日照港达 “青港拖30”成功试航
4月19日,山东陆海装备集团日照港达船舶重工有限公司承建的“青港拖30”完成海试任务,该船是继“亚洲十九号”“寰宇七号”等项目后,日照港达与山东港口青岛港在新造船领域的又一合作。
据悉,该船为全程滑差对外消防拖轮,长40.78米,型宽11米,型深4.9米,设计吃水3.7米,广泛应用当下先进的信息技术和人工智能技术,搭载了信息集成平台,配备电驱动锚机设备、自动桅杆,除具备传统拖轮稳定性好、牵引力大、操纵灵活等优点外,设备管理更加智慧、节能优势更加明显、船舶行驶更加安全。
该系列船搭载了新一代智慧机舱系统,可实现主机、发电机组舵桨、电力系统等设备系统的状态监测,时时评估设备健康状况,为船舶操作以及设备系统的维修保养提供辅助。该船型以实现复杂动力系统无人化、智能化为目标,用智慧系统替代恶劣机舱环境中的人工操作,是公司赋能船舶新质生产力发展的生动实践。
同时,日照港达首次在拖轮产品配备电驱动锚机,用清洁的电力能源取代传统的液压驱动,既环保又节能;在耗油设备装载实时监测预警系统,实现了所有机器瞬时及累积油耗的动态检测,支持数据按时间段进行统计以及历史查询,可对油耗数据进行分析,对于异常油耗具备报警提醒功能,为船舶实现低能耗运营提供了重要支撑。
该船搭载的新一代航行系统利用人工智能技术和计算机控制技术,可采集船舶摄像头、雷达、AIS、电子海图等设备信号,提供精准的视频识别匹配算法、航线优化算法、船避碰算法,对感知和获得的航行态势、海上目标等信息进行分析和处理,实现碰撞预警、航线规划、辅助避碰建议、避碰航线规划、恶劣天气航行辅助等功能,极大提升船舶航行时的安全系数和工作效率。
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