余；搭载ADAS智能驾驶辅助系统，为当地公交智慧化升级提供技术支撑。

　　交付仪式上，北汽福田欧辉新能源客车总裁韩冬表示，此次订单是北汽福田欧辉深耕南亚市场的标志性项目，也是两国在公共交通领域友好合作的重要见证。北汽福田欧辉将持续加大该市场投入，提供全生命周期维保保障，并紧密对接当地路网建设与公交更新规划，拓展客运、物流等多领域合作，共建可持续交通生态。

　　北汽福田海外事业部业务副总裁刘光华表示，此次订单是中国出口当地公交市场的最大订单，也是当地公交系统升级的重要里程碑。后续北汽福田将持续深耕属地市场，安排工程师常驻当地，协同合作伙伴保障配件供应，助力当地公共交通智能化、舒适化转型。

　　当地交通部门主管公交公司CEO和经销商代表分别发言，对前期车辆运营表现给予积极评价，并期待未来在更多线路和区域扩大合作，共同提升当地公共交通服务水平。

　　此次批量交付不仅是北汽福田欧辉在南亚市场长期耕耘的阶段性成果，也从一个侧面体现出中国客车企业在产品适应性、供应链保障与海外服务方面的综合能力。下一阶段，北汽福田欧辉将持续优化全球产业布局，深耕整车核心技术与产品竞争力，加强与丝路沿线各国实体产业协同合作，以更具适应性的中国方案赋能全球公共交通升级，推动中国汽车产业高质量出海。

　　本次测试车型为解放J6P新能源纯电牵引车，整车搭载339kWh大容量钠离子电池。测试周期长达近7个月，累计路试里程突破15000公里。测试全程贴合用户真实运营场景，系统开展台架试验、整车可靠性试验、动力性能试验及高温高寒极限环境测试，通过全场景、高强度、高标准的严苛考核，充分验证了搭载钠离子电池整车优异的工况适配能力、稳定的运行品质与可靠的整车安全性。

　　依托一汽解放深厚的重卡整车制造底蕴与中科海钠领先的钠离子电池技术优势，解放J6P钠离子纯电牵引车，直击行业核心痛点，打造三大硬核产品优势，全方位适配新能源运营场景需求。

　　超宽温域，耐候低温

　　在-40℃极致严寒环境下，电池仍可保持90%以上可用电量，解决传统锂电重卡冬季掉电、续航缩水的行业难题，精准适配我国东北、西北高寒地区新能源重卡市场需求，解锁极寒区域货运电动化新蓝海。

　　高效运营，超长寿命

　　车辆实现极速快充+超长使用寿命双重优势。整车仅需20-25分钟即可完成全额充电，大幅缩短车辆补能等待时间，有效提升物流运输出勤效率。同时，电池在快充工况下循环寿命超8000次，远超行业常规标准。

　　安全稳定，行车无忧

　　钠离子电池材料化学体系更温和、热稳定性突出，完美匹配商用车高频重载、全天候高强度、高安全底线的运营需求。

　　未来，一汽解放将持续深耕新能源技术，携手行业优质合作伙伴，不断完善新能源重卡产品矩阵、共建产业生态，持续拓宽商用车电动化、高质量发展新路径，助力物流行业绿色低碳转型升级。

　　对于货车司机而言，驾驶室不仅是工作场所，更是生活空间。行业调查显示：卡友运营期间，每天在车上的时间普遍超过14个小时，对卧铺宽度、腿部空间、储物便利性需求日益提升，舒适性成为用户选车的“硬指标”。然而，传统宽体车型因迎风面积大、自重高，往往意味着更高油耗，驾驶室“舒适性”和整车“轻量化”就像鱼和熊掌一般无法兼顾。不过这一次，解放J6V Pro给出两全其美的解决办法，以减重宽体车定义新潮流。

　　J6V Pro宽体座舱的策略是：在保障空间体验的前提下，通过结构优化与材料升级实现轻量化，为极致节油奠定基础。

　　其驾驶室内宽达到2300mm，中部高度1900mm，配合930mm加宽、加厚的卧铺以及440mm卧铺离地高度，显著改善长途驾乘体验。与此同时，底盘整备小于5300公斤，较其他车型多拉150-200公斤，载货能力更强，直接提升用户单趟收益。

　　这种“宽而不重”的车身，并非通过减配实现，而是依托高强度钢车身（抗拉强度达590Mpa）、集成化设计、轻量化材料的综合应用，在减重的同时，确保整车结构刚性与耐久性。

　　智能座舱：阔境舒适，品质至上

　　J6V Pro的座舱设计摒弃了“参数竞赛”思维，更趋向年轻化审美。搭载15.6英寸2K高清中控大屏，集成货车专用导航、360°全景环视、蓝牙电话、车辆智能诊修、维保提醒等功能。语音控制系统采用云端+终端双重语音识别技术，自然语音识别准确率超85%，可语音操控空调、导航、车窗，减少驾驶分心。

　　内饰细节也体现人性化考量：秋焰橘配色的自适应阻尼座椅，云感舒适，缓解久坐疲劳；64色氛围灯打造奢感驾舱，软质包裹的仪表台与耐磨INS膜片，兼顾触感与耐用；还有一体式玻璃天幕，在白天引入自然光，降低压抑感。这些配置组合，为卡友构建更舒适、高效的移动工作环境。

　　焕新轻行：超级动力，极致节能

　　动力方面，J6V Pro搭载全新铂威8L 400ps马力发动机，峰值扭矩优于同级50N·m，全油门响应速度提升约20%。匹配10档集成式AMT变速箱，最高传动效率达99.8%，领先同级2%。换挡中断时间≤0.85秒，兼顾平顺性与效率。

　　该产品的节油能力则来自多维度协同：车辆风阻系数降至0.512，配合低风阻后视镜与大网孔格栅设计，进一步降低能耗。“热管理”系统采用电控风扇和高效散热模块，精准控温，降低发动机附件能耗。在绿通、冷链等典型工况下，实测百公里综合节油1L，按年运营15万公里估算，年均节省燃料成本超万元——这笔可量化的收益，对于个体车主或车队运营都具有实际意义。

　　可靠性方面，J6V Pro承袭J6平台成熟技术，经过全工况严苛验证。已有超3万台车辆累计行驶超60亿公里，品质久经考验。标配油润滑轮端，支持10万公里免维护，让维保成本一省再省。电动燃油粗滤器则高效过滤燃油杂质，降低发动机故障风险，进一步压缩全生命周期成本。

　　场景定制：丰富选择，高度适配

　　为精准匹配不同运输需求，J6V Pro首发同步推出三款驾驶室：

　　6.8m仓栅（排半凸后围驾驶室），极致轻量，适用于绿通快运，灵活高效；

　　6.8m冷藏（大排半凸后围驾驶室），极致舒适，是冷藏运输优选；

　　9.6m厢式（大排半平后围驾驶室），舒适与厢长兼顾，双层车架+加强板簧强强组合，刚度提升20%，承载力拉满，充分满足大单桥产品高容积需求。

　　上市现场，J6V Pro发布官方指导价，分别为18.88万（快递版）、20.88万（绿通版）、21.88万（冷藏版），在同级别宽体载货车中具备较强性价比，赢得了现场嘉宾与广大卡友的关注，也反映出市场对“宽+轻+省”产品组合的高度认可。

　　结语：

　　J6V Pro的推出，是一汽解放深入洞察市场趋势和用户需求后打造的全新力作，反映出一汽解放对于中高端载货市场趋势的判断：用户不再满足于单一性指标的提升，而是期待更舒适、更节能、更轻量的创富机器。通过将轻量化、低风阻、智能座舱与成熟动力链整合为统一解决方案，J6V Pro在减重宽体车型中实现了运营成本与驾乘体验的同步优化，也为中高端载货市场提供多维度价值的产品选择。

　　眼前，适配海外市场的全系新能源车型整齐列阵，引得嘉宾纷纷驻足品鉴、拍照记录。

　　本次展示的核心车型包括Pro8、EU12C及EU12R，三款车型均结合香港路况、法规及运营习惯进行了专项研发。此外，现场还陈列了EU07、ED12max、EU26、4.5吨轻型专用车等系列车型，全面展示了中车电动覆盖全球不同市场的产品布局与研发实力。

　　除此之外，一辆移动售卖车静静停靠，现磨咖啡与精致茶歇随时供应，让嘉宾们在体验之余可以随时小憩，感受中车电动的“温度”。

　　试乘试驾沉浸体验“高铁级”品质

　　品鉴之后，最令人期待的试乘试驾环节正式开启。团队嘉宾纷纷登上不同车型，亲身感受中车新能源客车的操控性能与乘坐体验。

　　试驾人员对车辆的底盘稳定性和静谧性赞不绝口——“客车的底盘做得很扎实。”有试驾嘉宾表示，车辆在加速、转弯、制动等环节表现极为平顺，底盘扎实可靠。试乘人员同样频频夸赞，宽敞的车内空间、人性化的座椅布局以及几乎静音的行驶体验，给大家留下了深刻印象。

　　展厅探秘从“高铁基因”到绿色出行

　　车辆体验结束后，香港公共交通团队移步中车电动品牌展厅。跟随讲解，团队系统了解企业依托中车高铁核心技术积淀，深耕新能源商用车领域的发展历程，近距离观摩三电核心技术、自动化智造工艺、严苛整车检测体系，直观感受企业从研发、生产到整车交付全链条精益管控能力，读懂出口车型背后高标准制造与技术支撑。

　　座谈交流环节中，中车电动相关负责人面向香港公共交通团队全面推介适配香港运营场景的全系新能源巴士产品，并围绕香港团队关心的充电配套、运维成本、法规适配等实际问题逐一细致交流。

　　乘着巴士看山河，一路同行向未来。中车电动将继续以高效、智慧的绿色出行解决方案，为全球客户创造更大价值。

　　此次福田欧辉向北京公交集团分三批共计交付210辆增程客车，这并非简单的同质化补充，而是打破了纯电公交的单一模式，根据各运营分公司的实际需求与线路特征，进行了高度定制化的资源配置。据中国客车网获悉，车辆将精准投放至客一、客七、客八及电车分公司，覆盖城市干线、快速公交（BRT）及长途市郊线路，实现了对北京复杂交通场景的全方位适配。

　　首批100辆BJ6147SHEVCA-2型客车，重点服务于852路和919慢车，针对长途市郊线路的特点，优化车内通道通过性与座椅舒适度，缓解乘客长时间乘坐的疲惫感。第二批70辆BJ6189SHEVCA-6型客车，将投入到300路环线和BRT3号线，配备适应屏蔽门的乘客门及大功率驱动电机，确保高客流、高频次停靠下的高效稳定。第三批BJ6149SHEVCA型客车，则进一步加密300路环线运力，提升核心城区公共交通承载能力。

　　这一轮规模化、精准化的车辆更新，不仅提升了北京公交的整体能源效率与装备水平，更通过差异化的车型配置，实现了对不同客流特征与运营环境的精准服务，为市民提供了更加可靠、便捷的出行选择。

　　技术深潜与黄金动力，因为品质所以信赖

　　与以往纯电动力不同，本次交付的客车均为增程车型。以首批交付的BJ6147为例，采用福田康明斯专门研发的“黄金动力链”，福康A7NS6B240油电增程专用发动机，堪称发电效率的“天花板”。与之匹配的是BC5二代专用磷酸铁锂动力电池，99.11kWh的电量储备，在保证安全的同时，实现了性能的可靠稳定。这种“福康机+大容量电池”的组合，让车辆在面对北京复杂的坡道、拥堵路况时依然能够游刃有余。

　　第二批交付的BJ6189主要投入到客一分公司的300内/外环线以及电车分公司的BRT3号线。作为城市快速公交系统的骨干力量，低地板通道设计，前、中、后门均为低踏步，适应自带屏蔽门的BRT站台。驱动系统采用了FTTB186大功率驱动电机。特别是在BRT3号线等快速公交线路上，大功率电机带来的强劲起步和加速性能，确保了公交车辆在港湾式停靠后的快速并线，提高了整体运行效率。

　　第三批交付的BJ6149，与BJ6147、BJ6189同样搭载福康黄金动力链，满足北京公交对续航里程、维修方便性、乘客安全性、乘坐舒适性、司乘便利性等方面要求。

　　针对电池安全这一新能源客车的核心关注点，福田欧辉在本次交付的车型在硬件防护上也做足功课，全车采用行业领先的全氟己酮降温型灭火介质。这种灭火介质能在电池极端高温的瞬间迅速气化，形成灭火蒸汽，实现对电池箱及电池舱的全覆盖抑制，从硬件层面为安全运营提供了最坚实的保障。

　　AI助力与人文关怀，构建智慧出行新生态

　　如果说三电系统是新能源客车的“心脏”，那么智能座舱则是由数据与算法驱动的“智慧大脑”。福田欧辉并未止步于提供交通工具，而是通过AI算法辅助、高算力智能座舱以及多重主动安全技术的深度融合，为首都公交构建了一套全方位的智能安全生态系统。

　　在主动安全领域，福田欧辉实现了从“被动防御”到“主动预判”的跨越。车辆搭载行业领先的主动安全系统，创新性地采用了“雷达+视觉传感器”的融合方案，并引入先进的深度大模型训练算法。如同为车辆装上了一双360度无死角的“慧眼”，能够对城市客车周界的风险进行无盲区、全覆盖的精准感知。无论是穿行于车流中的行人、非机动车，还是复杂的路口博弈，系统都能提前预判潜在风险，为安全驾驶提供决策支持。

　　与此同时，基于高算力智能座舱域控制器运行的驾驶员行为分析算法，构建了第二道安全防线。系统能够实时捕捉并分析驾驶员的面部微表情与行为特征，一旦检测到闭眼疲劳、分心驾驶、接打电话甚至突发失能等危急状态，立即触发声光报警，有效杜绝因人为因素引发的安全事故，实现了对“人、车、路”全要素的风险管控。

　　在驾乘体验与运维保障层面，技术的温度与精度同样无处不在。针对北京的气候特点，车辆不仅配备了高效的电加热散热器，更在车内扶手加装了防寒套，细节之处彰显人文关怀。全车增设的USB充电接口，精准解决了现代都市人群的“电量焦虑”。

　　对于驾驶员而言，这批车辆更新也一次从“体力劳动”到“人机协同”的解放。车辆配置了集全气囊减震、通风、加热及多向腰托功能于一体的豪华座椅，有效缓解职业病痛和驾驶疲劳。

　　结语：

　　福田欧辉新能源客车的批量交付，不仅是北京公交线网的门面焕新，更是“科技重塑出行体验”的生动实践。它标志着北京公交在智能化转型的道路上，已经从单一的技术应用迈向了系统集成与生态构建的新阶段。在这其中，福田欧辉也凭借在三电系统、智能座舱、安全硬件等领域的深厚技术积淀与研发制造硬功底，为超大型城市的公共交通高质量发展提供了值得借鉴的“北京样本”。

　　甘肃地处丝绸之路核心物流枢纽地带，张掖依托河西走廊关键区位优势，集聚了大宗物资集散、跨区干线运输、矿区转运等多元高频货运场景，是西北物流网络高效运转的核心支点。区域内山地交错、路况复杂，加之长途、高负荷的常态化运输模式，对重卡的动力储备、节能表现、整车稳定性和长期出勤能力都有着极为严苛的标准。

　　基于对西北货运市场长期的深耕积淀与场景实测洞察，福田欧曼深度洞悉西北长途爬坡、高频周转、高强度运营场景下，用户对动力性能、节气表现、整车可靠性及运维保障的进阶需求，依托成熟的燃气动力研发体系与整车迭代技术，针对性打造出欧曼银河16N大马力燃气车这款西北专属旗舰产品。整车围绕本地复杂工况完成全方位技术调校与性能优化，精准匹配西北干线货运、矿区转运等核心场景的运营诉求，填补了区域高端大马力节能燃气重卡的市场空白，为西北物流降本增效、绿色化高质量发展提供强有力的产品支撑。

　　动力节能双向进阶 适配西北全场景运输

　　西北干线运输常年面临山地连绵、路况起伏多变、长途连续作业的运营环境，对重卡动力稳定性、路况适配能力与综合出勤表现提出了极高的适配标准。而欧曼银河16N大马力燃气车搭载迭代升级的燃气超级动力链5.0系统，实现动力输出、传动效率与场景适配性的深度融合，大幅提升车辆在复杂路况下的运行稳定性，精准契合西北高强度、多场景的货运作业需求。

　　其中，整车搭载680马力动力储备与3000N·m峰值扭矩，凭借低转速大扭矩的先天优势，轻松应对山地坡道起步、满载爬坡等复杂路况，全面适配西北复杂路况的动力需求。车辆配套搭载的采埃孚12AMT自动变速箱响应灵敏，换挡效率出色，高度贴合长途干线行车节奏，有效简化复杂路况操作、缓解长途驾乘疲劳。与此同时，全新440高效驱动桥、低滚阻车轮搭配超低风阻车身的多重优化设计，进一步提升整车传动效率与空气动力学表现，辅以智能节气控制系统的精准调控，让车辆在充足动力、稳定出勤的基础上，实现能耗的精细化管控，达成动力与节能的双向平衡，为用户构建长效降本的运输价值体系。

　　全维服务暖心护航 保障高效稳定运营

　　凭借扎实的产品实力与贴合市场的核心价值，欧曼银河16N大马力燃气车在本次上市活动中完成27台现场订车的优异成绩。这份亮眼答卷，既是本地物流企业与终端卡友对福田欧曼产品的高度认可，也是其深耕西北市场、助力区域物流升级的有力佐证。

　　优质产品的长效运营离不开完善的服务体系兜底，针对西北高强度、高负荷的运输工况，以及用户普遍关注的运维难题、误工损耗问题，福田欧曼为大马力燃气车推出十五项专属服务政策，搭建起覆盖车辆全生命周期的完善保障体系，以专业化、本地化、快响应的服务生态，全方位守护用户高效运营。

　　在核心服务权益方面，2026年9月30日前购车用户可享受多重长效保障，包含福康16N发动机3年整机质保、气瓶真空度5年保修两大核心权益，同时叠加核心部件只换不修、故障停机补贴、全天候免费救援、多项维保费用减免等暖心服务。相信，依托覆盖河西全域的百城千店服务网络，福田欧曼搭建起本地化快速运维服务体系，有效提升售后响应速度，切实降低车辆运维成本与停运风险，为西北物流行业稳健、高效、可持续发展筑牢坚实的服务根基。

　　深耕区域协同发展 共启物流升级新未来

　　作为福田欧曼深耕西北高端燃气重卡赛道的标杆产品，欧曼银河16N大马力燃气车将全面落地甘肃各大核心货运场景，凭借均衡稳定的产品性能、节能降耗的运营优势与高可靠的出勤表现，定能助力本地物流企业优化运力结构、压缩运营成本、提升核心市场竞争力，同时助推西北干线物流产业迭代升级，为区域经济绿色高质量发展源源不断输送全新动能。

　　硬实力，高可靠

　　客户表示：“去年以来，车队逐步换成电动重卡，都是徐工400度纯电动牵引车，无论是冬季还是夏季，车辆都能保持较高的出勤率，续航相当持久。”

　　驾驶员的感受更为直观。在这条线上跑了近十年的司机说，开上电动重卡后，起步快、没顿挫，驾驶舱更安静，跑一天下来耳朵不再嗡嗡响，疲劳感明显减轻。以前夏天开油车等装货，发动机怠速吹空调，油钱心疼，现在电车驻车空调随便用，舒服还省钱。

　　软实力，更省心

　　过去，客户最头疼的是拿着对讲机到处喊司机报位置。几十台车散落在港口堆场、疏港公路、工厂装卸区之间，谁在哪条路上、电量还剩多少、还能排几趟活儿，全得靠对讲机反复喊、人工记，调度效率低，差错率高。

　　如今，在徐工e路通平台上，车的位置、电量、运行状态一目了然。车队长表示：“在e路通上，一键就能查看所有车辆的实时信息，还能自动统计每日运量、单车能耗，更省心了。”

　　数字化转型带来的不只是管理便利，更是运营效率的实质提升。精准调度减少空驶和等待，让车队高效运营有数可依。

　　不仅在车队管理提质增效，更在服务端口做实保障。徐工为港口客户配备了驻点服务团队，就在港口附近随时响应，并结合车辆状态提前预判，及时走访维护、提醒保养，以主动服务助力客户无忧运营。

　　新账本，见真章

　　让客户下定决心批量购置徐工新能源重卡的，是一笔看得见的经济账。

　　客户表示：“与之前的燃油车相比，每台徐工新能源纯电动牵引车，能耗成本每年就减少支出十几万元。整个车队几十台车，一年节省数百万元。”

　　降本增效不只来自油电差价，更来自对每一度电的精细管理。徐工通过自研的多MAP自适应、空重载模式识别、油泵变频、六档能量回收、0.1℃精准温控及自主热管理等多项核心技术精细管理每一度电，为客户不断创造运营收益。

　　链通港厂，通江达海。徐工汽车将聚焦场景特点、针对用户需求，以硬核产品筑牢可靠性根基，以数字管理赋能高效运营，以全生命周期服务保障每一趟出勤，助力港口物流在绿色转型中跑出加速度。

　　李胜指出，拉丁美洲市场是一汽解放海外业务增量的核心板块，也是企业国际化战略布局的关键区域。未来，一汽解放将持续完善各体系建设，推动业务模块专业化、体系化发展，加快推进本地化运营能力提升，深化与各方的务实合作，共拓增长空间，推动一汽解放在拉丁美洲实现高质量发展。

　　广大海外战略合作伙伴及经销商表示，一汽解放产品技术成熟、品质可靠，具备突出的市场竞争优势，对深化协同、共赢发展充满信心，未来将携手提升解放品牌在拉丁美洲市场的影响力与渗透率。

　　近年来，一汽解放在海外市场持续深化与集团级经销商、全球战略合作伙伴的深度协同，出口销量年复合增长率达57.6%，区域经销商数量增长至原有3倍，营销渠道网络持续扩容。2026年1-5月，一汽解放出口销量同比增长67.9%，其中，在拉丁美洲区域销量同比增长103.4%，增长势头强劲。

　　发布会上，陕汽携手智德电控、宁德时代、潍柴动力产业链伙伴，针对电驱控制系统、高性能动力电池、一体化动力总成等核心部件进行专业解读。从平顺强劲的动力输出、稳定持久的续航表现，到智能电控系统带来的极致节能效果、全工况验证下的整车高可靠性，层层拆解产品核心技术，充分彰显产业链协同研发的硬核实力。在全场嘉宾的共同见证下，产业链伙伴共同启动上市仪式，标志着全新德龙X5000E将持续赋能长三角绿色低碳运输，开启区域市场全新发展篇章。

　　现场交车仪式气氛热烈，成为本次活动一大亮点。陕汽重卡向首批签约客户交付金钥匙，寓意携手同行、共创财富。客户代表结合实际运营场景分享体验，对德龙X5000E的动力性能、续航能力、经济优势以及完善的服务保障体系给予高度认可，并表达了长期合作、携手共赢的美好期许。活动同期设置产品品鉴与试乘试驾环节，让到场嘉宾近距离感受车辆出色的操控性、舒适性与强劲节电价值，直观体验陕汽新能源重卡的卓越综合表现。

　　以科技赋能制造，以绿能奔赴未来。作为全国物流产业核心高地，长三角也是新能源商用车示范应用的前沿阵地。下一步，陕汽重卡将持续深耕江苏及长三角全域市场，深化产业链协同创新，不断迭代产品技术、升级全生命周期服务方案。依托完善的产品矩阵与成熟运营模式，助力物流企业降本增效、顺利完成绿色转型。未来，陕汽重卡将继续携手各界合作伙伴与广大卡友，携手开拓零碳发展新赛道，合力谱写长三角绿色物流高质量发展的崭新篇章。

　　远安物流负责人表示，化工电石运输工况对车辆动力性、安全性与可靠性要求极高，此前投入运营的500台联合重卡表现稳定，出勤率高、安全性好。此次批量选购联合擎天，核心源于车辆极致的安全品质与全方位的专属服务保障。

　　联合重卡区域经理许挺表示，远安物流的持续复购是对联合重卡产品实力最有力的认可。联合擎天是针对重载、高强度、高风险化工物流场景量身打造的专属车型，在安全防护、整车可靠性、经济性上实现全面升级，能够轻松应对山区路况、长下坡等复杂路段，有效规避危化品运输安全隐患。整车优化运营配置，兼顾高效运输与节能降本，契合物流企业精细化、低成本、高安全的运营需求。

　　长久以来，联合重卡聚焦客户核心需求，以全周期专属服务护航车队高效运营。针对远安物流规模化车队特点，搭建专属服务体系，提供优先维保、定制化检修、快速配件供给等增值服务，全天候保障车队高出勤、低故障运转，切实解决危化物流企业运营后顾之忧，这也是远安物流十年坚守、持续复购的关键所在。

　　十年笃行，信赖致远。本次联合擎天批量落地，是远安物流响应国家“双碳”战略、推进车队装备升级、扩充优质运力的重要举措，将大幅提升企业危化品运输承载力与市场竞争力。

　　为适配精细化物流场景，智云S300 Express推出舒享、尊享、智享三大版本，全场景适配货运需求，精准匹配不同用户。舒享版主打经济实用，凭借成熟三电与基础配置，适配个体、平台司机城市物流、冷链及零担运输；尊享版主打舒适升级，优化驾乘体验，适合自用车主城际、零担物流；智享版主打智能进阶，搭载全套智驾系统，满足企业车队零担、城际、冷链运输等运输工况。

　　潮酷颜值出圈，低风阻设计兼顾美观与能效

　　智云S300 Express采用新能源专属美学设计，一改传统轻卡笨重造型，线条动感精致。前脸搭载仿生一体式面罩、高亮钢琴烤漆底座与钻石切割点阵式烫印工艺，搭配发光LOGO，科技感更强更时尚，辨识度出众。车身配备大尺寸导流罩，有效降低风阻、减少能耗，兼顾高颜值与运营经济性。

　　整车细节兼顾安全与实用，全系标配电加热后视镜与前下视镜，消除视野盲区，智享版配备360°全景环视，行车更安全。灯光分级配置，舒享版搭载卤素大灯，尊享、智享版升级LED日行大灯与自动雨刮，全天候视野清晰。车型提供冰川白、冰薄荷、卓越银三款配色，依托全新平台实现轻量化升级，有效提升载货量与续航，助力高效创收。

　　乘用车级智能座舱，重新定义卡车驾乘舒适

　　座舱是智云S300 Express的核心优势，车型颠覆传统货车简陋内饰，以东方对称美学+乘用车级标准打造轻奢轿舱。1800mm超宽驾驶室搭配1760mm躺卧区域，驾乘休憩无局促感。搭载人体工学仿皮气囊座椅，自带腰托、扶手，有效缓解长途驾驶疲劳，搭配副驾通铺座椅，驾乘体验大幅提升。

　　座舱兼具科技感与实用性，日光橙内饰质感清新，告别传统沉闷风格。12.8英寸悬浮中控屏、多功能方向盘与怀挡设计，打造轿跑级科技体验。全车配备28.8L大容量储物空间，搭配双顶柜、手机支架等实用配置，收纳有序、用车便捷。

　　舒适配置诚意十足，全系标配自动恒温空调，配合双道车门密封与内流场优化，气密性、冷暖效率显著提升，车内噪音有效降低，实现恒温静谧驾乘。数字无感启动、USB快充、LED室内灯等便捷配置齐全，全方位提升货运出行舒适质感。

　　总结：综合来看，智云S300 Express打破传统新能源轻卡重性能、轻体验的弊端，以全球化品质、潮酷外观与乘用车级座舱，实现颜值、节能、舒适多维突破。轻量化低风阻车身赋能高效运营，升级座舱解决货运驾乘痛点。三大版本精准覆盖全用户、全物流场景，凭借出口品质与亲民定价，成为新能源城配物流的优选车型，为卡友创富、车队高效运营强力赋能。

　　2026年6月12日，东风汽车股份有限公司在“中国专用汽车之都”湖北随州举行了以“乘风直上致越新境”为主题的专用车品牌战略发布会，明确提出聚力打造高端品牌、领航新能源赛道、搭建产业生态，全面塑造“高端引领、绿色智能、生态共赢”的新格局。

　　此次发布会，东风股份亮出四大核心王牌矩阵：东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风福瑞通，覆盖环卫、清障、危化、冷链、城配等多个专用作业场景，以“专业化、定制化、绿色化”的产品体系，为用户提供全场景高效综合解决方案。

　　——东风乾坤傲立高端轻卡潮头，定位“中国生鲜高效运输创领者”，其搭载由康明斯、法士特、德纳组成的“黄金动力链”，以极致的低扭爆发与节油表现，重塑长途干线冷链与高端环卫作业的时效标准。

　　——东风多利卡承载25年市场验证与超120万销量的品牌底蕴，凭借高承载、全轴距覆盖的硬核基因，精准适配市政环卫、清障救援等高强度作业，持续夯实全能主力地位。

　　——东风途逸聚焦城市配送痛点，以不到2.0米的车高与2.8米短轴距的极限灵动性，完美破解老旧小区、地库限高的作业难题，成为城市穿梭的创富精灵。

　　——东风福瑞通作为整合原有VAN系列车型升级而来的国民轻客品牌，现场亮相的V8E/V10E纯电轻客，以超大方量与外放电黑科技，百变赋能城配物流、医疗救护、房车旅居等百余种改装场景。

　　此次品牌战略发布，是东风股份专用车加速向场景解决方案服务商转型的重要里程碑，更是其对民生价值与行业责任的坚定回应。未来，东风股份将继续以“以专筑精”的专业精神，以战略升维破局、以新质商品立身、以生态共融聚力、以创变营销暖心，携手全产业链伙伴，乘风直上，共赴致越新境。

　　冷链物流作为高端运输领域，主要承担高价值生鲜、民生物资的跨区域运送工作，行业标准严苛，容不得半点失误。全程恒温保鲜、准时送达、货物零损耗，是冷链运输的基本要求。当下物流运营成本不断上涨，降本增效已然成为冷链行业的核心诉求。想要突破发展瓶颈、实现良性发展，选择专业可靠的运输车辆至关重要。

　　本次欧曼银河9全域领鲜极效节油挑战赛，精准瞄准行业现存难题，全程还原真实路况与日常运营模式，复刻冷链运输高强度、高负荷的作业环境。常年跑冷链线路的老司机梅子姐和刀姐都表示，长途冷链运输对车辆要求极高，动力稳定、油耗经济、品质耐用缺一不可。凭借成熟的技术积累和针对性的工况调校，欧曼银河9完全能够平稳、高效地完成本次长途挑战。

　　纵横驰骋见真章！这场实景比拼，将完整展现欧曼银河9在长途冷链场景下的实际表现，为广大物流从业者选车、用车提供有效参考，助力冷链物流稳步提质、降本增效。

　　驰骋1800公里复杂路况 硬核产品适配长途干线

　　本次从临沂驶向兰州的长途冷链线路，横跨东西两地，全程路况复杂、考验重重。连续长坡、起伏路面、密集弯道交替出现，车辆行驶负荷不断变化。再加上冷链运输不间断行驶、时效要求高、作业强度大的特点，对车辆的动力、稳定性、节油性和耐用性都是一场全方位考验，也是检验高端冷链重卡品质的绝佳赛道。

　　欧曼银河9燃油重卡深度适配长途冷链干线的复杂工况，凭借全面的硬件配置、智能系统与专项优化，实现时效、成本、可靠性多重优势兼顾。整车搭载超级动力链5.0，实现全维度性能提升，其680马力福康发动机搭配采埃孚自动挡变速箱，能够保证冷链运输全程动力输出充沛、换挡平稳，即便满载行驶也能从容应对路况与负荷变化，稳稳守住运输时效。另外，整车搭配先进节油技术和智能能耗控制系统，可有效降低全程油耗，缩减运营成本。而且，整车还经过多种工况严苛测试，标配的液力缓速器面对沿途长下坡与弯道，可以长效辅助减速，减轻主刹车压力，规避制动失效风险，保障整车运行状态始终安全平稳，契合冷链货物运输的严苛要求。此外，欧曼银河9燃油重卡还完成专项调校，底盘稳定性与整车耐用性显著增强，可支撑全天候连续运营，保障货品恒温完好送达，为冷链运输降本增收提供有力支撑。

　　以路途为赛场，用实力说话。这场1800公里长途测试，依托真实路况、真实载重、真实运行状态，充分展现出欧曼银河9在高端冷链领域的产品实力。此次长途竞技，不仅是对车辆综合性能的全面检验，更是欧曼深耕冷链细分市场、解决行业难题、助力实体物流发展的实际行动。

　　启动仪式上，与会领导及嘉宾共同登台，在全场倒计时中点亮启动装置。随着象征焕新启程的点亮仪式，J6V Pro正式荣耀上市，开启中高端载货车市场发展的全新篇章。

　　与此同时，一汽解放还与合作伙伴、客户代表共同见证首批交车仪式，标志着J6V Pro正式走向市场、投入运营。

　　作为本次发布会的核心产品，J6V Pro紧扣主题中的“宽”与“轻”两大价值主张，重新定义新时代中高端宽体载货车价值标准。

　　宽体空间 驾享升级

　　“宽”则代表着更广阔的价值体验。宽体驾驶室带来更加宽敞舒适的驾乘空间，让运输生活更加从容；覆盖全国的产品实力与运营能力，为用户开拓更广阔的发展空间；同时依托可靠品质、安全保障与服务体系，让用户运输无忧、经营无忧、创富无忧，真正实现“车宽、路宽、心更宽”。

　　轻量设计 高效创富

　　“轻”不仅是产品特性的体现，更是用户价值的全面升级。J6V Pro聚焦年轻一代卡友需求，从年轻化审美设计到极致轻量化车身，从舒适驾乘体验到智能化交互升级，从高效动力表现到场景化产品布局，再到灵活便捷的金融政策支持，全方位实现“更轻松驾驶、更轻快运营、更轻负担创富”，让用户在运输路上跑得更轻松、赚得更高效。

　　七维“轻”价值，三重“宽”体验

　　定义宽体新标准树立中高端新标杆

　　“焕新轻行”，代表着产品在轻量化、高效化方向上的全面升级；“宽驭征途”，则体现了J6V Pro以宽体空间和舒适体验赋能新时代运输生活，让每一次出发都更加从容自信。此次J6V Pro上市发布会的成功举办，不仅是一汽解放产品创新与技术升级的重要成果，更标志着解放在中高端载货车市场布局迈上新的台阶。

　　未来，一汽解放将持续坚持以用户为中心，以技术创新为驱动，不断优化产品矩阵和服务生态，打造更高效、更舒适、更可靠的运输解决方案，与广大用户及合作伙伴携手同行，共同推动物流运输行业高质量发展，向着“中国第一、世界一流”的战略目标奋勇前进。

　　高温天气，稳定的三电保障了运输的基础。乘龙翼威2搭载行业领先的三电组合：

　　电池采用宁德时代140kWh液冷大电池，高温续航不缩水，轻松覆盖城配单日200至300公里需求，液冷温控技术主动散热，让电池在酷暑中始终处于最佳工作温度；

　　电机采用汇川170kW大功率电机，起步响应快，爬坡扭矩足，城市红绿灯启停，或是商场地库坡道，都能从容应对；

　　车辆使用汇川高精度电控系统，精准调配动力，兼顾爆发力与低能耗，冷藏机组在盛夏高温里始终持续运转。

　　“挣”能量，来自不惧高温的可靠动力，收益随着每一次出发稳稳到账。

　　“挣”能量基石：超强承载，多拉多赚

　　冷链运输车的底盘承载力直接决定单趟收益。乘龙翼威2针对冷链工况进行专属调校，车架为190（5）直通梁结构，刚性拉满，长期重载也不易变形。同时，车辆配备2.2T加强型前桥、5.5T大承载力电驱后桥，速比16.23，合规载重可达5至8吨，生鲜果蔬、冷冻食品、医药疫苗，都能稳稳承载。

　　更关键的是，车辆底盘较同级产品轻200公斤，这200公斤完全转化为有效载荷，每趟多拉货，日积月累，收益自然拉开明显差距。坚固又轻量，这就是“挣”能量的承载之道。

　　“挣”能量保障：极致省钱，省即增利

　　冷链运输想要盈利，运营成本要把控好。乘龙翼威2整合29项降耗措施，配合专属电控策略与车身风阻优化，大幅降低行驶能耗。冷藏工况下，百公里电耗可降至33度。夏季空调与冷藏机组高频运行，低电耗优势在运营中更显突出。跑得越多，省得越多。省下的每一分钱都是利润。降本，是乘龙翼威2贯穿始终的运营“挣”能量。

　　夏日旺季，机会稍纵即逝。乘龙翼威2大电量冷链车将“挣”能量注入运输的每一个环节，以强稳三电保证高出勤，以强悍承载提升单趟收益，以极致省钱持续降本增效。选择它，就是抓住旺季先机，走上冷链运输的挣钱快车道。

　　本次交付的东风龙擎540危化牵引车，专为新疆复杂路况量身打造。车辆搭载高性能龙擎动力链，凭借540马力强劲动力与低速大扭矩的突出优势，轻松应对戈壁长途、山区坡道等复杂路况。同时，车型优化燃气燃烧系统，实现更低气耗、更长续航，有效降低客户运营成本。

　　针对危化运输专属场景，车辆强化全车安全防护、制动系统与智能监测配置，可适配新疆寒暑极端气候，保障车辆稳定出勤。搭配东风商用车本地化一站式售后与24小时应急救援服务，彻底解决长途运输运维顾虑。

　　本次携手合作，是阿克苏HH运输对东风品质的充分认可。未来，双方将持续深化合作，以高性能运输装备与优质配套服务，持续赋能南疆危化物流运输安全化、高效化、节能化升级。

　　双向奔赴

　　以信赖为根基深化战略合作

　　山东XH深耕干线快递运输领域多年，凭借成熟的运营体系、稳定优质的服务能力积淀了良好的口碑，成为国内快递物流运输赛道的优质骨干企业。

　　山东XH自2020年同东风商用车合作以来，始终深度认可东风商用车的产品品质与全生命周期服务实力，双方建立了长期稳定、双向共赢的战略合作伙伴关系。截至目前，山东XH已陆续采购超150辆搭载龙擎动力的东风天龙燃油牵引车。

　　赵先生表示，公司将持续深化与东风商用车的战略合作，依托东风商用车高品质、高可靠性产品，持续扩充车队规模、优化运力结构，全面提升干线快递运输时效与行业核心竞争力。

　　赵强表示，山东XH是东风商用车长期信赖的合作伙伴，此次批量交付，既是双方情谊的延续，也为持续深度合作开启了全新篇章。东风商用车将全程做好服务保障，全力护航车辆运营，与客户携手共赢、再创佳绩！

　　硬核利器

　　精准适配快递干线运输场景

　　快递干线运输，拼的是时效、省的是成本、靠的是稳定。针对快递行业高频次、长距离、高强度的运营痛点，本次交付的东风天龙KL龙擎动力快递牵引车专属定制、精准适配，全方位贴合快递物流企业降本增效的核心需求。

　　黄金动力，高效节油降成本

　　搭载东风龙擎黄金动力总成，动力充沛、爆发力强劲，完美适配高速干线运输场景。同时燃油经济性表现出众，有效降低长途运输能耗成本，助力企业轻松把控运营成本、提升盈利空间。

　　硬核品质，稳定出勤高靠谱

　　整车底盘历经百万公里极限工况严苛验证，故障率低、稳定性强，无惧快递行业日夜连轴、高频往返的高强度运营节奏，实现高出勤、少停运，保障运输时效不打折。

　　舒适驾乘，赋能高效运营

　　配备宽大舒适的驾驶室，搭配轻量化车身设计与AMT智能变速箱，大幅缓解驾驶员长途驾驶的疲惫感，降低驾驶操作难度，兼顾司机驾乘体验与车队整体运营效率。

　　专属调校，全程运营无忧

　　针对快递运输“重时效、高满载、高频次”的作业特点专项调校，真正实现多拉快跑、稳定靠谱，全方位满足干线快递运输的多元化需求，让企业运营更省心、更安心。

　　仪式现场，崭新的牵引车身披喜庆红花，整齐列队、气势十足，既彰显出东风商用车大国重器的硬核产品力，也尽显SDXH扩规增效、蓄力发展的雄厚底气。

　　强劲动力 随叫随到

　　640马力的强悍输出搭配3000Nm峰值扭矩，带来的不只是亮眼的参数，更是全程在线的从容驾驭。高原爬坡不费劲，山区连续起伏路不掉速，高速超车干脆利落，起步提速也丝毫不拖沓。

　　动力线性平顺释放，仿佛能精准读懂驾驶意图，即便拉着重载跑复杂路况，储备依旧绰绰有余，气耗也能控制在合理区间。长途驾驶不用刻意迁就车况，全程都能按着自己的节奏轻松前行。

　　极致能效 增收有道

　　物流运营的核心，说到底就是拼效率、算细账。这款J7领航版搭载的高效动力总成，量产热效率高达49.6%，让每一滴燃油都充分发挥价值。实际运营中，平原路况百公里油耗稳定在26-28升，山路工况也仅30-32升，在同级车型中表现相当突出。

　　再加上10万公里长换油周期，大幅减少进站保养次数，在一定程度上提升车辆出勤率，省下不少时间和养护成本。日积月累，能耗省一点，效率高一点，账本上的收益自然就更可观。

　　舒享座舱 缓解疲惫

　　长途运输的辛苦，只有亲身经历才懂，而舒适的座舱，就是最好的慰藉。1100毫米加宽卧铺，躺下就能全身舒展，彻底缓解连续驾驶的疲惫。

　　整车经过专业静音优化，关上车门便能隔绝外界风噪、胎噪与车流杂音，车内时刻保持安静惬意。驾驶室纵向空间领先同级，日常活动都不会觉得局促。15寸高清智能大屏集成导航、娱乐功能，装卸货等待的碎片时间，也能轻松打发，让旅途不再枯燥。

　　硬核品质 全程守护

　　高效运营的底气，永远来自实打实的可靠品质。车辆搭载GD300智慧动力域，发动机B10寿命长达200万公里，轻松应对高强度、高频次的干线运输任务，长期使用依旧稳定耐用。整车提供三年质保服务，更配备故障停驶补偿政策，单日最高补偿可达1200元，最大限度降低意外停运带来的损失，让运营节奏不被轻易打断。从核心部件到售后保障，全方位为运输之路保驾护航！

　　不喧哗，自有声。J7 6DV1 640马力领航版用硬核性能与贴心设计，诠释了高端干线牵引车的真正实力。它将强劲动力、节能表现、舒适体验与可靠品质融为一体，精准贴合长途物流的真实需求。无论是奔赴千里的干线运输，还是日夜兼程的货运征程，有它同行，每一程都更从容、更高效、更安心，成为物流人创业路上的坚实后盾。

　　文山风源4S店总经理沙雪龙表示，车辆交付是服务的全新开端，后续文山风源将依托东风商用车完善的全域服务体系、专业技术支撑与配套资源，为云南YY物流车队常态化高效运营筑牢可靠保障。

　　云南商代处销售经理王伟文表示，本次车辆交付是双方持续深度合作的全新起点，东风商用车将全程落实全生命周期服务保障体系，全方位赋能云南YY物流实现高效无忧运营，实现降本增效与绿色低碳发展的双向突破。

　　本次交付的东风天龙KX龙擎燃气牵引车，搭载东风自主研发的龙擎DGi系列燃气发动机，搭配龙擎DA12智能变速箱，核心动力配置性能优越。针对云南文山多山地、陡坡、长距离连续上下坡的复杂路况，该车型具备低速大扭矩、爬坡动力强劲、燃气能耗经济等核心优势。同时，龙擎DA12智能变速箱操作简便、稳定性强，可有效降低驾驶员作业强度，大幅提升运输效率。车辆搭载的智能气瓶管理系统，兼顾超长续航能力与行车安全性能，适配区域高频物流运输场景。

　　交付当天，为保障云南YY物流车队驾驶员快速掌握新车操作规范，最大化发挥车辆核心性能，东风商用车相关技术人员聚焦DA12变速箱操作方法与挡位适配策略、气瓶开关标准化操作流程、车辆日常养护核心要点等内容，展开了细致培训，为车队后续高强度、常态化、高质量运营夯实基础。

　　快递快运工况复杂，长途高速巡航、城区频繁启停、混合路况交替运行，对动力匹配与燃油控制提出极高要求。传统依靠驾驶员经验节油的模式，难以形成稳定效果，也无法适配车队规模化运营。汕德卡G7H的节能优势，基于整车架构、动力总成、智能电控系统的全域协同。研发团队深度下沉真实运营场景，针对行业典型行驶特征完成专项标定，让发动机、变速箱、电控单元始终保持联动协作，精准锁定最优经济运行区间，在保障动力充沛的前提下，最大限度减少燃油消耗。实测数据表明，百公里可省1-2升油。

　　对于常年高里程运营的快递快运车辆而言，点滴油耗差距，终将累积为可观的成本差异。以年行驶26万公里的干线运输车辆测算，汕德卡G7H相较同级车型每年可直接节省燃油费用超3万元。这份确定性收益，无需依赖运价上调等外部条件，是装备升级创造的利润。在行业微利竞争的当下，降本能力已成为物流企业筑牢盈利底盘的核心底气。从中小型专线车队到大型综合物流集团，汕德卡G7H凭借稳定的节油表现，在全国各大快运线路落地生根，用海量运营数据印证了体系化节能技术的落地价值。

　　绿色高效：自主技术赋能行业高质量发展

　　放眼整个物流产业，绿色低碳、高效集约是国家交通强国战略与“双碳”目标下的明确方向。商用车作为物流流通的核心载体，其节能化水平直接关系到供应链的运转效率与绿色发展成效。汕德卡G7H打破了“运输效率与燃油消耗难以兼顾”的固有认知，证明高端商用车可依靠自主核心技术，实现性能、效率、节能三者协同发展。

