韩通船舶首制31.9万吨VLCC顺利交付
6月26日,韩通船舶为全球大宗商品贸易商托克集团(Trafigura)建造的首艘319000载重吨超大型原油轮(VLCC)——“韩通373”轮提前40天交付。
“韩通373”轮是韩通船舶持有的46艘VLCC总订单的首制船,标志着韩通船舶在超大型油轮建造领域实现从零到一的实质性突破,填补了该集团VLCC船型的建造空白。
“韩通373”轮总长332.9米,型宽60米,型深30.6米,载重吨位达31.9万吨,是目前韩通造船史上建造的最大船舶,刷新了韩通造船史的多项纪录。该船可一次性装载超200万桶原油,单次航程便能满足一座中型城市数月的石油供应需求,是保障国家能源安全的重要力量。
该船搭载满足国际最严格的Tier III排放标准主机,创新集成SCR(选择性催化还原)系统和开式脱硫塔,能够降低氮氧化物排放80%以上,将硫氧化物排放控制在0.1%以下,完全适配国际海事组织环保新规。
该船货舱区采用双底双壳结构,设置专用污油舱、压载舱,其中一处货舱还可在极端天气下转换为风暴压载舱,在实现高效清洁运能的同时,进一步强化远洋航行的安全冗余。
近年来,韩通船舶从散货船到油轮不断优化产品结构,持续加大研发投入,逐步构建起覆盖散货船、油船、集装箱船等多种船型的制造能力。“韩通373”轮的交付验证了该船企在大型油轮建造领域的技术与管理实力,更标志着韩通集团由产品多元化向高端油轮市场的关键一跃。
据了解,韩通船舶于2024年初宣布与托克集团签订首批2艘319000载重吨VLCC建造合同,这是该船厂承接的首笔VLCC订单,以此正式进军该新造船市场。截至目前,Trafigura至少已向韩通船舶订购10艘VLCC。
2024年初至今,韩通船舶在短短两年内通过46艘的VLCC订单总量,跻身VLCC第一梯队造船商,仅在2026年,该船企便已承接20余艘VLCC,据不完全统计,包括扬子江海事的12艘、土耳其Yasa Shipping的4艘以及英国Zodiac Maritime的4艘等。
此次“韩通373”轮的交付,意味着韩通船舶正式成为国内为数不多的、能够承建VLCC的民营船厂。
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