安徽黄山旅游T1线首榀曲线轨道梁浇筑完成
4月17日,由中铁(上海)投资集团建设、中铁四局施工的黄山旅游T1线一期工程首榀曲线PC轨道梁成功浇筑完成,标志着该项目建设取得重要进展,为后续曲线梁施工积累了关键参数。
曲线PC轨道梁是跨座式单轨交通系统中用于曲线区段的关键构件,兼具承重与轨道双重功能。其线形和精度要求高、施工控制难度大。此次浇筑的首榀曲线梁曲线半径为1196.1米,梁长25米,宽0.7米,高1.6米,重62.4吨,共浇筑混凝土24方。
针对曲线梁施工中钢筋定位难、支座安装精度高、模板调节工艺复杂等难题,项目部采取了一系列创新措施:一是创新采用曲线梁整体定型绑扎胎具;二是自主研发曲线梁放样及复核程序软件;三是研究形成刻度尺与传感器双向校核模板调节量的控制方法;四是组织多轮专项技术交底及两次实景模拟演练,有效破解了施工难点。
黄山旅游T1线一期工程全长43.62公里,起于黄山北站,终至谭家桥黄山东门站,共设8座地上车站,最高运行时速100公里/小时。该线路将串联潜口、呈坎、黄山等3个5A级景区及多个4A级景区。项目建成后,将极大缓解黄山旅游交通压力,为当地全域旅游高质量发展提供新动力。
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