　　面对快递快运行业持续升级的发展需求，中国重汽将继续依托强大的研发体系，持续打磨节能动力技术，不断提升降本增效潜力。未来，中国重汽将始终立足实体经济发展大局，以高品质、高节能、高可靠性的运输装备，助力国内快递快运行业降本增效、行稳致远，以民族品牌的技术力量，书写中国商用车助力现代物流高质量发展的崭新篇章。

　　这批“中国造”客车不仅创造了当地的运营纪录，而且塑造了中国自主品牌的标杆运营案例，为中国自主品牌占据南美高端客运市场奠定了基础。

　　01

　　定制化深耕

　　严苛环境淬炼可靠品质

　　矿山、山区、海滨……智利复杂多变的道路环境和昼夜悬殊的温差，一直都是客车品质理想的“试验场”，对车辆的耐久性、适应性、可靠性、安全性都提出了远高于一般市场的要求。

　　中通客车基于智利本土的地理环境，从车辆研发开始，就精准对标了当地的实际运行工况和需求，从根本上解决产品“水土不服”的痛点。

　　基于智利天气、环境，中通改进了底盘及车身防腐技术，运用多次防腐涂层保护，抵御来自盐碱、潮湿等方面的危害，大大减少了车身及底盘生锈腐烂的可能。

　　针对超长距离城际运营，匹配了较大容积的油箱，极大地提高了运营效率。对于矿区、山区等复杂路况，全车底盘及车身结构加强巩固，提高抗振动、抗变形能力，保证车辆快速行驶、盘山行驶的稳定性和安全性。

　　据悉，这批中通LCK6129H客车运营范围覆盖了智利公路客运、城际运输、矿区通勤三大领域，主要运行路线包括圣地亚哥、瓦尔帕莱索、圣安东尼奥等城市及城际线路，单趟路程可达500公里。

　　除去节假日休息时间，车辆日均行驶距离可达800公里，其中山路占比达到30%，可以说一直处于高频率、高强度的运营状态。

　　02

　　200万公里超长服役

　　三大优势领先南美客运

　　“200万公里无大修，车架状态良好、车桥正常、变速箱未大修”，这是中通LCK6129H客车在智利服役十余年的成绩单，也是中国制造高质量的最强体现。

　　根据智利相关规定，车辆是否能够继续运营并没有明确的时间限定，主要取决于自身状况和运营情况。这批中通LCK6129H客车服役十年来，至今仍有70%的车辆在正常使用，打破了智利客运历史纪录，展示了“中国制造”的品质力量。

　　“我们常年为智利当地运输集团提供服务用车，中通客车性能稳定出众，完全适配我们在当地的运营需求，成为我们在众多国际和本地品牌中选择中通客车的原因。”智利Transcar公司总经理Alberto表示。

　　十余年的合作经验，让Alberto对中通客车客车有着深刻认知：“首先，中通客车的燃油经济性十分亮眼，不管是长途城际客运，还是矿区高强度通勤，它的油耗表现都优于同级别其他品牌车型。车辆长期大批量投入运营后，利润是显而易见的。其次，这款车的底盘稳定性很出色，即便长期处于高负荷运转状态，也能保持稳定工况，故障率极低。最后，整车采用高强度耐久结构设计，核心零部件使用寿命长、运行状态稳定可靠，大幅减少了后期运维成本。”

　　目前，中通客车在智利运营的客车数量超过2000辆，奠定了主流客车品牌的基础。中通LCK6129H客车在智利运营的突破，是基于十年如一日的过硬品质，给全球市场曾经对于中国客车“低价低质”的看法划上的一个完美休止符。

　　03

　　品质一脉相承

　　中通旅团产品续写全球辉煌

　　基于优良的口碑基础，2021年，38辆中通H12Plus纯电动旅游大巴首次进入智利市场。这不仅是对原有产品车型的一次完美承接，更开启了南美地区新能源客车应用的新篇。

　　以品质和客户需求为第一选择，中通客车始终坚持在全球范围内的产品研发中，不断进行技术更新以及品质改良，结合市场需求展开定制化提升，提高车辆的区域适用性。

　　如今，在拉美市场，全新升级的中通H系旅团产品已完美传承了中通LCK6129H车型的优良血统，不断进行产品迭代，服务智利、秘鲁、阿根廷、墨西哥等国家的旅游及通勤出行服务，品牌影响力持续提升。

　　在全球市场，包括中通H9、H11、H13、H13pro等H系全系车型，以其高稳定、高舒适、低能耗的特点，成为国内外旅游客运、高端通勤市场上的常客，足迹遍布欧洲、中东、东南亚、中亚等地区。

　　有着200万超长服役的中通LCK6129H领航经典车型，是中通品质的荣耀勋章；不断更新换代的H系高端产品，是中通走向世界的新名片。

　　未来，中通客车将一直致力于为全球输送更多高品质、高性能的产品，在全球范围擦亮中国制造品牌。

　　东风华神研发与商品团队以整车装车数据与中长期商品布局为底盘，锚定2027年年型车开发计划，聚焦新一代中重卡、专用车、新能源三大平台，从工况定制、底盘轻量化、动力链协同、降本增效、试验验证等维度，提出了车桥定制、技术标定等需求。

　　东风德纳车桥系统介绍了覆盖传统燃油、专用车及新能源领域的全品类产品矩阵。针对干线物流、工程作业、城配运输等细分场景，重点推介了在轻量化设计、高效传动、高可靠性及节能降耗方面的核心技术优势。同时，针对东风华神现有主力车型提出了切实可行的配套优化方案，致力于从底层逻辑上提升整车的经济性与场景适应力。

　　双方还就现存问题整改、车型性能升级、新能源产品联合开发、供应链降本、试验资源共享等逐项沟通，梳理协同堵点，明确整改举措及推进节点。

　　东风华神技术中心总经理赵浩南希望双方持续深化战略合作，常态化开展技术与商务交流，紧抓新能源转型窗口期，以技术协同提升产品竞争力。

　　东风德纳车桥党委书记熊博表示，将强化双向信息互通，建立定期沟通与快速响应机制，高效对接整车研发、新品定点及售后需求，协同保障交付与产品迭代。

　　此次交流会，不仅是对现有合作模式的一次迭代升级，更是双方面向未来、决胜新能源的关键落子。

　　东风德纳车桥将与东风华神紧密携手，以更加坚定的步伐，共筑整车核心竞争力，在新能源转型的浪潮中乘风破浪，共赢未来。

　　从“配套”到“共研”，再从“共研”到“共赢”，我们一路同行。

　　硬核厢体工艺，锁住-20℃低温

　　想要盛夏稳住保鲜度，冷藏厢体是第一道防线。E路达达到F类冷藏标准，整车最低制冷温度-20℃，适配绝大部分生鲜食材冷链配送，无惧盛夏室外高温。

　　厢体采用军工级三明治整体粘结正压成型工艺，各板材在0.03-0.07Mpa高压环境预压注入一体成型，强度高、耐腐蚀，密封性和隔热性能都经得起推敲。

　　保温芯层导热系数控制在0.018-0.023W/㎡·K，抗压强度≥0.2Mpa，适应-50℃到+70℃的温差范围，高温环境下隔热性能不掉线。

　　底架与二类底盘的大梁联接为骑马螺栓联接，前后另加数个限位块加以固定，从而保证厢体与底盘的可拆卸。这样既保证满载颠簸时厢体不变形、密封不开裂，还可按需拆装改装，兼顾耐用性与灵活度。全流程严苛工艺加持，厢体耐腐蚀、抗形变，长期高温高频运营依旧锁冷在线。

　　纯电强动力，低能耗跑出冷链高收益

　　E路达依托三电优势，精准戳中夏季冷链降本刚需。

　　基于博世扁线电机的偏置电驱桥，最大功率167kW，最大扭矩420N·m，起步爆发力充足，城郊陡坡、市场地库满载爬坡提速顺滑，频繁装卸启停也动力不疲软；整车达成IP68高等级防护，涉水、高温暴晒等复杂工况稳定运行，搭配8年40万公里超长质保，打消长途出勤故障顾虑，大幅减少停工维修损失。

　　综合工况270km，即便盛夏全程开启冷机制冷，依旧能支撑单日多趟城配往返，依托电能低成本优势，相较燃油冷藏车大幅压缩百公里能耗开支，跑得越多、省得越多。

　　跑冷链的司机都知道，车不是一次性投入，是一趟一趟跑出来的收益。E路达冷藏车，把“冷”和“省”两个关键点同时交到司机手里。少一点损耗，多一点订单，夏天跑冷链，选一台够“冷静”的车，才是真省心。

　　SJHS董事长苟志杰，东风商用车广东商代处负责人田峰宇、东贸广东运营中心总经理权根选、海南诚成汽车贸易有限公司总经理田晓锋共同出席本次交付活动。

　　作为农夫山泉核心承运商，SJHS长期为海南及周边区域提供高效、可靠的供应链服务。在“双碳”战略与海南自贸港绿色发展的双重驱动下，SJHS紧跟发展趋势，主动布局新能源运力赛道，批量选购东风天龙TE8L新能源牵引车。此次交付车辆将主要投入到海南岛内及周边的短驳与干线运输中。

　　长期以来，东风商用车以过硬的产品品质、全程无忧的整体解决方案，全力赋能SJHS夯实核心承运优势，赢得了SJHS管理团队与一线驾驶员的一致信赖。后续，SJHS将持续增量采购，携手东风商用车开启长期共赢的合作新格局，筑牢市场竞争力。

　　东风TE8L新能源牵引车，堪称专为区域短驳及干线运输打造的“绿色利器”。车辆兼具零排放、低能耗、高可靠的核心优势，动力充沛、经济性突出，能显著降低运营成本，提升出勤效率。每一台车承载的，不仅是货物，更是客户对环保与时效的托付——这份托付，正源于东风商用车“一切源于可靠”的郑重承诺。

　　未来，东风商用车将继续以领先的新能源技术、定制化解决方案和极致服务体验，携手更多行业伙伴并肩前行，共同探索绿色智慧物流新模式，让每一台东风新能源车都能实现运营价值最大化，助力物流行业向更高效、更智能迈进，共赢绿色未来。

　　冲刺绿色货运新赛道

　　佛山三水区集聚健力宝、百威啤酒、嘉士伯、怡宝、红牛等众多知名饮品品牌，是国内重要的饮品罐装产业基地。佛山市JR物流深耕饮品干线运输领域，现有营运车辆45辆，其中东风车辆占比达60%。主营南昌至福建跨省长线业务，是佛山本地饮品运输龙头企业，也是区域内以新能源重卡为主运力的标杆企业。

　　佛山市JR物流自2018年7月携手东风商用车以来，得益于东风商用车产品稳定的性能表现与贴心的售后服务，公司实现稳步发展。伴随业务规模不断扩大，2026年再次批量采购东风天龙新能源牵引车。

　　佛山市JR物流某负责人坦言，东风新款TE9L 600度电牵引车整车自重11.24吨，其轻量化程度行业领先；车辆搭载扁线电机与宁德时代电池，长途行驶性能稳定；侧挂加后背式电池布局，高度契合公司“效益优先”的经营理念。该负责人表示，未来公司将继续深化与东风商用车的战略合作，借助东风新能源车型扩充绿色运力、优化车队结构，持续巩固区域运输龙头地位。

　　交车现场，东风新能源直客小组张京、吴征韦等人，面向车队管理人员开展专项培训，详细讲解这款新能源换代产品的性能特点与驾驶操作要点。

　　硬核利器

　　精准适配长途饮品干线运输场景

　　跨省长途饮品运输，对车辆能耗、可靠性、运营成本有着极高要求。本次交付的东风天龙600度侧挂新能源牵引车，精准匹配干线物流工况，有效解决客户运营难题。

　　低耗省电，压降运营成本

　　整车电控系统调校精良，电耗表现出色，有效降低长途运输用电成本，助力车队提升收益。

　　品质可靠，保障高出勤率

　　车型历经多场景严苛测试，稳定性优异，可充分满足跨省高频往返的运输需求，减少车辆停运损失。

　　服务完善，用车安心无忧

　　依托东风商用车覆盖全国的成熟售后网络，维保响应及时高效，全天候保障干线运输效率。

　　定制金融，缓解资金压力

　　搭配高性价比购车方案与灵活的金融政策，贴合物流企业资金周转需求。

　　龙头企业表现更是亮眼，福田汽车5月销量5.8万辆，行业第一，同比增长17.3%；1-5月累计销量更是超30万辆，行业第一，同比增长10%。

　　其中轻卡5月销量3.6万辆，同比增长10%；1-5月累计销售近20万辆，连续十余年行业第一。

　　重卡5月销售1.6万辆，同比大涨37%；1-5月累计销售7.6万辆，同比增长37.2%，是头部五强里增速最快的。

　　新能源5月销量超1.2万辆，同比暴增52.6%；1-5月累计销售超4.5万辆，行业排名第二。

　　5月出口超1.7万辆，同比大涨超64.3%，出口占当月销量30%。1-5月累计出口近9万辆，同比大涨38%，连续15年行业第一。

　　数据能看出，福田汽车5月和前5个月的高增长有四大支撑：轻卡持续领跑，重卡大幅增长，新能源全面爆发，出口领跑且暴涨。

　　福田取得如此亮眼的数据首先得益于经济环境回暖，需求复苏。重卡端，国内基建开工提速，渣土车、牵引车国三置换落地，工程重卡、快递牵引车需求旺盛，推动5月重卡销量连续第五个月同比正增长。

　　轻卡端，快递快运、生鲜冷链、城配物流旺季延续，城乡货运需求回暖，全国轻卡月度销量稳定在16万辆以上高位，需求大盘稳健。

　　其次，福田产品矩阵完善，新品加高端车型放量。重卡端有欧曼银河（9、7、5、3、T)高端产品以及星翼+星辉车型走量，天然气重卡、换电重卡针对性抢占矿区、干线物流市场。福康动力节油优势凸显，高端重卡均价提升同时销量翻倍增长。新能源重卡全技术路线（纯电、混动、氢燃料）落地，车电分离租赁降低用户购车门槛，拉动新能源重卡爆发式增长。

　　轻卡端依托奥铃、欧马可、时代品牌矩阵与产品差异化，对市场分层覆盖，燃油版主打性价比、新能源版适配城配限行政策，从3.5吨蓝牌到重载黄牌全覆盖，针对蓝牌新规优化轻量化车身，解决用户上牌痛点，智蓝车型以及启明星纯电新品5月集中铺货，成为轻卡增量核心来源。

　　新能源方面，全国多地落地城区燃油货车限行、新能源购车补贴、路权优先政策，一线城市配送物流全面电动化提速。福田“新能源30·50战略”落地，联合华为数字能源搭建超充网络、与亿纬锂能合资布局电池租赁，车电分离模式大幅降低新能源车辆首付成本，5月新能源轻卡、新能源重卡成为最大增量来源。

　　此外，福田的渠道下沉与营销改革，经销商网络优势进一步推动销量。福田在全国拥有超3000家销售网络和10000+服务网络，县域下沉至乡镇终端，时代系列主攻三四线及农村货运、奥铃主攻地市物流、欧马可聚焦高端冷链，细分渠道精准拆分。5月开展终端购车贴息、金融零首付政策，依托轻卡产品低维保、高节油的TCO优势，在竞品降价内卷环境下凭借服务与产品力优势逆势抢单，轻卡持续收割竞品流失客户。

　　最后，出口销量同比增长64%、占当月销量30%是福田5月最大亮点。

　　海外市场全面开花

　　海外市场是福田的传统强项，从2011年开始成为中国商用车海外销量第一，福田就没让这个头衔旁落过。

　　今年前4个月福田整车出口同比已经增长32%，海外市占比17.5%。5月，大批量轻卡、客车、皮卡发往非洲、东南亚、南美，电动客车批量交付澳大利亚，海外增量更加显著。

　　从出口产品结构看，以欧曼为主的重卡大幅增长，5月出口超2000辆，同比增长42.6%。欧航欧马可车型更为夸张，海外销量超4600辆，同比暴增280%。时代和皮卡分别增长47.4%和60%。

　　1-5月福田累计出口超近9万辆，同比增长38%，稳居国内商用车出口龙头。

　　从出口区域分布看，在东南亚受RCEP关税减免政策落地利好，泰国、印尼、越南城配、冷链需求爆发，福田泰国工厂量产右舵轻卡已辐射东南亚各国，奥铃、欧马可高端轻卡热销。

　　非洲则是福田出口增速最高的地区，2025年，福田在非洲区域销量同比增长超120%，2026年一季度，销量同比增长96%。福田重商产品针对非洲复杂路况深度定制调校，油耗表现对标欧洲一线品牌，在国内同级别商用车中油耗最低，兼顾动力性能与运营成本，完美适配跨境物流、矿区运输等高强度作业场景。5月重商产品出口破1000辆，同比翻倍，1-5月全品类出口破10000辆。尼日利亚、肯尼亚、埃塞俄比亚等国基建、矿产开发带动整车采购，依托本土12座本土工厂，整车与散件同步出货。

　　中东地区，依托沙特、阿联酋能源基建与城际物流升级，欧曼大马力牵引车、渣土车集中签单落地，混动重卡依托当地新能源补贴放量。

　　欧洲、澳洲出台商用车碳排放管控，老旧柴油车辆加速淘汰，福田高端新能源产品在欧洲与澳洲取得突破，图雅诺电动VAN获德国、意大利批量采购，拉高海外单车盈利水平。

　　福田出口高增长背后是对海外市场长期持续深耕的结果。

　　比如研发中心数量上，国内有10座，海外有8座。制造基地国内有20座，海外有32座，广泛分布于东南亚、欧洲、北美、南美、非洲。销售与服务遍布140多个国家和地区，海外销售网络超过1200家，服务网络超过1500家。

　　海外研发基地与国内研发通力合作，对出口产品进行本地化适配。比如针对海外路况优化底盘、动力，欧马可高端轻卡适配东南亚冷链，欧曼大马力重卡匹配中东基建，混动、纯电车型适配海外新能源补贴政策。

　　生产制造上多国属地工厂投产，降低关税成本、缩短交付周期，皮卡、轻卡依托本地化生产快速抢占性价比市场。

　　新能源方面，福田全栈自研三电系统，纯电、混动、氢能三条技术路线全覆盖，全系新能源商用车通过欧盟、澳洲严苛认证，2.2C快充等技术成为差异化卖点扩大市场认可。

　　未来几个月，巴西、埃塞俄比亚新增的属地工厂生产项持续爬坡，东南亚雨季冷链备货、非洲下半年基建开工，福田出口有望继续延续高增长态势。

　　中长期方面，欧洲新能源商用车渗透率持续上行、拉美替代进口需求释放，力助海外占比稳定在30%以上，分散国内存量市场竞争压力，完善可持续健康的全球布局。

　　明星商品助力三峡工程，东风商用车再担时代使命

　　三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能两部分，静态总投资约772亿元，施工总工期近10年。工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑量约1000万立方米。这样一座“超级工地”，为新能源工程车辆提供了广阔的实战舞台。

　　东风商用车的这两款新能源车，以可靠低耗、绿色高效著称，均搭载宁德时代高安全、长寿命动力电池，并针对三峡水运新通道工程的复杂工况进行了专项优化，未来将投入到三峡水运新通道工程的建设中。

　　其中东风天龙KC纯电自卸车，搭载了宁德时代600kWh超大容量电池，契合单日高强度作业需求。同时，车辆针对工地上坡场景专项调校，车架与悬架全面强化以适应恶劣工况。该车将重点服务于新通道工程的土石方开挖、弃渣转运等核心作业环节，也可广泛应用于矿山、市政基建短途倒运及绿色环保替代工程。

　　除了攻坚前线的自卸车，东风天龙KL纯电牵引车则聚焦于工程物资的干线转运与外协运力补充。该车主要适用于宜昌至三峡坝区的物资转运、厂区集装箱物流以及矿山骨料的长途外运。作为东风商用车在干线物流领域的绿色明星产品，东风天龙KL纯电牵引车搭载了宁德时代400kWh电池，依托轻量化KL底盘与绿控永磁同步电机，峰值功率达到510kW，实现动力性与经济性的完美平衡。

　　这款牵引车将与自卸车形成“挖运+转运”的绿色组合，从源头开挖到渣土外运、从坝区物资配送到外协运力补充，全链路服务于这一超大规模国家工程。

　　国之大事必有东风，以绿色动力守护绿水青山

　　从七次参加国家阅兵、“零故障”完成航天搜救任务，到汶川地震、泸定地震的应急抢险，再到如今深度服务三峡水运新通道建设，“国之大事，必有东风”不仅是一句口号，更是东风商用车融入国家血脉的使命自觉。此次两款新能源工程车的亮相，展现了东风商用车在新能源领域的技术积累与产品实力，更体现了东风“以可靠产品服务国家建设、以绿色动力守护绿水青山”的责任担当。

　　随着主体工程的全面推进，东风商用车将持续发挥在新能源领域的技术优势，以更低的全生命周期成本、更环保的运营表现，为打通长江黄金水道瓶颈、推动长江经济带高质量发展贡献东风力量！

　　王浩强调，未来一汽解放将坚持以用户为中心，做强产品过硬品质、以服务为纽带，消除伙伴后顾之忧、以共赢为基石，携手共拓合作价值。与合作伙伴一同跑出中国城配物流的新速度。

　　青汽公司负责人表示，悦图小卡是一汽解放在轻型车产业的又一重要落子，承载了做大做强轻型车产业的重要使命。为了更好满足客户需求，一汽解放精准匹配市场需求，组建专业研发团队、先进制造工艺与可靠供应体系，结合实际运营场景，围绕动力性、安全性、节能性、舒适性、维保便捷性等方面对产品进行了全方位精细调校，为客户提供多动力、多上装的一站式解决方案。

　　石家庄正洋集团总裁杨十全表示，本次500台解放悦图小卡将由石家庄正洋集团交付瞬途闪租，最终全面投放市场，服务全国即时配送运力需求。未来，石家庄正洋集团将继续发挥渠道、服务、资源优势，与一汽解放深化合作、与瞬途闪租紧密协同，助力物流行业绿色低碳转型。

　　一汽解放轻型车产品线相关负责人对解放悦图小卡进行深度解读。解放悦图小卡拥有“真大、真宽、真舒适”三大亮点，从驾乘体验、安全防护、装载能力三大维度，解决行业痛点，为广大运输从业者打造专业化、人性化、智能化的新能源运输工具。

　　驾乘体验

　　1810mm超宽驾驶室+乘用级人体工学座椅，座椅通风按摩多向调节实现轿卡级舒适体验。

　　安全防护

　　行业唯一前刹双回路双缸制动系统+行业最大三层缓冲防护空间，守护用户每一次出行。

　　装载能力

　　1780mm×1760mm超大货厢+前920mm×后780mm高强度车架，聚焦用户核心增收需求。

　　未来，一汽解放将继续以优质产品为纽带、以全程服务为保障、以长期共赢为目标，与合作伙伴、客户朋友们携手奋进，向着成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者加速迈进，共同推动中国物流运输行业蓬勃发展！

　　阜阳宏运集团紧跟行业发展趋势，不断升级运力，并打破单一运营模式，深耕旅游客运、研学出行、定制客运等多个赛道，联动本地景区、研学机构、文旅企业，打造一站式出行解决方案，抢占多元化文旅出行市场。

　　此次交付的中通H13，是中通客车在2024年推出的新一代大型旅团客车，在延续中通H系节能、舒适、可靠的产品基因外，H13更进一步提升了运力，为驾乘提供了更大空间和舒享乘坐体验。

　　据悉，阜阳宏运集团与中通客车的合作已超过十年。如今，持续选择中通客车，更在产品上实现全面升级。

　　“长期的合作，让我们和中通客车彼此都积累了深度的信任，中通客车品质稳定可靠，售后响应及时。前期，我们采购了中通H系列产品多个车型，节能性等各方面性能体验都不错。”阜阳宏运集团总经理谢彦路表示。

　　正是有了中通客车H系列多车型的使用体验和口碑担保，促成阜阳宏运集团今年毫不犹豫选择了中通H13，满足市场对车辆的多元化需求，不断增强企业在旅游客运领域的竞争优势。

　　以创新赋能产品升级，为旅客打造安全、舒适、智能的出行体验。未来，中通客车将携手更多事业伙伴探索交旅融合发展新趋势，赋能全国文旅产业高质量发展。

　　01

　　再度携手 共谱绿色升级新篇章

　　天津作为历史文化名城，近年来不断完善公共交通出行体系，大力推广新能源公交车，加快公交车辆新能源替代，着力构建清洁低碳、高效便捷的城市交通网络。天津市公共交通集团（控股）有限公司是天津城市公共交通的运营主体，承担着全市公交线路的运营管理重任，线网覆盖广泛。此前，天津公交集团曾批量采购福田欧辉BJ6859短后悬客车，此次再度携手福田欧辉客车，正是基于福田欧辉客车在实际运营中展现出的卓越性能以及高效的服务保障，赢得了天津公交集团的高度认可与深度信赖。

　　此次36台纯电公交车的交付，是福田欧辉客车与天津公交集团深化战略合作的又一有力见证。随着这批车辆的投运，欧辉客车将进一步助力天津公交集团优化运力结构，提升线路运营效率，助力天津市公共交通服务品质迈上新台阶。

　　02

　　匠心品质 打造舒适出行新体验

　　福田欧辉近年来持续加大研发投入，不断丰富产品矩阵。此次向天津公交集团交付的BJ6859和BJ6851纯电动城市客车，均为8.5米级产品，兼具绿色高效、安全可靠等优势，可全方位满足天津公交实际运营需求。值得一提的是，BJ6859城市客车曾先后荣获“新能源客车创新产品”及“最具价值城市客车”等行业殊荣，深受客户认可与信赖，市场口碑卓著。

　　其中，BJ6859城市客车采用低地板、短后悬设计，载客人数高，堪称“小身材、大容量”的典范。车辆后门处贴心设置无障碍设施，确保老年人、儿童及行动不便人士可一步登乘，实现无障碍通行。驾驶区空间经过人机工程优化，操作简便、驾乘舒适，全包围司机围栏造型大气，为驾驶员营造出专注安全的驾驶空间。

　　BJ6851复古观光车在城市文化旅游促进、特色公共交通升级等多元任务中扮演着核心角色，以卓越价值引领城市公共交通发展新潮流。车身古朴端庄，搭配可点亮的发光前后车标与四周环绕的装饰灯带，体现了古典庄重和现代科技的融合。同时，轻量化车身技术使整车重量较同类产品降低5%以上，传动效率提升3%，综合节能成效显著，助力公交运营实现绿色效益与经济效益的双赢。

　　BJ6851车内采用高地板纯平设计，超大视野侧窗与通透的前后挡风玻璃大幅提升采光效果，为乘客提供了极佳的观景体验。此外，该车型可根据不同线路或景观特色，灵活设置主题风格与车内布局，实现前门上车、后门下车，确保全车通道无逆向客流，最大化提升乘员上下车的便捷性。

　　在核心三电方面，两款车型均搭载国内成熟的永磁同步电机，车辆匹配宁德时代BC5磷酸铁锂电池，提供10年100万公里超长质保，续航能力强，可灵活适配快充、慢充等多种充电方式，充分满足不同线路与多元场景需求。依托先进热管理温控系统，电池在高温、高寒等极端环境下依然稳定输出，实现全天候高效运营，不仅大幅降低全生命周期成本，更为乘客提供安全稳定的出行保障。

　　展望未来，福田欧辉客车将继续秉持绿色发展理念，持续加强新能源客车研发投入，迭代升级产品品质与核心技术，打造更多契合市场需求、适配城市发展的绿色客车产品，以多元产品与高效服务为助力城市公共交通绿色升级，同时携手更多合作伙伴，共同书写中国绿色交通的壮丽画卷！

　　1

　　八城联动畅行 球迷专线激活文体旅融合新动能

　　2026东北地区城市足球联赛（东北超）由辽、吉、黑、内蒙古三省一区体育局联合主办，是国内首个跨省域群众性足球赛事，赛程至10月落幕。赛事以“山海关不住，东北有足球”为口号，深挖东北地域文化，以全民足球为纽带凝聚地域认同感，盘活全域山岳、河湖、人文古迹等优质文旅资源，成为展示东北城市活力与文旅资源的窗口。

　　东北超足球巴士・沈阳都市圈球迷专线选用福田欧辉BJ6117纯电动豪华客车，以沈阳铁西体育场为始发枢纽，划分8条专属直通车线路，分别直达辽阳白塔、鞍山千山、本溪水洞、抚顺赫图阿拉城、铁岭莲花湖、营口山海广场、阜新海棠山、沈抚生命之环等八个城市的核心景区，班次精准匹配赛事赛程，打造“赛后即刻出发、一票畅玩八城”的球迷专属出行新模式。

　　此次专线的开通，不仅提升了球迷的观赛出游体验，也是福田欧辉依托新能源客车助力区域文体旅融合发展的生动实践。专线将以足球赛事汇聚人气、以景区旅游留住客流，打破体育与文旅的界限，加速辽宁都市圈文体旅一体化发展。

　　2

　　硬核产品力护航 品质客车打造绿色舒适出行体验

　　当前，东北超足球巴士·沈阳都市圈球迷专线已正式投运，各地球迷凭东北超赛事票根即可乘车出游，解锁景区优惠与球迷专属礼品福利。作为球迷专线的运力担当，福田欧辉BJ6117纯电动城间客车具有时尚造型、舒适智能、高效节能的优势，不仅是球迷奔赴热爱的专属座驾，也是行驶在东北大地上的流动风景线。这些车辆将肩负起连接绿茵赛场与东北山水的重任，让球迷在奔赴赛场、探访名胜的旅途之中，尽享温馨舒适的绿色出行体验。

　　欧辉纯电客车车内空间宽敞，座椅布局科学合理，配备贴合人体工学设计的豪华座椅，搭配独立头枕、多组USB充电接口，球迷们可在观赛之后，倚坐舒适座椅，透过车窗欣赏沿途山河风光，真正实现“车上小憩、车下畅游”。同时，车辆拥有贯通式大容量行李舱，可轻松收纳球迷随身行李、助威装备、特产伴手礼等，满足储物需求。驾驶区配备多功能智能座舱集成疲劳预警、360°环视等配置，全程守护乘客旅途安全。

　　欧辉纯电客车采用宁德时代磷酸铁锂电池，搭配智能热管理系统，不仅节能高效，而且续航里程长。同时，车辆搭配新一代高效驱动技术，辅以慢充快补灵活补能模式，无论是单日往返短线出游，还是跨城长线深度游玩，都能稳定保障全天多班次运营。

　　未来，福田汽车将持续深耕交旅融合赛道，依托覆盖多元场景的全系列客车产品矩阵，为客户提供更具针对性的定制化解决方案。同时，欧辉客车将携手全国各地方合作伙伴，共同探索文体旅融合发展的新路径、新模式，为推动中国旅游客运行业高质量发展持续贡献福田力量。

　　交通畅则百业兴，路网通则文旅活。此次开通的“东海一号”旅游专线，正是串联滨海风光的黄金纽带。线路以高铁站为核心枢纽，无缝衔接动车站与南部滨海核心景区，将高罗沙滩、海尾城堡、大京沙滩、下尾岛等特色景点串珠成链，补齐景区联动短板、畅通交通衔接脉络，打通旅游出行“最后一公里”。游客沿途可尽览碧海银滩、古堡海景与海蚀奇景，推动旅游模式从“过境打卡”向“深度慢游”转变。

　　作为本次投运的主力车型，金旅考斯特可谓为这条黄金线路量身定制。作为厦门金龙旅行车有限公司的经典明星产品，考斯特系列车型长期服务于国内外高端政务、商务及旅游接待市场，以其大气稳重的外观、平顺舒适的乘坐体验、可靠耐久的品质而享誉业界。此次投入运营的19座新能源版金旅考斯特，集成了金旅在新能源领域的核心技术，具有零排放、低噪音、续航扎实等显著优势。车辆行驶在风景如画的东海一号公路上，静谧无噪，让游客得以全身心沉浸于窗外的碧海银滩与海蚀奇景之中；其宽敞的车内空间和符合人体工学的座椅设计，有效缓解旅途疲劳，无论是摄影爱好者还是休闲度假的家庭游客，都能获得高品质的出行体验。

　　据悉，该专线每日8:00至17:30常态化运营，约每小时一班，票价普惠亲民，充分兼顾了游客观光与沿线群众日常通勤的双重需求。

　　“东海一号”旅游专线既是全域旅游的风景廊道，更是惠及民生的便民通道。线路辐射沿线村镇，有效拉近城乡时空距离，方便群众出行往来，同时依托客流集聚效应，带动民宿餐饮、农特产品展销、乡村休闲等业态提质升级，以交通引流激活乡村发展动能，真正实现交通惠民、旅游兴业，赋能乡村振兴。

　　“这条新能源旅游客运专线，最大的亮点就是实现高铁、客运、旅游三位一体的无缝衔接。专线正式投运后，我们将持续做好后续运营保障工作，严格落实安全生产各项举措，规范客运市场运营秩序，结合客流情况动态优化班次与服务细节，持续提升出行服务品质，全力将这条专线打造为展示霞浦城市形象与滨海文旅魅力的流动窗口。”霞浦县交通运输事业发展中心主任孙建勇表示。

　　畅行“东海一号”，遇见醉美霞浦。金旅客车正以卓越的性能和低碳的承诺，载着八方来客，一同奔赴山海间的诗意与远方。

　　过去很长一段时间里，商用车改装市场始终游走在零散与非标之间。用户想要一台既能越野穿越、又能舒适旅居的车，往往只能在自行“爆改”中承担合规风险与品质不确定性。庆铃汽车敏锐捕捉到这一痛点，主动跳出传统主机厂“卖底盘”的惯性思维，联手拥有百年豪华定制积淀的罗伦士和深耕合规改装的霸王龙，构建起“可靠基盘+高端美学+专业越野”的三方共创体系。历时一年多的联合攻坚，最终落地的五十铃全新100P，并非三方优势的简单叠加，而是一套从产品定义到量产落地的全链条整合方案。

　　硬核参数足以支撑其场景野心。全新五十铃100P搭载4KB1-TCG60高性能发动机，最大功率96kW，峰值扭矩360N·m，低扭充沛，动力输出线性绵密。匹配全球独家定制自动挡变速箱，换挡平顺丝滑，彻底化解了硬核越野操控繁琐的痛点。底盘采用专业越野架构，强化版前后硬桥、17寸锻造轮毂搭配245/70R17 AT原厂越野轮胎，抓地力与稳定性全面提升，城市铺装路面、坑洼山路、荒野戈壁皆可从容驰骋。旅居配置同样扎实：电动车顶帐篷、高强度军用铝制后舱及飞翼门成为标配，70升水箱与6度电系统满足长途出行基本需求。细节处更见用心——奔驰大G同款鹦鹉漆搭配多款高级哑光配色，高强度防爆网兼顾硬派颜值与安全防护，氮气减震、WARN绞盘、IGT全套露营设备等丰富选装则让每台车都能拥有专属性格。

　　这场合作的意义不止于产品本身。庆铃五十铃底盘经过海量市场路况验证，在耐用性、承载性与稳定性上久经考验，本身就是高端改装的理想载体。以主机厂身份牵头，引入专业定制与改装力量，事实上为行业探索出一条可复制的规范化路径——用户无需自行“爆改”即可合法上路，享受轻奢旅居与硬核越野兼得的完整体验。这正是庆铃所期待的“三赢”格局：主机厂从传统制造向出行生态构建者跃迁，改装品牌获得合规落地的优质平台，终端用户则收获一台值得信赖的全能伙伴。

　　从战略层面看，此次合作是庆铃加码高端商用车定制细分赛道的重要布局。罗伦士作为全球豪华汽车改装标杆，享有“奔驰时装设计师”的美誉；霸王龙则是国内高端皮卡合规改装的领军企业。庆铃与这两大头部品牌达成战略合作并落地整车共创项目，意味着主机厂正在从单纯提供基型车，转向深度参与定制化产品的全生命周期开发。这不仅是品牌价值的提升，更是对用户需求变迁的深刻回应——当下的消费者不再满足于工具属性的车辆，他们渴望的是一台能够承载生活方式、彰显个性态度的“全能伙伴”。

　　全新100P只是一个战略起点。据悉，自动挡四驱车型也将在2026年推出，进一步满足渴望探索、追求全场景表现的越野爱好者。五十铃600P、700P等多款同系列定制改装产品也将陆续面市。围绕KV800、700P、GIGA等后续产品的联合开发正稳步推进，日益丰富的产品矩阵将为经销商伙伴带来更强的市场竞争力，也为用户提供更多元的选择。从设计理念、外观造型、动力匹配、底盘调校到功能配置，每一款后续产品都蕴涵着持续的创新突破。

　　值得关注的是，此次三方共创模式的成功落地，为国内高端商用车改装行业提供了一种可借鉴的范式。长期以来，改装市场面临的最大痛点在于合规性与品质保障的缺失。主机厂主导的共创模式，以经过严苛验证的原厂底盘为基础，由专业改装品牌在合规框架内完成定制化开发，既保证了产品的合法上路属性，又确保了改装品质的稳定性。这种模式如果能够持续推广，将有力推动行业从“灰色改装”向“品质共创”转型升级。

　　从传统商用车到高端个性化出行，庆铃用一次跨界共创打破了产品与生活方式之间的围墙。五十铃全新100P不仅仅是一款新车，更是一份关于出行可能性的全新提案。当传统主机厂主动打开底盘平台，当豪华设计与专业改装合规落地，用户最终收获的，是一扇通往更多可能的门。而这扇门的背后，是一个正在被重新定义的高端出行新生态。

　　当地位于多尘地带，路面崎岖，扬尘量大，加之高温天气与频繁启停的作业特点，对车辆的三电系统及底盘可靠性构成严峻挑战。然而，徐工400度纯电动牵引车在此类极限工况下依然表现从容——稳定运行超过一年，全程零故障，未出现任何“水土不服”的迹象。

　　首先，在防尘防水方面，整车三电系统达到IP68最高防护等级，电机与电控额外支持IP6K9K，有效抵御多尘环境的长期侵蚀。

　　其次，在高温与频繁启停应对方面，徐工首创全液冷动力总成系统，以水冷电机与水冷变速箱为核心，构建高效热管理系统，确保动力从产生到释放的全过程始终处于最佳温度区间，从而保障整车在严苛工况下持续可靠输出。

　　以极致性能重塑成本优势

　　在当地运营场景，徐工400度纯电动牵引车，能耗成本仅为燃油重卡的40%。单次满电即可满足厂区及周边全天转运任务，配合坡道制动能量回收系统，把每一度电用在刀刃上。

　　更值得一提的是，在备件成本颇高的非洲，凭借纯电动平台特有的结构优势和徐工新能源重卡整车及零部件的卓越品质，客户维保成本大幅降低，易损零部件较燃油车减少70%，维保周期延长三倍，机油、滤芯等耗材开销大幅削减。在能耗成本优化的基础上，车队综合运营成本进一步下降。

　　以闭环生态助力无忧运营

　　徐工汽车推出绿色交通运输成套化解决方案+数字化的后市场保障体系，助力客户无忧运营。

　　为客户提供属地化驻场服务、售前车辆检查及客户培训等专项服务，同时，徐工全新升级的e路通车队管理系统，可协助客户智能调度、数据分析，显著提高车队数智运营能力。

　　客户表示：“徐工纯电动重卡不仅解决了我们运输降本的难题，更让我们看到了绿色转型的巨大潜力。”

　　徐工新能源重卡以硬核表现，铸就非洲大地水泥运输的新标杆，书写着中国智造助力全球绿色物流产业能级跃升的实干篇章。

　　双向奔赴

　　以信赖为根基深化战略合作

　　山东XH深耕干线快递运输领域多年，凭借成熟的运营体系、稳定优质的服务能力积淀了良好的口碑，成为国内快递物流运输赛道的优质骨干企业。

　　山东XH自2020年同东风商用车合作以来，始终深度认可东风商用车的产品品质与全生命周期服务实力，双方建立了长期稳定、双向共赢的战略合作伙伴关系。截至目前，山东XH已陆续采购超150辆搭载龙擎动力的东风天龙燃油牵引车。

　　赵先生表示，公司将持续深化与东风商用车的战略合作，依托东风商用车高品质、高可靠性产品，持续扩充车队规模、优化运力结构，全面提升干线快递运输时效与行业核心竞争力。

　　赵强表示，山东XH是东风商用车长期信赖的合作伙伴，此次批量交付，既是双方情谊的延续，也为持续深度合作开启了全新篇章。东风商用车将全程做好服务保障，全力护航车辆运营，与客户携手共赢、再创佳绩！

　　硬核利器

　　精准适配快递干线运输场景

　　快递干线运输，拼的是时效、省的是成本、靠的是稳定。针对快递行业高频次、长距离、高强度的运营痛点，本次交付的东风天龙KL龙擎动力快递牵引车专属定制、精准适配，全方位贴合快递物流企业降本增效的核心需求。

　　黄金动力，高效节油降成本

　　搭载东风龙擎黄金动力总成，动力充沛、爆发力强劲，完美适配高速干线运输场景。同时燃油经济性表现出众，有效降低长途运输能耗成本，助力企业轻松把控运营成本、提升盈利空间。

　　硬核品质，稳定出勤高靠谱

　　整车底盘历经百万公里极限工况严苛验证，故障率低、稳定性强，无惧快递行业日夜连轴、高频往返的高强度运营节奏，实现高出勤、少停运，保障运输时效不打折。

　　舒适驾乘，赋能高效运营

　　配备宽大舒适的驾驶室，搭配轻量化车身设计与AMT智能变速箱，大幅缓解驾驶员长途驾驶的疲惫感，降低驾驶操作难度，兼顾司机驾乘体验与车队整体运营效率。

　　专属调校，全程运营无忧

　　针对快递运输“重时效、高满载、高频次”的作业特点专项调校，真正实现多拉快跑、稳定靠谱，全方位满足干线快递运输的多元化需求，让企业运营更省心、更安心。

　　仪式现场，崭新的牵引车身披喜庆红花，整齐列队、气势十足，既彰显出东风商用车大国重器的硬核产品力，也尽显SDXH扩规增效、蓄力发展的雄厚底气。

　　获得市场认可的关键在于硬核的产品力。E福顺具备满足日常营运的扎实续航，并能提供城市客运、团队通勤、物流配送等多种场景的座椅布局解决方案。尤为重要的是，E福顺“全科一级能效”认证的超低电耗表现，直接将“省电”转化为运营者手中“省钱”的竞争优势。结合宁德时代电池与汇川电机的稳定品质，以及针对核心三电系统的8年或40万公里超长质保承诺，为高频次商业运营提供了必要的可靠性保障。

　　市场的选择是最直接的反馈。今年1至5月，江铃集团海外出口销量实现同比增长49.3%。此次批量交付，是产品实力获得国际客户认可的有力证明。江铃新能源商用车正凭借其在经济性、实用性与可靠性上的综合优势，成为全球市场绿色转型中务实且高效的选择。未来，江铃集团将不断丰富新能源产品矩阵，以优质产品和专业服务赋能全球客户。

　　作为高端旅游旗舰车型，安凯N12融合美学设计与实用性能，流线车身灵动大气，开阔视野可尽览沿途景色。六气囊空气悬架稳稳过滤路面颠簸，配合整车NVH静音优化与PM1.0级内环境康健系统，车内静谧无尘、通透舒适。宽阔座舱搭配人体工学座椅，让每一次出行都留下美好回忆。

　　在衢州的千年街巷与乡道之上，安凯G60E纯电动公交从容驰骋，完美适配古城窄巷与城乡小路。

　　安凯G60E造型新潮灵动，时尚大气。配备舒适软座与专属安全带，贴心守护出行安全。短后悬搭配灵巧车身，轻松应对古城及城乡路段的窄道、弯道，转弯灵活、会车从容。纯电动力平稳顺畅，爬坡稳健无颠簸，行驶静谧又安适。

　　在丽水缙云，安凯E70零后悬纯电动巴士，造型前卫、颜值在线，为小城景致再添一抹亮眼风采。

　　低地板、大通道的人性化布局，方便乘客快速上下车，车内空间宽敞，大大提升乘坐体验。全车智能配置丰富、绿色节能，高度契合高频通勤，满足多元出行需求。

　　云南建水的古城之旅，因安凯E12S纯电动双层观光巴士更添诗意浪漫。作为“乡愁之旅”专线，安凯E12S串联朝阳楼、双龙桥、团山古民居等地标，与米轨小火车形成动静互补的游览体系。

　　搭乘安凯E12S，透过全景天窗尽览古城风物，伴着专职讲解员的解说，乘客细细品读当地人文底蕴。新潮的纯电双层观光出行，让千年建水的古韵风华，被更多游客邂逅与喜爱。

　　繁华的广州街头，全新安凯E80零后悬纯电动巴士化作一抹流动的中国红。标志性高车尾搭配正红车身，格调独树一帜。

　　安凯E80采用先进轻量化工艺，整车更节能、更轻盈，车身安全强度依然坚固可靠。

　　安凯客车扎根合肥，旗下E78、E90零后悬纯电动巴士，默默守护着市民日常出行。红色E78经典大气，7.8米车身，拥有堪比8.5米车型的宽敞站立空间；湖蓝色E90清新雅致，运行于城市多条主干线路。

　　两款车型均搭载大容量电池，具备高承载、易操控的优势。车辆标配一级踏步与外平移塞拉门，让乘客上下车高效又便捷。

　　从江南水乡到西南古城，从城市通勤到景区漫游，华夏大地皆有安凯客车的身影。

　　深耕出行领域多年，安凯客车始终以细腻的人文设计、稳定可靠的硬核品质、智慧低碳的绿色科技，深度融入城市脉络、装点山河风光，让每一次出行都安心，每一段旅途皆美好。

　　一份伸展的自在

　　驾驶室的净空高度做到2006mm，搭配纯平地板，意味着绝大多数人站直身子伸个懒腰，头顶还留着余量。下卧铺宽度拉到940mm，翻身不用缩肩收腿，睡一晚醒来，背是松的，不是僵的。隐藏式桌板拉出来就能顺手记两笔流水，或者泡上热乎饭。12.3吋全液晶仪表和15.6吋悬浮大屏，导航、音乐之类的操作靠语音就可以调度，视线不用刻意离开路面。这些零碎的感受堆叠到一块，让长途也变得温暖舒适。

