中船广船国际10800车汽车运输船4号船开工

　　该系列船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发，是目前全球载车量最大（10800车位）、技术最先进的双燃料汽车运输船。4号船延续首制船的高规格配置：采用LNG/燃油双燃料推进模式，搭载MAN B&W 8S60ME-GI型发动机，集成废气再循环（EGR）技术，满足国际最严苛的Tier III NOx排放标准，碳排放较传统燃油船降低30%以上。同时，船型预留氨燃料与甲醇燃料接口，为未来全生命周期低碳升级提供充足空间。

　　4号船的设计与建造充分吸收前期汽车运输船建造经验，在舱室布局、甲板承载、滚装流线等方面进一步优化，可灵活运载电动车、重型卡车及各类滚装货物，适配全球汽车贸易日益多元化、电动化、重型化的运输需求。

　　10800车系列船的连续开工、批量建造，充分体现广船国际在精益管理、工艺技术革新、供应链管理协同等方面的综合能力。从首制船到4号船，广船国际与HMM双方以技术互信为基石，共同推动绿色船舶标准持续升级，为全球汽车产业提供更加高效、低碳、可靠的海运解决方案。

　　春潮涌动，正是扬帆时。广船国际正乘势而上、稳扎稳打，继续秉持“高端化、智能化、绿色化”的发展理念，与全球伙伴携手，为世界航运业贡献更多中国智慧与中国方案。