中国联通携手百度发布首款车机联动智能后视镜

　　此次联合发布的“度小镜”是中国联通与百度基于泛IoT智能终端的一次深度合作。“基于智能车联，度小镜将帮助强化运营商泛IoT智能终端的布局能力，进而助力快速铺设V2X车端能力。”据百度智能车联事业部总经理苏坦介绍，作为业界首款车机联动智能后视镜，“度小镜”通过CarLife+智能互联解决方案、小度助手、百度地图汽车版、ADAS高级驾辅、车载娱乐、车家互联生态六大核心模块，助力传统汽车一“镜”升级智能汽车，能够满足用户驾驶、安全、娱乐等车载场景的高频需求。

　　早前，百度Apollo就在智能车联领域推出了许多前装车型并取得了良好的用户反馈，此番“度小镜”的发布意味着百度Apollo正在将前装驾驶体验延伸到后装市场。根据双方签订的《合作备忘录》，这款智能后视镜产品将首先在中国联通的线上和线下渠道进行发售。下一阶段，中国联通与百度车联网将依托各自优势建立业务合作关系，在高速通信网络、智能后视镜、大数据、内容运营等车载领域开展深入合作。

　　当前，网联化与智能化融合成为车联网产业发展的主要趋势，我国车联网产业经过多年发展，产业链各个环节技术和产品储备较为充足，具备了产业化的基本条件。根据赛迪顾问数据，预计到2021年，车联网市场规模将超千亿元，而5G技术的快速发展也将助力车联网突破产业化的关键瓶颈。

　　“基于车联网的应用具有移动性、低时延、高带宽特点，一定是5G时代的爆发性业务。”作为中国联通各类终端和渠道的运营支撑平台，中国联通终端与渠道支撑中心兼联通华盛集分销、零售于一体，连接上依托于中国联通5G精品网络和千兆级的智慧宽带接入，能够将5G网络迅速延伸覆盖千家万户、各行各业；渠道上拥有近2万个自有营业厅资源，30万个的合作渠道和100万的营销轻触点。因此，5G落地、运营商入局将极大加速车联网应用的产业化进程。

　　在这样的背景下，中国联通终端与渠道支撑中心兼联通华盛相关负责人指出，联通与百度的核心业务具有紧耦合性。针对以智能后视镜为代表的各类泛智能终端，联通将依托基础网、eSIM及物联网平台提供有力的支撑保障，与此同时，还将结合丰富的流量业务资源优势互补、联合创新、协同发展。在此基础上，深度推进大数据领域的共享合作，探索互联网和运营商大数据联合应用的新模式。并且基于成功的实践经验，为各类合作伙伴提供全渠道的供应链服务，提供多种落地通道，推动智能网联产品传播到千家万户。中国联通也将以更加开放务实的精神，紧密携手产业链和渠道合作伙伴，在新一轮科技革命和产业变革中抢抓机遇，联合创新，推动5G应用普及，赋能高质量发展，促进产业共同繁荣！

　　5G新时代，联通将坚定不移地做好网络连接者、应用新生态的建设者、产业升级的赋能者，同时携手百度车联网，充分联合运营商技术、网络、渠道等优势进行车路协同、智能网联的战略部署，推动5G时代智慧车联产业的发展，与合作伙伴一道，为用户打造高效升级的全新出行体验，用AI让出行更有爱。