　　一升节省的复利

　　油耗是货运账本里始终加粗的那一行。J6V的高效分区燃烧技术把空气利用率推上89%，有效热效率做到48%，综合下来百公里比同级少烧1.0升燃油。单独看这一升油，跑一趟也许只是找零；按月结算、按季盘点、全年拢账的时候，省下的部分便不再是一个不起眼的余数。

　　同时底盘自重控制在9.08吨，合规装载的余量被让出了更多空间。每次多拉一点货，经年累月，相当于在账本另一端又添了一笔细水长流的进项。烧得省、拉得多，两头各攒一点，日子久了，数字就会替人开口。

　　一脚制动的底气

　　有些配置平时几乎被忽略，但在某个长下坡或者急弯前突然变得不可或缺。J6V把制动系统压力提到10bar，响应更快也更稳；楔式制动器的制动力加码15%，寿命同步延长。选装液力缓速器之后，长下坡路段不再需要反复点刹去试探，心态都能松弛不少。

　　四方位影像会自动切换视角，雨天靠电加热后视镜除雾，天色转暗或钻进隧道时LED大灯自己点亮。这些算不上炫技，只是在昼夜交替的每一程里，安静地撑开一张防护的网。

　　一路在线的承诺

　　车能不能跑得住，最诚实的裁判是时间。J6V采用多腔体高强度车身框架，被动安全满足欧标ECER29-03，底子足够扎实。发动机10万公里、变速箱和车桥各20万公里的长换油周期，把进站保养的间隔拉长了一大截。车辆在路上滚动的天数更紧密，出勤率便自然而然地往上走。

　　有些可靠被写进了参数，有些可靠体现在服务站少打的那几通电话里。或许真正的“靠谱”，就是该在路上的时候，从不缺席。

　　一台载货车的价值，最终都沉淀在日复一日的运营细节里。睡得好一点、烧得省一点、刹得稳一点、跑得勤一点——J6V 8×4没打算用噱头去解释自己，它只是把那些真正值得计较的账，一项一项算到了实处。

　　展现“高出勤、零故障”实力

　　本届环塔拉力赛全面升级，首次对标达喀尔拉力赛赛事强度与专业标准，为历届环塔难度之最。赛事途经乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、且末、麦盖提等地，最终在阿克苏完赛收车。全程设有14个赛段、7个大营，并设置了包括N39沙漠赛段在内的多个“魔鬼赛段”。沙漠、戈壁、河道与峡谷不断切换，陡坡、软沙、颠簸路段遍布全程，加之沙尘暴和地表高温的双重夹击，对赛车、车手及车队后勤保障都是极其严峻的考验。

　　在东风猛士车队征服沙海的同时，幕后保障工作同样是一场硬仗。作为保障车，东风天龙KL承担着车队所有备件、物料与维修工具的运输保障重任。从赛前内蒙古库布齐沙漠营地备训，到新疆吐鲁番赛前试车，再到长达17天的环塔赛事全程保障。面对长距离、高负荷的转场与高强度的物资运输任务，东风天龙新KL始终保持着高效率、高出勤的优异状态，并且全程未因任何故障进行检修，以硬核表现圆满完成了保障使命。保障车驾驶员王师傅称赞道：“虽然一路上风沙、烂路、长坡挑战不断，但这车动力足、稳定性好、安全性高，开着它很靠谱！”这份来自一线驾驶者的认可，是对东风天龙新KL硬核实力的最好诠释与证明。

　　征服大漠风沙

　　诠释“高可靠、强适应”基因

　　面对环塔沙漠、戈壁、高温、沙尘暴交织的极限环境，以及高频次、长距离的转场压力，东风天龙新KL以其过硬的整车品质，展现出了全方位的硬核实力与强适应能力。

　　动力强劲，高效保障

　　物资准时安全送达每一个保障点，是保障车队顺利完赛的关键。东风天龙新KL搭载的东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链，以高达51.08%的传动效率，确保了车辆在满载状态下依然动力澎湃，应对长距离高速奔袭与戈壁滩的非铺装路面游刃有余，高效完成了在营地之间的安全、快速转移。

　　安全可靠，应对从容

　　在恶劣风沙天气中，其0.396的超低风阻系数有效降低了行车阻力，提升了行驶安全性和稳定性；针对部分松软沙地，其搭载的东风德纳新一代后桥标配差速锁，有效防止车轮打滑陷车，确保了复杂路况下的通过性。同时，先进的底盘制动系统与液力缓速器协同，为长下坡提供稳定制动；超高强钢占比71%的高强度笼式车身，配合历经2000+次CAE仿真优化的底盘，从容过滤砂石碎石路面的冲击与颠簸，保障人、车、货安全。

　　超强承载，驾乘舒适

　　赛事期间，车队所需大量的备件必须及时到位，这要求车辆具备强大的承载能力。整车通过200余项轻量化技术的综合应用，实现了载重能力的提升，让车队后勤补给没有后顾之忧。此外，驾驶室内行业领先的1.54m²上卧铺与怠速车内噪声≤45dB的静谧性，也为高强度作业的驾驶人员提供了舒适的休息空间，有效缓解了长途驾驶疲劳，确保驾驶人员时刻保持最佳状态。

　　从乌鲁木齐到阿克苏，东风天龙新KL与东风猛士车队一同穿越了天山南北，征服了塔克拉玛干。在这场亚洲顶级越野赛事中，猛士汽车在赛道上诠释了“无畏·征服”的品牌精神，东风天龙新KL则在幕后以硬核保障表现，践行了“一切源于可靠”的品牌承诺。此次环塔保障之旅，不仅是东风天龙新KL在极限工况下可靠性的“实战演习”，也为其在干线物流、工程运输等全场景下的综合性能表现提供了最具说服力的背书。它用实力证明，东风商用车始终是客户最坚实的后盾。

　　当前大宗商品物流行业对高效、低碳、低成本运力需求持续提升，燃气重卡已成为行业变革的重要方向。本次活动，是福田欧曼与客户围绕真实运营场景展开的深度战略合作，形成了清晰且稳固的产业协作链路。

　　福田欧曼专注燃气重卡研发制造，长期深耕燃气重卡赛道，凭借成熟的动力技术与整车制造能力，为市场提供高适配资源运输的实体车辆产品。客户依托自身物流运营经验，采用“物流+贸易+金融”成熟运营模式，针对性解决物流企业购车门槛高、资金占用大、资产固化较重的实际难题，实现车队轻资产运营。

　　此次欧曼银河5M 14N燃气车100台签约、30台交付，是欧曼与客户深度互信的成果体现，更为长期深耕大宗物流市场、构建专业运力体系筑牢根基。

　　硬件参数贴合工况 实车配置破解运输行业痛点

　　欧曼银河5M 14N燃气车作为深耕大宗商品运输赛道的车型，依托场景化研发思维实现技术价值深度转化，各项硬件配置可精准适配矿区扬尘、山区坡道、长途运输、高频堵车等各类运输工况。

　　车辆搭载福田康明斯A14N燃气发动机，配合采埃孚变速箱，能够解决资源运输中山路爬坡乏力、频繁换挡、动力顿挫等行业通病。800转低转速即可爆发峰值扭矩，高度适配矿区颠簸路段与长下坡路况，叠加液力缓速器安全配置，在强化整车制动冗余的同时，大幅降低驾驶员高强度作业下的操作负荷。

　　在能耗管控层面，欧曼银河5M 14N燃气车搭载五大节气核心技术，辅以VOP变流量机油泵、电磁离合水泵两大智能功耗配件，通过硬件架构协同优化，进一步降低车辆在各种场景下的气耗，夯实企业盈利底盘。而且，整车底盘及关键部件实现轻量化升级，不仅不降低承载力，还有效提升单次载货量，满足大宗运输多拉增效需求。此外，整车采用四点悬浮驾驶室设计，气囊安装位置更低、减振效果优异，再加上900mm宽体卧铺等人性化配置，兼顾行车稳定性与驾乘舒适度，不仅可适配煤炭、砂石等运输场景连续高强度运营模式，还能为物流企业构建低成本、高可靠、强适配的运力体系，展现出更高运营价值。

　　立足实体深耕主业 稳步赋能物流行业迭代升级

　　此次签约及交付是福田欧曼与客户深耕主业、务实合作的重要成果。当前国内商用车行业正加速升级，燃气重卡凭借可靠性能与经济能耗，成为大宗物流运力升级的主流选择。

　　对此，欧曼将持续聚焦燃气重卡技术迭代，深耕硬件研发与品质优化，紧贴市场真实运输需求打磨产品。未来，欧曼将持续深化产品与服务能力，以更贴合场景的运力解决方案，推动大宗物流行业向高效、低碳、可持续方向发展。

　　为全球客户提供多种工况的“解题思路”

　　徐工447度叠层电池牵引车，电池体积密度大、车身重心低，稳定可靠，可直面东南亚雨林、中亚戈壁等复杂路况。高强钢加镁铝合金轻量化设计，自重较同级轻3%至5%，能耗更低、续航更长。

　　“一碗泡面的功夫，满电出发。”徐工超充重卡，终结充电焦虑。3.5C超充技术，充电5分钟续航百公里。智能油泵变频、六档能量回收、0.1℃精准温控，每一度电都被“盘”得明明白白。无论欧洲高寒还是中东酷热，都能稳定出勤。

　　徐工4×2底充牵引车，以底充电池布局降低重心，侧风稳、货物不位移；高顶平地板驾驶室配合降噪与N95空气盾，司机健康跑、人歇车不歇；后桥气囊悬架与行业领先电驱桥配合，动力平顺且强劲，完美适配国内外长途干线物流。

　　徐工汉界轻卡，行业首款4.4米厢长纯电轻卡，大一方，更能装。2C快充，17分钟从20%充至80%，永磁同步电机无惧烂路泥路，暴雨涉水安全拉满，堪称城市配送与乡村物流的全能选手。

　　徐工8×4燃油自卸车，露天矿区“重载王”。大马力电机+法士特10挡变速箱+汉德Z300桥，黄金动力链联手，泥泞陡坡一脚过。标配45方、最大50方，一趟顶两趟；前10后14多片簧悬架加前后稳定杆，烂路稳、重载不侧倾。

　　第八届国际客户节

　　徐工汽车列队完毕

　　全球合作伙伴，请上车

　　口碑沉淀 实干赢得客户信赖

　　广东客户不重口号、只重实绩，持续复购与深度合作，是市场对联合重卡最好的认可。在韶关，鸿途、粤华等头部物流企业完成燃油车向新能源车型的全面切换，以批量采购、持续复购的行动，认可产品节能、稳定的核心优势。其中粤华公司依托一体化经营模式，制定数百台新能源重卡扩容计划，持续深化战略合作。在佛山，合瑞物流带动华阳物流分批采购联合重卡新能源车辆，团队持续跟进产品优化与售后保障，用稳定品质与贴心服务斩获追加订单，树立区域合作标杆。

　　迅捷为要:

　　在“粤式快节奏”中跑出服务加速度

　　极速响应，适配湾区高效运营节奏。大湾区物流以高时效、快周转为核心特点，对售后响应效率提出极致要求。为此，联合重卡建立以客户需求为核心的敏捷服务体系，精准捕捉客户在甩挂作业、装卸转运、日常行驶中的操作痛点与体验诉求，搭建“需求识别—专项攻关—快速优化—闭环落地”的敏捷响应机制。

　　如针对客户在甩挂、装卸等作业环节对操作效率与便利性的诉求，团队统一优化配置方案并纳入可选清单。对于充电兼容性等细节类关切，联合重卡建立了跨部门协同快反通道，实现限时快速闭环，客户对响应速度与解决效果给予高度评价。联合重卡用体系化的响应能力，将客户声音转化为产品进阶的驱动力。

　　数智为擎:

　　靠数字化平台帮用户算清每一笔账

　　精益运营、精打细算是粤商经营的核心准则，能耗管控、数据可视化、智能车队管理，已然成为当下物流企业的核心需求。针对珠海、佛山等地客户的共性诉求，联合重卡启动数字化服务升级专项，联合鱼快平台组建攻关小组，全面升级车队智能管理系统。

　　升级后的平台可精准呈现车速分布、实时电耗、刹车工况、能量回收等核心运营数据，大幅提升数据精准度与可视化体验。同时积极调研市场需求，探索开放非安全类个性化参数设置，兼顾车队管理效率与司机实操体验。此外，针对佛山至长沙等长途干线运输、整车合规轻量化的市场需求，企业加速电驱桥、小速比车桥、轻量化车型的研发验证，全力降低整车自重、提升载货效率，助力客户合规运营、增收降本，为客户复购打下坚实基础。

　　粤来粤好：

　　以“臻心”共绘湾区绿色物流新蓝图

　　广东是改革开放的前沿，也是新能源商用车竞争的高地。本次走访覆盖了韶关、深圳、佛山、珠海等多个核心物流节点，各地区客户虽场景各异，但共性诉求高度一致：产品要稳定、响应要快速、数据要透明。联合重卡用“专项攻关+跨部门协同+限时闭环”的协调机制，有效遏制了小毛病频发、配件周期长、数字化体验差等系统性问题，并形成了可复制的标准化服务处置流程，全面提升华南区域服务品质。

　　展望未来，联合重卡将继续秉承“为客户价值而生”的初心，在粤港澳大湾区这片热土上，与客户并肩作战。无论是韶关客户的新能源扩容计划，还是佛山客户的长途专线尝试，亦是深圳港口市场对服务及时性的高要求，联合重卡都已做好准备——用更可靠的产品、更敏捷的服务、更智慧的数字化工具，助力粤商在绿色物流的浪潮中“马力全开，一路畅行”。

　　同步发布的解放鹰驰、JH6等新能源CTB车型，搭载亿纬400-448度CTB电池，以轻自重、低电耗、长续航、高可靠等核心优势，覆盖资源运输、城配倒短等多元场景，形成差异化、全场景产品布局。

　　采用平地板驾驶室设计，站立高度达2050mm，储物容积460L，驾乘与起居更便捷。搭载解放自主VCU2.0及新一代CTB电池，温控系统协同优化，整车能耗降低25%。高强钢车架与电池集成设计实现减重500-800kg，兼顾承载能力与节能优势。

　　搭载全新鹰系列平地板驾驶室，空间开阔，NVH与人机工程全面优化。高强钢车架配合笼式安全车身，实现超强可靠性与极致轻量化的统一。400度充电牵引整车自重低至9.21吨，低能耗、高出勤、能拉快跑，精准匹配资源运输与短途高效运营需求，为用户带来更高运营收益。

　　面向未来，一汽解放将持续以用户为中心，以技术创新为驱动，深化新能源商用车产业布局，完善覆盖全品系、全场景的新能源产品矩阵。与全球优秀伙伴紧密协同，升级产品与服务生态，引领新能源商用车产业高质量发展，真正让每一位用户——开解放，赢未来。

　　大电量长续航，全天运营不再焦虑

　　针对高强度快递转运场景，本次交付的欧马可智蓝ES1搭载140度单包电池，续航里程可达400公里+，精准契合一天多趟、跨区往返的长距离作业需求。以北京东南分拨中心至西北远郊网点的典型线路为例，单日往返超200公里，大电量版本可轻松胜任全天运营，司机无需中途补电，彻底告别“续航焦虑”。

　　对于分秒必争的快递物流行业来说，减少补能时间就是直接提高效益。欧马可智蓝ES1配备行业领先的2C超能快充技术，在超充桩仅需18分钟即可将电量从20%充至80%，刚好利用司机中午吃饭休息的时间完成补能，下午继续投入运营，完全不影响配送时效。同时，车辆搭载高精度BMS电池管理系统，里程显示误差控制在3%以内，能够根据实时路况、载重、空调使用情况精准计算剩余续航，让司机和调度人员对车辆状态心中有数，彻底避免因电量误判导致的趴窝或配送延误。

　　强劲动力输出，每一度电精准释放

　　北京快递配送需频繁穿行于环路、城市干道与狭窄街巷，启停多、负荷变化大。欧马可智蓝ES1搭载高性能扁线电机与单档电驱桥，峰值功率167kW，最大扭矩410N·m，0-80km/h加速时间较传统直驱方案缩短4秒，起步响应快、坡道从容应对。高度集成PEU系统与电驱桥组合，系统最高效率达94%，配合200余场景精细化标定与可调节能量回收系统，可根据拥堵、畅通等不同路况灵活平衡能耗与时效，切实降低每公里用电成本。针对北方冬季低温环境，电池包配备智能温控系统，确保电芯始终处于高效工作区间，有效缓解低温对续航的影响，让冬季运营同样安心。

　　智慧安全守护，让城市配送更从容

　　作为首都城市物流车辆，安全性是重中之重。欧马可智蓝ES1配备整车运行安全监控T-BOX系统，实时采集车速、刹车、电池状态等运行数据并上传至大数据预警平台，可提前识别疲劳驾驶、超速行驶等潜在风险并及时预警，相当于给每台车都配备了一个“安全副驾”。

　　城区低速行驶场景下，车辆设有专属低速行人警示系统，发出柔和合规的提示音，提醒行人与非机动车注意避让，消除盲区隐患。制动方面，车辆搭载电动空压机集成控制器，可独立控制启停以保障气源稳定，标配前鼓后楔式制动器并选用高品质摩擦片，提供充足制动力。同时可选装车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全配置，进一步提升复杂路况下的行车安全性。

　　北京快递司机每天工作时间普遍在10小时以上，长时间在拥堵路况下驾驶，疲劳程度极高。欧马可智蓝ES1通过多项智能舒适配置，有效缓解司机的驾驶负担。其搭载的电动助力转向系统具备主动回正与中位自适应功能，显著减少拥堵路况下频繁修正方向的操作；驾驶舱NVH经过优化，电机运行噪音控制在72dB以下，比燃油车降低15dB以上，营造更安静的作业环境。车辆采用旋钮式换挡机构，取消了传统的机械式手刹，升级为电子按钮式手刹，不仅操作更方便，也为驾驶员在补电、等货时在车内躺卧休息提供了空间。车队队长反馈：“以前油车跑一天，堵在路上精神高度紧张。这批车转向轻、噪音小，开着省力多了，司机们都更愿意开。而且车辆联网，后台能实时监控位置和状态，管理透明又高效。”

　　此次百台欧马可智蓝ES1大电量纯电轻卡的交付，是快递头部企业在首都绿色运力升级上的重要一步，也为大电量城配场景化应用提供了可借鉴的标杆案例。福田欧马可将持续深耕产品技术与场景适配，以更高效、更可靠、更智能的新能源轻卡，助力物流企业提质增效，推动城市绿色物流高质量发展。

　　聚力共赢 开启高效物流新征程

　　当前，中俄TIR跨境运输需求持续攀升。2026年1-5月，中国境内TIR跨境运输业务已覆盖多个国家和地区，涉及承运企业80余家，其中大连—莫斯科线路作为东北亚国际道路运输的关键动脉，运力需求同比增长超过30%。在此背景下，兼具高可靠性、长续航与全场景适应能力的运输装备，成为跨境物流企业抢占市场份额的核心刚需，而国产高端重卡凭借技术突破与服务优势，正逐步成为市场主流选择。

　　作为东北地区领先的跨境物流企业，大连禹通是一家质量、服务、诚信兼具的“AAA”级物流公司。长期以来，大连禹通在TIR跨境运输中均使用进口品牌重卡。自2023年起，大连禹通便开始与北京重卡接触并进行试用，追梦580车型凭借出色的可靠性与经济性赢得车队一致认可。此次批量采购20台，正是双方深度互信与产品实力相互印证的有力体现。

　　北汽重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“上市三年，北京重卡深入了解场景需求、打磨技术，整车可靠性表现跻身于行业第一梯队。连续两年斩获‘中国年度卡车’大奖，并斩获‘干线第一重卡’行业美誉。目前北京重卡车辆故障率较行业均值下降 30% 以上，综合性能全面比肩进口卡车。极致品质的背后，是我们全链条、全维度的严苛品控体系，从研发、制造到供应链，层层把关、精益求精的结果。”

　　直击痛点 为跨境长途运输量身定制

　　在TIR跨境运输高速增长的同时，一系列挑战也在考验着物流企业的选车智慧。大连—莫斯科线路往返超过12000公里，单程约6000公里，沿途跨越严寒地带、山区丘陵及多国边境，对车辆的续航能力、可靠性、低温适应性及装载能力提出了极高要求。

　　针对这些核心痛点，追梦干线物流牵引车凭借“更长续航、更高品质、更强耐寒、更大货箱”四大核心优势，精准匹配TIR跨境运营需求。在动力层面，此次交付的追梦580搭载康明斯X13发动机，最大功率580马力，峰值扭矩2600N·m，匹配采埃孚12挡AMT变速箱，动力链传动效率高达98%以上，即便在满载情况下也能从容应对长坡与复杂路况，有效保障运输时效。

　　更长续航：针对跨境运距长、单边运输超5000公里的痛点，追梦干线物流牵引车匹配双标号油箱，有效容积达1340L，尿素箱容积高达95L，具备更长续航能力。配合运输途中合理补油，可轻松覆盖大连至莫斯科单程需求，彻底化解跨境长途的续航焦虑，为高成本运营筑牢盈利根基。

　　更高品质：针对跨境路况复杂多变、国内外运输道路环境差异大的痛点，追梦干线物流牵引车配备4气囊+全盘+X型推力杆结构，制动力强、车辆稳定性更好、道路适应性更广；AM5前桥与485后桥（13T）组合进一步提升了车辆承载力。让车辆在跨境运输过程中稳如磐石，大幅提升可靠性。商用车行业应用首家驾驶室翻转电泳工艺，采用BBA同款PPG防腐车漆，采用“三涂两烘”喷涂工艺，整车底盘采用二次喷涂，更耐盐雾、耐老化。5年后底盘依然靓丽如新。

　　更强耐寒：针对大连—莫斯科跨境线路天气寒冷、车辆需特殊配置的痛点，追梦干线物流牵引车搭载双枪油箱并配备燃油预热及尿素预热功能，确保油液不上冻，节省运营成本；全车采用御寒版管线设置，保证零下50℃车辆正常工作；4kW独立热源让驾驶室温暖如春，有效提升长途驾驶的舒适性。

　　更大货箱：针对境外运输对车辆长宽高要求严格、超标不允许上路的痛点，追梦干线物流牵引车配备1100mm超低鞍座，搭配3800mm/4200mm轴距，适应冷藏箱式等多种箱体组合，在确保合规性的前提下最大限度拓展货箱容积，真正实现多拉快跑。

　　此外，在安全方面，追梦干线物流牵引车配备AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以及360°环视影像，智能安全系统可实现毫秒级响应，提供全方位安全防护。在驾乘体验方面，追梦580配备四点悬浮气囊驾驶室、多功能气囊座椅，支持通风加热功能；气动多功能方向盘可多角度调节，配合12.3寸全贴合高清液晶仪表，集成导航、影音及车联网系统，有效缓解长途疲劳，助力提升整体运输效率。

　　大连禹通科技有限公司总经理迟海峰表示：“这批北京重卡TIR车辆，完全符合国际运输标准，兼具高效、安全、合规等核心优势，能够充分满足我们跨境线路长、时效要求高、运营场景复杂的实际需求，是我们拓展国际业务在运力上的重要补充。我们相信，在北汽重卡的大力支持下，以北京重卡高品质产品为依托，大连禹通的跨境运输能力将再上新台阶，服务效率与市场竞争力将再上新高度。”

　　广州丰龙进出口贸易有限公司法人ANZOROV MOVLID（安佐罗夫·莫夫利德）表示：“大规模跨境运输与常态化对外贸易，离不开优质可靠的车辆装备。驰骋在中俄跨境运输干线上的北京重卡，便是中国高端商用车的典范之作。”

　　伴随着交付盛典的热烈氛围，北京重卡与大连禹在现场进行了50台TIR车型战略签约仪式，并授予大连禹通科技有限公司 “战略合作伙伴” 荣誉称号。此次交付不仅是双方战略合作关系的深化，更是国产高端重卡精准匹配TIR跨境运输场景的生动实践。

　　北京重卡凭借过硬品质、卓越性能及省心服务，平替进口车，为用户降本增效，赢得用户的信任与口碑。面向未来，北京重卡将继续秉承“以用户为中心”的理念，通过场景化产品解决方案赋能物流企业，在全球贸易互联互通的物流运输浪潮中，书写更加高效的国际运输新篇章，让用户梦想触手可及！

　　现场矿主客户直言：“徐工这款车用料扎实、经济性好，为我们矿上的运输带来了实实在在的效益。”印尼煤炭矿区路况泥泞、坡陡弯急、作业强度高，对运输车辆的考验近乎苛刻，徐工此次展出的徐工新能源自卸车，全面满足该运营场景使用需求。

　　整车采用三层加强型车架，匹配分体式平衡悬架与多片钢板弹簧，配合大功率电机迸发强劲扭矩；三电系统达IP68防护等级，电机与电控支持IP6K9K高压冲洗；笼式驾驶室搭载碰撞后移技术，构筑移动安全堡垒。

　　智算管家能耗锱铢必较

　　矿山运输须快速周转，但当地补能设施有限，徐工以充换电一体电池实现快充与极速换电双模式并行，让“补能焦虑”成为历史。

　　此外，徐工自主研发VCU整车控制系统，通过多维度智能扭矩控制，使整车经济效率提升5%；配合多档能量回收技术，让每一次下坡都变成“反向补能”的黄金时机。

　　成套方案赋能绿色链条

　　针对印尼矿山复杂的运输场景，徐工汽车已构建起覆盖牵引车、自卸车系列化产品矩阵，最大爬坡度可达50%，全面满足矿山矿石倒短、剥离土方转运、煤炭外运、重载爬坡、坑内短驳等多元细分应用场景。

　　不谋全局者，不足谋一域。当前，印尼矿山行业正加速向低碳转型，徐工协同产业链上下游合作伙伴，打造“车—电—站”一体化运营生态，深度融入当地物流运输变革浪潮，助力印尼客户一站式配齐绿色运力。

　　青山一道同云雨，明月何曾是两乡。徐工汽车正与全球客户同心聚力、创新协同，以全矩阵、全场景、全生态的零碳运力解决方案，助力零碳运输行稳致远！

　　吉利远程自成立以来，始终坚持以技术创新驱动行业变革。此次全面接入金砖电池体系，是吉利远程深度整合吉利控股集团技术资源的重要里程碑。吉利控股集团经过十余年在新能源领域的持续投入与技术迭代，已构建起覆盖电池、电机、电控全产业链的核心技术能力，其在乘用车领域验证成熟的先进技术，正通过乘商融合的路径加速向商用车领域渗透，为商用车行业的新能源化转型注入强劲动力。

　　本次吉利远程启用的金砖电池，已在吉利旗下多款乘用车型上实现大规模商业化应用，充分验证了其军工级安全、超级快充、超长寿命、黄金均衡等核心特征。商用版金砖电池除了继承乘用车版的技术优势，还完整移植了金砖电池无热蔓延、不起火的安全防护技术，并针对商用车使用场景对电池寿命和可靠性要求更高的特点，进一步强化安全防护与循环寿命表现，能够从容应对商用车高频次、高强度、复杂工况的使用需求。

　　当前，吉利远程已构建行业领先的产品矩阵，旗下多款产品领跑核心细分市场，以硬核产品力与市场表现树立行业标杆。以金砖电池为新起点，吉利远程将持续强化以研发为先导的核心战略，吉利远程与吉曜通行将在新能源商用车领域展开更密切的技术协同与产品布局。未来，吉利远程将继续秉持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌使命，并进一步践行以用户为中心，以技术创新驱动产品迭代，用科技为用户创造真实价值，携手产业链合作伙伴完善新能源商用车生态，为全球双碳目标落地贡献力量。

　　技术赋能，让驾驶告别顿挫，重拾从容。T-shift AMT突破行业技术瓶颈，以3大高效电控技术搭配3大自适应技术，实现0.75秒极速换挡，较同级快0.15秒的优势，让动力衔接丝滑无感，彻底终结换挡顿挫的困扰。搭配行业领先的NVH静音工程，运行噪声低至95.2 dB(A)，隔绝路面喧嚣与机械杂音，让驾驶舱回归静谧。从此，无论是城市拥堵的频繁启停，还是高速路段的平稳巡航，你只需专注前方，余下的流畅节奏，皆由技术从容掌控。

　　严苛验证，稳行致远

　　真正的技术实力，总要在极端考验中彰显。T-shift AMT作为首个完成双线穿越的重型AMT，历经严苛验证：5000M+高原的缺氧环境、±40℃的极端温差，输出始终稳定如一；42项台架试验、近800万次部件耐久验证，超600万公里实测覆盖近1000种复杂场景，将每一个潜在问题解决在出厂之前。零部件实行A/B/C三级质量管控，从源头筑牢品质防线，让可靠贯穿运输全程，无论前路多艰险，都能从容应对、稳行致远。

　　智能增效，赋能价值

　　高效运营的核心，在于让每一份付出都有回报。T-shift AMT构建高效智慧动力域，传动效率高达99.8%，配合进化升级的TCU算力，智能规划最佳换挡策略，确保发动机70%以上时间运行于最优油耗区间，综合节油3%以上，为从业者省下真金白银。更搭载专用油品开发技术与高效精准润滑系统，换油周期最长延至100万公里，大幅减少养护成本与停机时间，让高效运营贯穿全生命周期。

　　是时候，让技术为你掌舵，让实力为你护航。T-shift AMT，带你驭见更从容、更高效、更具价值的运输新征程！

　　卡文重卡BEACON的出现，正在打破这一预设。 其以正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台为基底，在座舱维度展开系统性重构——纯平地板座舱重新定义了空间价值，AI语音大模型交互重构了认知负荷曲线，22项辅助驾驶功能重塑了安全与效率的乘数关系。三项技术能力并非孤立的舒适性配置，而是共同指向一个底层逻辑的转变：

　　将驾驶员从“被消耗的生产要素”转化为“受保护的运营资产”，让“舒适”本身成为可量化的生产力。

　　纯平地板：空间重构如何压缩“无效停留”的成本黑洞

　　传统重卡驾驶室的空间逻辑受制于燃油平台既有架构——发动机隧道地台割裂了驾驶区与生活区，卧铺尺寸受限于驾驶室模块长度极限，登车高度与内部净高之间存在结构性矛盾。其后果并非仅仅是“不舒服”，而是每一次停靠都在累积疲劳而非恢复能量。

　　卡文重卡BEACON依托正向研发平台，从底层移除了传统传动轴通道，实现了真正意义上的全平地板驾驶室。这一设计的差异化价值在于：驾驶员无需再以笨拙姿态跨越中央凸起，驾驶区与生活区之间的动线实现无缝贯通。在此基础上，1450mm超低地板使登车高度较传统重卡降低18%，显著减轻上下车环节的关节负担——对于日均上下车数十次的干线司机而言，这一减负在全生命周期内累积为可观的体能节约。

　　更值得关注的是1米超宽卧铺的系统性效能。在传统重卡设计中，为追求卧铺宽度而压缩座椅滑轨长度与靠背调节角度，是一个长期未被言明的隐性悖论——试图提升休息舒适度的举措，反而在驾驶姿态上埋下了伏笔。卡文重卡BEACON通过全平地板布局获得了充裕的横向空间，使卧铺宽度达到1米的同时，驾驶区域的人机工程参数未受任何妥协。配合420L超大储物空间，驾驶舱从一个“临时过夜点”转变为功能分区完整、物品归置有序的移动起居单元。

　　这些空间参数的运营价值转化，集中体现在“无效停留成本”的压缩上。除法规强制设定的4小时休息外，装卸货排队、天气延误、临时维修等被动停留时段同样占比可观。在传统局促驾驶舱中，这些停留窗口往往因空间压抑、无法平躺、杂物侵占而无法实现有效恢复，司机被迫处于“停了但没休息”的灰色状态。卡文重卡BEACON的全平地台与宽尺寸硬件，使每一次被动停留都转化为高质量恢复时间——司机可在几分钟内完成平躺小憩，而非在座椅上持续积攒疲劳。这种“停留即恢复”的能力，直接作用于下一个运营区间的安全边界与效率输出。

　　AI语音大模型座舱：认知减负如何释放驾驶员的“心智带宽”

　　干线驾驶的本质，是一种高强度、多任务并行的认知作业。传统重卡座舱内，驾驶员需同时处理导航路径微调、车况数据读取、能耗监控、通信应答、突发事件预判等分布式任务。这些操作彼此孤立，界面分散，形成了大量分神、确认与动作转换冗余。长期累积，认知负荷直接转化为反应时滞、安全裕量损耗，并最终表征为事故概率的宏观上升。

　　卡文重卡BEACON在商用车行业首次引入AI语音大模型智能座舱系统，其核心目的并非简单的“语音控制”体验升级，而是以认知减负的方式释放驾驶员的心智带宽。该系统将车辆状态监控、导航、媒体、通信、空调调节等模块化功能完全融合于统一交互框架，驾驶员可通过自然语言完成绝大多数非驾驶类操作，无需将视线脱离路面或双手离开方向盘。

　　这一设计的深层价值在于：每一次语音指令替代了物理按键的触觉搜索与确认动作，每一次自动化的信息播报替代了仪表盘的视觉扫描。在单次长途运输中，这些被省去的微操作累计可达数百次，释放出的注意力资源被重新导向更具收益的任务——路况预判、能耗优化、驾驶策略微调。从认知心理学视角看，驾驶员的“心智带宽”是一种稀缺资源，其分配效率直接决定了复杂场景下的决策质量。卡文重卡BEACON的AI座舱，正是通过降低认知负荷的“背景噪声”，使驾驶员将有限的注意力聚焦于驾驶任务本身。

　　对物流企业而言，这一维度的效率转化同样可量化。认知减负带来的直接效应是持续安全驾驶窗口的延长——在相同疲劳积累速率下，驾驶员能够在不降低反应能力的前提下完成更长的有效运营时长。而更间接但同样重要的收益在于：驾驶员的心理耗竭感显著下降，职业留存周期得以延长。考虑到全国卡车司机年龄结构持续老化，46岁以上群体占比逐年递增，且超过70%患有颈椎病、腰椎病等职业慢性病，任何能够降低心理损耗的技术设计，都在客观上缓解着行业的人力成本压力。

　　22项辅助驾驶功能：从“安全阀”到“效率乘数”的系统跃迁

　　当前，辅助驾驶系统在商用车领域的渗透率持续攀升。然而，行业对其价值认知仍多停留在“降低事故概率”的安全维度。事实上，当辅助驾驶功能与整车平台深度集成，其效能边界将远超被动安全范畴，演进为运营效率的主动乘数。

　　卡文重卡BEACON搭载的新一代商用车组合辅助驾驶系统，在感知硬件层面达到了7摄像头、5雷达与1激光雷达的全堆栈配置，覆盖26大类114项细分场景，实现22项辅助驾驶功能。这一硬件规模在商用车领域处于前沿量级，但其真正的差异化价值不在于硬件堆砌，而在于功能与驾驶员工作节奏的深度耦合。

　　在高速干线场景中，长时间车道保持、自动跟车、自适应巡航等功能的协同作用，使驾驶员从微观操作的频繁干预中解脱出来——肌肉制动与方向微调的动作密度显著下降，疲劳的生理积累速率随之放缓。这意味着，在4小时强制休息的法规框架下，驾驶员在休息窗口内能够实现更高质量的生理恢复，而不是将休息时间用于缓解因操作负荷累积的肌肉紧张。与此同时，自动紧急制动、盲区监测、车道偏离预警等功能在关键风险窗口中的主动干预，不仅降低了事故概率，更减少了因事故停驶导致的出勤损失与保险成本上浮。

　　这一“效率乘数”效应的经济逻辑在于：22项辅助驾驶功能将驾驶员的注意力从“维持基本安全”的低阶任务中解放出来，使其能够将更多认知资源投向高阶的运营优化——例如预判前方路况调整车速以降低能耗、选择更优的变道时机以减少无效行驶。在电耗与氢耗直接决定运营成本的零碳重卡上，这一能力差异可能转化为年度数万元的能耗支出差距。因此，卡文重卡BEACON的辅助驾驶系统不再只是安全阀，而是一张从微观避险延伸到整体提效的经济损益表。

　　“舒适即生产力”：从被动合规到价值兑现的行业范式转移

　　当纯平地板座舱将每一次停留转化为有效恢复，当AI大模型座舱将认知负荷从操作冗余中释放，当22项辅助驾驶功能将安全冗余转化为效率乘数，三者共同指向一个根本性的逻辑位移：驾驶员的舒适不再是运营成本的边际增量，而是效率方程中的关键变量。

　　这一位移的宏观背景，是疲劳驾驶新规彻底关闭了“以透支人力换取时效”的传统路径。在合规成为刚性约束的前提下，物流企业的竞争力将越来越取决于：在有限的驾驶员工作时间内，如何最大化有效产出。而答案恰恰在于——通过降低驾驶舱内的生理消耗、认知负荷与安全焦虑，使驾驶员在同一时间窗口内输出更高品质的驾驶表现。

　　卡文重卡BEACON的座舱设计，正是对这一价值转化逻辑的系统性工程回应。它不是将舒适性配置作为“锦上添花”的卖点堆砌，而是从平台底层将驾驶员的人因工程需求纳入整车定义的原点。当驾驶员的疲劳积累速率被有效延缓，当休息时段的恢复效率被实质性提升，当认知负荷的分配被智能交互系统优化，最终呈现的结果是：单车日均有效运营里程的提升、事故停驶频次的下降、驾驶员职业留存周期的延长——这些指标，正是物流企业利润表中最真实的“生产力”。

　　正如卡文重卡BEACON量产发布时同步启动的“灯塔合伙人计划”所验证的：100名重卡意见领袖、6个月实地运营，将在最严苛的真实场景中检验舒适性配置对运营效率的实际贡献。当数据最终回传，“舒适即生产力”将不再是一个理念口号，而是一组可审计、可对标、可复用的财务参数。

　　每一公里：正在被重新量化

　　疲劳新规的落地，迫使行业正视一个长期被掩盖的事实：驾驶室不是效率的旁观者，而是实实在在的生产力“主战场”——过去，我们一直小看了它。卡文重卡BEACON以纯平地板、AI语音大模型座舱、22项辅助驾驶功能三大技术模块，完成了对座舱价值的系统性重估——将空间转化为恢复效率，将交互转化为认知冗余，将辅助驾驶转化为安全乘数。

　　当一台重卡的驾驶舱不再只是工程图纸上的功能单元，当语音交互的一秒优化不再只是体验的边际改进，当辅助驾驶的一次平稳接管不再只是事故概率的统计学下降，“让每一公里更美好”的品牌承诺便获得了可量化的内涵：每一公里，都对应着更低的生理耗竭速率、更高的认知带宽冗余、更稳健的安全边际。这正是卡文重卡BEACON所定义的“非凡舒适”的本质——它不是奢侈，是效率；不是配置，是生产力。

　　在两大生产车间内，考察团近距离观摩智能化生产流程、标准化装配工艺以及严苛的全流程品控体系。从核心零部件精密加工，到发动机、变速箱整机装配下线，龙擎精益化的生产标准、数字化的管控模式，充分展现了产品高可靠、高出勤、低能耗的核心优势，赢得考察团的一致认可。

　　专项座谈宣讲，赋能车队高效运营

　　参观结束后，双方召开专项座谈会，聚焦车队降本增效、完好率保障、全周期运维服务等核心议题展开深度交流。

　　会上，东风商用车车联网运营经理刘颖立足后市场服务体系顶层规划，围绕完好率核心保障体系、全国统一服务标准、车队权益兜底机制等内容进行权威宣讲，系统解读龙擎大车队专属服务的核心优势，为客户清晰梳理标准化、体系化的出勤保障与运维支持政策。

　　东风商用车金牌讲师冯晓晔结合终端市场工况与本地化服务经验，针对性解读政策落地细则、属地维保服务方案及定制化权益内容，细致解答客户在车辆运维、故障处置、成本管控、应急救援等方面的疑问，让总部优质政策真正落地终端、惠及车队。

　　深耕客户为本，携手共启新程

　　本次张家口客户价值之旅，是东风龙擎“以客户为中心”服务理念的生动践行。通过实地看品质、座谈讲服务、政策赋价值的全方位对接，既展现了龙擎过硬的智造实力与产品品质，也凸显了总部后市场赋能、属地精准落地的双向服务优势。

　　未来，东风龙擎将持续依托完善的完好率服务体系，不断优化大车队专属政策、升级终端服务能力，以可靠产品、优质服务、全维保障赋能广大物流客户降本增效，持续深化政企、客户深度合作，携手助推物流行业高质量发展。

　　信义的核心是利他，利他的根基是实干

　　中原之地，自古以忠义立身、以诚信兴商，重承诺、轻虚浮，重实干、弃噱头，这套延续千年的处事准则，时至今日依旧深刻影响着河南整个物流行业的经营生态。当地物流从业者讲求长久合作，看重车辆实用价值与长期维保保障，排斥华而不实的营销套路，这份扎根民间的处世共识，也让秉持信义利他、真心为从业者谋实惠的品牌，得以稳稳扎根市场。

　　奇瑞商用车深知：信义不是口号，信义的核心是利他。只有真心站在用户角度、帮从业者多赚钱、少操心、降成本，才算真正守住了信义。活动现场，奇瑞商用车管理层的发言褪去所有行业套话，企业扎根中原十余载，始终恪守这片土地信奉的信义准则，始终把利他、把以客户生意为中心融入经营全程，不追逐短期市场风口，不做昙花一现的区域营销，而是以实打实的产业投入兑现市场承诺。

　　这份理念绝非口头空谈，早已沉淀为不可撼动的产业硬实力。奇瑞开封生产基地历经多年打磨，建成全流程整车制造体系，2025年基地整车产量、产业产值、对外出口占比等核心数据稳居区域前列，依托规模化生产压缩成本，主动让利于广大货运从业者——这，就是利他思维最直白的落地体现。

　　利他不是一句价值观，而是五根实实在在的支柱

　　为了让“利他”二字真正被用户看得见、摸得着，奇瑞商用车将其拆解为五大行动，贯穿从生产到服务的全链条：

　　第一，服务利他。奇瑞商用车始终坚持“客户至上”，围绕用户实际运营场景构建起一套快速响应、全程兜底的服务体系。日前，奇瑞商用车完成售后服务五大升级，更是将利他落到每一个服务触点：服务半径缩短至45公里，平均救援时间从3小时缩短到2小时；一次修复率从92.5%升级至96%，诊断效率提升15%以上；配件56件升级拆散747件，降低单笔修车成本；服务时间延至春夏季21:00、秋冬季22:00，24小时待命远程服务；客户投诉服务态度，罚款服务站20元/次。这即是服务利他——让用户在路上任何时候都有人管、有人帮、不花冤枉钱。

　　第二，产品企划利他。奇瑞商用车从产品立项研发之初便坚守利他思维，摒弃浮华无用的设计思路，依照中部物流市场的真实业态分层布局产品，每一款新车都精准贴合从业者的盈利需求，一切研发设计都围绕降本增收展开。

　　比如：面向庞大的基层创业群体与城乡短途配送市场，开瑞小卡X3青春版主动放下品牌溢价，对非实用配置做减法，聚焦灵活通行、低能耗、易养护核心优势，贴合农贸、建材、社区配送等轻货运输场景，用亲民门槛助力普通人轻松入行。

　　比如：针对城市核心重载城配赛道，贴合中原本地高频出勤、大件运输居多的行情，海豚星耀50凭借扎实做工与稳定三电系统，保障车辆高强度出勤状态，用靠谱品质为城配车队稳住日常收入。

　　而在往来密切的城际货运领域，零米轻卡金米版长续航车型拒绝盲目堆电池抬价，结合本地城际运输实际里程合理配置续航，精打细算为车主控制购车开支，同时不断优化能耗表现，压低日常运营开销，以务实产品设计，助力干线货运司机多赚收益。

　　与此同时，围绕河南开封工厂聚拢而成的百余家配套企业，奇瑞商用车搭建起高效短途供货体系，本土零部件配套率稳步攀升，彻底打通从原材料到整车下线的本地化生产链路。更具行业价值的是，奇瑞商用车摒弃实验室理想化测试模式，深度采集河南全域海量营运车辆的真实行驶数据，结合平原干道、山区坡道、城乡小路等不同路况完成车型调校，始终站在用户日常运营角度打磨产品，从根源上降低大家的用车成本与出行隐患。

　　第三，渠道管理利他。奇瑞商用车真正把渠道当做合作伙伴，而非简单的销售出口。零米轻卡推行独家代理模式，让每一位经销商都有清晰的经营地盘和稳定的发展预期，避免陷入同品牌恶性比价的内耗。通过严格的价格管控体系，确保终端售价长期稳定，不让用户买贵一分钱，也不让渠道为了冲量而牺牲利润。只有渠道稳得住、赚到钱，才能心无旁骛地为用户提供长久、安心的服务。渠道管理利他，就是让合作伙伴有信心，让用户买得值。

　　第四，二手车价格管理利他。商用车是全生命周期资产，买车只是开始，换车时的残值也是真金白银。以零米轻卡为例，其终端二手车价格较其他品牌贵出10000元——这不是偶然的市场溢价，而是一套环环相扣的系统性利他方法：产品一致性确保车辆使用三年后性能依旧稳定如新；价格体系稳定依托独家代理模式，杜绝新车价格跳水，为二手车残值筑牢锚点；品牌热销效应让车源在市场上供不应求，用户“不舍得卖”自然推高二手价格；实际数据验证则用真实成交记录说话，让每一分溢价都有据可查。

