上海中远海运重工完成神鹰角轮全部修理工程

　　神鹰角轮时间紧、任务重，为抢抓节点，船刚一靠厂，总管小组便立刻登船与船东进行工程勘验，并对接下来的工作安排进行梳理。由于此次受限空间和大舱、舱口围高空作业较多，总管小组特地对上船的各个队伍做了详细的安全交底，以防各项交叉作业和各种有限空间的安全隐患，在保证安全生产的同时，保证生产进度！在舱盖工程中如何使得在热工动火的同时防止舱盖变形，是对总管小组的一个考验。为此，船体主管安排施工队伍利用余料角钢进行现场的舱盖绑扎，报验合格后才能进行热工作业，这样既利用了余料，也将舱盖变形量降到最低。

　　在8个压载舱修理过程中，由于是有限空间和密闭舱室，总管小组安排施工队伍进行了充分的通风，测氧测爆合格后再允许队伍进行作业，并在此过程中各个队伍都配备了测氧测爆仪，以防安全隐患的发生。边舱作业点位多，空间狭小对装配割焊都提出了一定的挑战，但是总管小组和施工队伍为保节点通宵翻班作业，最终圆满完成了压载舱修理项目。

　　进坞后，总管小组严把质量关、抢抓时间线，确保各坞内工程完美收官。进坞第一时间14.5T导流罩换新工作便旋即开始，此次总管小组采用的是两块导流罩坞内现场拼装的方案，最终，在保证安全的前提下，左右两边成功拼装的导流罩焊缝MT/UT一次报验通过！成功在指定节点圆满安全且高效地完成导流罩的改造项目，获得了船东的高度肯定！

　　如今，神鹰角轮已顺利完成所有修理工程，以崭新的姿态重返碧海征程。此次修理项目的高效交付，不仅充分验证了上海中远海运重工总管小组精湛的工艺水平和科学的项目管理能力，更是坚持”质量为本、客户为尊”核心价值观的又一次成功实践。