陕西“最美高速”眉太高速公路全线建成通车
12月29日,由中国铁建投资、建设的陕西眉县至太白高速公路全线通车,将西安至太白的车程由原来的3.5小时缩短至1.5小时。
眉太高速公路全长75公里,起点位于宝鸡市扶风县,与连霍高速相连,途经宝鸡市扶风县、眉县、太白县,终点与太凤高速公路相接。眉太高速途经太白山、红河谷、鳌山滑雪场、青峰峡、药王谷和大熊猫国家公园等景区,并创新打造“高速公路服务区+景区”模式,实现交通与旅游的无缝衔接,是陕西省首个“交通+旅游”融合示范项目,被誉为陕西“最美高速”。
眉太高速公路穿越34条地质断层带,施工难度大。其中全长约9公里的衙岭隧道作为陕西在建最长高速公路隧道,穿越秦岭北麓、大熊猫国家公园及石头河水源保护区,环保要求高,而太白山隧道日最大涌水量达1.5万立方米,相当于6个标准游泳池水量,是全线施工难度最大、安全风险最高、地质条件最复杂的隧道。
施工中,建设者深入开展秦岭山脉地区复杂环境下长大隧道施工技术攻关,动态优化施工方案,创新运用化学浆液快速注浆堵水加固等技术,成功穿越了多个断层破碎带;通过采用“注浆固结 + 超前支护”的组合工法和超前钻探、地质雷达等超前地质预报方式,确保洞内施工安全;运用液压凿岩台车、湿喷机械手和全自动智能台车等国内先进施工设备和技术,实现了机械化、智能化施工;采用零开挖进洞方式,不对山体进行大面积削坡,而是先把隧道适当延伸出来当套拱,最大限度保护了周边生态;并首次在陕西省公路桥梁中应用50米箱梁运架技术,形成了50米公路箱梁制运架一体化施工创新成果。
项目建设过程中高度重视生态保护,严格遵守秦岭生态环境保护要求,减少对自然环境的破坏,沿线植被保存完好。在线路桥梁、隧道的设计中充分考虑动物迁徙通道,通过前期勘察、通道适配、细节优化与后期维护,最大程度降低工程对动物迁徙的阻隔与干扰,实现了高速公路与自然生态的和谐共生。
眉太高速公路也是一条智慧公路。建设中首次采用无人智能测绘划线机器人,使标线精度小于2.5厘米;隧道内采用全射流通风排烟方案,升级火灾报警系统,搭建智慧隧道管控平台;全线接入智能交通系统,优化照明降低能耗,并采用ETC智能收费机器人提升通行效率。
眉太高速公路通车后,将西安、太白、甘肃陇南和四川川北连为一体,形成连通连霍、十天和京昆高速的纵向通道,对加强关中与陕南联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉以及助力陕西冰雪经济发展具有重要意义。
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