　　第五，品牌建设利他。融入豫剧本土文化元素开场，不是营销噱头，而是主动贴近中原市场、听懂一线从业者真实诉求的诚意表达。奇瑞商用车不跟风炒作行业热点，不制造虚无的产品卖点，坚持做贴近场景的实用车型，做贴近人心的暖心服务。品牌不是营销，是靠一件件实事让客户感受到的——让客户买得放心、用得省心、换得安心。 奇瑞商用车用真诚换信任，用实干赢口碑，让每一个选择我们的用户，都能在车轮上跑出踏实的日子。

　　客户为什么相信？因为利他件件有回响。服务敢承诺、产品不浪费、渠道共生长、二手车不贬值、品牌靠真诚——五件事一件件做下来，用户自然会说：奇瑞商用车，是真心利他的。

　　行业冷静周期里，实业深耕更具长久底气

　　如今行业褪去资本热度，市场回归理性消费，货运人选车不再迷信噱头参数，品质、成本、服务成为考量核心，靠营销造势走捷径的发展模式彻底失去市场空间。

　　大浪淘沙之下，唯有始终心怀利他之心，扎根实体、贴近民生的企业，才能长久立足。深耕中原十余载的奇瑞商用车，紧跟本地物流发展节奏，不跟风炒作行业热点，不制造虚无的产品卖点，坚持做贴合场景的实用车型，做贴近人心的暖心服务，以信义凝聚人心，以实干回馈市场——因为利他，所以信义；因为信义，所以长久。

　　针对高原特殊工况，中国重汽豪沃重卡展出三款新能源车型——豪沃TX纯电动自卸车、豪沃TS纯电动牵引车、豪沃TX纯电动搅拌车，全面覆盖工程渣土运输、建材长途转运、混凝土搅拌输送等全场景需求。

　　豪沃TX纯电动自卸车搭载490kW大功率电机，等效666马力，重载爬坡动力不衰减；600V架构支持双枪快充，缓解补能焦虑；曼技术高强车架坚固耐用，稳定应对高原颠簸泥泞、陡坡工况。

　　豪沃TS纯电动牵引车定制专属动力链，匹配曼技术驱动桥与多挡位变速箱；825kW三电机电驱系统，脱困能力强，集成式电驱桥能耗更低、续航大幅提升；整车通过千万公里与三高极限验证，从容适应高原、山区各类工况。

　　豪沃TX纯电动搅拌车凭借超强承载实现高效创收，纯电零排放适配高原生态保护，490kW大功率电机保障搅拌筒稳定运转；专业热管理系统适应高原温差，以成熟技术可靠保障工程运输。

　　汕德卡自卸车双能阵容：燃油+纯电，全勤王中王

　　“全勤汕德卡，高效王中王”。中国重汽汕德卡携G7S 8×4燃油自卸车与G7S 8×4纯电自卸车重磅亮相，一油一电双能阵容精准适配高原缺氧、高寒多变、路况复杂的严苛工况。

　　G7S燃油自卸车，搭载全新升级的580匹马力工程版专用发动机，在山区高原仍能迸发充沛动力；双层承载车架匹配整体式支撑板，大幅提升车身强度；四点悬浮式驾驶座舱，配备通风加热气囊真皮座椅，驾驶舒适性大幅提升。

　　G7S纯电自卸车，搭载400kW高性能永磁同步电机，峰值功率可达816马力，高原起步、爬坡、脱困动力澎湃；匹配600kWh高能量密度动力电池，续航扎实，满足高原工地一日多趟作业需求；采用全新优化设计的铸造飞机梁横梁+双尾梁结构，底盘刚性与抗冲击能力全面进化。

　　硬核轻卡自卸：HOWO猛士，高原工地上的“钢铁搭档”

　　针对高原小散工程、城建修补、乡村道路等灵活作业场景，中国重汽带来HOWO猛士轻卡自卸车，成为高原工地上不可或缺的“钢铁搭档”。

　　HOWO猛士轻卡自卸车具备拉得满、卸得净、爬得陡——三大硬核实力，直击高原运输痛点。承载方面，双层车架+13T后桥+多片簧设计，强度高、韧性好，承载强，高原冻土路面跑得稳，拉得多，赚得更多。卸料方面，采用加宽尾梁+四翻转设计，具备举升、下降、缓降三个功能，货箱举升稳定，卸货角度更大，高原施工省心更省力。动力方面，低速大扭矩发动机匹配大速比变速箱与大速比后桥，降速增扭，轻松应对陡坡、泥地、坑洼、缺氧工况，高原不怂，运输效率翻倍。

　　集中交付：携手同行，共筑高原未来

　　展会现场，中国重汽隆重举行了战略客户集中交付仪式。钥匙交接的瞬间，既是客户信任的传递，更是双方携手深耕高原基建、共筑美好未来的全新启程。战略大客户代表现场分享了使用中国重汽产品的真实体验，对其高原适应性、出勤率及售后服务给予高度评价。

　　从豪沃新能源矩阵、汕德卡油电双能阵容到HOWO猛士轻卡等产品，中国重汽在本次博览会中全方位展现了工程建设全场景运输解决方案的雄厚实力，以及深耕高原市场、服务西部基建的坚定决心。未来，中国重汽将始终坚持技术创新、立足客户需求，持续迭代高原专属产品与一体化解决方案，助力西藏基础设施建设与绿色低碳发展，携手绘就雪域高原发展新图景！

　　王志宇表示，当前全球双碳转型提速，能源产业向绿色低碳、高效节能快速升级，绿色发电装备行业红利持续释放。伴随全球基建与数字经济发展，工业、数据中心、户外工程等领域应急及备用供电需求稳步增长，市场对低碳、高效、可靠的发电设备需求持续攀升。一汽解放主动践行央企绿色使命，依托多年动力研发积淀、自主核心技术及成熟智能制造体系，布局电力能源装备赛道，以可靠、高效、低碳的绿色动力解决方案，全力赋能全球能源保供与工业高质量发展。

　　解放绿动负责人表示，在商用车动力新能源化、多元化转型的行业背景下，布局发电机组业务是一汽解放突破车用动力边界、完善产业生态的关键战略举措。以此次样机成功点火为契机，一汽解放将携手产业链伙伴，加速产品验证、有序组织供货、全面拓展渠道，全力推动从样机到量产、从产品到市场的全链条落地。

　　此次落地的500kW发电机组，是一汽解放布局能源解决方案领域的标杆产品，具备四大核心硬核优势。

　　高可靠性

　　整机使用寿命超25000运行小时，大修间隔长达12000小时，可靠性指标位居行业前列。

　　高升功率

　　依托解放动力CA6DX3发动机，升功率较同类产品提升19%，功率密度行业领先，真正实现“小身材、大能量”。

　　高节油性

　　针对发电场景持续运行、负载波动等实际工况，专属优化燃烧系统与控制策略，比同类产品节油3%以上，有效降低客户运营成本、践行绿色低碳发展理念。

　　高适应性

　　可适配-25℃至50℃宽温域环境，海拔3000米工况动力无衰减，支持B40以上生物柴油，可适配海边、海运等复杂场景，充分满足高原施工、新能源备电、工业生产、户外基建等多元场景用电需求。

　　目前，一汽解放“解放绿动”发电机组业务已完成12-3000kW全功率段发电机组布局，支持50Hz/60Hz双制式，可广泛应用于数据中心、工程建设、通信基站、油气开采、应急保电等领域，充分彰显一汽解放绿色能源装备的研发与市场实力。

　　未来，一汽解放将持续深耕绿色能源新赛道，坚定推进产业多元升级与绿色转型，持续迭代高效低碳的动力装备与一体化解决方案，助力全球能源产业绿色低碳升级。

　　随着电动化与智能化转型进入新阶段，车身制造对轻量化与安全标准也提出了新的要求。作为吉利汽车的重要合作伙伴，VAMA联合GONVVAMA始终聚焦客户车身研发需求，在先进高强钢应用、结构件集成化开发、产品验证与量产落地等方面提供全方位支持，携手探索“极致安全”的全新路径。

　　此前，双方已围绕先进高强钢及多零件集成解决方案开展深度联合开发，从质量、性能、成本等多个维度进行综合优化，推动创新方案与技术走向量产。本次战略合作协议的签署，进一步明确了在新一代超高强钢材料应用、车身安全与轻量化集成解决方案等领域合作方向，旨在通过协同创新，实现从车身制造到出行场景的全方位价值赋能。

　　深耕技术积淀 共赢价值创新

　　“安全”一直以来都是吉利汽车与VAMA共同坚守的价值理念。自2016年以来，双方在先进高强钢、超高强钢应用领域开展了多年的创新探索。从各个阶段新材料牌号的率先认证，到激光拼焊集成零件的联合开发，已经逐步建立了完整的协作链路和深厚的技术积淀。

　　基于多年的联合探索与成果落地，吉利汽车在此次签约仪式上正式授予VAMA“吉利全球战略供应商”称号。这不仅是对双方既往合作的高度认可，也为未来更深层次的战略协同注入了信心。

　　依托创新领先的汽车用钢产品和解决方案，包括VAMA第三代铝硅镀层热成形钢产品、驭简™多零件集成方案等，双方持续优化车身关键结构上减重与安全双重目标的最佳配置，同时不断简化装配工艺、提升生产效率，以持续提升安全、能效、车身设计的竞争优势，共同打造更美好的出行体验。

　　从技术互联到战略协同，VAMA与吉利汽车将继续聚力而行，以材料创新提升产品价值，以协同共创推动产业升级，让更安全、更轻量化、更可持续的汽车制造惠及每一位用户。

　　聚力共赢 开启高效物流新征程

　　当前，中俄TIR跨境运输需求持续攀升。2026年1-5月，中国境内TIR跨境运输业务已覆盖多个国家和地区，涉及承运企业80余家，其中大连—莫斯科线路作为东北亚国际道路运输的关键动脉，运力需求同比增长超过30%。在此背景下，兼具高可靠性、长续航与全场景适应能力的运输装备，成为跨境物流企业抢占市场份额的核心刚需，而国产高端重卡凭借技术突破与服务优势，正逐步成为市场主流选择。

　　作为东北地区领先的跨境物流企业，大连禹通是一家质量、服务、诚信兼具的“AAA”级物流公司。长期以来，大连禹通在TIR跨境运输中均使用进口品牌重卡。自2023年起，大连禹通便开始与北京重卡接触并进行试用，追梦580车型凭借出色的可靠性与经济性赢得车队一致认可。此次批量采购20台，正是双方深度互信与产品实力相互印证的有力体现。

　　北汽重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“上市三年，北京重卡深入了解场景需求、打磨技术，整车可靠性表现跻身于行业第一梯队。连续两年斩获‘中国年度卡车’大奖，并斩获‘干线第一重卡’行业美誉。目前北京重卡车辆故障率较行业均值下降 30% 以上，综合性能全面比肩进口卡车。极致品质的背后，是我们全链条、全维度的严苛品控体系，从研发、制造到供应链，层层把关、精益求精的结果。”

　　直击痛点 为跨境长途运输量身定制

　　在TIR跨境运输高速增长的同时，一系列挑战也在考验着物流企业的选车智慧。大连—莫斯科线路往返超过12000公里，单程约6000公里，沿途跨越严寒地带、山区丘陵及多国边境，对车辆的续航能力、可靠性、低温适应性及装载能力提出了极高要求。

　　针对这些核心痛点，追梦干线物流牵引车凭借“更长续航、更高品质、更强耐寒、更大货箱”四大核心优势，精准匹配TIR跨境运营需求。在动力层面，此次交付的追梦580搭载康明斯X13发动机，最大功率580马力，峰值扭矩2600N·m，匹配采埃孚12挡AMT变速箱，动力链传动效率高达98%以上，即便在满载情况下也能从容应对长坡与复杂路况，有效保障运输时效。

　　更长续航：针对跨境运距长、单边运输超5000公里的痛点，追梦干线物流牵引车匹配双标号油箱，有效容积达1340L，尿素箱容积高达95L，具备更长续航能力。配合运输途中合理补油，可轻松覆盖大连至莫斯科单程需求，彻底化解跨境长途的续航焦虑，为高成本运营筑牢盈利根基。

　　更高品质：针对跨境路况复杂多变、国内外运输道路环境差异大的痛点，追梦干线物流牵引车配备4气囊+全盘+X型推力杆结构，制动力强、车辆稳定性更好、道路适应性更广；AM5前桥与485后桥（13T）组合进一步提升了车辆承载力。让车辆在跨境运输过程中稳如磐石，大幅提升可靠性。商用车行业应用首家驾驶室翻转电泳工艺，采用BBA同款PPG防腐车漆，采用“三涂两烘”喷涂工艺，整车底盘采用二次喷涂，更耐盐雾、耐老化。5年后底盘依然靓丽如新。

　　更强耐寒：针对大连—莫斯科跨境线路天气寒冷、车辆需特殊配置的痛点，追梦干线物流牵引车搭载双枪油箱并配备燃油预热及尿素预热功能，确保油液不上冻，节省运营成本；全车采用御寒版管线设置，保证零下50℃车辆正常工作；4kW独立热源让驾驶室温暖如春，有效提升长途驾驶的舒适性。

　　更大货箱：针对境外运输对车辆长宽高要求严格、超标不允许上路的痛点，追梦干线物流牵引车配备1100mm超低鞍座，搭配3800mm/4200mm轴距，适应冷藏箱式等多种箱体组合，在确保合规性的前提下最大限度拓展货箱容积，真正实现多拉快跑。

　　此外，在安全方面，追梦干线物流牵引车配备AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以及360°环视影像，智能安全系统可实现毫秒级响应，提供全方位安全防护。在驾乘体验方面，追梦580配备四点悬浮气囊驾驶室、多功能气囊座椅，支持通风加热功能；气动多功能方向盘可多角度调节，配合12.3寸全贴合高清液晶仪表，集成导航、影音及车联网系统，有效缓解长途疲劳，助力提升整体运输效率。

　　大连禹通科技有限公司总经理迟海峰表示：“这批北京重卡TIR车辆，完全符合国际运输标准，兼具高效、安全、合规等核心优势，能够充分满足我们跨境线路长、时效要求高、运营场景复杂的实际需求，是我们拓展国际业务在运力上的重要补充。我们相信，在北汽重卡的大力支持下，以北京重卡高品质产品为依托，大连禹通的跨境运输能力将再上新台阶，服务效率与市场竞争力将再上新高度。”

　　广州丰龙进出口贸易有限公司法人ANZOROV MOVLID（安佐罗夫·莫夫利德）表示：“大规模跨境运输与常态化对外贸易，离不开优质可靠的车辆装备。驰骋在中俄跨境运输干线上的北京重卡，便是中国高端商用车的典范之作。”

　　伴随着交付盛典的热烈氛围，北京重卡与大连禹在现场进行了50台TIR车型战略签约仪式，并授予大连禹通科技有限公司 “战略合作伙伴” 荣誉称号。此次交付不仅是双方战略合作关系的深化，更是国产高端重卡精准匹配TIR跨境运输场景的生动实践。

　　北京重卡凭借过硬品质、卓越性能及省心服务，平替进口车，为用户降本增效，赢得用户的信任与口碑。面向未来，北京重卡将继续秉承“以用户为中心”的理念，通过场景化产品解决方案赋能物流企业，在全球贸易互联互通的物流运输浪潮中，书写更加高效的国际运输新篇章，让用户梦想触手可及！

　　本届博览会是聚焦林芝及周边高原工程建设领域的综合性高端平台，汇聚了行业顶尖专家、龙头企业与地方政府力量，旨在破解高原工程建设中生态保护要求高、工况复杂、技术标准严苛等核心痛点，助力林芝基建向绿色化、智能化、标准化升级。

　　福田欧曼作为多年深耕商用车行业的先锋品牌，凭借技术积淀与场景定制能力，在工程运输领域持续引领绿色智能技术变革，为不同区域、工况提供定制化的高效运输方案。受邀参展博览会，既是行业对福田欧曼在工程运输装备领域领先地位的高度认可，也彰显了福田欧曼响应国家西部大开发战略、助力边疆建设的责任担当。

　　展会期间，福田欧曼通过实车展示、技术讲解与互动体验，全面呈现了其针对高原工况的专属研发成果，为参会嘉宾带来了适配高原生态与工程需求的全新运输方案。

　　硬核矩阵 定制化方案破解高原工况痛点

　　“西藏江南”林芝高海拔低氧、路况复杂且生态敏感，对基建运输装备的适配性要求极为严苛。此次福田欧曼带来的三款工程车，正是针对高原施工场景的精准定制，直击行业核心痛点。

　　欧曼银河5M随车吊搭载8.5L大排量发动机，1800N・m低转高扭完美适配高原起步爬坡。三层高强钢车架搭配加强板簧，承载力行业领先。2.5米幅度起吊14000kg，配合8.2米大跨距支腿，吊装稳定性出众。高端液压系统动作平顺精准，自动收钩与高位座椅兼顾效率与安全。

　　欧曼行星新能源搅拌车契合林芝“生态优先”理念，实现零碳运输。欧曼底盘与雷萨上装一体化研发，可靠性出众。400kW大马力电机爬坡强劲，双枪快充60分钟补能至80%，保障出勤。T980高强耐磨钢罐体，关键部件寿命提升 10%，工程运载更安稳。

　　针对林芝及周边地区砂石料、土方、煤炭等大宗物资运输需求，欧曼银河T自卸车搭载最大620马力发动机，峰值扭矩2800N・m，匹配行业首创13挡变速箱，热效率高达48%，实现了强劲动力与燃油经济性的完美平衡，解决了高原满载爬坡动力不足的痛点。

　　高原潮湿多盐雾环境下，整车底盘采用辊压高强钢车架及二次防腐喷涂工艺，可有效抵御侵蚀。车身采用镀锌板与多重防腐处理，10年不锈穿。安全方面，盾式车身结构载荷强度超出法规20%，配合预紧式安全带与全方位智能防护，为驾驶员构建起坚固的安全堡垒。智能座舱配备12向调节气囊座椅与低气味内饰，有效缓解高原长途驾驶的疲劳感。

　　除了燃油车型，欧曼银河T新能源车则精准适配高原地区的倒短工程运输场景。提供宁德400kWh/600kWh电池，具备>4500次的充放电、8——10长寿命，为连续性工程运输提供充沛能源保障。双电机620kW超大峰值功率输出，3000N･m峰值扭矩，让动力输出更强劲，不仅起步迅猛、并能自如应对连续爬坡、满载长距离等严苛工程运输路况，全面适应高原工程的坡道、山路等复杂路况。此外，整车搭载高效能量回收系统，并支持600A快充，有效解决续航与补能难题，让车辆高效运营。

　　此次亮相博览会，是福田欧曼布局高原工程运输市场的生动注脚。三款定制化车型的展出，不仅展现了欧曼在工程运输领域的全场景覆盖能力，更体现了其“以用户为中心”的诚意。面向未来，福田欧曼将持续深化工程运输场景的技术创新与产品迭代，以更可靠、更高效、更绿色的装备解决方案，为西藏及西部地区的基建腾飞贡献欧曼力量。

　　然而，在西南地区——这个连接南亚、东南亚的重要物流枢纽，山路多、坡道陡、弯道急，传统燃油车面临高油价、低运费的双重压力；而现有纯电轻卡又常被诟病“爬坡无力、续航缩水、维保昂贵”。一汽解放“迎难而上”，推出虎6G纯电大王！精准匹配山区运输需求，以五大硬核实力直击痛点，重新定义高效绿色轻卡新标准，真正做到了“高承载、强动力、长续航、全场景”。

　　五字精要：悍、顶、坚、韧、省

　　最新上市的轻卡新品，配备了解放虎6G宽体驾驶室，采用中央驱动形式，搭载弗迪151度及177度电池（今年8月上市），被用户亲切地称为“纯电大王”。它完美适配绿通果蔬、饲料肥料、冷冻肉钩、建材粮食等高频运输场景，无论是凌晨出发的冷链车，还是穿梭城乡的快递快运车，都能以“高承载+强动力+减震佳+低电耗”组合，帮助用户多跑一趟，多赚一程。

　　虎6G“纯电大王”具备五大核心优势，分别是：强动力、高承载、硬车架、稳减震、低能耗，精炼概括就是——“悍”“顶”“坚”“韧”“省”。

　　“悍”——动力碾压同级

　　搭载行业顶流185kW大功率电机，额定功率120kW，较竞品高出9%；输入扭矩达1400N·m，轮端扭矩更是达到30000N·m，为行业最强。更关键的是，它是目前行业唯一采用四挡电驱系统的纯电轻卡，低速爬坡有力，轻松应对西南山区连续长坡、急弯等复杂路况。

　　“顶”——承载稳如泰山

　　标配8吨级铸造大后桥（同级最大），匹配180mm超宽刹车蹄片，制动更稳、更安全；轮距提供1740mm或1810mm（同级最大轮距），大幅提升横向稳定性，即使货厢满载过弯也不侧倾。

　　“坚”——车架硬核可靠

　　车架采用宝钢、鞍钢高端钢材打造，865mm同级最宽车架、配合220mm同级最强腹面高度与直通梁结构、底盘抗扭强度与承载能力远超行业标准，长期重载运输不变形、不开裂，整车寿命显著延长。

　　“韧”——烂路如履平地

　　前7片、后12+8片加厚多片板簧设计，后板簧厚度达232mm（同级最多、最厚），有效过滤坑洼、碎石路面震动，既保护货物完好，又大幅提升驾乘舒适性，堪称“山区烂路克星”。

　　“省”——全生命周期降本

　　一方面，后桥3年/20万公里长换油，同级最长换油周期，大幅减少进站频次；另一方面，标配节电传感器，智能优化电耗，综合电耗再降3%，每一度电都用在刀刃上。

　　一汽解放的服务保障同样硬核：全国805家授权服务站，救援半径小于30公里，实现2小时内到场。

　　此外，购买解放新能源车享三电超长质保：电池8年/60万公里、电机、电控、PTC、打气泵、压缩机等高压附件5年/20万公里质保；还有新能源用户的“专属服务政策”加持，竭尽所能，让用户无后顾之忧。

　　发布会上，一汽解放党委副书记、工会主席王浩透露，虎6G纯电大王只是起点。解放将持续完善新能源轻卡矩阵，聚焦新平台投放与动力进阶两大方向。下半年将推出全新正向开发平台，与现有产品形成“双平台”布局；同时，推进中央驱动与电驱桥双路线并行，加速大马力纯电车型研发，预计年底推出更强重载版本，进一步夯实西南市场领先地位。

　　一汽解放新能源轻卡，从3系、5系、7系到如今的9系“纯电大王”，已构建起61度-177度电量段全覆盖的产品矩阵，真正实现主流细分市场“无死角”布局。解放虎6G“纯电大王”的诞生，不是对燃油车的简单替代，而是对山区物流效率、用户收益与绿色转型的系统性升级。它用“悍、顶、坚、韧、省”五个字，回答了山区卡友最关心的问题：电动轻卡，能否比油车更赚钱？答案，已经在路上。

　　作为国家西部大开发战略的核心区域，西南地区正迎来基建投资与矿产开发的高峰期，工程自卸车市场需求持续旺盛。然而，西南多山地、高海拔、路况复杂的地理特征，以及日益严苛的环保要求，对运输装备的可靠性、通过性与环保性提出了极致挑战。此次上市的欧曼新能源西南版自卸车，正是欧曼精准把握西南细分市场需求，发挥深厚技术实力与场景化研发能力，提供定制化的绿色运输解决方案。

　　北汽福田欧曼事业部星辉营销公司总经理张俊领在致辞中表示：“这是欧曼在西南市场布局的重要里程碑，是欧曼深耕新能源自卸车的重要成果，更是我们助力西南工程运输绿色转型、高效升级的坚定担当。它将以领先配置、可靠品质、高效价值，成为广大客户创富路上的最佳伙伴，为西南基建、工业运输注入强劲绿色新动能！”

　　品质跃迁 铸就西南运输“工程悍将”

　　云南坐拥丰富矿产资源，工程项目密集，运输工况严苛，坡多路陡、马力要求高、出勤强度大，对自卸车的动力性能、耐用品质等方面有着极致要求。欧曼新能源西南版自卸车精准对应特殊场景需求，围绕“高可靠、高舒适、强动力”三大核心维度，实现从硬件平台到驾乘体验的全面跃升，成为适配西南复杂工况的新运力。

　　工程环境粉尘大、泥水多、大吨位作业频繁，车辆可靠性直接决定运营收益。欧曼新能源西南版自卸车采用全一线品牌的三电系统，核心部件品质过硬。尤其专属配备的高强度动力电池，防护严密坚固，安全性能表现优异，轻松应对粉尘、泥水，高压冲洗等恶劣工况。车辆支持双枪快充，30分钟可充至80%，大幅提升车辆周转效率，保障运输工期。

　　同时，整车提供单电机和4挡/6挡变速箱两种动力方案，分别适配中短途大吨位作业与复杂山区路况，实现全场景覆盖。整车承载系统进行升级，从车架的四层通长高强钢到欧曼独有的F60I杆V布悬架，以及全新奔驰第四代加强型26吨双级减速桥，均为长期高强度运营提供安稳坚实根基，有效提高出勤率。

　　西南地区山路崎岖，工地坑洼不平，车辆通过性是作业的关键。欧曼新能源西南版自卸车实现行业领先的离地间隙，最高达610mm，远超同级车型。多重防水设计与高通过性相结合，让车辆在雨季涉水路段也能稳定行驶，实现全天候、全地形作业。

　　工程运输驾驶员长期面临高强度作业，舒适的驾乘环境能有效降低疲劳，提升行车安全。欧曼新能源西南版自卸车匹配宽体驾驶室，采用超低平台设计，空间宽敞通透，多人驾乘不压抑。主副驾标配电加热通风豪华座椅，久驾不酸累，轻松应对西南昼夜温差大的气候特点。加厚加宽的卧铺则为驾驶员提供充足解乏的休息空间。车内的全息液晶仪表、多媒体大屏和四方位影像一应俱全，行车更为便捷安全。

　　欧曼为进一步保障西南地区工程用户省心高效运营，构建专属化、全周期、高效响应的新能源服务体系，为每一位车主全程护航。

　　聚力前行 共筑西南绿色运输新未来

　　现场，欧曼发布诚意满满的专属订车福利政策，回馈西南区域客户、合作伙伴长久以来的支持与厚爱。同时，欧曼还举行了首批用户代表交车仪式，将信赖交付用户手中，助力其开启高效舒心的工程运输新征程。批量订单的落地，充分印证了市场对欧曼新能源西南版自卸车产品力的高度认可。这批车辆将投入到西南地区工程运输的核心阵地，为区域资源能源保供与经济高质量发展提供坚实运力保障。

　　此次欧曼新能源西南版自卸车的上市，不仅丰富了欧曼新能源产品矩阵，更填补了西南地区定制化新能源工程车的市场空白。未来，欧曼将继续秉持“以用户为中心”的理念，持续深耕细分场景，不断优化迭代产品与服务，为西南地区提供更多高效、绿色、可靠的运输装备，推动西南工程运输行业的绿色转型，为建设美丽西南贡献力量。

　　车轻才能多装。乘龙H5超轻版纯电牵引车通过35项轻量化技术，将整车自重压至9吨，比同级车型轻1吨。合规前提下，每趟多拉1吨货物，按年运营10万公里、吨运费0.33元估算，每年多赚3.6万元以上。轻出来的重量，全变成了口袋里的收益。

　　除了能装，这款车在安全和可靠性上也不含糊。龙骨框架驾驶室配合车道偏离与碰撞预警系统，给足了行车安全感。三电系统防护等级达到IP68+IP6K9K，经过严苛的新能源专项测试。无论是矿区涉水还是高温环境，这款车都能稳定出勤，保障高效的运营节奏。

　　续航300公里+双枪快充，电耗比同级低15%

　　续航方面，乘龙H5超轻版纯电牵引车搭载宁德时代400度大容量电池，标准载重下续航轻松突破300公里，足以满足绝大多数中短途运输需求。需要充电时，双枪快充40分钟就能从20%充到80%，利用午休的碎片时间就能完成，不耽误下一趟活。

　　电耗方面，乘龙H5超轻版纯电牵引车采用ASIL C级整车控制策略，配合深度能量流管理和智能能量回收系统，下坡、刹车时回收率超过30%，整车综合电耗比同类产品低15%。跑同样的里程，电费省下一大截。长期运营下来，节省的成本相当可观。

　　此外，车辆搭载的V+3.0车联网系统可以实时监控运行状态，提前预警潜在故障，减少意外停机。无论是个人车主还是车队管理者，都能通过数据分析优化路线和驾驶习惯，让车辆始终保持在高效运转的轨道上。

　　从轻量化到低能耗，从快充到智慧管理，乘龙H5超轻版纯电牵引车让每一趟运输都为卡友创造更多利润。这样的车，才是真正的增收伙伴。

　　站在全新起点，双方将聚焦车辆及装备采购合作、共建运力电动化生态圈、数字化采购供应链服务、物流技术及服务、数字化技术、线上销售协同、清洁能源合作等重点领域深化联动，加速先进制造业与现代服务业的深度融合，助推产业数智化转型与绿色低碳发展。

　　面向未来，双方将充分整合各自资源与产业优势，持续深挖在企业社会责任、国际业务、产业协同等更广领域的合作潜力，致力于构建共生共赢的长期战略伙伴关系，携手实现高质量发展，为中国式现代化建设贡献更大力量。

　　深耕城市观光

　　一路风景一路歌

　　城市观光是交旅融合的基础场景，更是展示城市形象、传递地域文化的重要窗口。金龙客车紧扣城市观光核心需求，以“文化+交通”深度融合为抓手，打破传统观光巴士单一代步属性，推出一系列定制化产品，将地域文化与出行体验深度融合，让城市观光从“走马观花”变为“深度沉浸”，让每一辆客车都成为展示城市人文风貌的“流动名片”。

　　在大连，金龙双层观光巴士专线一经上线便成为文旅打卡热点。该线路串联森林动物园与星海广场等核心景点，依托金龙双层巴士的开阔视野优势，让游客全方位感受滨海风光的浪漫与壮阔。车厢内部经过精心设计，上层配备真皮卡座、实木小桌板及无线充电设备，兼顾舒适度与便捷性；夜幕降临，3D投影与七色氛围灯将车窗打造成动态光影幕布，搭配智能点歌系统，让沿海旅途充满氛围感，实现“一路风景一路歌”的沉浸式体验，有效提升了游客观光幸福感，带动周边文旅消费升温。

　　在扬州，金龙双层公交车化身“移动茶楼”，将这座古城的早茶文化与观光出行完美结合。游客上车即可落座品茗，在穿梭于古城街巷的过程中，既能欣赏青砖黛瓦的人文景致，又能品尝地道扬州早茶，让交通服务与地域文化深度绑定，让每一次出行都成为一场文化之旅。金龙客车以多元定制化产品，重构文旅出行空间，推动公共交通从“运人”向“悦人”转变，为文旅产业注入新的体验活力。

　　串联核心商圈

　　让出行“慢下来、深体验”

　　“慢下来、深体验”的城市漫游成为当下文旅消费的新热点，串联商圈、景点等生活场景，满足游客休闲娱乐和消费体验多元需求。金龙客车聚焦城市漫游场景，以创新为核心，推出复古铛铛车，精准串联热门商圈与人文自然景观，让城市漫游更有温度、更具韵味。

　　在福建南安，金龙客车打造的复古铛铛车化身市区文旅环线。线路巧妙串联起南安市区主要旅游景点、历史街区、文化场馆及核心商业中心，形成一条衔接顺畅的文旅交通廊道。游客可搭乘铛铛车一站式游览城市精华打卡点，轻松实现休闲观光、文化体验与购物娱乐无缝衔接。此外，车辆采用全平低地板及一级踏步设计，实现乘客一步登乘，大幅提升了适老化服务水平；搭配专属的城市特色涂装，让车辆变身为流动的城市名片。

　　在浙江台州，金龙铛铛车则将市井烟火与山谷的静谧风光衔接起来。作为台州府城与溪望谷之间的跨区直达往返专线，金龙铛铛车一路穿行于城乡交织的风景线中，将热闹的江南长城、紫阳古街与溪望谷紧密相连。游客在古城感受人间烟火，随后乘坐铛铛车无缝切换至山谷中喝咖啡、体验亲水时光。这种两日双城的新型出游模式，让山谷成为古城的温柔补充，也为游客带来了赏心悦目的沉浸式体验。

　　通过铛铛车等自带场景化产品创新，金龙客车以灵活的运力有效解决了不同景区间、城乡间的交通接驳问题，更将交通服务与文旅消费深度融合。别致的复古造型本身即是风景，不仅吸引游客拍照打卡，更延长了游客的停留时间、提升了商圈与景区的消费频次，让公共交通成为激活城市文旅消费的“催化剂”，助力城市经济高质量发展。

　　聚焦长线旅游

　　高端定制服务出游新需求

　　随着长线游、跨省游热度持续攀升，游客出行需求已从“走得了”向“走得好、玩得舒心”全面升级，高品质、个性化成为长途旅游的核心诉求。金龙客车精准洞察这一趋势，进行品质化升级，携手相关单位推出高端定制文旅产品，全方位提升长途旅游出行体验，推动长途旅游客运向高端化、品质化转型。

　　在北疆地区，金龙客车携手内蒙古文旅集团重磅打造“草原游龙”文旅品牌，成为长途高端旅游的标杆项目。该项目采用金龙MerryCombo高端定制车型，彻底改变传统长途旅游大巴的局促体验。车辆外观融入北疆草原、蓝天等自然元素，与当地风光完美契合；车厢内部配置齐全，客舱增氧系统、数字影音系统、香氛系统、航空座椅一应俱全，更设有备餐间与独立卫生间，全方位提升游客长途出行的舒适度。

　　结合锡林郭勒大草原等定制化长线线路，金龙客车将基础客运服务升级，聚焦高品质专属出行体验，让游客享受舒适便捷的旅途服务，为北疆高端文旅融合提供了务实可行的落地案例。

　　从文旅观光到商圈串联，从城市漫游到长线出行，金龙客车始终以用户需求为导向，根据场景创新产品，不断拓宽交旅融合边界。面向未来，金龙客车将持续深耕交旅融合领域，依托全谱系产品优势与智能网联技术，迭代升级场景化、定制化解决方案，持续提升出游体验。

　　为了覆盖更广泛的使用场景，这款车提供了单排和双排两种驾驶室形式。单排车型将重点放在货物运输效率上，采用了140毫米高的高强度钢车架，并提供了两种底盘配置：一种是搭载3.6吨级前后桥和1900毫米宽货箱的版本，主要针对城区内的普通配送；另一种则使用4.8吨级前后桥和2010毫米的超宽货箱，更适合对载重和容积要求更高的平台货运用户。此外，针对城市中常见的地库和限高路段，厂家还规划了地库版车型，其货台高度降低到865毫米，车身高度控制在2117毫米，出入地下车库会方便不少。双排车型的设计思路则更偏向于多功能性，驾驶室宽度达到1725毫米，可以坐得下5个人，车内还设计了120升的储物空间。后排座椅可以根据需要折叠，再配合定制化的货厢，能够实现人员通勤和小批量货物运输的切换。

　　在驾驶舱内部，这款小卡的内饰风格比较接近当下的乘用车。仪表台采用横向贯穿的设计，车内大部分区域都用了软性材质包裹。基础功能方面，配备了多功能方向盘、定速巡航和蓝牙电话。单排车型还提供了一套选装的智能座舱系统，里面包含14寸的联网中控大屏、7寸的液晶仪表盘、4个扬声器、64色氛围灯，还配有减震座椅和60W的快速充电接口，这些配置在同级别车型中不算常见。安全性也是这款车的一个考量点，车身的关键受力部位使用了热成型钢材。针对山区等需要频繁下坡的路况，双排车型配备了鼓式制动系统，据说在连续制动时能提供更稳定的效果。在正式上市前，这款车进行了累计63万公里的道路实测，也经历了高寒、高温和高原地区的极端环境测试，发动机的核心部件B10寿命被标定为30万公里。

　　从整体来看，双燃料动力小卡正在城配物流、个体自用以及一些专业作业领域找到自己的位置。江淮1卡领跑L3 CNG小卡将燃料的经济性、对不同用车场景的适应能力，以及驾乘的舒适性作为主要卖点。对于那些对运输成本比较敏感，同时又希望车辆具备一定舒适性和智能化体验的用户来说，这款车提供了另一种可以考虑的选择。

　　聚焦钢材运输场景价值

　　鲁苏地域商贸互通密集、钢材运输线路绵长且运营节奏紧张，降本增效已然成为区域物流发展的核心诉求，这也是本次极效能耗挑战赛的举办初衷。福田欧曼新能源营销公司销售副总经理陈冰冰在出征仪式上表示：“赛事严格遵循同路段、同载重、同工况的公平竞技标准，扎根钢材运输真实场景实测车辆综合实力，既是对欧曼产品性能的实景试炼，也是深耕细分运输场景、为卡友降本增效赋能，同时助推区域物流行业向低碳高质量方向升级。”

　　挑战赛启程后，两台福田欧曼银河5M纯电重卡运输钢材一路向南，行车路线融合沈海高速与344国道城乡路段，横穿滨海滩涂、旷野平原，一路山海相连、地貌更迭。本次167公里的挑战路线采用鲁苏区域钢材配送常态化运输线，高速段满足钢材跨城长途直达的时效要求，国道段应对路口启停、路面起伏等实际路况，沿海路段抵御侧风对货厢行驶稳定性的影响，全程贴合钢材运输 “长途直达、路况多变、时效刚性” 的真实作业场景，车辆行驶平稳、能耗控制精准。

　　抵达目的地，全程每公里平均1.1度电的结果公布后，现场爆发热烈掌声。拿到“极限效能奖”的郇师傅振奋地说道：“跑苏鲁这条钢材运输线，欧曼银河 5M 纯电重卡是真省电！每一公里都给咱们卡友省钱，这就是实打实的赚钱好帮手。”

　　三电核心技术赋能

　　极效表现硬核支撑

　　本次挑战赛以公开、公正、真实的实测数据，1.1度电/公里超低能耗的结果更直观展现纯电重卡的运输能力，为华东地区物流新能源转型提供清晰、可参考、可落地的运营范本。这主要得益于福田欧曼银河5M整车正向研发体系的全面赋能。依托成熟可靠的三电架构、轻量化集成工艺、智能能量管控逻辑，车辆将技术优势顺畅转化为行驶优势，在坦荡征途之中释放稳定能效，让硬核科技直观落地为卡友看得见、算得清、用得上的营运收益，清晰诠释欧曼银河重卡极致节能的研发初衷。

　　福田欧曼银河5M 纯电重卡深度适配钢材倒运、厂区短途接驳的真实工况，整车采用高强钢车架轻量化调校，能有效提升载货容积，满足钢材整卷、型材大件大承载运输需求，低重心底盘布局搭配紧凑轴距，厂区窄路转弯挪车更灵活，行驶稳稳不飘；搭载峰值 380kW 高效电驱动系统，满载起步、坡道爬坡动力随叫随到，超高能效配合长下坡智能动能回收，大幅压低日常电耗成本，大容量电池满足钢材中短途全运距，双枪 600A 快充（可选3枪900A）可利用装卸货空档快速补能，不耽误出车周转，加之宽温域热管理与高防护三电配置，能长期扛住钢厂粉尘、高频高强度出勤，从承载、动力、续航补能到运营成本，全方位贴合钢材运输行业的实际用车诉求。

　　立足实战淬炼初心

　　引领绿色物流未来

　　雄风浩荡凌云志，银河扬帆启新程。本次赛事，是福田欧曼深耕新能源物流领域、践行绿色发展理念的重要实践，更是一场检验纯电重卡效能、彰显产品实力、诠释纯电重卡运输价值的实测比拼。

　　1.1kWh/km的低能耗战绩进一步证明，福田欧曼银河5M纯电重卡不仅能够精准破解钢材运输场景的核心痛点，还能成为卡友运营路上的坚实后盾，为物流企业与个体司机开辟低成本、高稳定、高回报的全新运输路径。

　　豪沃AI-V智能转运车外观充满未来感，线条硬朗。车身扁平、短小、重心低，满载70吨也能平稳运行，台面平整，受力均匀，可适配多种规格集装箱。前后对称装有防撞梁、雷达和摄像头，双向行驶同样安全可靠。

　　全轮转向，双向自由行驶

　　针对港口及物流园区内部小场地、窄通道等极限工况，豪沃AI-V智能无人转运车搭载全轮转向技术，支持全八字、半八字、斜行等多种转向模式，显著提升车辆在复杂环境下的机动灵活性，配合双向行驶能力，极大提升转运效率与场地利用水平。

　　高强车架，持久可靠耐用

　　为应对港口高频重载、连续作业的严苛条件，豪沃AI-V智能无人转运车采用厚壁高强钢与封闭箱型梁组合结构，车架抗弯、抗扭性能优异，长期重载及颠簸路况下不易开裂。同时，整车采用防腐涂装与关键部件密封设计，耐海风、盐雾侵蚀，显著降低锈蚀风险与长期维护成本，尤其适合沿海港口环境。

　　澎湃动力，高效安全可靠

　　豪沃AI-V智能无人转运车搭载大功率永磁电机，峰值功率200kW，轮端扭矩55000Nm，起步爬坡有劲，轻松应对港口各种路况。支持L4级无人驾驶，7×24小时全天候作业，不怕雨雪风霜。定位精度达厘米级，一次对位成功率99%，配有主动停车和双冗余紧急避让系统，从感知到执行层层保障，运行更安全可靠。

　　此次中国重汽与山东港口的深度联合，不仅体现了产业链“链主”企业在智能装备领域的协同创新与担当，更为全球智慧港口、绿色物流提供了可复制、可推广的中国方案。未来，双方将持续深化技术融合与场景落地，以智能驱动效率，以品质护航安全，共同推动物流运输行业迈向更高效、更可持续的发展新阶段。

　　01

　　豪华空间，承载“大美”旅途

　　新疆旅游动辄数百公里，游客随身行李往往较多。图雅诺X8深谙用户痛点，以“空间革新”致敬大美新疆：座椅间距均大于700mm，每位乘客都能拥有宽绰的腿部空间，长途乘坐不再局促。7座布局行李区深度更达1256mm，约可放置9个28寸行李箱。无论是背包客的户外装备，还是家庭出游的大件行李，都能有序安放，让每一次出发都从容体面。

　　02

　　旗舰舒适，化解颠簸难题

　　新疆路况多样，既有平坦高速，也有蜿蜒山路。图雅诺X8经过深度调校升级，打造云感底盘，并可选择空气悬架，有效过滤细碎震动，即使行驶在非铺装路面也能保持车内平稳。主驾驶8向可调座椅，让司机找到最惬意的驾驶姿态；定速巡航有效减轻长途疲劳；LED自动大灯+日间行车灯提升行车视野；灰色隐私玻璃为游客营造静谧、私享的乘车空间。更值得一提的是，图雅诺X8是同级车型中唯一可选装液压座椅的车型，进一步将舒适性推向新高度。从座椅到悬架，每一处细节都在诠释“旗舰舒适”的真谛。

　　03

　　极致操控，轻松穿越天山南北

　　新疆地域广阔，驾驶员往往需要连续工作数小时。图雅诺X8采用电动助力转向系统，方向盘四向可调，转向轻便精准，城市穿梭或山路盘旋皆游刃有余。电子手刹让驻车操作更加便捷；12.3寸智慧双联屏集成车辆信息、导航、娱乐等功能，智驾体验跃升新台阶；电动调节电加热后视镜，雨雪天气快速除霜除雾，视野始终清晰；电控车窗、12键多功能方向盘、一键遥控等配置，常用功能触手可及，手不离盘即可操控，大幅降低驾驶分心风险，让每一次长途奔袭都轻松从容。

　　04

　　堡垒级安全，守护每段旅程

　　安全是客运的生命线，尤其对新疆复杂路况而言更是重中之重。图雅诺X8以“堡垒级安全”为标准：配备AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统，三大主动安全技术实时侦测前方、侧方及车道状态，遇险及时预警或主动制动，有效避免碰撞。同时，强力防撞钢梁搭配驾驶室车门内防撞梁，车身侧围、顶棚增设6道加强筋结构，整车刚度提升20%，构建起坚实的被动安全屏障。从主动到被动，从智能到结构，图雅诺X8为新疆旅游客运织密安全网。

　　05

　　超低能耗，驰骋无边美景

　　新疆地域辽阔，景点之间距离遥远，客运车辆的能耗表现直接关系运营成本与续航能力。图雅诺X8搭载欧康2.0T和福康2.5/2.8T两款高效动力，最大扭矩可达380N·m，无论是高速巡航还是山区爬坡，动力输出都充沛有力。更令人惊喜的是，其百公里油耗低至7.5L，大幅低于同级车型。对于新疆动辄数百公里的旅游线路而言，省油即意味着更低的运营成本和更长的续航里程，让车队管理者省心，也让乘客无需担忧行程节奏。

　　此次批量交付，是市场对图雅诺X8产品实力的充分肯定，也是福田图雅诺扎根区域、服务文旅的真实写照。未来，福田图雅诺将继续以用户为中心，以高品质燃油及新能源产品矩阵，助力新疆及全国更多地区客运体系向更舒适、更安全、更智能的方向迈进，让每一位游客都能在新疆的壮美山河中，享受“五星级”的出行体验。

 

　　此次批量增程式新能源客车的交付，是中通客车与澳门文旅交通深度协同、共建绿色低碳湾区的标志性成果，更是中通客车以核心技术打造全球高端市场绿色应用案例，推动全球绿色交通高质量发展的生动实践。

　　01

　　深耕新能源核心技术

　　赋能澳门低碳交通发展

　　澳门作为我国对外开放的高端窗口与粤港澳大湾区重要节点城市，对客运车辆的安全性、稳定性、舒适性及地域环境适配性设定严苛标准，是检验新能源客车智造实力的 “高端试炼场”。

