中船桂江为香港建造的新型爆炸性货物运输船顺利交船

　　作为香港海事处订制的两艘钢制爆炸性货物运输船中的首制船，“长安一号”总长33米，船宽7米，型深3.5米，船舶主船体采用高强度钢，上层建筑选用铝合金，兼顾结构强度与轻量化需求；双机双桨推进系统，满足国际TⅢ排放标准，通过SCR脱硝、生活污水处理等技术，是一型单体高速一类危险品运输船，入级意大利船级社（RINA），载重量达12.5吨，各项性能指标均达到国际先进水平。

　　此次交付的新船是1998年交付的“长安一号”和“长安二号”的升级替代船型。时隔27年，新一代爆炸性货物运输船实现了全方位的飞跃性迭代升级。在智能化方面，新机舱实现无人值守设计，驾驶室集成控制、监控与报警功能一体化，大幅提升了管理效率。在环保领域，该船配备太阳能系统为全船220V设备供电，主机安装选择性催化还原（SCR）系统实现脱硝处理，同时配备撇油器和生活污水处理装置，展现出高度的生态友好性。

　　安全性是该船设计的重中之重。货舱消防措施得到全面升级，增设固定式火灾探测和喷淋灭火系统，配备报警系统、视频监控系统和抽烟取样探测系统，实现了火灾预警与声光报警的全方位监控，确保了一类危险品运输过程中的绝对安全。

　　据悉，2号船也已完成了关键节点建造，计划于2026年上半年交付使用。两艘新船投用后，将进一步提升香港特区政府的工程建设能力，为香港的基础设施建设和繁荣发展贡献“中国船舶”力量。