大津重工交付法国船东6600吨火箭运输集滚船

　　据了解，“FERRYMAR”号于今年5月5日下水，交付后将取代MARFRET目前运营的旧船“MARIN”号（建于1991年）。该船全长120米，型宽22米，载货能力为1200车道米，三层甲板可以装载更多的拖车和集装箱。汽车甲板净空高度为10米，预计使用寿命约为30年。

　　“FERRYMAR”号由中国船舶集团上海船舶研究设计院开发设计，配备双中速机，双桨推进，可平浮进出法属圭亚那的浅水河道。设有超高货舱，具有优秀的揽货能力，可装载“阿丽亚娜6”型运载火箭的所有组件及配件，也可滚装各种小汽车以及卡车、拖车等大重型车辆，吊装或叉装集装箱等包装货，亦适合危险品及冷箱运输。该船设计巧妙、配置先进、线型优秀、性能卓越，应用了低波浪增阻首部线型S-BOW和双尾鳍线型、带舵球的双扭曲舵、变频控制双首侧推、防横倾系统、高压岸电系统、低压选择性催化还原（SCR）系统等新技术，节能减排效果显著，满足TIER III排放要求，EEDI低于基线38.5%。

　　著名的“阿丽亚娜5”型运载火箭在执行117次发射任务后，于2023年7月6日结束服役。此后，法属圭亚那太空中心将迎来 “阿丽亚娜6”时代。6600吨火箭运输集滚船的成功交付将有力服务于人类新一轮的太空探索，并将成为增强加勒比岛屿之间经济联系的纽带，为当地工业发展创造更大的市场，为船东公司带来更大的经济效益和社会影响力。

　　据了解，MARFRET公司提供多式联运解决方案，其服务网络目前覆盖全球，包括地中海、北大西洋加勒比海、南美洲和南太平洋，在南北主要海上航线占据有利位置。在过去几年来，该公司不断加强其在西印度群岛的业务。目前，MARFRET船队运营6艘船，包括2艘集装箱船、3艘滚装船和1艘多用途船。

　　“FERRYMAR”号将服务于马里戈特港、古斯塔维亚港、皮特尔角港和法兰西堡港之间的航线，成为加强加勒比海四岛之间经济联系的载体。其目的是为当地工业的发展创造一个足够大的市场，使这些岛屿减少对进口的依赖，并帮助降低当地的生活费用。