冲刺“双过半”！中船澄西修船奋战红五月

　　五月中旬以来，修船板块生产任务密集，重要节点接踵而至，整体生产节奏全面拉满。各级人员坚守岗位、无缝衔接，始终保持项目攻坚状态，精准落实每一项生产计划，全力保障在修船舶的施工进度与交付节点。各节点密集落地：5月15日“宏博1”轮按计划进厂，5月17日“瑞林”轮如期出厂交付，5月18日“玛丽-V”轮顺利完工出厂、“天鹰座”轮同步进厂。多艘船舶实现无缝衔接进厂、完工、交付，生产流程高效周转，最大程度盘活生产资源，严守船舶完工交付承诺。

　　修船事业部在稳步推进常规生产作业以及船队生活趸船置换工作的基础上，持续总结经验、优化流程，全力推进金山坞新老趸船置换重难点任务。

　　为保障置换工作稳妥高效开展，修船事业部提前组织全过程桌面推演，全面梳理作业流程、预判作业风险、细化岗位分工、明确管控要点，为现场施工实施筑牢前置保障。在此基础上，各专业、各部门强化现场指挥协调与协同联动，精准统筹各项作业工序。

　　本次金山坞趸船置换作业从清晨6时至当日18时，项目组高效完成趸船移位置换、动能恢复、全项功能试验等全部关键工作。相较于常规两天的作业周期，本次施工大幅压缩作业时长、提升作业效率，最大限度降低了趸船置换对坞位正常生产的影响，有效保障了生产节奏平稳有序推进。

　　下一步，修船事业部将锚定生产目标，凝聚生产经营强大合力，严抓生产节点、严控施工质量、严守安全底线，全力确保实现“时间过半、任务过半”目标。