厦船重工承建的7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463N）出坞

　　坞内建造全程，项目团队以精细化统筹破解多专业交叉作业瓶颈，各作业部门凝心聚力、逆势攻坚，实现技术创新与管理效能双突破，船舶出坞完整性较往期实现质的提升，为后续调试工作高效推进夯实核心基础。

　　7500车LNG双燃料汽车滚装船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车滚装船。该船采用LNG双燃料动力系统，配备全球领先的低压燃气供给技术，碳排放量较传统燃油船降低30%以上，满足国际海事组织（IMO）最高环保标准，助力全球航运低碳转型。