4000kW系列海洋救助船“东海救152”轮顺利下水

　　该系列船配备全回转推进器及DP-2动力定位系统，具有优秀的操纵性能和船舶稳性，主要用于中低海况下沿海水道、岛礁等浅水复杂水域的人命救生和船舶救助，可兼顾高海况下救助任务，必要时参与动态值班待命。

　　作为国内首批智能型海洋救助船，该系列船搭载上船院自主研发的智能系统DOSS，包括智能集成平台、智能能效管理系统、智能机舱系统，全面满足中国船级社(CCS)i-Ship(M,E,I)附加标志要求，为船东提供全方位的船岸一体数字化营运支持，辅助提升船队智能化水平。

　　上船院在救助船设计领域积淀深厚、经验颇丰，已陆续交付多型救助装备项目，涵盖8000kW、14000kW、22000kW等不同功率的30余艘海洋救助船。未来，上船院将继续秉持匠心设计、科技赋能的理念，深耕绿色智能救助船舶设计领域，不断拓展行业多方战略合作，助力健全现代化海上应急救援体系，为海洋强国、交通强国建设贡献力量。

　　数字化营运支持系统(Digital Operation Support System,DOSS®)由上船院自主研发，可提供船端、岸端、移动端的数字化整体解决方案。面向单船及船队提供船岸一体的数字化运营支持，并提供船舶全生命周期的能效管理、碳排放管理、设备运维管理、航行安全管理等功能，助力船东提升船队运营能效、安全水平和经济效益。