　　南光澳中旅是澳门最大的陆路客运服务商。作为澳门旅游业龙头企业与交通文旅核心运营主体，其深耕澳门“吃住行娱游购”全产业链，是澳门公共交通与文旅客运服务的中坚力量。

　　为积极响应澳门特区政府《澳门长期减碳策略》及“陆上交通绿色转型”部署，落实国家“双碳”目标，近年来，南光澳中旅全面启动客运车队新能源化升级，加速构建绿色、智慧、高效的现代客运体系，中通客车成为其新能源化发展的核心合作伙伴。

　　中通客车深耕新能源技术研发，具备了包括纯电动、混合动力、增程技术等在内的全系新能源客车产品解决方案能力。同时，随着对全球市场的深度开拓，中通客车积累了海量复杂路况、多场景运营数据，技术迭代持续领跑行业。

　　凭借硬核技术与极致适配能力，中通客车与南光集团合作业务覆盖跨境、城市、旅游客运等领域，总合作规模达600台，有力助推当地交通产业提质升级。

　　02

　　深度适配澳门场景

　　定制化打造绿色出行标杆

　　澳门地域环境特殊、路况复杂、交通拥挤、充电资源受限，新能源转型面临着挑战。基于对澳门本地运营场景的深度理解，中通客车为当地量身打造了增程式产品解决方案。

　　中通增程式客车兼具纯电车型静谧舒适、零怠速污染与燃油车型续航无忧、补能便捷的双重优势，精准破解了澳门当地充电基建不足、长途续航受限、运营成本偏高的痛点。

　　同时，车辆还在舒享细节与智能安全层面进行了全面升级。人体工学座椅、健康环保内饰等高端配置，提升文旅客运的品质标准。深度优化的车身通过性与转弯半径，使车辆更加适配澳门街巷路况，提升运营灵活性与安全性。

　　车辆集成碰撞预警、自动紧急制动、胎压监测、驾驶辅助等智能化系统，安全与智能双升级。

　　凭借精细化定制与全维度舒适体验，中通增程式客车现已成为澳门旅游接驳、便民通勤的主力车型，前后三批次交付澳门市场，赢得乘客与用户高度认可。

　　03

　　引领全球绿色赛道

　　中通智造赋能全球化高质量发展

　　当前，全球碳中和进程加速推进，绿色公共交通体系迭代升级，新能源客车已成为中国汽车产业发展的优势赛道。

　　中通客车作为国内客车行业的代表企业，紧跟国家“走出去”战略与“一带一路”倡议部署，将新能源出海作为核心发展战略，持续加码海外市场投入，并针对全球市场的多样化需求，坚持本地化战略，为市场量身定制解决方案，增强产品的适配性。

　　在智利，千余辆中通纯电动客车已成为当地绿色公共交通的中坚力量；在丹麦，博恩霍尔姆岛上的中通客车已成为当地一道绿色风景线；在迪拜，中通客车开创了中国客车品牌进入迪拜公共交通系统的先河；在新加坡，中通新能源客车持续为新加坡高密度都市的公共出行提供创新方案……

　　目前，超过10万辆中通新能源客车驰骋在全球各地，不仅为世界带去绿色、智能、高效的出行体验，更向全球展现了中国智造的质量水准与创新实力，以高品质、高智能、低能耗的绿色客车产品解决方案，为世界绿色交通发展贡献中国智慧与中国方案。

　　金旅客车技术中心智驾项目室主任尤双和做专题汇报发言

　　自动驾驶是汽车产业与未来交通发展的重要方向，在全球智能交通技术迭代浪潮中，金旅客车长期稳居行业前列。早在2008年，金旅便前瞻布局智能技术研发，率先落地车联网产品应用，实现技术研发向实际场景应用转型。自2015年起，金旅先后携手清华大学、上海交通大学、北京理工大学、厦门大学等知名高校，联合研发自动驾驶商用车；2016年，国内首台6米级自动驾驶微循环巴士样车成功落地，开创行业先河；2018年，新一代自动驾驶量产车型“星辰”下线走红，成为行业现象级产品；同年承接国家新能源汽车重点专项自动驾驶集成与示范项目，正式迈入自动驾驶高速发展阶段，成为国内少数具备自动驾驶完整技术研发团队与量产方案的整车企业。如今，作为献礼企业三十周年的全新自动驾驶车型“驰睿”已重磅上市，收获市场广泛认可，标志着金旅智能技术再上新台阶。

　　“驰睿”自动驾驶巴士在厦门海沧生物医药产业园上线运营

　　目前，金旅客车自动驾驶巴士已在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等多个试点城市投入商业化运营，累计交付超500台，应用于地铁接驳、园区通勤、景区观光等多元场景，实际运行里程突破千万公里，充分验证了技术可靠性与场景适配性。

　　多年来，金旅客车深耕智能交通赛道，攻坚核心技术、打造标杆车型，同时积极开拓海外市场。此次亮相智交会，既彰显金旅硬核技术实力，也体现了携手行业伙伴共建全球智慧交通新格局的责任担当。

　　聚焦价值创造，造好车更要“造对车”

　　作为中国客车工业的推动者，宇通客车深知，唯有锚定高端化之路，才能彻底跳出低水平内卷的泥潭，让企业真正吃上“品牌饭”，带领行业走出“大而不强、兴而复衰”的历史周期律，与国际一流对手同台较量。但高端化绝非一蹴而就，需要久久为功。正是基于这一清醒认知，宇通发展之初便将高端化确立为企业战略并坚定执行。

　　在宇通看来，真正的高端化不仅体现在产品性能与配置，更意味着响应时代发展、顺应出行变革、满足客户需求、创造社会价值——这是一种从“造好车”到“造对车”的认知升级。

　　在这种理念的指引下，宇通客车众多产品一经推出便备受市场和用户认可。从响应长途和夜间出行需求推出的双层卧铺客车，到切准中短途出行、供不应求的“宇通红”中型客车，以及荣获“国家外观设计金奖”的“10米客车之王”宇通ZK6100H；从响应学童出行安全的中国第一辆专业校车，到历经十年研发、一举打破合资垄断的高端公商务车T7，再到具备工业化研发及批量生产能力的自动驾驶巴士“小宇”……纵观宇通客车发展历程，“造好车”“造对车”从不是一个口号，而是始终贯穿于产品创新与技术迭代，深植于品牌的创新血脉中。

　　深耕场景需求，从“爆款”突围到高端矩阵

　　宇通客车目前已搭建起完善的高端产品矩阵，不再依赖单一爆款突围，而是以旗舰协同、品类联动，实现从核心出行场景到专业细分领域的系统性覆盖。

　　宇通T7与天域S12组成“双高端旗舰”，分别担纲高端化突破与接力的战略支点。2015年，宇通T7的上市打破了合资品牌在中国市场的长期垄断，至今已连续11年护航全国两会，并服务数十场国内外重大盛会，建立起高水准的品牌信任状。2025年T7十周年典藏版的发布，更是承载着十年匠心，代表着品牌高端化的持续突破，彰显出品牌担当。宇通高端S系列首款代表作天域S12，则聚焦高端旅游、高端公商务接待、高端通勤等场景，将文化自信与审美价值融入产品设计，实现了高端客车产品从替代到引领的转变。

　　在高技术壁垒的专业领域，宇通客车同样以高端化撕开突破口。机场摆渡车曾是欧洲品牌的领地，宇通客车2008年入局即打破垄断，于2020年实现纯电动机场摆渡车从零部件到整车100%国产化，并在国内市场取得了超六成的市场占有率，产品已驰骋全球30余个国家和地区。为回应轻客市场结构性变化，精准适配“大转小”“定制化”“高端化”出行趋势，宇通客车以高强度营运车辆标准正向开发“天骏”系列，覆盖定制客运、班线大转小、短线旅游等高频次运营场景，刷新运营效率，实现了高端产品在细分市场的深度布局。

　　依托科技创新，打造高端突破的底气

　　高端化并非依托单一技术的突破，其背后离不开持之以恒的研发投入、精益求精的制造、严谨苛刻的产品验证、品质可靠的产品质量以及产业链的实力加持。如果说高端产品是“面子”，背后的实力则是“里子”、“内功”，也是中国品牌走向高端必须修炼的底气。

　　以研发为例，宇通客车以技术创新作为核心战略支撑，平均每年将营收的5%以上投入研发，拥有7个国家级创新平台，三次捧回国家科学技术进步奖。通过持续稳定的研发投入、高素质人才梯队建设、完善的知识产权与标准体系，构建起“投入-研发-转化-迭代”的闭环研发能力，为核心竞争力提供坚实保障。

　　在制造与验证端，宇通以全面提升制造能力为主线，加快推进生产制造的自动化水平，具备优秀的工业化、精益化、信息化的制造能力和管理水平。同时，依托客车专用试验中心和业内领先的专业试验场，不仅为产品研发和技术成果转化提供了试验技术保障，确保了新产品开发的高品质，同时也确保了车辆能够以最好的状态走向市场。

　　与此同时，建立起结构完整、自主可控的产业链体系，确保研发成果自主可控，联合宁德时代等合作伙伴完善生态建设，围绕技术及产业化应用共同开展创新研发，同时完善全生命周期服务，保障全球差异化产品的价值最优化，提升用户运营效益，实现高端化产业转型与服务大众美好出行的双赢。

　　中国品牌的高端化转型，不仅成为驱动行业高质量发展的核心引擎，更铸就了走出国门、角逐全球市场的硬核竞争力。宇通客车的实践深刻折射出一个道理：唯有踏踏实实、务实创新，中国品牌才能在高端化之路上走得稳、行得远。

　　仪式现场，梅大高速拦车救人的王向楠师傅作为解放爱领航正能量基金奖励的代表上台发言。他表示，从 “解放爱领航”项目的关爱，到日常路上的默默守护，感谢一汽解放始终与千万卡友并肩前行。同时，号召大家传承和弘扬“卡友互助、守望相助”的精神，让温暖在公路上传递。

　　把责任扛在肩上，把担当落在实处。作为民族商用车领军企业，一汽解放始终牢记央企社会责任，聚焦货车司机急难愁盼问题，联合中国职工发展基金会科学规划、精准施策，搭建起架构清晰、路径明确、服务精准的专业化卡友关爱保障体系。

　　2018年，一汽解放发布行业首个公益品牌“解放爱领航”，开启了中国商用车企业积极投身公益、践行社会责任的新起点。八年来，一汽解放累计帮助超4300名货车司机及其家庭重拾生活信心，累计援助帮扶足迹遍及全国28个省市自治区，围绕卡友关爱、援助社会、乡村振兴、支持教育、绿色环保等领域，以多元化公益举措创造良好社会价值。

　　一汽解放“正能量基金”自设立以来，先后奖励了众多见义勇为的货车司机，受到社会各界的广泛关注，包括2023年温州高速“教科书式”救援的李平江师傅、2024年梅大高速横车救人的王向楠师傅、2025年被称为“最幸运卡车司机”的游国春师傅、2026年变道善意警示后车的段俊武师傅等等……这些正能量事迹不仅获得央视新闻等主流媒体聚焦报道，更在社交媒体平台引发数万次点赞，为社会树立起“卡车司机有大爱”的正能量形象。依托扎实的公益实践，“解放爱领航”项目先后斩获“中国企业公民优秀公益项目”“第十七届人民企业社会责任奖之年度案例奖”等多项行业重磅荣誉，口碑与实力双向认证。

　　未来，一汽解放将持续深化“解放爱领航”公益品牌建设，从精准帮扶到体系构建，从应急救助到长效护航，不断拓展公益广度、挖掘服务深度、提升帮扶温度。与行业伙伴携手，共同构建更加完善、更具温度的货车司机服务保障体系，以公益微光点亮货运征途，用责任与坚守守护每一位奔波在路上的卡友，持续书写民族商用车企业的责任担当。

　　“暖途”行动

　　由中国海员建设工会、中国物流与采购联合会、中国道路运输协会、中国交通运输协会、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国职工发展基金会联合主办，是工会组织、行业协会协同参与社会治理的积极尝试，旨在鼓励引导行业组织和爱心企业履行社会责任，积极整合社会公益资源，共同营造关爱货车司机、出租汽车司机的良好社会氛围。

　　产品硬核实力是用户高效盈运的核心支撑。NEXT ERA重卡搭载集团新一代TD 13低转速高扭矩发动机、PG14智能换挡变速箱，搭配优化后桥速比与CCAP主动预见性巡航系统、优化的空气动力学设计等，从硬件源头实现显著节油。综合实测数据显示，在中国长途货运场景中可降低12%-20%成本。

　　同时，车型可选装L2+级智能组合驾驶辅助系统，具备集成高速车道辅助、高速领航辅助等多种驾驶模式，依托主动安全辅助、横纵向控制、驾驶员状态监测等，能全方位守护行车安全，有效缓解长途驾驶疲劳，并进一步优化整车油耗表现。依托斯堪尼亚如皋工业生产基地全球统一的严苛制造标准，整车核心性能稳定突出，二手残值具备行业领先潜力，从购车、用车、养车、载货全维度夯实TCO核心优势，持续放大用户全生命周期运营收益。

　　为进一步降低用户购车、用车门槛，全方位保障用户营运权益，本次活动重磅发布专属升级服务政策：针对2026年在售全系车型，NEXT ERA重卡统一提供3年或60万公里整车质保，以先到为准；上市限量版车型额外附赠3年或60万公里免费保养，以先到为准，同时配套3年零售金融优惠计划，且车辆未来可享超值回购服务，具体详情垂询当地经销商。多重重磅权益叠加形成全方位、立体化的用车保障，让中国卡友在享受同源高品质动力带来的稳定营运实力之余，轻松拥有高性价比、高保障的全生命周期用车养车体验。NEXT ERA重卡销售服务执行董事兼总经理贺文凯（Volker Hillmann）现场表示，NEXT ERA重卡将持续深耕中国长途市场、精进产品硬实力、深化全国服务体系建设，致力成为中国运输用户创富路上坚实可靠、值得托付的事业伙伴。

　　活动现场连线全国首批购车用户，实地分享新车落地初体验。一位常年往返新疆长途干线的郑州用户坦言，NEXT ERA重卡油耗表现远优于以往车型，单次万余公里新疆线路可节油500余升，按月均25000公里运营里程计算，仅节油一项每月即可节省约七八千元。另有深耕西南山区线路的一位山东用户也分享道，其所驾的6×2车型满载工况下百公里油耗低至25升左右，和同线路同通行车辆相比，单次山区往返可节油约 300 升，测算下来的全年节油收益可达八九万元左右。与此同时，车辆出众的综合性能，也为其穿行超八成山路的复杂路况出行，筑牢了稳固可靠的安全防线。NEXT ERA重卡销售服务车辆与销售负责人林安德（Leandro Pereira）现场分享，NEXT ERA重卡已完成产品、服务、交付全维度筹备，全力以赴护航全国用户高效运营，切实助力用户实现即时的运营增收。

　　目前，NEXT ERA重卡覆盖全国的独立销售服务网络已成型，各大经销网点试驾车全面到位，试乘试驾、试用车预约通道全线开放。未来，NEXT ERA重卡将持续深耕产品、完善服务体系，以严苛品质与全生命周期服务体系赋能长途运输行业高质量发展，携手全国合作伙伴与用户共赢市场，开启高效盈运的新未来。

　　宁德时代拥有国际顶尖动力电池核心技术，实力雄厚、优势突出。一汽解放愿与宁德时代深度携手、聚力同行，探索超高压平台快充、固态电池等前沿核心技术，协同推进前瞻性平台车型开发，联合开发电电增程、换电增程等创新车型。双方还将以合资公司解放时代、生态伙伴时代骐骥为重要载体，共建干线物流补能配套网络，聚力完善产业生态，打通商用车中长途电动化转型链路。

　　高焕表示，宁德时代始终以技术创新引领动力电池发展，深耕前沿核心技术。在轻量化、超充、钠电及多化学体系电池领域持续突破。同时布局乘商双赛道换电网络，推行超换一体模式，规模化建设全国共享换电站，已为商用车电动化提供全场景解决方案。

　　一汽解放与宁德时代长期稳定合作，是技术与场景深度融合的典范。未来，将进一步深化合作，共同提升中国商用车在全球市场的核心竞争力。

　　会后，双方领导对一汽解放“J6Pro”&宁德时代“泰山”电池车型联合评审，并共同策划后续推广节奏。该车型是双方深化合作、携手共进的重要里程碑，深度融合双方优质技术成果，具备高集成化、轻量化低自重、低重心等核心优势，标志着新一代高品质新能源重卡产品即将正式推向市场，将为广大客户带来更优质的用车体验，创造更高的运营收益。

　　为保障产品上市后安全可靠、性能达标，切实守护客户权益，双方将联合对该车型开展全维度、严苛化的综合测试，通过分阶段、分场景的投放与优化迭代，持续打磨产品细节，全力打造行业领航标杆。

　　未来，双方将进一步发挥各自资源优势，聚焦核心技术突破与产品创新，持续深化新能源重卡全产业链合作，加速推动商用车电动化进程，助力国家“双碳”目标实现，共同引领全球商用车绿色发展新格局。

　　在东风集团座谈会上，东风集团副总经理王俊肯定了双方的战略合作关系和成果。双方就商用车海外市场拓展、新能源产品研发等议题进行了深入交流，表达了进一步深化合作的意愿。

　　在东风商用车、东风华神、东风随专、程力集团、湖北大运、三环汽车等主机厂，玉柴与各合作伙伴围绕相关的业务领域，就产品开发、市场机会、行业方向、合作契机等内容进行深入交流，达成了系列合作共识，为后续玉柴更好地服务湖北区域主机厂，助力客户成功，实现共赢注入强劲动力。

　　玉柴股份副总经理钟玉伟、姚华雄，总工程师林铁坚等领导陪同走访。

　　续航能力直接决定运输效率，HOWO气电增程轻卡搭载120度2C超充电池，配合175升LNG气瓶，综合续航里程达到900公里。城际长途一趟直达，大幅提升单日运营效率。驱动系统采用高功率大扭矩电机，其90%以上的工况运行在高效区间。无论是满载爬坡还是红绿灯起步，动力响应迅速，爬坡不降速、起步快人一步。气电协同工作模式，既保留了纯电驱动的平顺与静谧，又借助燃气增程彻底解决续航短板，让跑得远从参数变为现实。

　　全工况可靠，全天候稳定出勤

　　物流运输不分季节、不论天气。高温酷暑、雨雪泥水，都是对车辆品质的严苛考验。HOWO气电增程轻卡从设计之初便强化了环境适应性。在夏季高温条件下，电池和电控系统容易因过热而限制功率。该车型配备液冷温控系统，可对电池与增程器实施快速降温，确保热管理始终处于最佳状态。同时，增程器与电池采用并联驱动架构，即便在极端工况或低电量状态下，动力输出依然稳定可靠。采用多合一控制器，集成度更高，故障点较传统方案减少30%。无论是南方闷热的雨季还是北方严寒的冰雪天，车辆都能保持全天候稳定出勤。用户不必为“今天车能不能跑”而担心，只需专注运输任务。

　　自主电控降本，能耗降低8%

　　运营成本是物流人的核心关切。HOWO气电增程轻卡将省钱落到实处，依靠的不是单一燃料的价格优势，而是一整套自主研发的智能电控策略。车辆能够实时识别载重状态与行驶路况，自动在EV、AUTO、REV三种运行模式之间无缝切换。气电搭配，确保增程器始终工作在最高效的转速区间，避免低速低效运转造成的能耗浪费。

　　得益于这套自主电控系统的精细调校，整车整体能耗较同类产品降低8%。对于物流人而言，一年累计节省的费用相当可观。低成本运营，意味着每公里都能多赚一点，长期积累形成明显的竞争优势。

　　续航焦虑与成本压力，曾是物流运输难以两全的难题。HOWO气电增程轻卡以900公里综合续航、30%故障点减少、8%能耗降低等硬核数据，用电驱动实现迅捷响应与低噪运营，用燃气增程保障续航长度与成本可控。选HOWO轻卡气电增程，让每一趟运输都跑得远、花得少、更安心。

　　本次车辆顺利交付，标志着奇瑞万达客车正式落地江西市场，实现江西区域首单突破，更意味着玉山县至临湖镇的营运线路迎来全新升级，是上饶市兴荣汽车运输有限公司深耕县域营运场景、践行绿色交通理念的重要一步，也是依托江西省新能源客车利好政策，携手玉山县聚焦乘客体验、赋能城乡营运升级、助力民生改善的务实举措，为玉临线路注入绿色、高效、舒适的交通新活力。

　　江西省玉山县地处江西省东北部，隶属上饶市，毗邻浙闽，素有“两江锁钥、八省通衢”之称，是赣东北重要的交通节点，而玉山县至临湖镇线路，是县域内连接城区与乡镇的核心营运线路之一，串联起玉山县城、临湖镇及沿线多个行政村，不仅承担着沿线群众日常出行、通勤往来的重要职责，更是衔接城乡物资流通、助力乡村振兴的重要纽带。长期以来，该线路受地形条件限制，部分路段蜿蜒曲折、宽窄不一，且沿线群众出行需求集中，对营运车辆的灵活性、安全性、舒适性提出了较高要求，此次瑞捷E6的交付与上线，精准契合该线路的营运需求，将优化原有线路营运格局。

　　此次交付的瑞捷E6营运版纯电客车，专为县域及城乡营运场景量身打造，更是针对玉山县至临湖镇线路的地形特点与乘客需求，进行了精准适配优化，既具备过硬的营运性能，又充分兼顾乘客乘坐体验。在动力与通行适配性上，该车型搭载170kW大功率永磁同步电机，峰值动力输出平顺强劲，最大爬坡度达20%，能够从容应对玉临线路沿线的丘陵坡道、连续弯道等复杂路况，彻底解决了传统营运车辆在山区路段起步乏力、爬坡困难的痛点；同时采用窄车身设计，转弯半径小，可灵活穿行于线路沿线的乡镇窄巷、村级小路，完美适配玉临线路的道路条件，确保线路全域顺畅通行。

　　车辆搭载大容量高性能磷酸铁锂电池，满足玉山县至临湖镇往返的营运需求，无需频繁充电，有效提升营运效率；车内采用豪华软包舒适座椅，有效降低乘客长途乘坐的疲劳，为每个座椅配备安全带；空间布局科学合理，宽敞通透，避免了拥挤压抑的乘坐体验；平地板设计搭配便捷扶手，方便老年乘客、行动不便人群，车厢尾部设立下沉式尾舱，方便携带行李、农产品的乘客便捷上下车，切实解决了大包小裹出行不便的痛点；让每一位乘客都能在乘坐途中，感受到便捷与安心。

　　作为奇瑞万达客车布局江西市场的首次突破，此次批量交付玉山县并在玉临线路上线运行，不仅彰显了企业的产品实力与服务水平，更开启了双方深化合作的新篇章。这批客车投入玉临线路营运后，将进一步完善玉山县城乡营运网络，加密线路班次，缩短群众出行时间，打通群众出行“最后一公里”，同时助力沿线农产品、快件的高效流通，推动客货邮融合发展，激活城乡经济循环，为玉山县乡村振兴注入新的活力。

　　未来，奇瑞万达客车将持续优化产品配置，深耕江西营运市场，尤其聚焦县域市场的营运需求，不断提升产品品质与服务水平，以高品质、专业化的营运客车解决方案，助力玉临线路持续优化升级，为江西构建绿色高效的城乡营运新生态，为区域城乡融合发展、乡村振兴提供坚实的交通保障。

　　北京首钢男篮，作为CBA联赛的传统劲旅，曾三夺CBA总冠军，铸就“四年三冠”的王朝传奇，以顽强拼搏、永不言弃的“首钢精神”，成为首都体育文化的重要代表。自北汽集团与北京首钢男篮携手同行以来，双方始终秉持“为北京而战，向冠军而行”的共同信念，共同见证球队的热血与拼搏、成长与蜕变。作为首钢体育战略合作伙伴，北汽福田欧辉此次交付北京北汽男篮官方指定用车，既是福田欧辉与北京首钢男篮携手同行的新起点，更是首都国企助力北京体育事业发展的生动实践。

　　活动现场，北汽福田副总经理，新闻发言人梁兆文发表致辞。他表示，北汽男篮攻坚克难、永不言弃的拼搏风貌，与北汽福田精益求精、追求卓越的企业理念一脉相承。北汽福田曾多次为全国两会、北京双奥、建国70周年庆典、九三阅兵等国家重大活动提供出行保障，卓越品质历经考验。此次为北汽男篮定制专属座驾，是将国典品质融入体育场景，以硬核产品力守护每一段征程，助力将士们心无旁骛征战赛场、再创佳绩。

　　北京首钢篮球俱乐部总经理张云松在致辞中对北汽福田欧辉的专属定制表示诚挚感谢，他强调，这辆满载温暖与期许的大巴，将全程服务于球队日常训练、赛事等各类出行场景，为球队提供安全、舒适、便捷的出行保障。期待未来能与福田欧辉开展更多维度、更深层次的联动合作，以体育为桥梁，以匠心为羽翼，共同传递奋发向上的精神力量，助力北京体育事业高质量发展，彰显民族企业与职业体育的责任担当和时代风采。

　　随后，北汽福田欧辉新能源客车党委书记、总裁韩冬与北京首钢篮球俱乐部执行董事郑佳伟进行车辆交付仪式，北京北汽男篮官方指定用车正式交付。这辆球员专属定制客车将以卓越品质与硬核实力，全方位护航球队征战赛场、奔赴荣耀征程。活动现场的车辆体验环节，翟晓川、方硕、张才仁、范子铭和塔瑞克上车体验专属定制客车，近距离感受欧辉定制“移动之家”的舒适与贴心设计。

　　卓越体验 护航球队荣耀征途

　　作为北京北汽男篮官方指定用车，欧辉客车具有品质可靠、安全舒适、强劲动力等优势，为北京北汽男篮打造“移动的头等舱”出行体验。整车从球员实际需求出发，从空间、配置到细节设计全面升级，实现全维度量身定制，尽显对球员的专属关怀。

　　车内采用全平地板布局、蓝白内饰，配备31个大商务座椅，座椅内宽达50厘米，座间距超90厘米，腿部空间非常宽敞，适配球员高大身形；座椅配备可调节头枕、定制鸭标、杯托与双 USB 接口、折叠小桌板，提升出行体验；21寸电视、45L车载冰箱，方便观看比赛及赛事复盘，每一处设计都贴合球员长途出行、备战休整的需求，让球员出行途中也能感受家一般的归属感。

　　北汽福田欧辉客车能成为北京北汽男篮官方指定用车，靠的不仅是极致的舒适体验，更是历经严苛检验的硬核品质与安全实力。安全方面，全车搭载自动紧急制动、车道偏离预警、爆胎应急装置、车辆稳定系统、倒车雷达、360环视系统等多重防护，全方位守护出行安全。动力方面，配备福田康明斯A10发动机与采埃孚自动挡变速器，动力强劲、输出稳定，为每一次出征提供可靠保障。

　　此外，车辆搭载2000瓦逆变器，驾驶区旁配备五孔插座面板，可随时满足热水供应、小型电器供电需求。长途出行中，球员能便捷烧水泡茶、加热饮品，舒缓旅途疲惫，大幅提升出行舒适度与便利性，尽显贴心实用的定制关怀。

　　赛场之上，北汽男篮球员以昂扬斗志驰骋赛场，以默契配合攻坚克难，用每一次跳跃、每一次投篮诠释拼搏不息、勇攀高峰的体育精神；赛场之外，福田欧辉定制大巴以硬核保障承载荣耀征途，全方位守护球员出行，成为球队赛场之外的坚实后盾。

　　展望未来，北汽福田欧辉将以此次交付为契机，持续深耕定制化客运解决方案，将持续以精益求精的品质、持续迭代的技术为北京北汽男篮保驾护航，助力北京篮球事业蓬勃发展，携手共赴荣耀。

　　成本锐减多拉多赚

　　进京运砂路段不乏山区，起伏地形对运输车辆的动力性、经济性提出极高要求。徐工400度纯电动牵引车凭借模块化三电系统与多维度智能化扭矩控制技术，可实时感知载重、坡度、车速等状态，自动优化输出策略。重载爬坡时动力充沛，空载平路时智能节能，兼具动力性与经济性。

　　客户反馈，按照当地波谷电价计算，在当地运营场景中，徐工400度纯电动牵引车每公里运营成本仅0.5元左右，即便在波峰时段充电，也远低于传统燃油或燃气重卡每公里两三块的成本。司机多师傅表示：“只要货源稳定，开徐工新能源重卡就能实现多拉多赚。”

　　智慧补能

　　因地制宜高效运营

　　在砂石料高频次、高强度的运输场景中，补能效率直接关系到运营收益。徐工400度纯电牵引车支持40分钟完成20%至80%电量补能，恰好匹配驾驶员中午休息时段，实现“人停车不停”的高效运转。

　　同时，车辆配备智能补电技术和六档能量回收系统。下坡、制动过程中，电机反拖力矩较上一代提升66%，将动能高效转化为电能储存，这一点在实际运营中优势尤为明显。

　　谈及实际运营情况，客户马总坦言：“从砂石厂到坡顶，满载爬坡要耗20多度电。但翻过隧道一路下坡30多公里直达北京郊区，徐工新能源重卡的能量回收系统便开始发挥作用，回收电量，一个单边70多公里，总电耗不到10度电。”

　　安全可靠

　　守护客户每一公里

　　安全是运输行业的生命线。徐工400度纯电牵引车在安全性方面下足功夫：

　　三电高防护：电机、电控、电池均达IP68等级，2米水深浸泡84小时仍可正常工作，无惧暴雨、积水等恶劣天气。

　　高压智复位：遇强干扰导致故障时，系统智能判断并自动恢复高压，避免非必要停运。

　　双回路气压制动+EBS系统+气路防结冰技术，多重保障层层叠加，让驾驶员安心驰骋。

　　驾驶室采用碰撞后移技术与笼式骨架结构，有效保护驾乘人员安全。

　　谈及驾驶体验，司机师傅笑着说：“噪音小，有劲，拉个三四十吨没问题。缺点？开了这么久，还真没发现什么缺点。”

　　高温之下，运力不减；减排创富，使命在肩。徐工纯电动牵引车，以硬核技术托举运营效率，用卓越品质守护卡友安全，助力砂石料运输跑出绿色转型可行路径。

　　多点开花

　　细分市场全面增长

　　从不同动力类型和细分市场看，福田欧曼4月的增长集中在新能源、银河品系、专用车等几个板块。细分市场份额持续攀升，构筑起“多极增长”的稳固格局。

　　其中，新能源领域成为福田欧曼重卡增长的核心动力。依托银河5M、银河9等车型，福田欧曼新能源重卡4月销量再创新高，延续一季度的增长态势。

　　福田欧曼新能源重卡的热销，根源在于福田爱易科自主三电技术的全栈赋能。作为福田新能源核心技术品牌，爱易科聚焦电池、电驱桥两大核心，精准破解新能源行业“续航短、补能慢、可靠性差、能耗高”四大痛点，为银河系列车型注入硬核竞争力。

　　与此同时，欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）寒区/煤砂/港口三线收官，欧曼银河纯电重卡凭借各项核心技术均精准对接场景痛点，用实战表现充分印证产品硬实力，成功将纸面技术转化为实战实力，助推新能源销量持续攀升。

　　在传统能源领域，欧曼银河品系凭借全能源布局、硬核产品力与高用户口碑，实现显著增长，成为拉动品牌燃油、燃气牵引车销量双线增长的关键力量。

　　数据显示，欧曼银河系列新产品1-4月份销售近20000辆。银河全系以 “智驾引领、动力多元、节能极致、安全硬核、舒适豪华”五大优势，覆盖高速干线、煤炭砂石、港口渣土、支线配送全场景，为用户提供全生命周期 TCO 最优的重卡解决方案。

　　在专用车领域，福田欧曼依托银河与行星双平台，构建 “高端引领、中坚走量” 的产品矩阵，覆盖燃油、燃气、新能源全动力，一站式满足工程建设、城市环卫、市政吊装等多元需求，实现搅拌、环卫、随车吊三大品系全面领跑，1-4月份同比增长超100%。

　　在4X2载货车领域，福田欧曼重卡延续高增长态势，其中银河3载货车，凭借其精准的车型定位和出色的综合性能，成为载货车用户高效运营的新选择。

　　值得一提的是，4月份，以星辉燃油、星翼燃气车、星翼纯电重卡为代表的欧曼星辉系列产品，凭借其专属定制、节能可靠的特点，在区域普货、资源运输等市场持续热销，同比增长超130%。

　　硬核实力

　　全能源矩阵筑牢竞争壁垒

　　福田欧曼重卡的高增长，绝非偶然，而是技术创新、产品布局、体系服务三大核心能力的集中体现，在行业转型关键期走出高质量增长路径。

　　产品方面，福田欧曼重卡立足“全能源覆盖全场景”战略，坚持纯电、燃气、燃油、氢能四轨并行，以多元化动力路线与场景化产品布局，构筑行业最完善的能源产品矩阵，精准匹配不同工况、不同区域、不同用户的核心需求。

　　技术方面，福田欧曼重卡以技术创新为核心驱动力，依托全球顶级研发资源、全栈自研技术体系与百万级实测验证，构建 “超级动力、新能源核心、智能驾驶、轻量化与可靠品质”五大技术壁垒，支撑 “纯电、燃气、燃油、氢能” 四轨并行战略。

　　服务方面，福田欧曼重卡搭建“一车一档”全生命周期数字化管理平台，依托福田智科（iTink）智能车联网系统，推动服务从“被动维修”向“主动服务”转型；配套新能源三电专属售后、燃气车专用服务站点，全力保障车辆高出勤运营。同时提供原厂配件、金融支持、智能车队管理、认证二手车等一体化服务，形成全链条服务生态，深化用户长期合作粘性。

　　结语

　　在政策与市场的双重驱动下，2026年的重卡行业正加速驶向绿色、智能的新征程。福田欧曼重卡以银河9、银河5为先导，用4月全线飘红的成绩单，证明了技术与场景深度融合的硬核实力。

　　从新能源的爆发式增长到传统动力的稳扎稳打，从专用车的全面领跑到载货车的精准破局，福田欧曼不仅守住了行业第一梯队的席位，更在智能驾驶规模化落地的赛道上抢得先机。

　　时效就是竞争力，早到一小时，可能就多接一单货；晚到一小时，可能就面临扣款甚至失信。解放J6V 8×4载货车搭载的CA6DM3-580发动机，以580马力的强劲输出，让重载爬坡不再降速，让长途高速保持经济车速，在同样的运输周期内跑出更多趟次。创新燃烧系统将空气利用率提升至89%以上，热效率达到48%行业领先水平，这意味着强劲动力并非以高油耗为代价。相比同类产品，百公里综合油耗降低约1升，在保证时效的同时，也为利润留出了空间。对于追求高时效的干线物流和绿通运输而言，这台车就是一台移动的“效率加速器”。

　　成本可控：长效设计降低运营支出

　　买车看价格，用车看成本。真正的运营高手，关注的是车辆在全生命周期内的总花费。J6V 8×4载货车在成本控制上做了三道减法：第一道，发动机、变速箱、后桥三大核心总成B10寿命均达到150万公里，大幅减少大修和更换核心部件的频次，降低长期维修支出；第二道，长效滤清系统有效延长保养间隔，减少进站保养次数，节省时间和保养费用；第三道，加强型蓄电池设计确保极端温度下快速启动，减少因启动困难造成的误工损失。这三道减法，从核心部件到日常维护，全方位降低运营成本，让每一分钱都花在刀刃上。

　　出勤保障：全维守护确保运营连续

　　对于运输车辆而言，最大的成本不是油费，不是过路费，而是“停在那里不动的日子”。J6V 8×4载货车以可靠性和安全性，最大限度保障出勤率。可靠性层面，三大总成150万公里的长寿命设计，配合严格验证的整车系统，确保车辆在长期高强度运行下依然稳定可靠，减少非计划停运。安全性层面，高效楔式制动器配合提升15%的系统压力，重载制动更稳定；全系标配的LED自动大灯、四方位影像系统、电加热后视镜，有效消除视觉盲区，降低事故风险；可选配的主动安全辅助系统，实现从预警到干预的全流程守护。

　　J6V 8×4载货车，不是简单地堆砌配置，而是以运营者的视角，重新思考一辆车能为用户创造多少价值。它用大马力换取时效，用长寿命降低成本，用高可靠保障出勤，最终将这些优势转化为实实在在的利润。无论是初入行业的新手，还是经验丰富的老将，J6V 8×4载货车都能成为你创富路上最值得信赖的伙伴。

　　乘龙H5超轻版纯电牵引车精准聚焦资源运输、港口倒短等中短途高频场景，搭载宁德400度大容量电池，单次续航里程突破300km，全面覆盖中短途运输全场景；支持双枪500A快充，40分钟即可将电量从20%充至80%，装卸货间隙即可满电出发，缓解补能焦虑；依托ASIL-C级智能控制系统，动能回收效率提升30%-55%，整车综合电耗比同类产品低15%，进一步降低运营成本。此外，通过35项轻量化技术革新，整车自重仅8.9吨，较同级车型轻900公斤，按年运营10万公里计算，每年可多赚36000元。

　　参会期间，东风柳汽代表与行业同仁围绕新能源重卡产业发展趋势、生态协同构建、场景化解决方案等议题展开深入交流，分享企业在新能源领域的技术积累与实践经验。

　　此次参会，既是东风柳汽展示自身技术实力与产品优势的重要契机，也是企业深度融入行业生态、携手共赢的重要举措。未来，东风柳汽也将继续践行“用心成就卡车人”价值理念，持续深耕新能源商用车市场，加快技术成果转化，完善生态布局，与产业链上下游携手并肩，共启新能源重卡应用生态发展新征程。

　　J6P牵引打动客户

　　在河北唐山，20台J6P国轩608充电版新能源牵引车正式交付给迁西县聚福运输有限公司。一汽解放领导、经销商以及客户共同活动见证了这一重要时刻。

　　迁西福中车队作为当地新能源运输实力翘楚，此前一直大规模运营友商新能源车辆。面对稳固的市场格局，唐山昌运公司携解放厂家团队迎难而上，通过多次上门拜访、深入沟通，精准推介解放新能源产品的技术优势与品牌服务，最终成功打动客户，实现了关键性的“破冰”转化。此次批量交车是聚福运输选择解放的重要一步，也为客户后续更大规模的换购计划奠定了良好基础。

　　复购印证口碑

　　J6 PRO牵引赢得信赖

　　在湖南，娄底万山行汽车销售有限公司向世瑞供应链管理有限公司隆重交付了20辆搭载400度宁德电池的J6 PRO纯电牵引车。

　　此次交付并非双方首次携手，早在之前，世瑞便已率先购入20台同款车型。连续的规模化采购，充分印证了客户对J6 PRO产品性能与运营价值的深度信赖。J6 PRO凭借过硬的产品质量、技术以及针对砂石工况的专业化调校，完美契合了高强度、高频次的短途倒运需求，已成为当地砂石运输行业降本增效的利器。

　　一汽解放 一路领航

　　湘冀两地的批量交付，是一汽解放新能源战略布局加速落地的生动缩影。未来，一汽解放将继续坚持以市场需求为导向，以技术创新为驱动，针对不同区域、不同工况、不同客户的差异化需求，提供定制化的新能源运输解决方案。

　　中国环塔国际拉力赛创办于2005年，目前已成为亚洲规模最大、线路最长、难度最高的权威品牌越野赛事。2026年，环塔拉力赛全面升级，难度直线上升，赛事总里程从去年的5183公里飙升近7500公里，其中特殊赛段约3400公里，沙漠赛段占比高达60%。从乌鲁木齐到阿克苏，17天的超长赛期，创世界越野拉力赛纪录，不仅有沙漠、戈壁、雅丹等复杂地貌交织，还要面临高温、沙尘、复杂地形等重重考验，对参赛车辆及后勤保障车来说都是绝对的极限挑战。

　　作为东风商用车全新一代重卡产品，此次参与保障的东风天龙新KL历经了严苛的验证体系：2000多项CAE仿真、7000多项系统/总台架试验，以及1000万公里不同区域用户实际工况的验证与淬炼，其中包括新疆地区60℃高温干热试验，整车B10寿命达200万公里。这些严苛验证确保了车辆在极端环境下的可靠性和适应性，正是这种“一切源于可靠”的品牌基因，使其成为东风猛士车队环塔后勤保障车的不二之选。

　　硬核担当，用实力守护环塔征程

　　恶劣严苛的比赛环境，意味着将对后勤保障车的性能、行驶平稳性和可靠性提出更高要求。东风天龙新KL搭载东风龙擎3.0+智慧动力链，DDi13-600发动机与DA12变速箱，配合东风德纳新一代DF173A后桥，组成高效可靠的动力链，传动效率高达51.08%，处于行业领先水平，其澎湃动力能够确保在长距离的大营转移中后勤物资安全、快速抵达保障点；在车身结构与底盘方面，整车采用高强度笼式车身结构，超高强钢占比达71%，配合优化的底盘悬架系统，能有效抵御新疆无人区的颠簸与风沙，保证满载工况下车辆依然稳如泰山。

　　同时，其全新的“龙速”设计理念，将风阻系数降低至0.396，做到平头驾驶室最低，在长途奔袭中将有效降低能耗、提升续航，保障任务高效完成。此外，考虑到赛事保障、转移伴随的高强度驾驶，东风天龙新KL拥有11.67m³的超大驾驶空间及行业最大1.54m²上卧铺面积，怠速噪音低至45dB，将以媲美“移动之家”的舒适环境，有效缓解驾驶疲劳，确保驾驶员保持最佳状态。

　　环塔征战在即，东风天龙助力。东风天龙新KL此次护航东风猛士车队，将是一场真刀真枪的“实战演习”，是对其耐久性、通过性、可靠性、适应性、出勤率的全面考验。一直以来，东风商用车始终秉持“一切源于可靠”的品牌理念，将严苛的验证标准与极致的技术创新深植于产品研发之中，致力于为客户打造更高品质的可靠商用车产品。此次保障出征，相信东风天龙新KL将以在环塔极限护航中的卓越表现，印证其在高效物流运输中的领军地位，助力每一位客户征战千里、满载而归。2026环塔拉力赛战火将燃！预祝东风猛士车队在沙海中劈波斩浪、斩获佳绩！

　　展出阵容中，eAumark 新能源环卫车凭借强劲性能与可靠品质成为焦点。该车型搭载宁德时代最新一代 100.46 千瓦时高密度动力电池，兼顾高能量密度与长循环寿命，WLTC 工况下续航里程可达 180 公里，完全满足欧洲城市环卫日常作业需求；同时支持快速充电，峰值功率达 150 千瓦、峰值扭矩 560 牛・米，动力响应迅速、作业效率高效，可适配欧洲城市道路复杂工况，为环卫作业提供稳定、高效的绿色动力支撑。

　　BROCK高端环卫系列是福田深度布局欧洲环卫市场的核心产品，依托德国精湛工艺与福田新能源技术深度融合，打造多款适配不同作业场景的清扫、保洁、转运装备。无论是城市主干道深度清扫、背街小巷精细化保洁，还是园区景区高效作业，BROCK系列均能精准匹配，兼具作业效率高、能耗低、噪音小等优势，契合欧洲市场对环卫装备绿色化、精细化、智能化的高标准要求，现场吸引众多欧洲专业观众驻足咨询、交流洽谈。

　　此外，CAVAN 新能源 VAN聚焦城市末端物流与环卫辅助作业场景，主打智能化座舱与舒适作业体验，专为欧洲城市物流与环卫作业人员打造人性化驾乘空间。车辆配备 360° 全景影像系统、驾驶员疲劳监控、电子手刹及双悬浮式液晶显示屏，智能交互便捷、安全防护全面，有效提升环卫作业安全性与驾乘舒适性；同时依托新能源专属平台优势，具备能耗低、操控灵活、空间利用率高等特点，可高效适配欧洲城市狭窄道路与高频次短途作业需求，为欧洲城市绿色物流与环卫作业提供轻量化、智能化解决方案。

　　立足全球市场，福田汽车已构建车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，产品与服务覆盖全球 140 多个国家和地区，海外销售与服务网络持续完善，成为中国商用车出海的标杆企业。近年来，福田加速布局欧洲高端市场，凭借过硬产品品质、领先新能源技术与完善属地化服务体系，持续实现市场突破，品牌影响力与市场份额稳步提升。数据显示，2026 年 1-3 月，福田汽车在欧洲市场订单同比大幅增长 94%，中系卡车出口量位居欧洲第一，产品已广泛应用于欧洲城市物流、干线运输、环卫作业等核心场景，获得欧洲客户与行业伙伴的高度认可，成为欧洲市场绿色智能商用车的重要选择。

　　欧洲作为全球新能源与环保产业的高地，市场准入标准严苛、竞争激烈，是检验企业技术实力与产品品质的 “试金石”。福田汽车此次再度亮相德国 IFAT 展，既是对欧洲市场深耕成果的集中展示，更是以开放姿态深度融入全球环保产业生态、对标国际一流标准的主动作为。展出产品严格遵循欧盟安全、环保、排放等全维度标准，兼顾德国制造的严谨品质与中国智造的创新智慧，为国际环保产业提供高效、可靠、经济的环卫系统解决方案，助力欧洲城市构建绿色低碳、循环高效的环卫体系，推动全球资源循环与低碳转型进程。

　　2026年5月18日获悉，全球 “双碳” 目标加速推进，绿色低碳、资源循环已成为全球产业发展共识，新能源环卫装备与绿色商用车市场需求持续扩容。面向未来，福田汽车将持续深耕全球环保市场，坚持技术创新驱动，聚焦新能源、智能化核心赛道，不断优化产品矩阵、提升产品性能、强化属地化运营能力；持续加强与全球行业伙伴的交流合作，深度融入当地产业生态，推动技术、标准、服务协同输出，以绿色科技赋能全球能源变革，构建可持续发展的全球化商业生态，助力全球环保产业高质量发展，持续书写中国商用车国际化与绿色低碳发展新篇章。

