轻卡也配电子后视镜了？先带你看旗舰车型蓝擎·悦系列

　　2023年的5月，蓝擎汽车正式向大家见面，在潍柴集团的背书和技术支持下，蓝擎汽车自发布之后便开始快速进入市场，在国内外均赢得了出色的成绩。当然，在1月16日举办的2024年合作伙伴大会也是蓝擎汽车的第一届商务年会，年会现场，蓝擎汽车同样是带来了自家丰富的产品阵容以及最前沿的产品。

　　因为展车太多，本篇文章将拆分为两篇为大家呈现展车咨询，本期的主要车型为蓝擎·悦系列，这个系列也是蓝擎汽车目前的旗舰系列产品。

　　蓝擎·悦EHPro：

　　蓝擎·悦EHPro400：蓝擎·悦EHPro是蓝擎汽车最高端的轻卡产品，悦EHPro400采用弗迪132度刀片电池组，采用中置布局，120kw/360N.m艺达集成电机汉德3.5T电驱桥配置，最大续航可达400公里，完全可以胜任小长途运输。驾驶室全新升级，2010mm宽体驾驶室，内部平地板结构，增加高顶带卧铺设计，进一步提升车辆舒适性。

　　蓝擎·悦EHPro320电子后视镜：该车在全新高顶驾驶室的配置上额外增加电子后视镜配置，内部1+1座椅布局，副驾座椅折叠，空间体验更佳。采用弗迪96.2度单包中置刀片电池，最大续航320公里，享8年40万公里质保。该车在电驱桥方面使用汉德双档电驱桥配置，结构简便，可实现快慢两档调速，具备动能回收功能，全工况下减少电量损耗。并且其驱动电机采用了扁线绕组电机，具备体积小、效率高等优点，且低速扭矩较圆线电机有明显提升。

　　蓝擎·悦EHPro二类底盘：原厂2010mm宽体平地板驾驶室设计，带有一体式导流罩，上装车厢后可进一步降低风阻系数。这款车主要定位城配运输，采用弗迪89.09度单包中置刀片电池+120kw/360N.m艺达集成电机汉德3.5T免维护电驱桥动力链，电子转向助力+气刹制动可进一步提升市区行车安全性。

　　蓝擎·悦EHPro：该车同样定位城配运输，驾驶室为1860mm中体尺寸，行驶在市区时会更加的灵活一些。动力链采用弗迪89.09度单包中置刀片电池+120kw/360N.m艺达集成电机汉德3.5T免维护电驱桥，在制动系统上，这辆车采用的是EHB液刹，相较传统液刹有着更强的制动力。

　　蓝擎·悦EHPro：这是蓝擎·悦EHPro系列展出的最后一辆车，在配置上与上一辆车大致相同，都是中体驾驶室、120kw/360N.m艺达集成电机汉德电驱桥和EHB液刹。不同之处则在于这辆车采用的是81.92度的弗迪单包中置刀片电池，适应一个低成本和短途的城配运输。

　　蓝擎·悦EH：

　　蓝擎·悦EH超混轻卡：目前而言纯电轻卡无法胜任重载的长途运输，而车主想要获得降本的目的则可以选择蓝擎·悦EH超混车型。这款车采用大力出奇迹特性的P2混动架构，搭载潍柴WP2.5N170马力发动机+法士特混动专用变速箱，电池为宁德时代15.45度磷酸铁锂电池，可油可电，最大扭矩700N.m，续航能力超过1000公里。

　　蓝擎·悦EH氢燃料：氢气作为绿色环保无污染的未来理想能源被广泛的应用到汽车行业，蓝擎·悦EH氢燃料电池轻卡采用潍柴巴拉德WEF80燃料电池发动机，最大功率80kw，侧挂260Lx2的35Mpa氢气瓶，最大续航可达400km，具备快速补能和绿色环保的优点。

　　蓝擎·悦EH：采用宁德时代100度单包中置电池，120kw/360N.m艺达集成电机汉德3.5T免维护电驱桥，电池质保8年40万公里。驾驶室为2010mm宽体驾驶室，内部红黑配色科技内饰，带有7寸液晶仪表，电子助力转向等高端配置，城配工作更加轻松。

　　蓝擎·悦EN：

　　蓝擎·悦EN：定位标载城配运输市场，2010mm宽体驾驶室，轻量化设计，采用800x170燕尾梁、高强度轮毂、铝合金储气筒、2/3+2少片簧等配置。电池为宁德时代100度单包中置电池，电驱桥电机采用潍柴自主120kw/325N.m集成电机，潍柴多合一电控，带有定速巡航和ECO模式。

　　蓝擎·悦EN：与上一辆车一样定位标载城配运输市场，但是其驾驶室为1860mm中体驾驶室，HHB液刹制动。采用800x169燕尾梁、高强度轮毂、液刹，2/3+2少片簧等配置。电池为宁德时代100度单包中置电池，电驱桥电机采用潍柴自主120kw/325N.m集成电机，潍柴多合一电控，带有定速巡航和ECO模式。

　　蓝擎·悦EN：定位标载城配运输市场，驾驶室为1860mm中体驾驶室，轻量化设计。电池为宁德时代77.28度单包中置电池，电驱桥电机采用潍柴自主120kw/325N.m集成电机，汇川多合一电控，适用于短途轻载城配运输，像商超配送或是城区快递工况。

　　蓝擎·悦EN地库小卡：采用蓝擎·悦EN家族最小尺寸驾驶室，1750mm宽，高度不足2.1m，轻松出入地库，适合进出商超地库或是人车分流的小区。其采用760x152直通梁设计，2.5T汉德免维护后桥，匹配汇川集成桥电机105kW/300N.m，电池为宁德时代63.75kWh。

　　编后语：

　　作为蓝擎的高端旗舰车型，蓝擎·悦EH系列产品在市场上还是有很强的竞争力的，通过悦EH家族的产品矩阵我们可以发现，蓝擎汽车已经布局了新能源车型从长途运输到城市配送，以及多项动力和能源类型的细分化车型，为迎战未来新能源浪潮打下的坚实基础。