穿越戈壁！三一“明星”压路机征战新疆乌尉高速！
乌尉高速起自乌鲁木齐绕城高速（西线）的西山南互通立交，从白杨沟至巴伦台穿越天山，起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧，止于尉犁县东侧琼库勒村，全长319.719公里，按照双向4车道高速公路标准修建。全线共设置隧道20座、桥梁117座，桥隧比达到40.37%，其中天山胜利特长隧道长度21.97公里。
在G0711线乌尉高速11标段的工程建设现场，数台摊铺机、压路机来回穿梭，进行水稳摊铺作业，吹响乌尉高速11标段摊铺碾压施工任务冲锋号。
在现场，熟悉的三一“路机黄”再次映入眼帘。在本次施工项目上，共有1台SSP90C-10摊铺机，2台SSR260C-10H压路机，1台SSR260AC-10H压路机，1台SPR300C-10H压路机参与项目建设，其中SSR260C-10H双驱单钢轮压路机以出勤率高、稳定可靠、压实脱困能力强、驾驶舒适等特点一跃成为项目上炙手可热的“施工明星”。
三一SSR260C-10H是全“芯”一代C10全液压双驱单钢轮压路机，拥有行业独有的加大加厚型振动轮，尤其适合大坝、高铁路基等大深度、大填方的压实作业，作用力高达60吨，大坝压实堆石影响深度可达1米。
钢轮与轮胎并联驱动，自动分流确保同步压实，大速比减速机及后桥确保50%爬坡能力，可根据实时工况智能自适应控制发动机功耗、转速及扭矩，使负荷率处于最佳值，从而降低设备油耗。
施工负责人表示，此次11标段全面采用三一设备进行水稳层摊铺压实作业，三一路面机械设备出勤率高、稳定可靠，施工期间0故障，省心耐用。
G0711线乌尉高速公路是打通南北疆交通屏障的战略通道，对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发，促进新疆经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。
夏至未至的时节，乌尉高速建设现场一片火热，笔直而宽阔的路面在三一设备下逐步成型，倾泻而出。乌尉高速宛如一条缎带，穿越戈壁荒漠、胡杨树，在广袤的巴州大地上徐徐延伸，勾勒出一幅蓄势腾飞的壮丽画卷。
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