　　收官现场，近五千公里实测巡礼视频首映，全程记录每站征途产品品鉴、技术普及与用户互动，全景展示陕汽与法士特黄金技术组合的卓越表现。中国商用车品鉴师登台分享全程跟车实测心得，直言在山地、高速、城市拥堵等多元工况下，法士特·易行AMT的平顺智能操控与液缓的极致安全防护，为长途运输筑牢安心防线；而德龙M6000载货车超低油耗表现，更是树立行业标杆，真正实现“省心驾驶、省力运营、省钱创富”的核心价值。

　　为感恩用户信赖、共筑行业生态，活动现场隆重举办陕汽重卡荣耀品鉴官授牌仪式。向积极参与实车实测、真实传递用车口碑、赋能产品持续升级的品鉴官授予荣誉称号，赠予专属定制车模，诠释品牌与用户双向奔赴、共生共赢的初心担当。现场同步为德龙M6000领袖客户颁发荣誉证书与定制纪念品，致敬客户长久坚守与笃定选择，见证品牌与用户携手同行、聚力共创价值的美好同行之路。

　　本次活动的核心焦点——德龙M6000载货车+法士特·易行AMT+液力缓速器黄金动力组合，于盛典现场正式发布黄金技术价值，硬核实力全维度解码：

　　德龙M6000载货车聚焦高效物流核心需求，集大马力、低油耗、大容积、高舒适四大核心优势于一体，百公里油耗低至16L，领先同级；大容积货箱适配多品类运输，实现多拉快跑、高效创收；旗舰驾舱，纯平地板设计，内高1925mm大空间驾乘设计等配置，大幅缓解长途驾驶疲劳，兼顾效率与舒适。

　　法士特易行AMT传动效率高达99.8%，相较传统手动变速箱节油率提升5%-8%，智能换挡逻辑适配全路况，平顺易操控，显著降低驾驶门槛与疲劳度，完美适配中长途高频运营场景；FH240系列液力缓速器具备超大制动扭矩，1.5秒极速响应，可替代90%行车制动，从根源杜绝淋水装置安全隐患，彻底规避长下坡制动热衰退风险；有效延长刹车片、轮胎使用寿命，每年为卡友节省可观运维成本，筑牢安全底线、夯实创富根基。

　　从西安启航，向全国奔赴；以实测验硬核实力，以价值践创富初心。本次安全创富中国行，既是一次产品性能的穿越验证之旅，更是一场贴近用户、倾听心声、共探价值的终端对话。未来，陕汽与法士特将持续以用户需求为导向，不断强化产业链协同支撑力，深耕高效物流细分场景，不断打造引领标杆性产品，为广大卡友安全运营保驾护航，为物流行业降本增效、高质量发展持续赋能，共启安全创富新征程！

　　交流会上，上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春，向与会来宾们展示了上汽跃进正全力推进“人-车-货-路-用-云”六位一体绿色智慧物流生态圈战略，依托技术创新与生态协同，打造全链条智慧物流解决方案。同时，他也介绍了南京市政府牵头推进的油换电全场景解决方案，为物流企业绿色转型提供坚实支撑。练朝春强调，上汽跃进始终坚守“用户至上、长期主义、协同创新”核心理念，从传统燃油车到新能源、智能化的每一次跨越，都致力于成为用户最可靠的“智慧物流好伙伴”。

　　上海市快递行业协会周德刚会长、冷链行业协会刘龙昌会长等相关领导，现场分享了当前电商物流、快递快运及冷链配送行业的最新发展态势。与会各方围绕“协同提升长三角绿色智慧物流效能”核心议题展开深入研讨，交换行业洞察与实践经验，为区域物流高质量发展凝聚共识、汇聚合力。

　　会后，来宾们实地参观了上汽跃进明星产品矩阵，包括大拿系列纯电车型及即将上市的跃进Robovan无人物流车。大拿系列纯电车型凭借长续航、高安全、强承载优势，已成为城配物流绿色化主力车型；Robovan无人物流车基于L4级自动驾驶技术，可实现24小时不间断智能配送，展现了未来物流的无限可能。先进的智能制造产线、前沿的产品技术创新，让来宾们对上汽跃进的硬核实力有了全方位、深层次的认知。

　　此次交流活动，搭建了长三角物流行业协同合作的重要桥梁。未来，上汽跃进将持续发挥技术、产品与生态优势，深化与行业伙伴的协同联动，以绿色为基、以智能为翼，助力长三角物流产业迈向更高效、低碳、智能的新发展阶段，为中国物流行业高质量发展注入强劲动能。

　　在市场与政策的“双轮”驱动下，新能源商用车渗透率持续攀升，然而核心场景痛点亟待攻克。特别是在冷链运输中，持续制冷、频繁启停、高速行驶等带来巨大的能耗与续航挑战。同时，随着城市路权政策持续优化、新能源技术日益成熟，各大物流枢纽城市对黄绿牌产品的需求正加速释放。

　　江淮汽车洞察行业痛点、深耕用户需求，始终坚持以技术创新为核心驱动力，构建了全品类、全场景、全价值的新能源产品矩阵，实现产品与场景的深度契合。此次推出的江淮新能源ES9黄绿牌产品，创新优化新能源专属底盘平台，针对中长途高承载运输场景提供10T总质量和最大5.5米长货箱，以超强承载力、超级大电池、超智能安全、超强路权适应性等全维价值优势，精准契合新能源冷链用户“高效承载、合规多拉、绿色智能”的核心需求，让冷链运输“电”力全开、畅行无忧。

　　全维价值，绿牌路权黄牌承载

　　江淮新能源ES9黄绿牌产品，是江淮汽车基于冷链物流场景深度定制的纯电轻卡产品，在动力、承载、路权、安全等维度实现全面突破，提供绿色节能、高端可靠的新能源解决方案。其搭载宁德时代140度大电量单包电池，满载CHTC-LT工况续航突破300公里，精准覆盖冷链运输当日多次往返或单程长距离配送；标配2C双枪快充，从20%电量充至80%最快只需18分钟，装卸货物的间隙，便能蓄积更多电量从容出发。此外，车辆采用CTP电池中置一体化平台，无惧复杂路况；电池配备液冷液热高效温控系统，高温高寒仍可保障充放电效率，且质保长达8年或60万公里，用车无忧；拥有深度制动能量回收功能，进一步提升整车续航能力。

　　在承载性能上，车辆采用黄绿牌214直通梁设计，搭配850mm宽开档车架、最宽1785mm后轮距以及4/7+7加强板簧，提供10T总质量和最大5.5米长货箱，将行驶稳定性和重载抗颠簸能力提到新高度。同时，车辆享有绿牌同等路权优势，有效规避通行限制，大幅提升在不同路段运输的时效性与装载效率，进一步实现多拉少停快跑。

　　郑重托付，温暖护航万里征途

　　不负期许交付好产品，不负初心传递真信任。在现场嘉宾的共同见证下，江淮汽车与大客户完成战略签约，并向大客户交付金钥匙。每一笔签约，都承载着客户的信任与期许，都是市场对江淮汽车产品实力的充分肯定。

　　仪式最后，江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明，上海翔鸿供应链管理有限公司总经理罗来东共同登台启动发车仪式，正式宣告江淮新能源ES9黄绿牌产品全新起航，以强大的承载实力、卓越的续航表现、超强路权适应性、强劲的动力输出以及智能便捷的驾乘体验，为冷链运输行业提供高效可靠的绿色出行解决方案，助力实现绿色发展与高效运营的双向共赢。

　　从“智链”的理念共鸣，到“共生”的价值兑现，再到“启新程”的郑重托付，此次江淮新能源ES9黄绿牌产品的上市与交付，是江淮汽车深耕新能源商用车赛道、聚焦场景化解决方案的重要实践。未来，江淮汽车将继续以“高效创富伙伴”的坚定姿态，深耕新能源物流领域，不断迭代产品、优化服务，助力更多用户在绿色运输征途中稳健前行、从容奔富，为物流行业绿色低碳转型注入持久动力。

　　在展出阵容中，福田卡文汽车CAVAN C1聚焦城市末端物流与环卫辅助作业场景，专为欧洲城市物流与环卫作业人员打造了极致的人性化驾乘空间。车辆配备了360°全景影像系统、驾驶员疲劳监控、电子手刹及双悬浮式液晶显示屏，实现了智能交互与安全防护的双重升级，有效提升了环卫作业的安全性与舒适性。

　　依托新能源专属平台的优势，福田卡文汽车CAVAN C1具备能耗低、操控灵活、空间利用率高等特点。其设计充分考虑了欧洲城市狭窄道路与高频次短途作业的需求，为欧洲城市绿色物流与环卫作业提供了轻量化、智能化的系统解决方案。

　　全球布局，引领绿色低碳转型新篇章

　　立足全球，福田卡文汽车正加速构建国际化的业务版图。2026年海外订单突破300台，成功打入欧洲15国及澳新等高势能市场，销量与订单实现稳步增长，展现出强劲的市场竞争力。卡文乐福海外版CAVAN C1系列已通过欧盟WVTA及英国GB认证，赢得高端市场权威认可。

　　如今，随着产品在海外批量交付，产品频繁亮相英国、德国等欧盟重要展会，福田卡文在全球市场的曝光度和关注度大幅增加，今年9月更将携新重产品在德国汉诺威车展与海外观众见面。

　　此次亮相IFAT，是福田卡文汽车深耕欧洲高端市场的又一里程碑事件。未来，福田卡文汽车将继续坚持技术创新驱动，聚焦新能源、智能化核心赛道，不断优化产品矩阵，强化属地化运营能力，以绿色科技赋能全球能源变革，助力全球环保产业高质量发展，持续书写全球化商业生态的新篇章。

　　跨越700公里“魔鬼路线”，徐工靠什么？

　　这700公里，跑通的是路，验证的是技术，树立的是信心。

　　高海拔、长坡道、强风沙、温差大等工况叠加，徐工纯电重卡亮出的底牌——自主研发的电驱系统和智能电池管理技术，全程稳定运行零故障、零失误，展现出强大的环境适应能力和新能源运输实力，矿方给出高度认可。

　　这不是一次“表演”，而是一次实打实的路考。成绩单就是那700公里的零故障记录。在徐工看来，矿山装备的电动化、智能化，不是一道选择题，而是一道必答题。

　　从“设备输出”到“方案赋能”，徐工装备的进阶之路

　　此次试运行的成功，是徐工与智利国家铜业公司战略合作持续深化的重要成果。

　　在此之前，徐工的挖掘机、装载机、压路机、起重机等多类设备，就已经在其矿区里“干出了名堂”，用高效率、高可靠性和低排放，赢得了客户的信任票。

　　双方围绕“绿色矿山”“智慧矿山”方向，一直在推进实质性合作。2025年2月，智利国家铜业公司代表团访问徐工总部，与杨东升董事长会面交流。此后，双方持续推进矿山现场调研、技术联合开发及战略合作落地。2026年3月，徐工与智利国家铜业公司正式签署战略合作谅解备忘录，合作进入新阶段。

　　不同于单一设备输出，徐工正加速向全球矿业客户提供覆盖“挖、装、运、吊”的新能源成套化解决方案。

　　从核心“三电”技术，到全系列新能源装备，再到智慧矿山管理系统，徐工已经搭起了一个完整的绿色矿山解决方案“骨架”。以此次试运行的纯电重卡为例，单车每年可减碳近百吨，零尾气、低噪音，有效改善矿区作业环境。

　　推动矿业装备向更安全、更清洁、更智能的方向发展——这既是徐工的承诺，也是行动。

　　“三一响应”已先后在湛江、西安、诸城、孝感、通化、许昌、瑞金七个城市落地，建立7支基层救援队伍。2024年梅州洪灾中，湛江工程机械救援队驰援灾区，联合三一工程机械打通200米受阻山路，让30余户近百名村民恢复通行；2025“麦德姆”台风期间，此救援队连续奋战28小时，转运倒塌树木150余车，清障8公里，助力打通生命通道。

　　无论是台风肆虐，还是洪水侵袭，基层救援队伍都冲锋在前，守护民生底线。与此同时，这些队伍还将防灾减灾从救援一线延伸到日常生活，组织开展数百场应急科普培训活动走进社区、校园，把自救互救技能变成为群众常识，让“人人讲安全、个个会应急”从口号变为生活习惯，构建起专业救援+全民应急的双重防线。

　　向外赋能，向内筑基。三一还组建“应急侠”志愿队伍，将安全理念根植企业内部，以员工力量辐射周边，让应急意识成为企业文明底色，让专业救护能力成为社会安全增量。

　　防灾减灾，重在基层。未来，三一将持续推动专业力量下沉，用硬核装备与实战技能，助力基层队伍实现标准化建队、专业化施救，筑牢社会安全第一道防线，为“让世界不惧灾害”贡献更多三一力量。

　　作为中东欧运输行业的重要服务平台，LONTEX长期深耕商用车技术服务、车队管理及运输解决方案领域，在波兰及捷克市场拥有广泛客户基础与成熟服务网络。此次合作，也标志着速豹在欧洲市场本地化渠道与服务体系建设进一步提速。

　　以高能效电动重卡解决方案，助力欧洲物流绿色升级随着欧盟《替代燃料基础设施法规》(AFIR)持续推进，以及欧洲道路碳排放相关政策不断升级，物流企业对于兼顾能效表现与全生命周期运营成本(TCO)的新能源重卡需求持续增长。

　　速豹依托全栈自研四大核心技术，持续推动新能源重卡在能效、可靠性及运营效率方面的突破，为全球市场提供高能效电动重卡整体解决方案。

　　面向欧洲市场，速豹已构建覆盖产品、制造、服务与生态协同的全球化发展体系。旗下车型eTopas 600在欧洲本地完成整车组装，并结合欧洲运输场景进行持续验证与优化，以满足欧洲客户对于产品品质、交付效率与运营稳定性的高标准需求。

　　共建新能源重卡本地化服务生态根据双方合作规划，LONTEX将依托其本地化服务能力，为客户提供车辆销售、诊断维修、运营支持及车队补能方案等综合服务，帮助客户更高效地完成新能源运输升级。

　　未来，双方还将围绕物流运输场景持续深化合作，共同探索更高效、更可持续的新能源重卡运营模式，进一步推动新能源重卡在中东欧市场的规模化应用。

　　在冷链物流的“零容错”赛道上，欧马可Z经受住了中国海岸线上最严苛的考验，树立起行业锁鲜新标杆。

　　南起北部湾水产基地防城港，北抵东北亚跨境水产集散门户丹东，欧马可Z以镀锌钢板及多层油漆防护涂层，车架应用散件电泳+总成喷粉工艺，底盘紧固件达克罗工艺全面筑牢耐久防腐防线，正面回应了高盐高湿对车辆的无声侵蚀。在福建“八山一水一分田”的丘陵地貌中，“超能电驱链”的高效三电系统输出230kW峰值功率与550N·m最大扭矩的强劲电驱，确保满载海产的车辆在长坡路段不降速、不延时。而底盘上装一体化调校与专业定制的“智慧冷藏技术”，让从大海到餐桌的每一公里保鲜都可控可视，温度波动控制在行业领先水平，真正实现“极智锁鲜，冷链0焦虑”。

　　这份底气同样延伸至医药冷链等高价值领域。在珠三角医药产业集群，欧马可Z以电池包底盘平铺式布局降低重心、侧倾增益降低19%的行驶稳定性，为疫苗、生物制剂等敏感货品筑起“零颠簸”安全屏障。

　　快递快运场景：从分拨到末端，兑现“快且省”承诺

　　驶入分秒必争的快递物流心脏地带，欧马可Z用效率数据说话，兑现高效节能、安全靠谱的运力承诺。

　　深入“四通一达”发源地桐庐、世界工厂东莞、科创之都杭州等核心快运片区，配置165度电的欧马可Z最长续航可到600km以上，打破用户续航里程焦虑，百公里能耗降低6kWh，为高频分拨场景下每一趟运输省下真金白银。标配2C快充让车辆在装卸货的20分钟间隙内，超充桩可从20%补能至80%——“卸完一车货，电也补了大半，不耽误下一趟发车”的运营节奏，契合快递行业分秒必争的铁律。并且车辆提供100度——165度电量选择，适配城市、城市圈等不同场景用户需求。

　　针对配送一线的复杂配送任务，智能车联网系统让车队经理实时掌握每台车的位置、能耗与驾驶行为，针对急加速、急刹车记录优化操作习惯，从驾驶员、能耗、安全三个维度实现数字化精益管理。

　　绿色城配场景：从街巷到枢纽，让穿行更为从容

　　作为城市绿色配送的核心运力，欧马可Z适配全国各类城市路况，以灵巧身段穿行于城市毛细血管。

　　立足天津中心城区路网密度低、瓶颈多，高峰时段拥堵，电动车多、行人多的情况，欧马可Z的13米转弯半径与360°环视系统让用户自由穿行游刃有余；面对青岛、烟台等沿海城市的起伏坡道，230kW大扭矩输出配合Auto Hold自动驻车，让坡道起步不再棘手。在淄博工业区密集的厂区道路与频繁的交错路口，欧马可Z凭借L2级组合辅助驾驶与转向自动纠偏功能，让车辆在园区窄道与货运干道上顺畅行驶。

　　舒适性方面，全平地板、2.12米超宽驾驶室与高顶小跃层卧铺，则让等货排队的间隙成为真正的休憩时刻，“移动之家”不再是一句口号。而470mm行业首创一级踏步，将每日数十次装卸货的肢体劳损大幅降低——在山东寿光蔬菜集散等高频作业场景中，这项设计带来的体力节省，日积月累便是职业尊严的体现。

　　从南国边陲到北境口岸，从沿海港口到内陆腹地，欧马可Z在一次次真实运营中不断叠加口碑。走过万里路，欧马可Z也兑现了“让用户每一公里都跑得更省、更稳、更体面”的承诺。下一程，欧马可Z将带着这份沉甸甸的全场景实战积淀，驶入更广阔的中国陆运版图，为Z世代物流人的每一度鲜、每一单快、每一程绿，持续护航。

　　与此同时，备受关注的金龙Robovan A系列无人配送车也在此次展会上大放异彩。该车是金龙客车为构建产业生态、深耕运营场景而推出的全新自动驾驶车辆。该系列车辆搭载国产化芯片，并采用全新升级的车辆设计，集成式布置优化了整车尺寸，使其拥有较小的转弯半径和出色的通过性;能够灵活适配快递、零售、餐饮等多元化末端配送场景，进一步拓宽了自动驾驶的应用边界。

　　除智能整车外，金龙客车还同步发布并展出了多款智能终端新品及核心零部件与系统，涵盖多项前沿技术的核心零部件与系统：其中包括依托5G与C-V2X通信解决单车感知盲区的智能车载终端OBU、为智慧道路提供全天候数字安全保障的智能路侧单元RSU、打破算力瓶颈实现秒级精准预警的多接入边缘计算MEC，以及解决传统方案数据吞吐小等关键瓶颈的车载智能高精度定位。此外，在交互与应用生态层面，现场还展出了解决人机交互体验痛点的全域多模态交通信息交互大模型、带来多车协同行驶革新方案的5G/C-V2X协作式车辆编队系统、实现全场景解放双手的智能交通车载信息交互系统，以及首创三源协同供能、解决续航与高碳排痛点的多能源动力自平衡智能跟随车系统。这一系列智能终端新品的集中亮相，为智慧交通体系提供了强有力的底层数字保障与技术支撑。

　　一直以来，金龙客车致力于建设美好出行社区，以创新科技和卓越品质推动道路运输行业的发展。此次全阵容亮相智交会，不仅是金龙客车智能网联技术落地成果的集中展示，更是其积极顺应国际市场需求、助力产业出海的重要契机。未来，金龙客车将持续深耕智慧交通领域，以坚实可靠的产品品质提供高效、安全的出行解决方案，为全面助力“双碳”目标实现贡献坚实力量。

　　此次服务第六届亚沙会的纯电新V系客车座位数涵盖27座、34座、48座、50座多种规格，全面覆盖不同场景的出行需求，主要承担来自全球各地媒体记者的接驳保障任务。车队经理何海雄表示：“服务国际级大型赛事，不是临时抱佛脚就能做到的，我们从2025年12月份便开始提前筹备，内容包括驾驶员选拔、多轮专项培训以及完整的服务预演，每一个环节都力求无差错。”

　　严苛的赛前准备，换来的是赛期间的从容自信。在亚沙会9天赛程中，康志旅运车队始终保持高度戒备：所有车辆每日出发前均完成例行安全检查，驾驶员实行统一调度，执行严格的时刻表管理，确保每一趟接驳“零延误”。

　　面对三亚高温高湿的气候环境，新V系的高效热管理系统和大功率空调能够有效应对，确保车内温度始终舒适宜人，其过硬的产品实力也获得了与会记者们的好评。来自印度尼西亚的记者在乘坐了海格纯电新V系客车后，对“中国新能源客车”有了更直观的感受，他表示，目前中国的新能源客车在印尼市场表现不错，中国的新能源技术发展很迅猛。部分来自欧洲的媒体记者在了解新V系客车是“海格”品牌后感到很惊奇，他们表示在欧洲斯堪尼亚•海格双品牌的客车很常见，舒适又豪华，车身侧边的“HIGER”标识原来就是指“海格”。

　　值得关注的是，此次苏州金龙服务亚沙会，不仅是对产品性能的全面检验，更是对绿色出行理念的生动诠释。逾百台纯电新V系在9天赛期内高频运转，以零排放守护三亚的碧海蓝天，充分契合亚沙会绿色办赛的核心理念，也是海南加速推进清洁能源岛建设的现实缩影。

　　从护航博鳌亚洲论坛的16年深情陪伴，到第六届亚洲沙滩运动会的百台纯电护航，苏州金龙与海南高端赛事、重要盛会的深厚缘分仍在续写。未来，苏州金龙将持续以领先的新能源技术和优质的服务体系，助力海南旅游客运高质量发展，让世界通过每一辆海格客车，感受中国制造的温度与实力。

　　告别电池焦虑从 “买得起” 到 “用得值”

　　中车整车系统集成创新不是单一电池参数的堆砌，而是实现电池寿命与整车机械寿命完美匹配。从车辆交付直至退役（13-15年），无需额外更换电池。

　　三大价值升级，用车收益看得见

　　资产更保值：省下更换成本，残值更坚挺

　　依托中车整车级集成技术，动力电池质保最长至15年，容量保持表现优异。彻底打破“电池定残值”的困境，让车辆全生命周期价值远超行业平均水平。

　　运营更高效：轻量低耗，补能更快

　　系统优化后，同电量下电池包数量减少，整车减重约60kg，载客载货能力更强、能耗更低。智能热管理系统适配全天候运营，严寒酷暑动力稳定不衰减；搭配大功率快充，常温下0-80%充电时间缩短一半，大幅提升车辆周转效率。

　　同时，10年100万公里剩余容量≥80%，13到15年150万公里剩余容量≥70%，衰减速度减慢33%，部分使用场景前1-2年可实现“0 衰减”。

　　安全更硬核：严苛测试，全时守护

　　关键部件完成等效150万公里可靠性试验、1350小时盐雾测试远超国标，核心部件达IP68+防护等级，沿海、山区等复杂工况均可从容应对。搭配7×24小时云端全生命周期监控，安全始终先行一步。

　　服务再升级：被动维修变主动预防

　　“车电同寿” 不只是技术承诺，更是服务焕新。中车电动打造 “检测-维保-回收” 全闭环服务，通过大数据主动预警，在故障发生前介入处置，避免车辆半路趴窝。依托全球24小时服务网点，“十二星级”服务全力保障运营不间断。

　　目前，中车电动已在石家庄、重庆等城市试点，让300多台运营车辆优先搭载了满足13年质保的电池系统，实现整车全生命周期的车电同寿。

　　中车电动以车电同寿技术攻克行业瓶颈，用更安全、更长寿、更高效、更经济的产品，助力全球新能源商用车迈入全生命周期无忧新时代！

　　在长三角物流枢纽杭州，10辆J6P 6×4纯电牵引车顺利交付客户。本次活动不仅是一次产品交付，更是一汽解放与客户深度互动、共话绿色发展的重要平台，现场客户及行业嘉宾对解放品牌的认可度与J6P新能源产品的认可度与关注度持续高涨。该款车型针对中短途固定线路运输场景进行了深度优化，在保障充沛动力输出的同时，实现了零排放、低噪音，全生命周期运行成本显著低于传统燃油车，成为现代物流企业提升环保形象、增强长期市场竞争力的优选利器。

　　在晋豫能源运输核心区域，一汽解放新能源同样表现亮眼。在河南焦作，一汽解放向焦作和运物流有限公司交付10辆J6L 6×4国轩430kWh纯电牵引车。焦作和运物流所在村庄超80%收入来源于货运产业，该批车辆也将专项投入沁阳至晋城的煤炭运输专线。这是继2024年12月首批交付后，双方达成的又一次规模化合作，标志着客户对一汽解放新能源产品在可靠性、经济性与高出勤率方面的全面认可。此次交付进一步巩固了双方的战略伙伴关系，更为一汽解放新能源产品在沁北乃至河南煤炭运输市场树立了标杆形象，为后续市场深度拓展打下了坚实基础。

　　在山西市场，一汽解放依托完善的经销商网络实现多点开花、批量交付。在吕梁地区，短短时间内先后成功举办3场重要客户交车活动，向新速运输、鑫瑞通、新锐峰达运输物流公司批量交付新能源J6L牵引车。密集的批量交付，是一汽解放与山西区域物流企业深化战略合作的重要落地成果，解放新能源产品凭借优异的综合性能赢得了客户一致好评，充分彰显了解放卡车在山西能源运输市场的强大竞争力。

　　未来，一汽解放将继续锚定“科技解放、绿色解放、国际解放”的战略目标，以技术创新为核心驱动力，持续深耕新能源商用车领域，精准洞察不同区域、不同场景的运输需求，不断打磨产品品质，为广大物流企业提供更高效、更经济、更可靠的全场景绿色智能交通运输解决方案，与万千用户携手并进，共同引领中国商用车产业向高质量发展加速迈进。

　　原生平台更智能

　　从容驾驭津唐复杂路况

　　天津港区车流密集、频繁启停；唐山城际线路大车多、岔路口复杂，对快递车辆的操控、动力、安全与智能化提出极高要求。

　　欧马可 Z 诞生于福田启明星正向研发原生纯电平台，电池底盘一体化布局，整车重心更低、行驶更稳，满载过弯不飘、高速不晃。针对快递高频往返、多趟次运输需求，车辆搭载强劲电驱系统，峰值功率 230kW、最大扭矩 550N・m，起步响应快、满载爬坡不掉劲，确保每一趟分拨配送准时高效。

　　面对早晚高峰拥堵路段，欧马可 Z 标配AEBS 主动刹车系统，智能识别风险、自动预警辅助制动，有效降低追尾概率。舒适模式下制动柔和平顺，可明显减少快件颠簸与货损。车辆搭载智能车联网系统，车队可实时监控位置、能耗、驾驶行为，通过数据优化操作，进一步降低能耗、提升安全。同时支持整车 OTA 远程升级，三电策略、智能功能常用常新，让车辆始终保持最佳运营状态。

　　尊享舒适不将就

　　让快递司机也能体面跑车

　　快递司机日均工作十余小时，频繁上下车、长时间久坐、等待装卸成为常态，传统车型舒适性不足直接影响效率与健康。欧马可 Z 以全维度悦己设计，重新定义货运驾乘体验。

　　行业首创470mm 超低一级踏步，上下车轻盈省力，一天几十次装卸货也更轻松。2.12 米超宽驾驶室 + 全平地板，空间通透不压抑；高顶小跃层卧铺，等候装货时可平躺休息，快速恢复体力。270L 超大储物空间搭配灵活收纳设计，快递单据、工具、私人物品各归其位，整洁有序。

　　MPV 级舒适座椅、49° 人体工学方向盘，长时间驾驶腰背更轻松；怀挡设计让操作更便捷，拥堵路段驾驶更专注。穿梭于天津老城区、唐山老旧小区窄路时，360° 全景环视消除盲区，Auto Hold 自动驻车防止坡道溜车，操控轻松如乘用车，走街串巷更从容、更安全。

　　可靠稳赚更省心

　　环渤海气候路况全能扛

　　津唐地处环渤海，冬季湿冷、海风盐雾高、路面融雪剂腐蚀性强，传统电动车普遍存在冬季续航缩水、底盘易锈蚀等问题。欧马可 Z 以北方专属定制品质，彻底解决后顾之忧。

　　车辆历经600 万公里耐久验证、900 余项场景化测试，国典级制造标准加持，皮实抗造更耐用。搭载北方版专属热管理系统 + 电池智能预加热，冬季开暖风续航更实，从唐山市区到迁西往返也不慌。雨雪模式 + 防侧滑配置，湿滑路面起步稳、转向安，运输更放心。

　　快递装卸间隙通常仅 20 分钟，欧马可 Z 支持2C 极速快充，18 分钟即可从 20% 补至 80%，卸货即补能、不耽误发车。百公里能耗较同类产品低 6 度电，年均 10 万公里可省电费 6000 元，跑得越多省得越多。针对沿海高盐雾环境，车辆采用强化防腐工艺，底盘耐腐蚀更强，常年跑港口也不易生锈，更耐用、更保值。

　　目前欧马可 Z 推出多重购车礼遇：前 6000 台享 1000 元抵 3000 元，更有金融免息、保险补贴、置换补贴等政策，降低入手门槛。每月 7 日服务体验日享工时费 8 折、22 项免费检查，从天津到唐山，服务全程随行、用车更安心。

　　从原生纯电架构到智能安全守护，从尊享舒适体验到长期稳定可靠，欧马可 Z 完美适配津唐快递全场景需求。未来，福田欧马可将持续深耕环渤海市场，以更智能、更舒适、更赚钱的高端纯电产品，助力天津、唐山快递物流高效绿色升级，与广大卡友并肩奔赴更高效、更体面、更长久的运营新未来。

　　宁德时代磐石底盘作为行业首个超强安全的滑板底盘，依托结构安全、电芯安全、高压安全三大创新，重新定义智能电动车时代的安全。Togg作为土耳其首个自主研发的本土最畅销的电动汽车品牌，将主导用户体验设计、整车产品需求定义以及数字架构构建。此次合作将采用宁德时代磐石底盘面向全球的创新合作模式，帮助Togg节约资源聚焦更丰富的用户功能体验。

　　据了解，宁德时代正持续在欧洲、东南亚等多个国家和地区扩大合作版图，助力新能源新兴汽车市场高效建立竞争优势，支持全球低碳出行转型。

　　亮眼的市场业绩，源于东风康明斯以客户为中心的理念，更得益于与主机厂等伙伴的紧密合作、共同发力。东风康明斯紧抓市场复苏与出口增长机遇，联动东风商用车、东风股份，构建“新品联合上市+全域场景推广+批量集中交付”的联合推广模式，以合力攻坚抢占市场制高点。

　　依托协同优势，搭载东康Z15NFE的东风KH车型全新亮相，完成全国五城上市品鉴，以产品硬核实力，助力用户实现更低运营成本、更高运输效率；同时携手东风股份推动东风乾坤系列在成都、南京、乌鲁木齐、北京等全国重点物流城市成功上市，实现核心市场快速渗透与终端口碑持续提升。此外，东风康明斯凭借优异的产品实力，完成多款产品批量交付，持续助力客户提升全生命周期运营价值，推动行业向新向上、高质量发展。

　　在稳定商用车市场的同时，东风康明斯发力工程机械、发电动力两大领域，依托全场景非道路动力产品矩阵，覆盖挖掘机、路面机械、钻机、空压机等全品类设备，持续扩大份额；发电动力精准覆盖电信基站、医院、矿山、养殖基地等场景，依托高压共轨燃油系统高效燃烧技术，凭借在极限环境下的稳定表现与低油耗，发力海外市场，成为拉动销量增长的新增长极。

　　我们始终坚持与主机厂同心同向、联合制胜，以定制化动力方案搭配全周期营销服务，打通市场推广、终端体验、批量交付全链条，用产品与服务为客户创造更大价值，为市场持续增长注入不竭动力。”——东风康明斯副总经理王喆

　　提质增效：发力智能制造，激活先进生产力

　　产销规模的持续突破，更源于企业以智能制造为核心，对提质增效与先进生产力的持续深耕。东风康明斯持续深化数字化、智能化转型升级，依托中马力、重马力双工厂协同运营模式，搭建起全流程数字化制造体系。通过应用MES制造执行系统等，实现生产全流程数据互联互通；传奇机加线实现约90％的无人化黑灯生产率，以全流程在线检测保障产品一致性与可靠性，实现生产效率与产品品质的双重跃升。

　　与此同时，东风康明斯通过精益生产体系与供应链协同优化，大幅提高生产效率与产品品质。针对高产的生产线，实行驻线保产、攻坚提质、全力保供策略，并启动磐石工程·品质提升专项，保障生产品质，真正实现了以先进生产力赋能提质增效，为市场竞争筑牢根基。

　　未来可期：锚定高质量发展，注入新动能

　　当前，国内装备制造业转型升级持续深化，高端动力市场需求稳步提升。站在合资成立30周年新起点上，东风康明斯将持续以技术创新为核心驱动，以智能制造为重要抓手，不断完善产品矩阵、优化服务体系，深耕细分市场、拓展海外布局，以更高效、更可靠、更绿色的动力解决方案，携手产业链合作伙伴，为中国装备制造业高质量发展注入源源不断的“芯”动能。

　　无论是在人口密集的华南特大城市穿梭的8.5米低地板公交车，还是行驶在粤东沿海高湿高盐雾环境下的“机器人公交”，亦或是远渡重洋、服务于欧洲老幼群体的校车与中东高端公路车，不同运营场景对底盘与车桥的要求千差万别。

　　东风德纳新能源客车桥凭借高度集成化设计与极致的空间优化能力，完美适配了中兴智能汽车从6米低入口公交到11米高等级公路客车的全系产品线。尤其是在应对沿海城市的防腐蚀挑战，以及满足欧洲市场严苛的环保与能效标准时，东风德纳新能源客车桥展现出了极强的工况适应能力与传动效率。正是这种“全景域”的产品实力，为中兴智能汽车构建“国内扎根大湾区、海外主打精准化服务”的双循环模式提供了坚实的底层硬件支撑。

　　面对中国制造纯电动客车在国内外市场呈爆发式增长的订单需求，东风德纳正加速推进制造体系的全面升级。据悉，该公司即将投资新建多条电驱桥总成装配线，旨在通过引入更先进的智能制造工艺，全面提升新能源集成电驱桥的批量生产能力与交付效率。

　　这一前瞻性布局，与中兴智能汽车全面布局国内存量市场、并加速拓展海外高净值市场的战略不谋而合。双方通过研发协同与资源共享，将“保供”升级为“优供”，有效提升了终端产品的市场竞争力。

　　“蝉联‘优秀供应商’，意味着我们不仅是一个零部件提供者，更是中兴智能汽车征战全球市场的战略同盟军。”东风德纳车桥市场营销总监李靖表示：“进入2026年，东风德纳将继续紧跟中兴智能汽车的战略步伐，以覆盖多细分场景的最优新能源解决方案，助力其在国内纵深与海外拓疆的道路上斩获更多优质订单。”

　　未来，东风德纳车桥将继续秉持“客户导向”的核心理念，以更硬核的技术、更可靠的品质，与中兴智能汽车携手并进，共同打造中国新能源商用车走向世界的“金名片”。

　　驾驶区采用人体工学布局，配备电子手刹、防误触换挡按钮、一键启动，可选装全液晶仪表与中控大屏。双源助力转向（高压断电仍可助力）、油门防护系统避免误踩，配合多处储物空间与通透视野，让公交司机享受“轿车级”驾乘体验。

　　创维NJL6108EVF搭载CATL 321kWh高密度液冷电池，配合制动能量回收算法，续航达640公里，从此告别“里程焦虑”。碳化硅多合一电控与集成热管理，综合成本降低30%，运营更经济。

　　以技术创新为引擎，以“双碳”战略为指引，创维商用车正坚定走在服务城市绿色交通网络的前列。未来，创维商用车将持续加大技术攻关与产品升级力度，为可持续发展的美好出行注入更澎湃的绿色动能。

　　2026年《大国品牌》510品牌名单，由《大国品牌》联合全球权威咨询机构弗若斯特沙利文及旗下头豹研究院、中国人民大学新闻传播学院三方共同发布。此次名单以国家价值、科技创新、民生引领、全球竞争力、可持续发展为核心标尺，重点遴选具有示范意义的品牌。继2025年首次入选后，宇通客车2026年再度成功登榜，充分反映了行业对宇通品牌技术实力、创新能力与发展潜力的高度认可。

　　在2026第十届中国上市公司品牌价值榜发布会上，宇通客车凭借在品牌价值增长、数智化转型及行业影响力方面的优异表现，成功入选“全球影响力TOP100”和“年度成长TOP100”两大榜单。

　　“中国上市公司品牌价值榜”至今已连续发布十年，早已成为激励企业品牌建设、助力投资者决策的风向标。此次荣登双榜单，既体现了宇通品牌在全球商用车市场的影响力持续提升，也印证了其在新能源技术突破、产业链布局优化等方面的快速成长能力。

　　品牌，是企业实力的鲜明标识，更是国家高质量发展的生动注脚。当前，中国品牌正加速走向世界的舞台中央，站在新的历史起点，面对新机遇、新挑战、新要求，宇通积极响应“品牌强国”战略号召，始终坚守长期主义，以科技创新持续构筑核心竞争优势，不断深化新型工业化实践，稳步推进国际化发展进程，为中国品牌走向世界贡献更多宇通力量。

　　“中通优服”精准赋能，打造专属培训课程与定制维保方案，直击需求、高效落地

　　针对驾驶员，结合当地运营工况，讲解操作规范，案例分析+现场实操，手把手教操作、点对点传技巧，切实强化驾驶员安全意识与操作技能，助力实现更高效、更安全、更经济的运营。

　　针对维修团队，海外工程师开展维修标准化培训，详细拆解动力、电气、底盘等系统

　　关键部位维保流程，细致讲解保养周期与核心项目，提升客户维修团队技术硬能力。

　　以真诚换信任，以专业赢认可，培训期间，全程倾听客户真实诉求，针对车辆适配、维保效率等核心疑问，逐一细致解答，切实解决实际困惑，解决实际困惑，深化合作互信。

　　此次活动，既是中通优服赋能终端的具体行动，更是深耕北非、深化合作的生动实践

　　未来，中通优服将持续发力，强化海外服务能力，创新服务模式，以专业、高效、及时的服务，温暖每一段征程，护航全球客户运营高质量发展。

　　本次评估涵盖驾驶辅助系统、主动事故预防技术及事故后安全保障措施等多项内容。MANTGM所搭载的主被动安全配置与驾驶辅助系统，能够适配多场景交通路况，为驾驶员提供全方位支持，其中重点包括：驾驶员监测系统，可识别疲劳状态，有效提升主动安全性；高性能紧急制动与转向辅助系统，降低事故发生风险；车道保持与车速自适应控制综合辅助功能，适配城际配送运输场景。

　　除五星安全评级外，MANTGM同时摘得CitySafe城市安全大奖。该奖项专门授予满足城市道路极高安全标准的车型，核心评定依据包括优异的视野表现，以及可有效防范与其他道路使用者发生碰撞的高性能安全系统。

　　曼恩商用车集团（MAN Truck & Bus）研发部门董事成员Frederik Zohm博士表示：“在城市配送交通场景中，车辆、驾驶员与其他道路参与者高度交织。在复杂交通场景下，先进的主被动安全配置与驾驶辅助系统，对风险预判与事故防控往往起到关键性、决定性作用。从安全驾驶、主动事故预防，直至事故后的安全保障——欧洲NCAP五星安全评级，进一步印证了我们始终坚持的全维度安全理念。”

　　作为一家独立机构，欧洲新车安全评鉴协会多年来在欧洲范围内开展权威车辆安全评级工作。自推出商用车测评项目以来，欧洲NCAP便以严苛标准进行系统性评估，旨在持续提升道路货运安全水平，推动现代化辅助系统的普及应用。卡车测试基于真实路况场景展开，主要覆盖三大领域：安全驾驶（驾驶视野、驾驶员监测及辅助系统等）；碰撞规避（自动紧急制动、车道辅助、弱势道路使用者保护等）；碰撞后安全（紧急情况信息预警、救援便捷性等）。

　　该奖项充分印证了曼恩（MAN）在现代安全技术领域的持续深耕，以及全力守护驾驶员与全体道路使用者安全的坚定承诺与领先实力。凭借此次欧洲NCAP五星安全认证，MANTGM更为城际配送运输树立了高标准安全典范。

　　攻关目标有了，但毕竟行业内还没有成功的先例。面对难题，宇通环卫工程师团队，从源头出发，对洗扫车的作业噪声来源进行了逐一锁定，创新性推出“轻羽”静音守护技术，使搭载该技术的宇通纯电动低噪音洗扫车X18作业噪声低至70dB，实现25米外安静如图书馆，于无声中守护城市清洁。

　　一重降噪

　　扼住源头直击噪声核心

　　洗扫车作业噪声，主要来自于风机、泵体、吸嘴、扫刷四大核心部件的本体振动与噪声，其中又以风机、吸嘴的流场气动噪声最为刺耳。物理特性决定了想要降低这些部件的噪声，就必须对它们的结构进行大幅调整。

　　为此，宇通环卫重新设计风机与吸嘴结构，推出高效低噪风机和低噪声吸嘴，系统性地对产生噪音的各关键振动、噪声源进行逐一“消灭”，在不改变吸力的前提下提升流场平顺性，降低系统阻力，从源头削减噪声。

　　扫刷与地面摩擦的声，则是噪声的另一大源头。通过无数次测试与验证，最终，宇通环卫找到了让扫刷安静下来的最优结构与材质，大幅降低了清扫作业时扫刷与地面的接触摩擦噪声。

　　通过多项结构优化，源头噪声实现了6分贝的显著降低，噪声强度骤降至传统结构的1/4。

　　分贝值小科普：噪声每提升3分贝，声音的实际能量就会翻倍。反之，每降低3分贝，噪音能量便减半。所以6分贝的降噪看似微小，实际噪声能量已大幅降低，对居民睡眠质量和听觉感受的改善十分显著。

　　二重降噪

　　重构流场全局降噪

　　源头噪声降低了，但气流在管路中穿梭时，仍会产生新的气动噪声。传统洗扫车分散式布局，气流路径长、阻力大，噪音也被一路"放大"。宇通环卫创造性地采用风机箱体集成技术，将风机与箱体深度融合、大幅缩短气流路径、降低气流阻力，提升气力系统效率，让气流少“跑路”，少“喘气”。

　　同时，宇通环卫还自研行业首创高效阻抗复合式扩容消声系统，为容易产生宽频气动噪声的风机装上一部“高效消音器”，实现风机气动噪声的高效衰减。

　　通过对整车流场系统开展全局降噪方案策划实施，实现了整车作业噪声再降6分贝，“清晨作业不扰民”的目标已经初步实现。

　　三重降噪

　　全方位阻隔锁闭噪声扩散

　　源头的噪声降低了，流场里的气动噪声也削弱了，但噪声能量还可以通过箱体壁板和缝隙等向外辐射。如果不加以阻隔，仍无法达到一个整车最优的降噪效果。而这种隐患宇通环卫的研发团队自然不会放过。

　　通过分析动力舱噪声频谱、优化材料与结构布局，“轻羽”静音守护技术构筑了一道全方位的声学包装，能够有效阻隔噪声能量通过箱体、缝隙向外扩散，如同给整车穿上一层 “静音铠甲”，实现了将整车作业噪声控制在70分贝、清晨作业不扰民的初衷。

　　真实验证

　　守护一方“清静”

　　真实的效果不仅需要理论的推算，更需要开展实车真实性能验证。“轻羽”静音守护技术的降噪效果经由专业噪声与振动实验室的严格把关，通过整车半消声室及专业震动噪声测试系统多次测试验证，其作业噪声可稳定控制在70分贝以下。在4月北京环卫与清洁设备博览会上，搭载“轻羽”静音守护技术的宇通纯电动低噪音洗扫车X18亮相路演，其优秀的静音效果获得了在场观众的一致好评。

　　从机械轰鸣到悄然作业，宇通以“轻羽”静音实现了城市洁净与居民休憩之间的平衡，在城市清洁与和谐人居的道路上再次迈进一步。回到最初的那个问题：能不能让洗扫车安静到让人忽略它的存在？答案是：不打扰，是环卫人最大的温柔。

　　本次交付的30台新能源渣土车，是中国重汽汕德卡深耕新能源领域的匠心之作。车辆搭载大功率电机和高效电控系统，匹配曼技术车桥与高强度车架，爬坡有力，承载稳固，从容应对复杂路况；配备600度大容量电池，与五挡能量回收系统，能耗更低，续航更远，运营成本大幅下降，真正帮客户带来更多收益。与此同时，车辆三电系统通过严苛测试，防水、防震、防漏电，全面保障行车安全，守护每一趟运输归途；而且车辆零排放、低噪音的特点，完美契合城市环保要求，轻松应对严苛环保监管，助力绿色施工无压力。

　　可以说，汕德卡新能源渣土车集“绿色合规、强劲动力、节能降本、安全智能”四大核心优势于一身，完美适配城市渣土运输全场景需求。本次30台新能源渣土车顺利交付，既是汕德卡在新能源工程领域的又一次实力彰显，也是汕德卡与宜昌客户深度合作、深耕绿色城建的新起点！

　　合作之路无终点，共赢之景方启新。未来，汕德卡将始终坚守“客户至上”的理念，以优质产品、贴心服务、全面保障，为合作伙伴的运营发展保驾护航，让每一台汕德卡都能发挥最大价值，成为卡友高效运营、创造财富的坚实利器。

　　筑牢高效运营核心根基

　　江淮新能源轻卡ES系能在此次评选中获得殊荣，核心因素在于其深耕三电核心技术的坚守。三电系统作为车辆高效运营、稳定可靠的核心支撑，更是江淮新能源轻卡ES系的核心竞争力所在。

