杭州地铁乔司车辆段项目框架桥顺利封顶

　　该框构涵属于杭州地铁18号线乔司车辆基地道路工程一部分，主体为框架结构，主体箱身全长17米，宽20米，涵内净高4.8米，基坑平均开挖深度达6.6米。

　　自正式开工以来，项目团队始终将进度管理作为重中之重。在施工过程中，面对深基坑开挖地质条件复杂、边坡防护要求高、降排水难度大、作业面狭小及交叉作业风险高等系列挑战，杭州地铁项目部采取HU组合桩钢板桩基坑支护，拉森钢板桩降位移观测+边坡沉降位移观测+深孔测斜联合监测方法，全面把控基坑稳定性，并优化截水、汇水体系布置，合理匹配开挖、现浇及回填速度，形成流水作业，确保施工安全高效。面对雨期多变的天气状况，项目团队科学规划、精心部署，制定详尽的施工进度计划。最终，框架桥施工提前10天完成业主下达节点工期，较原计划大幅缩短了工期。

　　未来，项目团队将继续发扬拼搏进取、勇于创新的精神，为杭州市轨道交通建设贡献智慧和力量。