江南造船“BrilliancE® II” B型舱围护系统获USCG认可

　　在LNG及液化气运输领域，围护系统的USCG认证是进入美国水域的强制性要求，更是打通全球主流能源市场的“通行证”。2021年4月26日，江南造船的第一代“BrilliancE®”B型舱围护系统获得了USCG的认可，成为全球第三个获得认证的B型舱围护系统（前两个获得USCG认可的B型舱是MOSS型和SPB型）。凭借自主研发和设计B型舱围护系统的优势，江南造船手持VLEC订单世界第一，持续巩固在全球液化气船市场的领先地位。

　　相较于搭载第一代“BrilliancE®”围护系统的VLEC，全新设计的VLEC得益于“BrilliancE®II”的应用，在快速性、设计吃水及燃油经济性等关键指标上实现了显著跃升，整体船型能效与运营性能进一步优化。值得一提的是，在首舱工程化落地进程中，ABS提供了重要的技术支撑和现场检验配合，作为船东方的太平洋气体船（Pacific Gas）也给予了充分的信任和支持。

　　2026年6月30日，首艘配置“BrilliancE®II”铝合金B型舱围护系统的10万方级VLEC 3.0（H2822）成功完成首舱吊装，这一重要节点标志着“BrilliancE®II”铝合金围护系统正式跨越了从研发设计到工程化应用的关键门槛。“BrilliancE®II”B型舱配置了江南造船完全自主研发的“PnF-COMBi”绝缘系统，其研发严格遵循“面向可靠性设计”（DFR,Design For Reliability）理念，具备蒸发率（BOR）定制化能力，支持多种组合构型，拥有更大的设计容错空间，并能完美兼容人工与自动化机器人协同安装，显著提升了安装绝缘效率与质量。

　　“BrilliancE®II”B型舱围护系统不仅是江南造船在液化气船领域的又一力作，更是其持续创新的崭新起点。目前，面向大型化、轻量化市场需求的新一代“Brilliance®”铝合金B型舱LNG围护系统已完成前期研发设计，并正式推向市场，该围护系统专为LNG大规模、长距离远洋运输量身定制。江南造船首批推出的17.5万立方米B型舱LNG运输船（LNGC），除继承了B型舱无装载限制、卓越的抗晃荡性能、维护便捷及本质安全等固有优势外，在设计吃水和压载吃水全航程中油耗与主流LNGC相当，综合性能指标达到国际领先水平。