连云港港：宁波舟山港纯电拖轮开工、山东港纯电拖轮试航

　　上午，随着首块钢板的精准切割，宁波舟山港纯电拖轮正式启动建造程序。该船设计总长38米，型宽10.5米，型深4.7米，推进功率3680千瓦；同时，作为高度智能化的拖轮，本船参照无人机舱AUT-0”设计，智能系统包含智能助泊、智能能效管理、智能集成平台，并取得中国船级社i-Ship(E)证书，展现了“云港造”在纯电拖轮领域的技术积淀。

　　下午，“渤港电拖1”轮圆满完成航行试验，试航严格实施了抛锚试验流程，刹车效能、掣链器可靠性及锚机收锚速度均符合设计要求。应急操舵测试中转向与加速性能达到预期。船舶航向稳定性试验、停船试验、测速实验均达到预期，该轮预计近期正式交付。

　　此次南北双线推进，彰显了连云港港在纯电拖轮领域的全面布局，也让港口纯电拖轮的市场覆盖从粤港澳大湾区、渤海湾进一步扩展至长三角世界级港口群，构建起贯通中国沿海南北的服务网络，形成多海域、多气候场景的解决方案能力。