　　江淮新能源轻卡ES系全系搭载高品质三电系统，选用宁德时代品牌电池，电量63/100/120/140/165度可选，可灵活适配城配、城际等多场景续航里程要求。热管理系统方面，采用先进的液冷液热系统，能够精准控制电池温度，有效避免低温环境下续航缩水、高温环境下性能衰减的问题，保障全季节、全场景高效稳定运营，同时电池最高可享8年/60万公里超长质保，彻底打消用户用车顾虑。

　　电机配置上，江淮新能源轻卡ES系搭载佩特来/博世/江淮原厂高性能电机，最大功率覆盖100kW至200kW，峰值扭矩涵盖270N·m至420N·m，动力输出强劲且响应迅速，无论是重载运输还是高频启停的城配场景，都能实现高效节能的运营效果。

　　补能效率方面，部分车型具备2C双枪超充技术，仅需18分钟即可完成SOC从20%至80%的补能，大幅缩短补能等待时间，真正实现“少停多跑”，完美契合物流行业“时间就是效益”的核心诉求，为用户提升运营时效、降低运营成本提供了有力支撑。

　　全场景适配

　　兼顾实用与舒适

　　依托强大的三电系统，江淮新能源轻卡ES系构建了覆盖冷链城际、山区重载、城配商超、团餐市政等全场景的产品能力。在承载性能上，车辆配备180mm直通大梁，部分车型采用一体式直通梁设计，搭配合理的轴距布局，大幅提升车身承载能力与行驶稳定性，无论是重载运输还是复杂路况行驶，都能实现承载无忧，有效应对各类物流场景下的装载需求，为高效运营提供坚实保障。

　　驾驶室设计上，江淮新能源轻卡ES系兼顾便捷性与舒适性，驾驶室最宽2090mm，搭配乘用化内饰，大幅提升驾乘体验。同时，车辆配备贯穿式座椅、电动门窗、怀挡、电子手刹等便捷配置，操作简单易懂，既能有效缓解长期驾驶带来的疲劳感，又能提升作业便捷性，让每一次出行都更具舒适度与高效性。此外，电池单包中置设计、集成电驱桥等优化配置，进一步提升了车辆的稳定性与实用性，全方位适配多元物流运营场景。

　　初心致远

　　续写行业领跑新征程

　　从城配街头到冷链干线，从山区道路到市政工地，江淮新能源轻卡ES系凭借三电系统的硬核实力、全场景的适配能力、高效可靠的运营表现，收获了万千卡友的认可与信赖，最终以领先的销量斩获金熊猫奖殊荣。未来，江淮1卡将继续聚焦三电技术创新，持续优化产品性能，完善全场景适配能力，以更优质的产品与服务，助力绿色物流高质量发展，持续领跑新能源轻卡市场，书写行业发展新传奇。

　　稳健的经营实力是深化战略合作的坚实根基。2026年作为中集车辆“星辰计划”战略启航之年，一季度经营韧性持续凸显，营收稳步增长，全球销量同比提升，核心业务毛利率持续优化，各项经营指标均保持良性发展态势，为与中通快运等合作伙伴的长期深度合作筑牢发展底盘。

　　此次荣获“金石伙伴奖”，是中通快运对中集车辆合作成果的高度认可，更是对双方未来深化合作的殷切期许。未来，中集车辆将继续以客户需求为导向，聚焦物流装备升级，优化合作模式与服务品质，与中通快运等伙伴共拓行业高质量发展赛道。

　　协同发力拓市场，筑牢增长根基

　　亮眼的市场业绩，源于东风康明斯以客户为中心的理念，更得益于与主机厂等伙伴的紧密合作。东风康明斯紧抓市场复苏与出口增长机遇，联动东风商用车、东风股份，构建“新品联合上市+全域场景推广+批量集中交付”的联合推广模式，协同发力拓展市场。

　　依托协同优势，搭载东康Z15N FE的东风KH车型全新亮相，完成全国五城上市品鉴，以产品硬核实力，助力用户实现更低运营成本、更高运输效率；同时携手东风股份推动东风乾坤系列在成都、南京、乌鲁木齐、北京等全国重点物流城市成功上市，实现核心市场快速渗透与终端口碑持续提升。此外，东风康明斯凭借优异的产品实力，完成多款产品批量交付，持续助力客户提升全生命周期运营价值。

　　在稳定商用车市场的同时，东风康明斯发力工程机械、发电动力两大领域，依托全场景非道路动力产品矩阵，覆盖挖掘机、路面机械、钻机、空压机等全品类设备。发电动力精准覆盖电信基站、医院、矿山、养殖基地等场景，发力海外市场，依托高压共轨燃油系统高效燃烧技术，以及在极限环境下的稳定表现与低油耗优势，成为拉动销量增长的新增长极。

　　我们始终坚持与主机厂同心同向、联合制胜，以定制化动力方案搭配全周期营销服务，打通市场推广、终端体验、批量交付全链条，用产品与服务为客户创造更大价值，为市场持续增长注入不竭动力。

　　——东风康明斯副总经理王喆

　　提质增效

　　发力智能制造，激活先进生产力

　　产销规模的持续突破，更源于企业以智能制造为核心，对提质增效与先进生产力的持续深耕。东风康明斯持续深化数字化、智能化转型升级，依托中马力、重马力双工厂协同运营模式，搭建起全流程数字化制造体系。通过应用MES制造执行系统等，实现生产全流程数据互联互通；传奇机加线实现约90％的无人化黑灯生产率，以全流程在线检测保障产品一致性与可靠性。

　　同时，东风康明斯通过精益生产体系与供应链协同优化，大幅提高生产效率与产品品质。针对高产的生产线，实行驻线保产、攻坚提质、全力保供策略，并启动品质提升专项，保障生产品质，真正实现了以先进生产力赋能提质增效，为市场竞争筑牢根基。

　　未来可期

　　锚定高质量发展，注入新动能

　　当前，国内装备制造业转型升级持续深化，高端动力市场需求稳步提升。站在合资成立30周年新起点上，东风康明斯将持续以技术创新和智能制造为核心，深耕细分市场和海外布局，为中国装备制造业高质量发展注入源源不断的“芯”动能。

　　打造零碳运输可复制范本

　　当前，国内快递物流行业新能源渗透率偏低，干线、支线运输绿色转型仍处起步阶段，高能耗、高成本、高排放痛点突出。长城重卡与顺丰的深度合作，直击行业转型堵点，率先实现纯电重卡在快递支线场景的规模化商用，具有里程碑式的行业引领意义。

　　作为快递行业领军企业，顺丰对运营车辆的适配性、可靠性、效率有着严苛标准，此次批量选用长城纯电重卡，是对其全栈自研技术、场景化产品能力的高度认可。双方协同打破新能源重卡在快递场景规模化落地的壁垒，打造出可复制、可推广的绿色转型范本，助力物流行业“双碳”目标落地。

　　相较于传统燃油重卡，长城纯电重卡实现零尾气排放，从源头降低碳足迹；同时能耗优于行业平均水平，大幅压缩运营成本，实现节能减排与降本增效双向兼顾，为行业破解环保与成本矛盾提供了更优解。此前，在上海港、天津港、青岛港等港口场景，长城纯电重卡已经完成了超百台交付。同时，黑豹物流也通过采购长城纯电重卡实现能源消耗成本大幅降低，运营经济性优势显著。

　　精准锚定快递场景需求

　　全维度硬核实力价值凸显

　　作为国内少数实现核心三电全栈自研的重卡企业，长城商用车深耕快递运输场景，精准匹配行业高频周转、装载量大、高时效、高安全的核心需求，以长城E573纯电重卡破解用车痛点，提供专属快递运输绿色运力方案。

　　针对快递运输装载量大、高频甩挂需求，这款4x2纯电牵引车采用4.1米长轴距设计，高度适配快递专用货箱，提升单趟装载效率。整车标配E-CAS空气悬架，很好满足高频甩挂场景，同步搭载智控气囊悬架技术，可通过手机蓝牙操控气囊，让装卸、甩挂更高效安全，适配快递快周转模式。

　　核心性能上，车辆搭载长城自研三合一集成式电驱动桥，融合双电机、4挡AMT变速箱与车桥，实现高效传动与轻量化，综合最大马达490匹，换挡动力不中断，满足快递时效需求。搭载573.9度短刀电池，通过电驱桥优化与智能策略，百公里电耗控制在95-108度，综合续航最长超500公里。支持双枪快充，40分钟完成20%-80%补能，兼顾续航、时效与经济性。

　　安全方面，底置电池布局降低整车重心，提升行驶稳定性；标配克诺尔EBS与盘式制动器，制动精准迅速，降低运营风险。整车搭载L2级智能辅助驾驶系统，配备360全景环视、BSD双侧盲区监测，全方位保障行车安全，契合快递高频、长途运营需求。

　　此次交付是继此前百台混动重卡交付后，长城商用车全场景解决方案的重要落地。未来，长城重卡将持续深耕行业需求，以全栈自研技术完善多能源产品矩阵，携手头部伙伴共建零碳物流新生态，推动商用车行业绿色高质量发展。

　　全场景阵容

　　赋能精细化作业

　　此次交付的30台宇通环卫车辆阵容强大、配置齐整，涵盖路面养护车、洗扫车、高压清洗车、洒水车等多类车型，充分满足济阳区主城区道路清扫、洒水降尘、高压清洗及应急保障等道路保洁全场景作业需求。

　　值得一提的是，济阳区大力推进“城乡环卫设施焕新”这一十大民生实事项目，此次批量交付，正是这一工程落地见效的生动写照，为济阳区环卫装备向机械化、智能化、精细化迈上新台阶提供了坚实支撑，对改善人居环境、保障城市高效运行具有重要意义。

　　现场观摩

　　品质赢得口碑

　　交付仪式后，与会领导共同观摩了本次交付的宇通环卫车辆，对车辆的整体品质、作业性能及智能化配置给予了高度评价。这份沉甸甸的信任和肯定，正是宇通环卫车辆“好用、耐用、省心”口碑的最有力证明。

　　相信这批装备投用后，将全面提升济阳区主城区道路清扫、洒水降尘、高压清洗、应急保障等综合作业能力，为城市环境品质再上新台阶提供坚实支撑。

　　宇通环卫深知，交付不是服务的结束，而是深化服务的全新起点。依托宇通完善的服务保障体系，宇通环卫将为这批车辆提供及时、专业、全周期的维保服务，全力保障车辆高效稳定运行。

　　未来，宇通环卫将继续以卓越的产品性能和贴心的服务承诺，深耕济南市场，积极拓展多元合作，携手更多伙伴，为更多城市构建绿色、高效、智能的城市环境服务体系，持续贡献宇通力量！

　　助力捷腾发物流启航

　　在改革开放前沿阵地深圳，宝久达（深圳）汽车贸易有限公司隆重举行了向深圳市捷腾发物流有限公司交付30辆J6P 513换电牵引车的仪式。一汽解放粤海商代处经理彭勇、宝久达（深圳）汽车贸易有限公司总经理周海军，与客户方代表——深圳市奇越实业发展有限公司董事长、深圳市捷腾发物流有限公司总经理刘建明共同出席了交付活动。

　　此次交付对深圳市捷腾发物流有限公司具有里程碑意义。作为一家新成立的物流企业，其一次性批量购入30辆一汽解放J6P新能源车型，不仅是基于对解放品牌深厚底蕴与可靠品质的高度信任，更是其立足长远，布局绿色、高效现代化车队的关键战略举措。J6P 513换电牵引车凭借强劲的动力、可靠的续航以及解放领先的整车电控技术，将为客户在粤港澳大湾区繁忙的物流干线运输中，提供高效、经济、零排放的运输方案，满足新创企业对运营效率与成本控制的极致追求。

　　10辆J6P纯电牵引车

　　深化与金沃物流合作

　　在风景秀丽的杭州，浙江元通卡通汽车有限公司将10辆J6P 6×4纯电牵引车顺利交付给杭州金沃物流有限公司。本次活动不仅是一次简单的车辆交付，更是一次成功的新产品推广与客户深度互动。活动现场邀约客户及嘉宾达22人次，客户对解放品牌的信赖与对J6P新能源产品的浓厚兴趣溢于言表。

　　此次批量交付，进一步巩固了一汽解放与杭州金沃物流有限公司的合作伙伴关系。J6P 6×4纯电牵引车具备零排放、低噪音、运行成本显著低于传统燃油车的核心优势，其针对中短途固定线路运输场景进行了深度优化，在保障充沛动力的同时，提供了稳定的续航能力。对于注重环保形象与长期运营效益的现代物流企业而言，无疑是提升竞争力的利器。客户现场表示，此次合作非常愉快，未来如有新增运力需求，将优先考虑一汽解放的新能源产品。

　　一汽解放 一路领航

　　接连在深圳与杭州实现新能源产品的批量交付，充分印证了一汽解放J6P新能源牵引车强大的市场吸引力与用户口碑。面对物流行业绿色化、智能化的发展趋势，一汽解放始终坚持以客户为中心，致力于提供全场景、全价值链的新能源解决方案。

　　宁德时代磐石底盘作为行业首个超强安全的滑板底盘，依托结构安全、电芯安全、高压安全三大创新，重新定义智能电动车时代的安全。Togg作为土耳其首个自主研发的本土最畅销的电动汽车品牌，将主导用户体验设计、整车产品需求定义以及数字架构构建。此次合作将采用宁德时代磐石底盘面向全球的创新合作模式，帮助Togg节约资源聚焦更丰富的用户功能体验。

　　据了解，宁德时代正持续在欧洲、东南亚等多个国家和地区扩大合作版图，助力新能源新兴汽车市场高效建立竞争优势，支持全球低碳出行转型。

　　此次 “书香巴士” 的落地启航，是安凯客车赋能城市文化、助力合肥公交集团打造特色出行IP的全新实践，更是城市文化脉络的接续传承与创新表达。

　　从通勤出行到文化浸润，安凯持续以优质车辆承载城市文明，让穿梭街巷的公交车厢成为流动的文化空间、行走的城市名片。于朝夕往返间传递书香气韵，以交通力量接续文脉薪火，助力人文建设与城市升级相融共生，书写城车共进、文脉永续的崭新篇章。

　　合肥18路“书香巴士”选用安凯客车经典主力车型，通透开阔的车厢空间与人性化布局设计，融合实体图书陈列、线上有声阅读双重场景，构建“静态展示+动态营运”全新模式。

　　通勤途中，乘客可以随手翻阅经典书籍，扫码聆听美文诵读，享受碎片化阅读的惬意舒适。车辆打破时空边界，让阅读走出书房、融入旅途，打造沉浸式移动阅读空间。

　　此外，“书香巴士”搭载低噪环保动力系统，行驶平稳静谧、低碳节能，营造安静舒适的阅读氛围。贴心智能到站提醒、精细化人文配置，兼顾出行便捷与沉浸式文化体验。

　　如今，城市公交早已跳出代步的单一属性，进阶为流动文化展厅、城市文旅名片与休闲空间。安凯客车深耕客车智造多年，依托全谱系新能源产品矩阵与一站式定制化解决方案，精准适配多元场景需求，以硬核品质、创意设计与人文赋能，为城市交通注入鲜活力量。

　　从合肥本土徽派名人专线、春晚主题公交，到全新上线的书香巴士；从穿梭景区的环线观光车，到畅销全球的双层观光巴士，安凯客车以多元车型承载地域风情，串联城市地标与人文底蕴，实现交通功能、文化价值与文旅价值深度融合，全方位彰显民族客车品牌的责任与担当。

　　立足 “公交 +” 融合发展新风口，作为高端客车制造领军企业、支撑城市共建的骨干力量，安凯客车深耕“公交+文旅+IP”融合发展新模式。以公交车为载体传承城市文脉，依托出行场景传播城市魅力，全力打造城市文化新名片。

　　安凯客车凭借全场景车型布局、定制化研发实力与智能智造核心优势，持续拓展“公交+”融合新场景，激活城市新动能，助力城市公共交通持续高质量发展。

　　一级运载能效：拉得多，跑得省，每一趟都省钱

　　大拿V1的一级运载能效，从工况适配、低阻优化到能量回收实现全链路能耗管控，为城配运输打造高效节能的运营优势。

　　车辆搭载ECO/NORMAL/SPORT 三种驾驶模式，可灵活适配空载城配、重载爬坡、城际高速等不同工况，最高时速可达130km/h，载重爬坡时切换SPORT模式动力充沛，空载行驶开启 ECO 模式则能实现极致省电，兼顾高效与节能。同时，车辆采用低滚阻轮胎，滚阻系数低至6.6‰，搭配低阻轻量化车身设计，整车风阻仅0.299cd，有效降低高速行驶时的能耗损耗，同等电量下跑得更远;配合支持1/2/3档可调的制动能量回收系统，让每一趟运输都能省下真金白银。

　　一级驱动能效：动力足，电耗低，每一程更从容

　　驱动系统的高效转化是降低电耗的核心，大拿V1搭载行业领先的“六合一”集成电驱，以强动力、轻量化、高效率的三重优势，实现动力与能效的完美平衡。

　　大拿V1电驱峰值功率90kW、峰值扭190N・m，可轻松攀爬25%坡度，拉载 1.22吨货物也毫无压力，兼顾重载爬坡与高速续航，真正做到“动力够劲，续航经济，还能多装”;相比传统电驱，这套系统重量下降20%，具备5.8kW/kg 的超高功率密度，处于国内领先水平，轻量化的同时实现更高能效，减少无效能耗损耗;同时采用国际领先的第二代Hair-Pin绕组扁线电机，针对城配运输的频繁启停场景进行专项优化，电驱系统综合效率可达92%以上，处于行业内顶尖水平，让每一度电都转化为实际运力，每一程运营都更从容高效。

　　一级空调能效：冬暖夏凉，续航稳，每一季都舒适

　　针对商用车用户“开空调掉电快、极端天气续航缩水”的痛点，大拿V1通过电池液冷液热智能管理系统，实现全气候下的高效温控与稳定续航，让每一季运营都舒适省心。

　　这套智能管理系统实现了充放电全流程高效管控，不仅能保障电池在极端气候下的续航稳定性，延长电池使用寿命，更解决了新能源商用车的温控难题：-20℃的严寒环境下可实现即插即充，无需漫长预热;40℃以上的夏季高温天气，真正实现冬暖夏凉、四季续航稳定。

　　一级补能能效：充电快，损耗低，每一分钟都高效

　　补能环节的效率与损耗，直接决定运营效率与用车成本，大拿V1从充电速度、能量损耗、电池技术三大维度，打造行业领先的一级补能能效表现。

　　大拿V1支持快慢充双通，快充模式下补电至80%电量仅需21分钟，用户在装卸货物、短暂休息的间隙即可完成快速补电，完美适配城配“人停车不停”的高强度运营节奏;同时，电池采用超低内阻设计，能量传输过程中损失更小，一次充放电可节省2-3度电，长期运营下来能大幅降低用电成本;再加上专为商用车打造的宁德时代天行L电池，采用CTP3.0技术，电池能量密度达145-220Wh/kg，比同级电量的动力电池轻约30kg，实现体积小、容量大、重量轻的优势，进一步降低整车能耗，让每一分钟补电都高效可控。

　　作为全球新能源轻型车领导者，上汽大通始终以技术赋能商用创富。大拿V1不仅斩获Euro NCAP欧洲五星安全认证，更以一级能效实力，成为集空间、安全、能效、品价比于一体的全能创富工具。此次一级能效认证加冕，进一步夯实中国轻客第一品牌地位，未来也将推动新能源商用车行业向高效、节能方向升级，助力更多用户实现绿色创富。

　　在每一段魔鬼路况中重新定义“全工况”

　　进藏之路，从来不是给新能源商用车准备的“舒适区”。昆仑山的连续盘山道、唐古拉山口含氧量不足平原一半的稀薄空气、羌塘自然保护区的昼夜20℃以上温差、冻土路段波浪起伏的持续性冲击……每一公里都在向车辆的“电、驱、控、充、耐”发起饱和式提问。

　　飞碟漫天飞的应对逻辑，不是堆砌参数，而是用场景倒逼技术颗粒度。

　　面对高原场景，当内燃机因缺氧而“高反”乏力，飞碟漫天飞的永磁同步电机却不受大气压强影响，峰值扭矩420N·m全程在线，加上汉德电躯桥，动力无衰减、爬坡更有力，轻松翻越昆仑山、唐古拉山等天险，从海拔3000米到5000米，爬坡超车始终如一，让“电动车上不了高原”的刻板印象不攻自破。

　　当夜间来临，零下20℃的极寒侵蚀着车身的每一寸缝隙，却冻不住飞碟漫天飞骨子里的韧劲，智能热管理系统自动调节电芯温度，保证充放电效率不打折。增程器不只为电池补电，其工作余热同时用于驾驶室供暖与电池保温，一箭三雕。

　　在充电桩密度堪比“无人区”的青藏线上，最担心的就是找不到充电桩不能及时补能，飞碟漫天飞搭载宁德时代140度大电池，与柳机2.0L增程器协同作战，综合续航突破1000km。更关键的是，双枪快充让途中仅有的几次补电窗口缩至15分钟（SOC 20%-80%），效率逼近燃油车加油体验。

　　最重要就是运输舒适与安全，尤其是颠簸路面对车身刚性提出极端要求。飞碟漫天飞A/B柱热成型钢、车门双防撞杆、地板贯穿式纵梁，共同构筑“移动堡垒”级防护。在无人区连续十几个小时的颠簸中，气囊座椅有效过滤了路面冲击，驾驶员体感疲劳远低于同级车型。

　　这些技术落点，并非实验室数据，而是驾驶员“舰长”廖琦手握方向盘、一寸一寸碾出来的真实反馈。飞碟漫天飞用近6000公里证明了：新能源商用车不是城配的“温室花朵”，它可以也应当具备全工况作战能力。

　　三期挑战，一部品牌进化的“淬炼炉”

　　值得行业关注的，不止是此次天路之行的技术表现，更是飞碟汽车围绕“漫天飞”IP构建的持续挑战逻辑。

　　从第一期穿越边境线、累计20662公里零故障的硬核验证，到第二期横跨南北夏日的“天涯海角公益行”，再到第三期直指世界屋脊的“天路之行”，飞碟汽车用三期递进式活动，完成了一次完整的品牌筑基：先证明“能跑”，再证明“能省”，最后证明“能扛”。

　　这种用真实场景碾压式验证代替口号式传播的做法，在商用车行业并不多见。它本质上是在将产品的每一次极限暴露，转化为技术迭代的输入；将活动本身，变成用户信任的背书。

　　而本次天路之行的终点阿里地区的一所小学，让这场技术远征多了一重温度。

　　从日照出征时的爱心汇聚，到万里高原的爱心送达，飞碟汽车携手宁德时代、汉德车桥、五菱柳机等合作伙伴，将满载诚意的公益物资送至阿里小学。

　　本次公益捐赠涵盖篮球、足球、图书、文具、画材等学习用品，切实解决学校日常物资运输难题。颗颗爱心跨越山海，不仅为高原学子点亮求学梦想，更让硬核科技充满人文温度。飞碟汽车以实际行动践行社会责任，让商业价值与社会价值同频共振，塑造有技术、有温度、有担当的车企形象。

　　极限挑战背后的“飞碟速度”

　　销量是极限挑战最直接的“晴雨表”。

　　2026 年第一季度，飞碟汽车新能源产品延续爆发式增长势头，3 月新能源轻卡销量 657 辆，环比暴涨 1188.2%，其中漫天飞超级混动系列成为核心增长引擎，市场占有率与用户口碑同步攀升，为本次极限挑战活动奠定了扎实的市场与技术背书。

　　之所以能够实现市场与口碑齐飞，正是源于飞碟汽车让产品在真实极限中的“自我证明”。从边境到天涯，从酷暑到高原，每一次挑战都是一次无脚本的公开路试。用户看到的不是广告语，而是实打实的运行数据与场景表现。这种透明化、高压式的品质背书，在信息不对称严重的商用车市场，具有极强的信任裂变效应。

　　更值得关注的是，飞碟汽车并未满足于“一次性挑战”，而是将“漫天飞”IP常态化、系列化。每一期挑战的终点，都是下一期挑战的起点。这种“永不停歇的压力测试”，实际上是把产品研发、用户运营、品牌建设拧成了一股绳：动力系统、电池热管理、车身安全等核心能力，在一次次极限场景中得到迭代与验证，再反哺到量产车型中。用户买到的，不是静态配置，而是动态进化的能力。

　　从黄海之滨到青藏之巅，从零海拔到五千米，从一辆车到一所学校。飞碟漫天飞的天路之行，看似是一次产品的极限挑战，实则是一场关于技术自信、品牌温度与产业责任的集中宣言。

　　飞碟汽车用三期挑战、数万公里、零故障、有温度的回答，为中国自主品牌的新能源商用车向上之路，竖起了一块醒目的里程碑。

　　IM体系源于五十铃原有IMM（五十铃制造管理）体系，是对原有体系的深化与扩展，其核心使命是传承“质量第一”的制造理念与机制，两项认证评审均由日本五十铃总部的资深专家全程主导，过程严谨细致。

　　在江西五十铃发动机公司，专家组进行了为期一周的全面审核，系统检验了终检安全、机加工、装配管理、热处理等制造全环节的标准化水平。获得的96.8分，在五十铃全球体系内也属于较高水平。专家组一行特别肯定了公司的现场管理，认为现场管理水平已达到发动机行业一流。

　　在江西五十铃汽车公司，专家组历时两周，深入冲压、焊装、涂装、总装及物流等各部门，围绕“现场改善、人才培养、安全管理、品质管控、5S管理”五大核心要素，通过文件审核、现场确认、班组答辩等多种形式进行了系统评审。

　　卓越成绩源于体系化深耕

　　高分的背后，并非偶然，而是两家企业长期系统化推进精益制造、夯实管理基础的必然结果。

　　安全为基，全员覆盖

　　两家企业均将“0事故”作为运营基石。通过设立专业安全培训道场、落实全员安全培训、各部门设置安全员等举措，构建了全方位、多层次的安全防线，让安全意识深入人心。

　　标准为纲，持续改善

　　通过严格执行IM标准工具与5S管理，建立了“问题整改”与“改善提案”双轮驱动机制。江西五十铃发动机公司2025年通过改善提案创造出超251万元的有形效益；江西五十铃汽车公司在评审中展现的标准化执行力也得到了专家高度认可，体现了自上而下与自下而上相结合的持续改善活力。

　　人才为本，系统培养

　　构建了从一线员工到管理人员的全方位培养体系。通过系统的理论培训与OJT（在岗培训），不仅提升了全员技能，更为企业培养了一批获得日本五十铃认证的内部评审员和IM实践人才，为体系持续运行提供了坚实保障。

　　品质为先，全过程管控

　　审核深入到了量检具管理、不合格品处理、特殊过程控制等质量管控的每一个细节。江西五十铃发动机公司针对曲轴变形问题的改善，将不合格率降低了82%，显著提升了产品质量与生产效率。

　　此次两家企业双双以高分通过国际顶级标准的审核，不仅是企业自身的里程碑，更集中展现了江铃制造体系在精益化管理、国际化品质管控方面取得的飞跃。立足新起点，“江铃智造”正以卓越的实力，朝着更高的质量高峰奋勇前行。

　　新能源汽车行业技术日新月异，唯有创新，才能立于潮头。以建设“用户型科技企业”为目标，岚图汽车坚持原创与全栈自研，深化协同创新，积极掌控新能源智能网联关键核心技术，强化平台化与模块化开发，实现从底层架构到上层应用的自主开发，构建领先一代的科技实力。2025年，岚图发明专利授权量达741件，位列中国汽车自主创新发明专利授权量十强，雄踞央国企二级子企业首位。

　　依托自主开发的原生智能电动架构(ESSA)、面向服务的中央集中式电子电气架构(SOA-EEA)等技术底座，岚图汽车在智能化等领域不断进阶，构建领先的研发实力。根据报告，截至2025年末，岚图汽车L3级有条件自动驾驶已完成累计11万公里实际道路测试以及90万公里模拟测试。进入2026年，岚图L3级智能架构已率先量产落地，并累计实现20万公里实际道路测试。

　　2025年，岚图汽车发布全球首个全品类搭载的800V高压混动技术——岚海智能超混系统，它以“长续航、快充电、高安全”的核心优势，直击新能源用户的续航焦虑与补能痛点，宣告中国混动技术正式迈入“超级混动”新阶段，被《科技日报》评为中国"十四五"期间重大技术突破。

　　秉承“安全是最大的豪华”理念，岚图在实现全系车型正向开发同时，全面覆盖C-NCAP五星安全标准，更一举斩获行业首个“主动安全五星+被动安全五星”双重认证。这不仅是一份荣誉，更是对用户每一次出行安全的承诺。

　　在技术创新的同时，岚图更植根于对每一处产品细节的苛求，构建了贯穿研发、制造、供应链与服务的全价值链管理体系，支撑每一款产品的高质量交付。至2025年末，岚图汽车生产单位均通过了ISO 9001质量管理体系认证。

　　凭借自主掌控的优势，岚图汽车打造了完整的高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”矩阵，全方位覆盖用户出行需求，加快推动绿色转型。

　　在高端MPV领域，岚图梦想家成为中国高端MPV市场销量、口碑、质量“三冠王”;在高端轿车领域，岚图追光L成为高端公务出行新能源转型的标杆之选;在高端SUV领域，岚图泰山家族正在确立引领优势地位。于4月22日开启预售的岚图泰山X8仅20小时订单就突破20000台，为岚图持续增长注入强劲动能。

　　打造绿色低碳标杆，实现全生命周期降碳

　　绿色低碳，是高质量发展的底色，更是可持续未来的基石。响应国家“双碳”战略，岚图汽车将绿色低碳理念融入产品全生命周期，从研发到制造，从供应链到终端，每一步都在向“零碳”迈进。

　　岚图汽车加强碳足迹管理，致力于从产品全生命周期减少碳排放，广泛应用获得权威碳足迹认证的环保再生面料，大幅降低了制造过程中的碳排放和能源消耗，同时积极推动绿色采购，引导供应商开展碳排放管理与节能减排行动，携手行业共建绿色生态。

　　在制造方面，岚图汽车运用工业物联网、人工智能、大数据等数字技术，打造绿色化、智能化、高端化的生产制造体系。其中，岚图持续推进国家级“绿色工厂”建设，将ISO 14001环境管理体系认证覆盖生产基地。

　　在能源结构与资源利用方面，岚图汽车一般固废综合利用率为97.07%，可回收包装材料消耗占比达99.2%。岚图汽车在光伏发电系统中应用光伏组串AI智能检测技术，依托人工智能与机器视觉技术，实现光伏组件运行状态的精准监测与故障高效排查，有效保障光伏系统稳定高效运行，提升可再生能源利用效率，为“外购绿电+自主光伏”的绿色能源供给体系提供技术支撑。

　　坚持以人为本，积极践行社会责任

　　岚图汽车坚持把人才作为第一资源，打造近悦远来的发展生态，围绕“扶摇行动”系统推进关键人才队伍建设，通过“建立人才标准、强化人才测评、加大人才赋能、助力人才发展”的核心路径，分层分类精准打造管理、科技、营销等关键人才队伍，夯实专业能力基础，全面提升人才综合素养与核心竞争力。

　　2025年，岚图人才培养全面迈入体系化、规范化运营新阶段。岚图汽车构建了覆盖全员的人才培养与关怀体系，为各层级员工提供公平普惠、多元丰富、持续迭代的学习资源。同时，通过文化活动、困难帮扶、女性员工专项关怀等多元举措营造平等包容的工作环境，并获ISO 45001职业健康安全管理体系认证，守护每一位员工的安全与健康。

　　与人才共成长的同时，岚图汽车积极履行社会责任，通过志愿服务、公益捐赠、应急救灾等多种形式回馈社会，用实际行动传递爱心和正能量。2025年，岚图汽车助力新疆柯坪县等地乡村振兴，积极采购扶农助农产品，切实帮助农户增收;并积极参与西藏日喀则市抗震救灾，支持震区重建。岚图汽车还与伙伴携手探索“非遗+新能源汽车”公益新模式，帮助四川大凉山、贵州、云南等地的乡村妇女，用非遗手艺在家乡就业。

　　岚图还积极助力文体事业发展。2025年，岚图汽车持续深化与湖北及武汉文旅的融合，成为多项重大文化活动的官方指定出行伙伴，连续两年冠名武汉网球公开赛，并作为赛事官方唯一指定用车。

　　秉承“科技领航 共赴零碳”理念，岚图持续打造“智慧、品位、信赖”的品牌价值，并将于年内发布ESG品牌战略。作为行业中非常少见的、拥有“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的车企，岚图在助力用户实现对美好生活向往的同时，积极履行社会职责，提升治理水平，让商业价值与社会共生共长，创造更加美好的零碳未来，共创可持续发展的 “Better VOYAH”。

　　森源鸿马通信指挥车采用高可靠性重型专用底盘（可选汕德卡、重汽等主流底盘），搭载高性能动力系统，具备强大的越野通过性与行驶稳定性。车辆适配山区、泥泞、积水、陡坡等复杂路况，可快速抵达地震、洪水、山林火灾等常规车辆难以到达的灾害现场，突破地理限制，实现“第一时间到场、第一时间组网、第一时间指挥”。

　　二级拓展，40㎡超大指挥空间

　　该车创新采用二级一键拓展结构，行驶状态下宽度仅2.5米，可灵活穿梭城市道路与乡村小道；抵达现场后启动一键展收，车厢长度快速拓展至7米，形成约40平方米的超大指挥区域。车内科学划分综合指挥区、通信保障区、作业研判区、生活保障区四大功能模块，配备高清LED大屏、一体化视频会议系统、智能指挥控制台，可同时容纳20-40名指挥人员协同作业，彻底解决传统指挥车空间狭窄、调度受限的痛点。

　　四维一体全域通信，极端环境永不掉线

　　作为核心“神经中枢”，通信指挥车构建5G公网+卫星通信+LTE自组网+无线集群四维一体通信体系，实现“天地一体、多网融合、固移结合”。在无公网信号的深山、地下空间或信号干扰严重的城市核心区，可通过卫星与自组网快速搭建独立通信网络，保障语音、视频、数据的稳定高速传输。同时搭载车载无人机巢，实现“空地一体”立体巡防，高清画面实时回传指挥平台，支持态势研判、目标锁定与远程调度。

　　智能集成系统，精准调度高效决策

　　车辆搭载智能中控平台，整合AI边缘计算、大数据交互与可视化技术，实时呈现车辆运行参数、现场监控画面、警力/兵力分布、物资储备等核心信息，以图表化、可视化形式直观反馈态势，助力指挥人员从“经验判断”转向“数据决策”。配备声控交互系统，通过语音指令即可完成设备启停、频道切换、会议调度等操作，解放双手专注指挥；支持多部门协同组网，可与上级指挥中心、现场救援单元、移动终端实时联动，实现“一键调度、全域协同”。

　　全场景实战应用，筑牢安全保障防线

　　自投入市场以来，森源鸿马通信指挥车已深度赋能消防救援、公安安保、抢险救灾、大型活动保障等核心场景：在湖南旅游发展大会、芷江国际和平文化节等重大活动中，承担安保调度、应急响应与服务协同任务，以稳定性能筑牢科技安全防线；在消防救援一线，为高层建筑、偏远山区火灾扑救提供指挥中枢支撑，破解多部门协同不畅难题；在地震、洪水等自然灾害救援中，快速搭建临时指挥中心，保障救援通信与调度不间断。

　　森源鸿马始终秉持“科技赋能应急、创新守护安全”的理念，持续加大研发投入，优化产品性能。未来，森源鸿马将继续深耕应急装备领域，以更先进的技术、更可靠的产品，为我国应急管理体系和能力现代化建设提供坚实装备支撑，守护人民群众生命财产安全。

　　作为城配物流的创富利器，东风途逸新能源小卡凭借其灵活的操控性与扎实的承载能力，四月环比增长高达70% 。

　　与此同时，东风轻型车全新VAN车品牌——东风福瑞通也展现出强劲的增长势头，同比增长达到94%，彰显了其在末端配送与城市物流领域的统治力。

　　卖好车是基础 服好务是灵魂

　　四月，东风轻型车聚焦服务保障与后市场经营核心主业，通过数字化赋能，实现了客户满意度与经营指标的双重飞跃。在服务方面，数据显示，客诉一日满意度首次突破86%。这一数据的背后，是东风对“真美满”服务承诺的极致践行。后市场增长强劲：得益于服务生态的完善，1-4月后市场经营同比增长高达21.3%，实现了从“卖产品”向“服务+生态”的跨越。

　　数据之上 更有温情

　　就在近期，“鄂WJP928”东风多利卡车主耿师傅在路口“压线护行人”的善举火遍全网。这一把方向，不仅为生命让出了通道，更体现了东风卡友的社会责任感，深刻诠释了东风轻型车“满载信赖”的品牌内核。

　　四月，东风轻型车用“产品+服务”的双轮驱动，交出了一份含金量十足的答卷。展望未来，随着“生态营销”战略的深入落地，东风轻型车正向着“客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业”全速迈进。

　　效率是运输的生命线。J6G Pro载货车搭载黄金动力组合，以铂威7.8L大排量发动机迸发强劲动力，配合10档高效变速器的精准响应与经典378后桥的沉稳支撑，无论是陡峭长坡的从容攀爬，还是超越前车的果断坚定，都展现出众性能。它让时效成为可握在手中的王牌，确保每一程都高效抵达。

　　精细节流，累积长远收益

　　运营成本的控制，在于点滴的精细。车辆配备的解放全自主高效节油动力链，能够实时感知路况、精细管理能效。配合低粘度机油与油润滑轮端，传动系统综合效率高于98%，有效降低损耗。此外，通过解放线上驾驶学院的专业指导与定制化驾驶行为分析，帮助优化操作习惯。综合计算，一年可节省油费约7000元。省下的每一滴油，都是为长远运营增添的坚实积累。

　　历久弥坚，印证耐久本色

　　真正的可靠，经得起时间与里程的考验。J6G Pro载货车三大总成B10寿命高达80万公里，验证总里程超150万公里。技术细节上，钢丝绒混合器提升抗结晶能力50%，升级的150Ah蓄电池提供更长续航。轮端油润滑保养周期与空滤主滤芯维护周期均达到10万公里，大幅减少进站频次，让车辆更多时间行驶在路上。里程越长，越能彰显其耐久可靠的增值本色。

　　舒适驾乘，重塑工作品质

　　驾驶室是卡友移动的家，不应与艰苦划等号。J6G Pro载货车采用东方人体工学“环抱式”架构，提供1950mm的站立高度与1350mm×720mm的宽大卧铺。云感舒享座椅贴合脊柱，有效缓解长途驾驶的疲劳。从出发到抵达，细节处的体面与舒适，无声地提升着驾乘品质，让每一次奔波都能被温柔以待。

　　J6G Pro载货车，不做表面功夫。它用强劲高效的动力、精打细算的经济性、经久耐用的可靠性以及舒适体面的驾乘感，为每一位实干者提供值得信赖的支撑，共同驶向更具价值的未来。

　　牟月辉对江西国际长期以来给予北奔重汽集团的支持和信任表示感谢。他表示，北奔重汽与江西国际在推动国家经济建设和服务国家战略中目标同向、使命共担，希望双方在推进巩固现有合作项目的基础上，依托江西国际在海外基建领域的国际化经营平台与属地化资源优势，及北奔重汽在高端装备制造领域的技术与产品优势，加强海外服务备件保障，开展资源共享、优势互补的深度合作，共同服务国家“一带一路”发展战略。

　　张建安对牟月辉一行的到访表示热烈欢迎，并详细介绍了江西国际的发展历程、业务布局等情况。他表示，双方合作基础良好，在工程外带等业务领域成果显著。此次框架合作协议的签订，标志着双方合作上升到新的高度，后续，希望双方不断拓宽合作领域、创新合作模式、提升协同层级，满足海外客户差异化需求，实现协同发展、合作共赢新局面。

　　根据协议，双方将按照“深度融合、共谋发展”的原则，加强信息互通互联，在市场开拓、场景开发、技术对接等方面，全面畅通衔接渠道，实现资源共享、利益共享、协同发展，携手推动央地企业高质量“走出去”，积极融入共建“一带一路”高质量发展大局，为构建开放型经济新格局贡献力量。

　　双方有关部门和单位负责人出席签约仪式。

　　作为高端轻卡领导者，欧马可前瞻行业发展趋势，聚焦城市快递快运用户实际需求。本次交付的欧马可智蓝ES1·83度纯电轻卡，精准适配义乌快递物流场景，以高效节能、安全可靠、场景适应、智能舒适等核心优势，有效破解行业痛点，为义乌快递物流绿色发展提供核心助力。

　　极速穿梭商贸名城，每一度电皆高效利用

　　本次交付的快递物流大客户，其运营网络覆盖义乌主城区及周边县市，每日承担从城区分拨中心到各区域网点乃至跨城的包裹转运任务。谈及采购初衷，该公司领导坦言，“当前油价持续上涨，燃油车的运营成本高，不断压缩盈利空间。纯电轻卡更低的能源成本、维保费用和路权优势是我们转型的核心动力。我们的车辆单日行驶里程普遍在150-250公里之间，高频次往返运输对车辆的可靠性、续航能力、充电效率等要求极高。欧马可智蓝纯电轻卡，是我们经过多轮考察，在可靠、续航里程等方面完美契合我们的需求。”

　　快递物流企业分秒必争，时间就是效益。欧马可智蓝ES1纯电轻卡搭载爱易科83度自研电池，续航里程达250公里以上；配备行业领先的2C快充技术，在超充桩20分钟即可将电量从20%充至80%，一顿工作餐的工夫就能补上近200公里的续航里程，大幅压缩中途补能时间。同时，车辆搭载高精度电量量管理系统，里程显示误差控制在3%以内，让司机对剩余续航心中有数，避免因电量误判导致趴窝或延误。

　　针对客户高频次、路况复杂的运输特点，欧马可智蓝ES1搭载高性能扁线电机+单档电驱桥，峰值功率高达167kW，最大输出扭矩410N·m，动力强劲，轻松应对各种复杂工况。并且0-80km/h加速时间比传统直驱方案缩短4秒，坡道起步、拥堵路况都能从容应对。“我们公司每天经手的包裹量巨大，车辆几乎不停转。这批ES1纯电轻卡，续航够用，充电又快，中午补一次电，下午接着跑，时间一点不耽误。”该公司车队负责人表示。

　　能耗直接决定运营成本，欧马可智蓝ES1采用高度集成PEU系统，总成效率超过98%，搭配电驱桥后系统最高效率可达94%，从源头降低能量损耗；通过整车设计优化与技术迭代，完成了200多个场景的精细化标定，综合续航里程提升20%。此外，车辆配备可调节强度的能量回收系统，E模式以经济性优先，P模式兼顾低能耗与强劲动力输出，进一步延长续航，助力用户在不同工况下灵活平衡节能与运输时效。

　　智能舒适，让司机跑得舒心又安心

　　义乌城区道路密集、商圈拥堵、巷道路窄、人车混行，对车辆安全性、操控性、可靠性提出极高要求。欧马可智蓝ES1配备整车运行安全监控T-BOX系统，实时采集运行数据并上传至大数据预警平台，可提前识别潜在风险并及时预警，相当于给车队管理装了一个“安全副驾”。城区低速行驶场景下，欧马可智蓝ES1设有专属低速行人警示系统，发出柔和合规的提示音，提醒行人与非机动车注意避让，消除盲区隐患。制动方面，车辆搭载电动空压机集成控制器，可独立控制启停以保障气源稳定，标配前鼓后楔式制动器并选用高品质摩擦片，提供充足制动力，进一步提升复杂路况下的行车安全性。

　　在高强度、高频次的快递运输中，驾驶员的疲劳管理直接关系到行车安全与运营效率。欧马可智蓝ES1通过多项智能舒适配置，有效缓解司机长时间驾驶的负担。其搭载的电动助力转向系统具备主动回正与中位自适应功能，显著减少拥堵路况下频繁修正方向的操作；驾驶舱NVH经过优化，电机运行噪音控制在72dB以下，营造更安静的作业环境。同时，车辆集成T-BOX高速通信与北斗定位，通过4G模块实现车辆、云端与用户终端的数据实时传输，支持状态监控与远程诊断，让车队管理更加透明高效。该客户的车队长表示：“以前车队里的司机都在反映，开油车，红灯、拥堵、行人电动车交织穿行，频繁启停，让人精神高度紧张，一天下来特别累。现在公司新采购的这批纯电轻卡，转向轻、噪音小、操控方便，还有车道偏离预警、自动紧急制动等功能，跑一天肯定能更轻松，更好招聘新司机，而且车辆具备的智能互联功能，也便于后台实时监控车辆位置、状态，方便车队管理。”

　　此次批量交付，不仅为快递物流企业提供了降本增效、智能可靠的绿色物流产品，也为行业提供了可复制的新能源运力解决方案。未来，福田欧马可将持续深耕产品技术升级与场景适配能力，以更高效、更可靠、更智能的新能源轻卡产品，助力更多物流企业高效盈运，推动物流行业绿色高质量发展。

　　欧曼银河5HWA高速公路辅航重卡，聚焦600-800km以上跨区域快递快运干线运输场景，以1V3R融合感知为核心，搭配高清摄像头、毫米波雷达与卫星定位，实现全域路况精准识别。在雨雪、雾天、夜间等恶劣环境下，车辆识别能力优于人眼5-10倍，响应速度低于200ms，配合FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道偏离抑制等主动安全功能，可降低追尾、侧翻风险60%以上，毫秒级风险识别与干预，将高速事故率降低70%-80%。三级疲劳监测与智能辅助驾驶持续介入，有效降低人工操作强度80%，长途驾驶疲劳感下降90%，为快递快运驾驶员打造更安全、更从容的驾驶状态。

