中船大船天津首制30.7万吨VLCC实现主船体成型

　　建造过程中，大船天津在总组阶段完成艉楼涂装作业，修复所有外板油漆，甲板舾装件安装率超过98%，完成所有货舱区域地面舾装件焊接，轴舵系顺利完成复光节点，应急发电机室达到完工状态。

　　T300K-104号船总长约332.95米，型宽60米，型深30米，结构吃水21.8米，载重量达30.7万吨，综合性能与运载能力行业领先。

　　技术配置方面，该船搭载MAN6G80ME-C10.5EGRTC主机，配套开式脱硫塔与发电机LP-SCR系统，全面满足NOxTierIII及SOx国际排放标准；同时取得Fuelready（LNG）船级符号，预留替代燃料升级接口，具备优异的环保性能与长远发展潜力。

　　2025年7月22日，大船天津为DYNACOM建造的首制30.7万吨超大型原油运输船（T300K-104号）正式开工；2026年4月7日，该船举行铺底仪式，正式进入坞内搭载建造关键阶段，该造船节点的完成亦标志着大船天津正式迈入VLCC建造领域，实现产品谱系从散货船、集装箱船，向VLCC的关键突破与战略升级。

　　在该型船建造领域，大船天津首艘LNG双燃料VLCC已于2025年9月16日开工建造，并于2026年5月18日顺利铺底。该艘船由希腊CAPITAL订购，较原计划提前30天开工。