同日双捷！江南造船一船交付一船开工

　　该船型是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex型薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），，总长298.5米，型宽46.0米，LNG载货舱容达17.5万立方米。该型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，蒸发率控制在0.085%以下，满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。

　　系列首制船“AL SHELILA”自去年11月交付后，已顺利完成5个航次装卸货作业；第二艘“AL RAHBA”于今年5月交付，已顺利完成3个航次装卸货作业。

　　作为系列船的第三艘，“AL REEF”各项指标（航速、能耗、货物系统性能、环保指标等）均符合甚至优于设计要求，获得船东船检等各方一致认同和好评；该船建造过程严格按照策划节拍，各环节衔接顺畅高效，为系列船的有序推进奠定了坚实基础；节拍化建造不仅提高了建造效率，也为质量的稳定和控制提供了有效的保证，围护系统各项指标结果优于国际水平。

　　在全球LNG船租价与新造船市场持续低迷、地缘政治风云变幻的新形势下，江南造船始终秉持“客户至上、品质为先”的初心，沉潜蓄势、精进内功，以匠心致初心、以品质铸品牌，相继高质量交付一艘艘绿色、环保的大LNG船，向世界展示“中国制造”的硬核实力与澎湃动能。

　　江南造船为Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)系列船第三艘（H2745船）也于8月25日正式开工。

　　该系列船一共6艘，分别于2023年4月和8月签约，是世界首批93000立方米VLAC订单，同时也是江南造船与EPS首次合作。