　　运营层面，欧曼银河5 HWA高速公路辅航重卡采用重卡专属控制模型，适配大惯性、长制动距离特性，结合边缘计算与云端协同，实现实时决策与策略优化。智能跟驰、拨杆变道与智慧匝道处理功能，可精准识别限速与道路曲率，自动平稳减速转向，避免甩货、压线等问题，保障货物准点率提升20%以上，日均行驶里程提升10%-15%。预见性巡航PCC与最优加减速策略协同工作，实现油耗气耗节省3%-5%。同时，电子液压助力转向、电子控制制动与ZF AMT自动变速箱高效配合，转向精准、制动平稳、换挡迅速，配合语音交互、故障自诊断等功能，全面提升运输可靠性与经济性，满足快递快运行业对时效、安全、成本的核心需求。

　　全域智能领航驱动物流效率革命性提升

　　欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡，面向高时效、规模化快递快运干线物流，打造全场景高速自主领航能力，在HWA基础上实现感知、决策、网络、执行全面升级。车辆搭载7V5R1L 360°融合感知系统，新增激光雷达，实现250米远距离探测与±3cm测距精度，全天候覆盖盲区与复杂路况，AI图像识别准确率超99.5%，恶劣天气适应性领先人工驾驶。重卡专属智脑与云端协同，本地决策响应低于100ms，可自主优化控制参数，适配不同路况、载重与运输场景，自主完成跟车、变道、超车、匝道通行等操作。

　　为保障领航驾驶稳定可靠，欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡搭载TSN时间敏感网络与双冗余传输架构，指令延迟低、抗干扰强，OTA远程升级可实现功能持续迭代。安全与舒适层面，HWP延续全维度主动安全与疲劳缓解能力，大幅降低事故风险与驾驶强度。运营价值上，车辆可实现单人完成双人工作量，人力成本降低50%；预见性巡航与智能能耗管理持续优化能耗，节省3%-5%油耗气耗；每日超500GB行驶数据经AI分析持续优化驾驶策略，配合车队管理平台，实现车辆实时监控、智能调度，降低管理成本15%-20%，资产利用率提升40%。以全栈智能技术，为快递快运企业构建更高效、更经济、更安全的干线运输解决方案。

　　智赋物流，行稳致远。欧曼银河5HWP高速公路领航、HWA高速公路辅航重卡，坚守“解决用户痛点、创造实际价值”的核心本质，直击企业“安全、效率、成本”三大核心诉求，将智能技术与快递快运实际运营深度融合，把技术优势转化为实实在在的运营收益。未来，欧曼将依托技术迭代优化，进一步赋能企业降本增效，推动高效物流生态升级，以务实智慧彰显中国重卡担当，助力快递快运行业高质量发展。

　　在商用车行业步入存量竞争的深水区，市场的筛选机制更为残酷，“品质”愈发成为商用车企业立足市场的关键。北京重卡始终坚持以用户为中心，严把质量关口，将极致标准贯穿研发、制造、检验、服务全链条，筑牢品质根基，确保车辆在高强度、长里程、多工况运营中持续保持稳定状态。

　　发布会上北汽重卡重型平台总监王征表示：“只有赢得干线物流市场的重卡品牌，才是真正的主流品牌”。这一理念也得到现场百万公里客户代表的高度认同。用户代表坦言：“一辆好车，就是能让我们跑得多、赚得多的车！北京重卡的质量比肩进口车，能耗更低更省心。”

　　56项产品升级，铸就高品质硬核实力

　　长途干线运输作为重卡行业的核心应用场景，对车辆的动力性、可靠性、节能性与经济性均有严苛要求。此次发布的追梦Pro产品针对长途干线，通过软硬件结合的模式，实现产品和服务体验全面升级，让用户轻松畅享“大马力、大空间、大钱途”的高品质运营体验。

　　更低TCO

　　在用户最关注的运营成本方面，北京重卡以“高品质”定义降本标准，通过软硬件结合的模式，打造更低TCO解决方案。硬件层面，搭载康明斯4Stech技术，追梦Pro燃油车搭载康明斯15L 4STech动力，最大功率680PS，通过4项零部件升级和6项技术升级，发动机与采埃孚变速箱高效协同，百公里节油2-3L；燃气车搭载康明斯15NPro发动机，通过4项零部件升级和2项技术升级，最大马力达630ps，最大扭矩达2600Nm，爬坡更有劲，依托数智节气技术，气耗直降3-6%。软件层面，北京重卡自带节油基因，针对85个用车场景，通过虚拟路谱仿真+实际场景标定优化，以软件定义硬件，实现标定节油。搭载SMART AEO2.0智能自主寻优节油系统、SMART SAVE2.0智能云控节油系统。通过软硬件结合的模式，让用户越开越省。

　　更高效

　　对于跑干线物流的用户来说，最担心车出故障耽误运营时效，北京重卡以极致可靠护航高效出勤，让用户安心跑、放心赚。搭载康明斯4STech动力,最大功率680PS，最大扭矩3200Nm,加速潜力提升16%，爬坡潜力提升20%。严格依照欧洲E-Mark标准的质量体系生产，核心零部件质量升级10%；并依托中国首个重卡数字孪生智慧工厂，配备了蓝光扫描、AI在线监测、翻转电泳、底盘二次喷涂等世界一流的装备，严苛品质让用户出车更安心。安全配置也全面升级，独一无二的SMART EBI2.0智能制动系统，智能分配动力制动更平稳，更安全。搭载驾驶辅助(HWA:1前摄+5毫米波+域控)系统，实现高速公路辅助驾驶，缓解长途驾驶疲劳，为用户高效运营保驾护航。

　　在保养方面，4STech发动机保养里程高达15万公里，15NPro燃气发动机保养里程达10万公里，更长的保养间隔，实现年运营故障天数＜5天。

　　体验更好

　　随着年轻用户不断增多，他们对产品的外观以及操控有更高的需求。北京重卡秉承“以人为本”的理念，为用户提供更好的产品使用体验。在外观上追梦Pro采用一体化涂装，兼顾辨识度与耐用性，颜值与质感同步提升。操控上标配运动式方向盘、专属定制座椅，更运动、更舒适；搭载采埃孚变速箱新技术，直接挡效率提升可达99.7%，换挡时间提升0.1s，换挡更平顺。

　　品质铸基，价值致远。北京重卡追梦Pro以卓越的产品性能，平替进口车，为长途干线高价值运输客户提供更具性价比的国产解决方案。未来，北京重卡将持续深耕技术研发与品质提升，以更高标准、更优产品为用户创造更大价值，让每一位用户的定制梦、赚钱梦、全勤梦、安全梦、省心梦、悦己梦触手可及。

　　战略领航

　　三线并进 锚定绿色未来

　　站在“十五五”规划的开局之年，商用车产业正从规模扩张迈向高质量发展的关键时期。东风商用车以清晰的战略布局，构建了混动、纯电、氢燃料三线并进的技术格局。在纯电领域，公司推行“换电+超充”双轨方案，全面覆盖资源倒短、工程作业及干线物流等多元化应用场景。

　　会上，王友超发表了题为《兆瓦超充技术在重卡市场的落地实践》的主题演讲，分享了东风商用车聚焦超充技术路线的实践成果与思考。王友超强调：“超充重卡的产业链需要桩企、电池厂、整车厂三方协同才能实现。东风商用车已与华为数字能源、欣旺达电池等伙伴共同定义超充技术、打造超充生态。自2023年开始，不断打造出成熟的超充商品、提供商业解决方案。”

　　技术破局

　　兆瓦超充 重构高效运输

　　展会现场，东风商用车带来了聚焦资源倒短运输的两款明星车型——东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车与东风天龙KL充电牵引车，成为全场焦点。

　　东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车，以颠覆性补能效率重新定义电动重卡运营标准。车辆配备352kWh欣旺达高倍率电池，双枪充电最大电流可达2000A，实现电池SOC（剩余电量）从10%到90%用时不到20分钟。动力层面，该车电机峰值功率达510kW，机、箱、桥优化匹配，提供强劲扭矩；通过E/P双模式智能切换，精准适配“空载去、满载回”的资源倒短工况。

　　东风天龙KL充电牵引车，以低自重、低能耗、低重心、高可靠、高安全、高通过六大核心价值，打造极致轻量化新标杆。车辆搭载绿控永磁同步电机与宁德时代400度大电池，峰值功率达520kW，双枪快充同样高效。通过能量回收策略优化和集成热管理技术，其综合能耗降低14%，平原标载百公里电耗低至1.2度。同时，全车标配EBS+ESC及AEBS系统，为驾乘提供全方位安全保障。

　　从技术参数到场景落地，这两款车型完美印证东风商用车 “以场景定产品、以效率创价值” 的研发理念，彰显中国新能源重卡的技术高度。

　　场景为王

　　全谱系覆盖 荣誉实至名归

　　本次荣获的“全场景解决方案卓越奖”，源于东风商用车对29个细分市场的深度洞察以及对客户价值的持续挖掘。目前，东风商用车主推纯电车型70款、氢燃料车型10款、增程混动车型2款，产品线覆盖牵引、工程、载货、专用车四大品系。无论是资源运输、工程基建、城市配送，还是长途干线都能提供可靠的产品与完善的服务，实现经济性、效率与动力的全面升级。

　　此次在新能源商用车大会上的精彩表现，既是东风商用车对过往成绩的总结，更是对未来征程的宣誓。在新能源商用车迈入市场驱动的关键阶段，东风商用车将持续以技术创新为核心，以场景需求为导向，不断迭代核心技术，拓展产品场景适应性，引领中国新能源商用车产业迈向更高效、更低碳、更智能的新征程。

　　作为环渤海地区的产业重镇，河北百强县以“一县一特色、一域一集群”的发展模式，打造出多张全国乃至全球知名的产业名片。黄骅坐拥渤海湾黄金岸线，海洋产业、盐化工、高端装备制造三大主导产业集群化发展；任丘则以石油化工、链轮制造、家具生产、果蔬批发为核心，构建起完备的工业与民生产业体系。两大县域的产业繁荣，成为环渤海经济高质量发展的稳固基石。特色产业的蓬勃发展，对现代物流体系提出了精细化、专业化的严苛要求，而祥菱则交出了一份堪称完美的答卷。

　　黄骅：临港产业运输的稳运标杆

　　黄骅，渤海湾畔的百强县市，依托临港区位优势，深耕绿色化工、高端装备制造、海洋渔业及水产加工等核心主导产业，临港工业集群化发展态势强劲。海鲜水产储运、化工辅料转运、装备零部件配送，构成当地常态化物流核心场景，运输工况多元、要求复杂，对物流车辆的承载性、稳定性与综合适配能力提出更高标准。

　　黄骅海洋产业根基深厚，近海养殖、海产加工集散产业规模突出，每日有海量鲜活海产品发往京津冀各地。对于虾蟹、贝类等生鲜水产而言，运输途中的平稳性与配送时效尤为关键。祥菱V5化身海产运输的可靠载体，搭载宝马X5同款双横臂独立悬架，配合升级P-EPS电动助力转向，转向自由间隙控制精准，实现媲美高端乘用车的操控质感，能有效过滤城郊道路、集市街巷的颠簸，让货筐平稳无晃动，最大程度守护海产品鲜活品质。车辆标配ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制、坡道起步辅助等多重主动安全配置，更在微卡领域率先应用双缸制动钳技术，制动力较常规车型显著提升，紧急制动更稳更可靠，在复杂路况下进一步保障运输安全。

　　作为区域重点盐化工、装备制造产业聚集地，黄骅本地化工耗材、轻型工业原料、机械零配件中转运输需求旺盛，普遍需要强承载、高可靠的运输车辆。祥菱V5精准适配这一需求，采用150mm腹高的直通式高强钢大梁和5+2加强型板簧结构，承载能力较同级提升明显，单趟可多拉半吨货物，即便承载重型工业配件也能保持车身稳定。其3.8米×1.85米的大尺寸货箱，容积充足且适配多种货厢形式，无论是化工辅料还是装备零部件，都能实现批量装载、安全转运。

　　针对产业园集中配送、城区多点位补给的城配需求，祥菱U7优势凸显。该车拥有7.2方超大货厢，内部空间规整，1.25米超宽轮包间距可轻松平放标准板材，满足装备制造配件、包装物料的集中装载需求。超低货台搭配270°对开尾门设计，叉车可直接装卸货物，大幅提升装卸效率，减轻工人劳动强度。360公里的超长续航，百公里13.7度的低电耗，彻底打消城配续航焦虑。

　　任丘：工贸物流的重载稳运专家

　　任丘，河北百强县标杆，依托石油资源优势，发展出链轮制造、家具/板材加工、蔬菜批发、石油化工等多元产业，是华北地区重要的工业制造与商贸集散中心，工业配件、家具、生鲜果蔬的运输需求贯穿全产业链。

　　任丘是全国知名的链轮生产基地，大量链轮、工业配件从工厂发往全国市场，这类货物重载且易磕碰，对运输车辆的承载性和防护性要求极高。祥菱V5以重载实力精准适配，150mm高强钢直通大梁搭配5+2加强板簧和加强后桥，承载扎实可靠，即便重载行驶也能保持平稳，有效避免链轮在运输途中因颠簸发生磕碰。同时，真空度提升22%的油车真空泵，满足频繁制动需求发动机让重载爬坡也毫不费力，完美适配工业配件跨区域运输需求。

　　在任丘蔬菜水果批发市场，高频次的生鲜果蔬配送是民生保障的核心。祥菱V5凭借宽敞的货箱空间可轻松容纳标准菜筐堆叠，实现一趟多拉、高效配送。优异的悬架减震效果，能有效避免果蔬在运输途中受到挤压损伤，保障果蔬完好率。同时，1.81米宽车身搭配纯平地板、大通铺座椅与奔驰同款电子怀挡、双联屏，打造出“移动休息舱”级驾乘体验，10余处实用储物空间兼顾便利与舒适，大幅提升长期驾驶的舒适性。

　　产业协同双车聚力畅通城乡发展脉络

　　县域兴则经济兴，产业强则发展强。河北百强县巡展过后不难发现，以祥菱V5和U7为代表的专业物流装备，深度融入区域特色产业布局，成为驱动县域经济增长的移动生产力。未来，祥菱将持续深耕县域市场，以专业化、场景化、绿色化的运输解决方案，为县域协同发展与乡村全面振兴注入持久力量。

　　苍穹・智驾

　　行业首个一段式端到端智驾大模型

　　本次发布的 "苍穹・智驾"，是商用车行业首个实现一段式端到端的智驾大模型，标志着福田汽车以大模型重构了商用车智驾的底层逻辑。不同于乘用车广泛采用的感知 - 融合 - 预测 - 规划模块整合方案，福田汽车选择了从感知一直到控制的全链路打通路径，真正适配商用车产品、工况、场景的高度复杂性。

　　福田汽车打造了 "5+3+1+N" 智驾技术平台："5" 涵盖重卡、轻卡、VAN、客车和无人装备 5 类智能线控底盘；"3" 提供 60-80TOPS、100-600TOPS、1000+TOPS 三个不同算力平台；"1" 是统一的智能化大模型平台，以端到端为基础，后续逐步拓展到VLA和世界模型；"N" 则代表干线、支线、城配、末端、城市微循环以及机场、矿山、园区等全场景智驾应用落地。

　　依托近1300万车辆数据、自有车联网平台每日 110 亿条数据接入、256 个全场景定义的深厚积淀，福田汽车打通了商用车一段式端到端智驾的最后一环。在商业化落地方面，福田汽车采用 "两端突破、中间渗透" 策略：目前已完成高速场景 HWA/HWP 重卡的开发，并在末端物流、洗扫、园区配送等低速封闭场景实现 L4 级无人驾驶落地；2026 年下半年将把智驾能力拓展至国道场景，并推进开放道路末端场景规模化应用；预计 2027 年实现轻卡和 VAN 类产品的智驾技术搭载与应用。

　　苍穹・智舱

　　行业首发智舱 AI 大模型

　　"苍穹・智舱" 作为商用车行业首发的智舱 AI 大模型，实现了从 "功能执行者" 到 "智能管理搭档" 的根本性转变。行业内首次应用了座舱域控主机，通过 MIC、摄像头、座椅、空调等多终端全域采集数据，融合形成智睿车控、智能守护、智慧监测、智益运营、智囊服务、智库车书六大核心功能，通过三个维度层层递进、环环相扣的 “前所未有”，打造覆盖商用车全生命周期的智能管控生态。

　　在智能化方面，福田“苍穹・智舱”对商用车行业与运营场景展现出前所未有的深度理解。区别于乘用车座舱大模型的娱乐化、消费化属性，福田智舱 AI 大模型始终锚定商用车的生产工具本质，深度贴合司机运营全链路的核心诉求，将驾驶操作建议、极端天气警示、保养维修提醒、货源跨平台比价等核心需求，整合为全场景闭环服务，真正做到懂操作、懂工况、懂服务、懂司机，成为商用车运营的 “效率引擎”，先一步解决了司机群体 “把活干好、把生意做稳” 的核心诉求。

　　在筑牢运营效率根基的基础上，福田智舱AI大模型将智能化的触角，从 “关注车” 延伸至 “守护人”，带来了行业前所未有的司机健康关怀。面对商用车司机群体职业病频发、健康长期透支的行业现状，这套系统没有止步于单一数据的简单识别，而是通过DMS面部识别、姿态识别、方向盘握力感知、心率/血压等多维度数据的融合输入，实现了 AI 疲劳驾驶、情绪压力、生理健康、座舱环境的综合监测，更构建起 “数据采集 + 数据解读 + 风险预判 + 主动干预” 的完整闭环，在司机端实现实时反馈与及时干预，在车队端同步管理记录与健康规划，对司机的健康守护从被动响应升级为主动前置，把人文关怀真正落到了行车安全与身体健康的实处。

　　在保障运营效率、守护身体健康之外，福田智舱 AI 大模型更触达长途司机易被忽视的精神需求，带来行业前所未有的互动陪伴与情绪价值。它实现了从 “被动执行指令” 到 “主动感知并响应” 的跨越，针对疲劳犯困、拥堵烦躁等高频场景，主动开展全维度情感交互 —— 疲劳唤醒、情绪安抚、环境调节、正向激励，既消解了长途运输的孤独枯燥，给予司机真切情绪慰藉，更将情绪疏导与安全驾驶深度绑定，让冰冷的驾驶室有了温度，成为懂需求、懂人心的全周期同行伙伴。

　　这三个层层递进的 “前所未有”，让福田智舱 AI 大模型彻底跳出了行业内 “为智能而智能” 的升级误区，始终以司机为核心，完成了从运营效率、健康守护到情感陪伴的全维度覆盖，也真正践行了福田汽车 “让卡车司机更轻松、安全、健康，让物流从业者工作更有尊严、生意更有保障” 的智能化初心。

　　苍穹，象征着浩瀚无垠、包容万象的广阔天幕，"苍穹" 智能品牌则代表着福田汽车将人、车、货、路、场景与数据信息编织成万物互联的智慧网络，覆盖未来运输的每一个角落、每一段行程、每一个场景。

　　作为福田汽车推进“全面智能化”战略的核心关键，"苍穹" 智能目前已完成无人配送、无人洗扫、无人牵引和智能巴士4款L4级产品的开发，搭载 HWA 和 HWP 技术的干线高速智能重卡也已同步完成发布。未来，福田汽车将持续推动 "苍穹"智能技术的迭代升级与场景落地，最终实现商用车全场景、全链路的智能化打通，以有温度的智能化重塑商用车行业生态，引领中国货运产业迈向高质量发展新阶段。

　　面对重载起步与复杂路况，J6 Pro提供450kW、510kW、600kW三挡峰值功率可选，最大扭矩达2800N·m，满载起步迅猛，加速超车游刃有余。通过电机效率MAP优化与动力域合理匹配，能效再上台阶。车辆持续最大爬坡度达15%，后桥扭矩提升30%，山区重载长坡亦能从容应对。

　　风雨兼程，唯稳方能致远

　　安全不讲故事，只讲标准。整车基于百万级成熟底盘与J6高刚度驾驶室，配合AEB、LDW主动预警与EBS、ESC车身稳定系统，主动避险稳若磐石。三电安全实施高标准涉水防护与热安全管理，杜绝起火隐患。全车90%以上线束故障支持分钟级精准定位，让隐患无处遁形。

　　千锤百炼，方见铮铮铁骨

　　高出勤即高收益。J6 Pro配备一体式底护板，高压插接器达IP6K9K防水等级。管线束升级为三层防护，耐磨性能提升5倍。历经高温、高寒、高原全场景严苛试验，以行业登顶的出勤表现，成为闯荡千山万水的可靠伙伴。

　　方寸之间，自有广阔天地

　　舒适并非妥协项。超大LED自动大灯与全新蓝色鹰标兼具辨识度与科技感。大排半宽体驾舱搭配930mm宽适卧铺，长途间隙快速回血。选装大尺寸导流罩可降风阻省能耗，于静谧座舱中将长途跑出轻松感。

　　J6 Pro复合纯电电驱箱牵引车，以真实参数回应期待，以扎实做工保障出行。好产品，本身就是最具说服力的名片！

　　深耕出行廿二载，洛阳阿普旅游客运有限公司(简称“阿普旅汽”)自2004年扎根洛阳，携手苏州金龙海格客车，在复杂多变的市场中，凭借精细化管理和对合作伙伴的深度信赖，走出了一条稳健发展之路。2025年，面对市场升级浪潮，阿普旅汽主动求变，加速引入海格新V系新一代智慧客车，以运力升级赋能服务提质，于变局中开创新局。

　　深耕廿二载，筑牢客运服务根基

　　古都洛阳，迎送千年过客;阿普旅汽，历经二十余年风雨淬炼。公司核心业务涵盖旅游团队接待、商务接待及政企用车服务，始终坚守“安全第一、服务至上”的理念，在旅游市场起伏与经济环境波动中稳立潮头。

　　这八个字不仅是阿普旅汽企业文化的灵魂，更刻入发展基因。在“软”服务上，公司有着严格规范的标准：从车辆统一形象、驾驶员统一着装，到安全管理考核，每一处细节都彰显专业。阿普旅汽公司总经理孙国巍强调，“外地游客来到洛阳，任何环节出问题都会影响旅游体验，尤其是‘行’这一环。安全是底线，服务是核心，二者缺一不可。”

　　优质服务源于严格管理。为实现服务标准化、管理规范化，阿普旅汽自2012年起取消车辆挂靠模式，所有车辆均为公司自有，实现了安全、服务、形象、营销等全方面的统一管控。“取消挂靠后，我们的管理更高效、更规范，无论是车辆形象还是驾驶员服务，都能保持统一标准，这也是我们能获得政企、学校等优质客户认可的关键。”孙总回忆，这一决策当时需要巨大勇气——意味着完全承担管理责任，但也正因此奠定了此后十余年在旅游客运以及政府、学校、高端商务接待等细分市场的核心竞争力。

　　在形象管理上，阿普旅汽所有车辆统一车身标识LOGO，驾驶员统一着装，承接大型任务时严格规范言谈举止，针对不同客户量身定制个性化服务标准。在安全管理上，公司与洛阳市交通局、公安部门深度合作，建立了完善的安全管理体系。“我们每月开展‘掌上安全培训’和安全例会，淡季集中开展急救知识、消防安全、事故应对等专项培训及演练，每年还会对驾驶员进行心理辅导与状态研判，状态不佳不允许上岗，从源头杜绝安全隐患。”此外，公司还制定了涵盖维修费用、事故数量等八项安全管理指标，年初定目标，年底考核。2023至2025年，安全数据逐年优化，近两年实现人伤事故“零发生”。

　　豫见美好，“V”你而来：创新应变，抢占发展先机

　　在阿普旅汽的发展历程中，苏州金龙始终是不可或缺的重要伙伴。谈及双方二十余年的合作，孙总高度评价：“与海格同行，让我们的运营之路走得更稳、更远。”

　　目前，阿普旅汽拥有约50台车辆，海格客车占比六成，主力车型为38座、48座、54座、55座，精准匹配旅游团队与政企接待等核心业务。“最初选择海格，第一眼就惊喜其外观设计——有质感;二十多年过去，在公司看重的可靠性、智能化和经济性上，海格也从未让我们失望。”

　　2025年，为应对市场新变化，阿普旅汽引入海格最新一代V9系列38座客车。经过近一年运营，单车里程累计达6-8万公里，车辆收获了驾驶员、车管人员及乘客的一致好评。

　　“零故障，零抛锚。”孙总用两个“零”给予最高评价，“除正常维保外，几乎没有产生任何额外费用。”他进一步介绍：“这款车最打动我的，是‘简约而不简单’的设计，外观简洁大方，内饰质感十足，暖色调座椅、充足的乘坐空间、便捷的USB接口，极大提升了乘客的体验感。”从运营角度来看，海格V9的优势更为突出。“我本身是搞机械出身的，模块化设计能大幅提升车辆可靠性，缩短维保时间，而且零部件通用性很强。油耗表现也优于同类型其他品牌车型，成本节约效果显著。”

　　更难得的是，这款车成为了阿普客运的“活广告”。“很多旅行社、老客户单位、学校，都点名要海格V9。说这车好看，乘坐舒适。” 孙总强调，“好的车辆至关重要。当前客运行业正经历深刻变革——消费需求升级、市场格局调整，既带来机遇也伴随挑战——市场永远在变，只有主动适应变化，才能不被淘汰。”

　　在行业变革的浪潮中，唯有坚守初心、主动应变、深耕合作，方能行稳致远。二十二载风雨兼程，阿普旅汽稳步前行;二十余年携手同行，阿普旅汽与苏州金龙以信任为纽带，彼此成就、共同成长。在行业变革的十字路口，这种基于长期信任与共同成长的“双向奔赴”，正是抵御市场风浪最坚固的锚。

　　此次合作，双方将在产业技术创新、项目合作、标准建设、市场推广等方面展开战略合作，包括联合打造车路云一体化示范项目、探索自动驾驶技术的应用、整合研发资源等。依托各自在产业资源、先进技术、示范应用、商业拓展等方面的优势，黑芝麻智能与天翼交通将聚焦自动驾驶VLA研发、通感算一体机研发、MEC研发等领域，推动产业生态圈的共同发展。

　　本次发布的轻鸿系列通感算一体机，基于黑芝麻智能高性能、低功耗、高性价比的车规级芯片平台打造，支持纯视觉/视觉+3D毫米波雷达融合感知，可灵活扩展 V2X/5G，部署便捷，满足智慧城市与车路协同感知需求，可用于交通参与者识别、交通事件识别、基础设施异常识别。其中，轻鸿QH001采用视觉+3D毫米波雷达融合方案，覆盖距离达到380米；轻鸿QH002采用纯视觉方案，覆盖距离可达500米。

　　黑芝麻智能副总裁高伟表示："黑芝麻智能专注于人工智能计算平台的研发与创新，此次与天翼交通达成战略合作，我们的芯片平台为轻鸿系列通感算一体机提供了稳定、高效的算力底座。我们很高兴能与天翼交通携手，共同探索智慧交通基础设施的可行路径，推动技术与场景深度融合，助力我国智慧交通产业高质量发展。"

　　天翼交通常务副总经理赵建军表示："天翼交通持续打造'1+3+N'的车路云网全栈赋能产品体系，轻鸿系列的推出再次拓展了我们的产品矩阵。我们非常高兴与黑芝麻智能成为战略合作伙伴，共同践行车路云一体化中国方案，共创智慧交通出行新生活。"

　　本届交博会以"交通新质力 四新筑平安"为主题，轻鸿系列契合了新技术装备提升行业新质生产力的大方向。我国智慧交通产业正从单点示范应用向全域规模化落地迈进，黑芝麻智能与天翼交通的合作是技术与产品层面的深度融合，黑芝麻智能将与更多产业链伙伴协作，以技术与场景的正向循环助推智慧交通发展进程。

　　存量竞争时代，破局之道何在?中通H系产品用数据与实力作答。

　　这背后不只是一组增长数字，更是一场围绕产品价值的系统性升级，是中国旅游客运行业从“规模扩张”向“价值创造”转型的生动缩影。

　　精准卡位旅运品质跃升 以技术革新定义产品力

　　自2023年中通H9首发上市，H系阵容持续壮大，已形成H8、H9、H11、H12、H13、H13 Pro、H14等海内外市场全明星产品矩阵，涵盖燃油、纯电、增程、燃气等多动力形式，短短三年便在全国及海外市场“圈粉”无数。

　　与此同时，2025年底H系产品迎来全面焕新，并在2026年一季度密集交付新疆、上海、深圳、山东、安徽、湖南等地。

　　热销背后，既是中通客车聚焦旅团产品转型战略的坚守，更是以技术革新回应市场变化的前瞻布局。

　　近年来，旅游客运需求正发生深刻变化，“小团化、定制化、高端化”需求快速上升;跨省游、长途专线持续回暖，而市场也不再满足于“从A到B的位移”，而是要求“旅程即体验”。谁能承接这一变化，谁就握住了下一程的入场券。

　　中通H系的布局，正是对这一趋势的应答，靓丽外观、舒适内饰、可靠保障……每一处升级的背后，都指向“高品质旅行”的出行新范式。

　　中通H系自带家族一脉相承的稳重大气基因，利落干练的线条如行云流水般勾勒车身，瞬间拉满高端旅团出行的视觉质感。

　　内饰设计更是成为中通H系的“点睛之笔”。中通客车H系旅团产品设计团队深挖中国传统美学精髓，创新推出“云间墨白”“秋风睿金”“树下月青”等多种典雅配色，乘车即可让人赏心悦目。

　　在舒适性上，H系产品同样下足了功夫。

　　基于人机工程学原理深度优化的驾乘座椅，搭配贴心的线控离合技术，加之底盘调校优化与降噪工艺的持续攻关，配上可随行随止的动车级窗帘，打造出静谧惬意的移动空间，让每一位乘客都能舒享旅途时光，真正实现“悦在途中”。

　　精研极致运营价值 构筑差异化竞争壁垒

　　商业世界里，真正能穿越周期的企业，往往只做对了一件事——把产品做到极致。中通显然深谙此道。

　　在排放标准日益严苛，油价波动不定的背景下，运营成本始终是客运企业的“心头病”。中通H系产品全面打响“油耗革命”，凭借山东重工集团全球领先的产业链优势，打造新一代客车黄金动力链，形成对能耗的动态、精确调节，以全链路优化，实现高效省油。

　　深度场景适配，开展“空间革命”，全系打造行业同级最大行李舱。传统旅团客车往往在满员状态下行李空间紧张，影响运营品质。中通H系产品率先打破这一痛点，通过优化底盘布局与后悬架结构，全系车型行李舱容积较同级竞品提升15%以上。

　　为让产品在研发阶段就更贴合市场所需，中通以几十余种仿真计算实现整车动力性、经济性的最优匹配，精准锁定行李舱容积、燃油经济性、山区动力性等核心诉求，让H系产品一上市便具备极强的市场适配能力，推动中通客车旅团市场市占率的持续攀升。

　　从上海“一江一河”的精品旅游线路，到泰山的山岳景区绿色接驳;从新疆辽阔的5A级景区干线，到合肥高端客运的零碳运营——中通H系产品正用一个个落地交付的案例，证明自己不只是“能跑”，还是真正“懂运营、为客户赚钱”的旅团客车。

　　当行业还在讨论如何穿越周期时，中通已然给出了答案，真正的领跑，不是抢占先机，而是持续创造价值。

　　H系的热销并非偶然，而是一场关于产品力、场景力与用户价值的长期主义实践。而这，正是中国客车产业走向高质量发展的最佳注脚。

　　创维鸿途系列以“一平台、多场景”的设计理念赢得了广泛好评。来自尼日利亚的采购商 Grace Njeri 表示： “客运版在细节方面做得非常到位，从用料、空间到做工和配置都非常精致，车型设计非常出色、外观也很漂亮。”

　　来自阿根廷的商人 Rodrigo Alvarez 则表示创维鸿途尺寸足够大、空间也足够高，可以满足多种货物运输和出行需求，非常实用。

　　与此同时，J40清洁机器人也成功“出圈”，其一体化清洁能力和自动化作业模式，能够有效提升效率、降低人工成本。

　　此次广交会的成功亮相，进一步巩固了创维汽车“数智化商用车定制专家”的品牌定位。未来，创维汽车将继续加快全球化布局，为国内外市场带来更高效、更智能、可定制的商用出行与服务解决方案。

　　锚定行业痛点 央企担当破局领航物流新未来

　　当前，我国物流产业正处于高质量发展的关键转型期，但社会物流成本偏高，末端物流费用占比尤为突出，“最后一公里”已成为制约产业升级的核心症结。对此，国家“十五五”规划明确2030年物流总费用占GDP需降至12.5%左右，智能网联无人车成为破局关键抓手。但行业初期标准缺失、安全性与耐久性不足，多数无人车运行甚至低于有人驾驶，产业升级亟需可靠主体引领破局。

　　作为长安汽车商用车业务的战略承载者，长安凯程以45年深厚造车积淀入局无人物流赛道。1981年，长安正式进军小型汽车，是中国首批微型商用车品牌，经典“太阳标”顺势而生，陪伴万千用户创业增收；“国民微车”长安之星目前累计销量超500万辆，曾连续8年稳居微车冠军，筑牢品牌口碑；1999年长安之星完成“挽救中国微车命运的第一撞”，“无安全，不长安”理念融入品牌血脉。

　　面向数智新时代，长安凯程坚守安全可靠底线，推行双标并行战略——太阳标承载历史积淀与用户信任，数智立方标引领科技升级与未来发展。为支撑数智化落地，长安凯程深入109个真实物流场景，紧扣用户“怕不安全、怕不耐用、怕不赚钱”的核心顾虑，逐项攻克安全、可靠、效率难题，以技术落地场景、以可靠赋能运营，让无人物流真正创造商业价值。

　　正是这份贯穿始终的坚守与创新，铸就了长安凯程入局无人物流赛道的坚实底气，也筑牢了其破局行业痛点、引领产业升级的核心根基。

　　7大硬核技术加持，重构无人物流产品新标准

　　响应国家物流升级战略，直面行业发展痛点、扛起产业规范化发展重任，长安凯程带来央企入局无人物流重磅首作——长安凯程Robovan。凭借7大全球首发技术、1个全球首创验证体系、1个全网运维服务体系，重新定义无人物流产品标准。其作为真正可落地、可赚钱、更可靠的无人物流车，带给了客户安全、可靠、高效且适配多元场景的无人物流装备。它既是长安凯程数智化转型的核心落地成果，更是中国无人物流产业实现关键跃升的重要标志产品。

　　安全为本：以全栈自研，筑牢无人运营安全底线。全球首发宁德时代电池，满足行业最高安全标准，故障毫秒级响应，从源头杜绝安全隐患；无人车领域全球首发IBCU+RBM双冗余线控制动，实现全链路冗余备份，单点失效后在150毫秒内完成制动切换，响应速度较传统方案提升50%以上；无人车领域首发应用SDA天枢智能架构，指令响应速度较传统分布式架构提升10倍，单点故障10毫秒内无感切换，全方位保障无人驾驶安全。

　　可靠为基：以极致技术与严苛标准，保障车辆长效稳定。在无人车上全球首搭高端乘用双叉臂前悬，过弯侧倾角度较同级产品降低超60%；国内首家量产应用生物基尼龙复合板材料，货箱实现50%轻量化减重，抗拉性能达金属的2-3倍，大幅降低后期维护成本；打造全球首个无人物流标准化验证体系，依托国家级重点实验室开展全维度极端工况考验，确保车辆百万公里使用寿命，真正实现产品可量产化、可落地化、可规模化。

　　高效为要：以全维度技术，为用户运营赋能提效。全球首发60kW液冷电机电控，可在-20℃至45℃极端环境下持续满功率运行，支持单日满载20小时以上，从容适配34种复杂场景；无人车领域全球首发稀疏四维+端到端智驾技术，智能化上限提升30%，数据利用效率提升300%，精准覆盖95%以上复杂边缘场景。同时，在全国建成820家服务站、3000多个救援网点，全天24小时全时服务实现运维高效触达，保障用户安心运营。

　　开放生态共建，携手伙伴落地规模化应用

　　纵观全局，智慧物流的高质量发展并非“无人车”取代“有人车”，而是整个物流链条的重构，需要能源设施、服务运营、科技软件、金融保险等与无人物流车装备协同发力，构建云、网、平台、场景深度融合的生态体系。为此，长安凯程摒弃“独行侠”思维，以“连接器”为定位，坚持开放共赢理念，携手伙伴与用户，让解决方案在真实运营中自然生长、持续迭代。

　　目前，长安凯程已与头部物流企业京东物流达成深度战略合作，联合打造的无人车已完成全场景验证，并于本月正式批量交付、规模化应用，将率先实现无人物流车从技术研发到商业落地的闭环，为行业规模化发展提供可复制、可推广的“凯程方案”。

　　从集团数智化战略落地，到行业痛点精准破局；从车规级技术标杆打造，到开放生态协同共建，长安凯程Robovan全球首秀，不仅是央企入局无人物流赛道的重磅力作，更是中国物流产业智能化、标准化、规模化升级的重要里程碑。

　　未来，长安凯程将持续坚守央企担当，携手全球伙伴，以改善末端物流为支点，撬动全产业链效率升级与重构，助力中国物流成本从13.9%稳步下降至12.5%以内，为实现国家“十五五”物流发展目标，为中国物流高质量发展贡献坚实的凯程力量。

　　同时展出全场景旅团车型，覆盖高端旅游、团体客运、商务接待全领域，布局燃油、纯电双能源解决方案。燃油车型全系搭载潍柴高效动力，纯电阵营依托潍柴三电核心技术，超低电耗、高安全长寿命，为行业绿色转型筑牢装备支撑。

　　作为潍柴集团旗下企业，亚星客车自1949年建厂，深耕客车制造七十七载，是国内客车行业老牌匠心品牌。从国内首台专用客车诞生，到融入潍柴体系，依托“潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥”黄金动力总成及新能源动力总成系统，成长为传统与新能源客车一体化研发制造中坚力量。如今，亚星客车市场覆盖国内绝大多数一二线城市，产品远销海外多个发达国家，收获全球客户认可。

　　近年来，亚星客车持续深耕智造领域，不断提升高精度智能智造水平，拥有行业领先的电泳工艺、全承载轻量化车身及权威质量体系认证，以严苛标准筑牢品质根基、铸就可靠口碑。同时，企业坚持产品推陈出新，紧跟行业趋势与市场需求，持续迭代升级燃油、纯电全系列车型，完善全场景产品矩阵。

　　通过18000小时实战检验

　　为我国矿山装备装上“中国心”

　　能源安全是“国之大者”。大型矿山动力科技含量和产业壁垒极高，长期以来，自主品牌市场占比几乎为零。

　　面对困局，潍柴与国能准能集团以国家战略为导向，拉开国产大型矿用动力的突围序幕，最终结出300吨级矿用发动机自主可控的硬核成果。

　　经全流程、多维度的专项验收评审，专家组一致认为：

　　搭载潍柴12M55的300吨级矿卡，在矿山重载、高强度连续作业工况下，历经18000小时连续实战检验，发动机各项性能达到行业先进水平，完全满足大型矿山设备长期高强度作业需求，我国矿山装备终于有了“中国心”。

　　核心系统完全自主可控

　　国产化替代加速产业升级

　　作为国内首款300吨级矿卡动力总成标杆，12M55发动机核心系统完全自主可控：专属ECU电控系统可随时进行优化及定制化标定，超高压共轨闭环控制系统可实现燃油系统精准控制。

　　目前，潍柴矿卡动力满足100吨—400吨矿卡需求，可完美适配大型、超大型露天矿山各类作业场景，并可按客户需求为全系列车型提供完整换机方案。

　　潍柴还构建了全生命周期矿山领域专属服务体系，保障高效交付、设备高效运营，就近布局矿服基地与备件中心，以最优三包政策、足量配件储备、完善培训赋能、灵活保障体系、全生命周期守护帮助矿企实现安全可控与降本增效的双赢。

　　活动期间，与会嘉宾参观了国能准能矿区，现场观摩了潍柴16M33、12M55、16M55等高端矿山动力产品代表机型，并通过2台在用矿卡的实际工况表现，直观感受“潍柴心”动力的稳定性能。

　　未 来

　　潍柴将继续以客户为中心，以保障产业链安全为己任，坚持高水平科技自立自强，与各大矿方企业、装备企业、行业协会、科研院校，进一步深化战略合作，携手推动我国矿山装备高质量发展。

　　过去一年，魏牌高端化成果显著。截至2026年2月，魏牌的全球累计用户已突破 70 万，单车均价也在持续攀升，目前已站稳30万级市场，稳居中国豪华品牌第一梯队。

　　70万用户背后，是70万个家庭的选择，更是70万份对出行安全、品质的托付。其中，魏牌蓝山累计销量已突破11万大关，连续两年获得J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量第一，长城VLA大模型“首搭”上车后，用户体验再度进阶。魏牌高山已连续7个月稳居国内MPV销量榜榜首，更在东南亚、中东等海外市场，向全球用户呈现了中国MPV“销冠”的硬核品质。

　　立足高端自主品牌第一阵营，魏牌已经发展成为长城汽车攻坚全球豪华市场、牵引中国汽车工业向上发展的关键力量。

　　归元S平台生而全球，颠覆世界百年造车底层逻辑

　　“真正的豪华，从来不是单一市场的站队，而是全球多元的选择。”正如魏牌CEO赵永坡在发布会上所说，归元将为全球用户带来更高品质的出行产品解决方案，让中国豪华汽车走向世界。

　　归元，是长城汽车董事长魏建军提出的新时代汽⻋产业价值哲学。其核⼼是回归造⻋本源，以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的产品，铸就全球认可的技术名片。归元S平台，正是长城基于归元理念打造的最高技术平台，通过一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场的底层架构创新，让技术回归本质、让价值直达用户。

　　依托长城全栈自研能力和森林生态体系，归元打造了行业唯一兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台，一套架构即可覆盖全球全场景用车需求。与此同时，归元将整车硬件原子化为 300 多个可复用的组件单元，每一个组件单元均实现接口标准化，确保这些部件可跨车型自由调用、跨动力无缝协同，且始终行为可靠。从底层算法到核心组件的自主掌控，这种原生系统能力让魏牌V9X可以在各种极端场景下依然保持敏捷响应、稳定可控，将极致的品质与安全融入用户的每一次出行。

　　在行业配置内卷愈演愈烈的当下，魏牌依托归元平台彻底重构行业竞争逻辑，跳出 “冰箱彩电大沙发” 的同质化比拼，基于柔性制造能力建立以动力、尺寸为核心的全新价值体系，正式开启了“按需造车”的产业革命。

　　魏牌V9X亮相车展，以“世界水准”刷新旗舰SUV价值标杆

　　本次车展，魏牌V9X标轴版(车长5205mm)、长轴版(车长5299mm)，纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种动力车型共同亮相。作为魏牌面向全球市场打造的“AI豪华六座旗舰”，魏牌V9X聚焦从人车交互、动力、空间、细节设计和安全多个维度，为全球用户带来豪华旗舰产品体验。

　　魏牌V9X不止是一台全尺寸豪华旗舰SUV，更基于长城全栈自研能力构建了“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体——座舱智能体能够认人记事，根据情境为乘员提供千人千面的个性化服务;行车智能体由“直觉驱动”进化为“认知驱动”，可实现防御性驾驶预判、CoT 思维链推理、语音控车等高阶功能，给用户带来更加智慧、安全的辅助驾驶行车体验。

　　动力方面，魏牌V9X是全球唯一集合2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的超级Hi4混动架构，堪称行业唯一混动“大满配”。2.0T超级Hi4加持下，魏牌V9X满电馈电“双四秒级”加速表现，呈现出不分电量、不分场景、始终稳定的旗舰实力;80kWh超大容量电池叠加6C超充高效补能，能让用户随时随地来一场“说走就走”的旅行。魏牌V9X的性能冗余，是应对突发状况时的“安全豪华”，轻松通行各种复杂环境时的“场景豪华”，更是用户每一次超车、爬坡、脱困时的底气和安心。

　　“大空间”是提升全家出行品质的基础，魏牌V9X聚焦驾乘舒适性，以MPV空间理念为用户打造六座尊享体验。魏牌V9X长轴版基于5299mm车长、3150mm轴距实现了70.2%超高得房率，二三排乘坐舒展，全员都有好位置，192mm宽敞通道能让成人从容穿行，满载 6 人也能容纳5个20寸行李箱，彻底解决大家庭出行的空间焦虑与行李困扰。

　　“小细节”是构建豪华出行体验的关键，在细节设计方面，魏牌V9X更显“家庭友好”——行业独创副驾及二排门板手机充电座设计，带下车提醒，兼顾隐私与便利;三排遮阳帘、第三排大扶手、大肚杯绑带、含腿托按摩的22点位零重力按摩座椅，48 处储物空间等一系列贴心配置，全方位照顾到了每一位乘员的品质出行诉求。

　　魏牌V9X的品质豪华，不止于动力、空间、舒适配置，更在于给用户的全场景周全守护。魏牌V9X以七维全域安全体系，守护每一次出行的安心与从容。车身高强钢、镁合金及铝合金占比高达88%，最高强度达2200兆帕，铸就钢筋铁骨般的被动防护。主动安全上，车辆搭载AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统，更实现行业独家160km/h高速双轮爆胎稳控，为用户筑牢极致安全防线。同时搭载软硬件双重隐私加密，全方位守护用户信息安全。

　　活动现场，霍思燕、杜江夫妇还与观众们分享了自己的“魏牌故事”，并对魏牌V9X的安全性和高品质赞誉有加。魏牌V9X不仅是一台面向全球市场打造的豪华旗舰座驾，更以内见风骨，形不张扬的车格精准契合了现代精英家庭对于“豪华”“安全”“品质”的价值共识。

　　北京车展舞台上，魏牌V9X以极致产品力证明了中国品牌不仅能造出好车，更能造得出真正意义的全球旗舰SUV。长城造车36年，始终坚守长期主义、死磕全栈自研，魏牌向前的每一步，都在深刻践行对用户的“契约精神”——通过对技术的极致追求，对品质的毫不动摇，对安全的永恒敬畏，让“科技WEY美好生活”品牌使命落地于每一次出行，温暖全球每一个家庭。