宁波关键性控制工程跨港区及甬江特大桥首桩灌注完成

　　据悉，本次浇筑的P60-13号首桩，属于项目跨港区及甬江特大桥，位于浙江省宁波市北仑区，单桩钢筋笼重38.6吨，C40海工混凝土设计方量404立方米。P60索塔塔高217.5米，基础设计为整体式承台+18根钻孔灌注桩基础，桩长45米，桩径3.2变3.6米。

　　为确保首桩施工的顺利进行，项目团队制定了周密的施工方案，进行详细的安全技术交底，组织人员、设备、材料的高效协同。施工过程中，项目部应用自主研发的“桩基钢筋笼整体式绑扎胎具”及“桩基钢筋笼下放装置”等多种技术，提高了桩基施工质量及效率，为首桩顺利施工打牢基础。

　　杭甬高速宁波三期项目是宁波舟山港集疏运的重要通道,对打造宁波舟山港“世界一流强港”，优化北仑片区的高速路网结构,完善宁波舟山港集疏运网络、缓解沿线交通压力等具有重要作用。项目起于镇海区杭甬复线宁波一期工程威海互通，止于北仑柴桥附近，路线全长26公里，批复概算为218亿元，总工期4年。其中，跨港区及甬江特大桥为三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨布置为540+570米。

　　从2023年10月进场伊始，项目团队就精心组织、精细筹划，相继完成了工可、初设、施工图、先行用地、用海获批、试桩等各项准备工作，为开工创造了条件。临近春节，项目部全体参建人员坚守岗位，履职尽责，认真做好节前安全生产保障。下一步，项目部将以此次首桩浇筑为契机，认真做好首件制总结，为下一阶段桩基大面积施工打好基础，不断推进项目建设，力争将杭甬高速宁波三期项目打造成标杆工程、精品工程。