沪东中华H1895A 船完成二次进坞涂装作业

　　为优化坞期周期、压缩施工时长，项目团队秉持精益生产理念，破除传统施工工序壁垒，科学推行工序前移、多线并行施工模式。在码头建造阶段，提前完成干舷除复杂线型区域外的喷漆前表面预处理作业，打通关键施工节点。通过前置施工规划，为坞内作业预留充足调整空间，有效杜绝坞期工序等待、资源闲置等浪费问题，从源头减轻试航、交船阶段工期压力，最大化盘活坞内生产资源，实现工期资源最优配置。

　　此次进坞施工期间，团队以标准化作业、无缝化衔接为工作准则，科学统筹施工任务。同步推进机舱及机舱棚清洁翻新、货物机械室、马达室修整、上层建筑外壁表面处理、室外吊车翻新等多项重点作业。依托精细化作业节拍规划与班组协同联动机制，打通工序衔接壁垒，实现各施工环节流畅流转。在减少衔接损耗、杜绝施工浪费的同时，严格把控施工工艺与质量标准，达成进度、质量双向把控，全面提升坞内涂装施工效能。

　　全体参建人员凝心聚力、攻坚克难，高标准完成全部既定施工任务。此次二次进坞施工圆满收官，是精益管理理念在船舶涂装工程中的落地实践，既为船舶后续交付工作筑牢工期优势，也充分彰显了涂装团队科学统筹、精工实干、攻坚破难的过硬专业实力，为船舶建造高质量发展夯实基础。