嘉兴市市区快速路环线正式通车
2月4日,上海院参与设计、中铁二十四局参与施工的嘉兴市市区快速路环线工程三期二阶段建成通车,标志着嘉兴迄今规模最大的市政交通设施项目——这条全长28.67公里的“最美腰线”补齐最后一块“拼图”,在嘉兴主城上空完美画圆。
作为嘉兴市首条快速路,工程主线为城市快速路标准,采用“高架+短地道”组合形式,设计时速80公里,双向6车道规模。涉铁段是市区快速路环线三期二阶段工程的重要组成部分,主桥采用(140+140)米独塔中央索面混凝土斜拉桥,主塔自身高度71米,塔顶距地面高度达87.2米,重达3.2万吨,是目前国铁集团上海局管辖范围内最大转体跨度、最大转体吨位的独塔斜拉桥。
主桥是整个环线的控制性工程。2025年11月26日凌晨,3.2万吨的桥体在智能系统的操控下,精准转动40.6度,与对岸预制梁段实现对接。2025年12月16日,斜拉桥合龙段顺利完成混凝土浇筑,高架主线实现全线贯通。
作为嘉兴市区内环快速路闭环的收官之作,该工程的建成通车,彻底打通了东北片区的断点,让快速路段真正凝聚起“环”的合力,形成“东西贯通、南北联动”的交通格局,为高质量发展提供了交通基础设施保障。随着“一环十一射”中射线工程的陆续建成,可以更好更快地发挥快速路网的整体功能和社会经济效益,为禾城更高质量发展贡献力量。
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