北海造船交付达飞第三艘5500TEU集装箱船

　　步履不停，奋战正酣。

　　二季度以来，北海造船紧盯目标抓落实，已顺利交付船舶6艘，冲刺时间、任务“双过半”，坚定信心，力保“稳”、加速“进”，鼓足干劲，大干快上，风帆劲满，全力以赴跑好“上半场”。

　　新船命名人刘淑霞，达飞轮船马修、丹尼尔·克里斯蒂，BV船级社戚勇，中船贸易姜宾彬，北海造船陈卫平等各方领导及嘉宾出席仪式。

　　5500TEU集装箱船项目为达飞轮船与北海造船首次合作的新造船项目，双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。

　　该系列新造船包含10艘船舶，前两艘船已分别于今年2月1日和5月6日顺利交付，此次命名交付为该系列船的第三艘。

　　“PRESIDENT REAGAN”轮由北海造船与上海船舶研究设计院(SDARI)联合设计，入级BV船级社，船舶总长255米，型宽40米，型深22米，结构吃水14米，设计航速21.0节，载重量72887.3吨。

　　本船采用“S-BOW”线型，根据船东预期营运工况经过综合优化升级，油耗性能更高，硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低，能效设计指数（EEDI）低于基准线54.1%，显著优于三阶段标准，是一款绿色环保型集装箱船。

　　项目建造期间，北海造船充分调配资源，汲取系列船建造经验，全面开展建造策划和技术攻关，以质量管控为抓手，推动工序前移，按计划节拍化生产，精益管理取得显著成效，较前船出坞舾装完整性提升17%，坞内周期缩短23天，码头周期缩短28天，试航周期缩短2天，同时船舶的建造质量得到了船东高度认可，交船后船东顺利完成换旗,不仅展现了船东的信任与满意，也印证了船厂在建造过程中秉持以高标准严要求，确保了船舶的卓越品质。

　　同日，公司为达飞轮船建造的5500TEU集装箱船4号船顺利出海，开展试航调试工作。

　　北海造船全面贯彻落实集团公司“1234”高质量发展方略，深入践行“三赢”理念，聚焦产业发展，增强核心功能，着力提升效率效益，助推中国船舶集团高质量发展，加快建设世界一流船舶集团。