恒力重工获182000载重吨散货船订单

　　据贸易风消息，Neda Maritime已向恒力重工订购2艘182000载重吨好望角型散货船。新船采用常规燃料，将配备轴式发电机，以最大限度提高燃油效率。

　　市场消息，该批新船的交船期为2027年11月，是Neda Maritime三年来首次订购散货船。

　　Neda Maritime是一家独立船舶管理公司，管理并运营一支现代化、多元化的大型油轮及散货船船队，业务航线遍布全球。不包括上述2艘好望角型散货船，Neda Maritime目前拥有一支由28艘船（包括在建船）组成的船队，包括5艘VLCC、5艘阿芙拉型油轮、2艘NEWCASTLEMAX型散货船、5艘CAPESIZE型散货船、11艘KAMSARMAX型散货船。

　　值得注意的是，根据Neda Maritime船队数据，恒力重工将于2027年第一季度向Neda Maritime交付1艘82000载重吨散货船，由此证明，双方此前已在散货船新造市场有过合作。

　　船厂方面，截至4月30日，恒力重工2026年新签订单已达到126艘，涵盖油轮、散货船、集装箱船等主流船型，已经超过2025年全年115艘的水平。

　　具体而言，恒力重工一季度签约108艘，包括76艘油轮（含VLCC54艘、苏伊士型18艘、LRII型成品油轮4艘）、12艘集装箱船、16艘散货船和4艘低温船；4月新签18艘新船包括：2艘LPG双燃料93000立方米VLAC；6艘82000载重吨散货船；8艘181000载重吨好望角型散货船；2艘LNG双燃料306000载重吨VLCC。