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命名下水入坞!沪东中华两日实现三船重要节点

2023-12-07 13:28:00  来源:
  日前,沪东中华在一天内实现一船命名、一船下水、一船入坞三大生节点,再次掀起“大干四季度,确保全年红”的生产高潮。
  13500DWT多用途重吊船一船命名一船下水
  11月30日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为德国重吊船航运公司(United Heavy Lift,UHL)建造的13500吨多用途重吊船首制船“UHL FRESH”号在公司浦东生产区域命名。
  教母杰德·泽赫女士为新船命名致颂辞,UHL公司执行董事安德里亚斯·罗尔纳,DNV船级社中国南部大区区域生产质量经理佐诺斯·伊利亚斯,船长斯文·埃勒布罗克,公司总经理陈军、营销总监沈宁,驻厂监造师代表等50名领导嘉宾出席命名活动。
  该系列船总长149.99米,型宽25.6米,设计吃水6.8米,服务航速15.3节,入DNV船级社。安装全球首发新型主机,自带SCR废气排放脱硝处理装置,NOX达到Tier Ⅲ排放要求,满足最新SOX排放要求。同时该船配备两台450吨克令吊,可灵活装载各类尺寸的重大件设备,满足船东的各种装载需求,同时满足最新排放要求,设计具有绿色、节能、环保等特点。
  同日,沪东中华为该公司建造的第二艘13500吨多用途重吊船顺利下水。
  13000TEU双燃料集装箱船6号船入坞
  11月29日,沪东中华为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船6号船入坞建造。
  达飞船舶中国区新造船经理马修、驻场经理戈兰,法国船级社驻场经理马金祥,长兴造船副总经理刘学东和潘伟昌出席仪式。
  13000TEU双燃料集装箱船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船是继23000TEU双燃料集装箱船之后,公司承建的第二型双燃料箱船。
  该型船总长336米,型宽51米,配备一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱,最大载箱量达13200个标准箱,具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点。该船主机进行了升级,采用全球新一代智能控制废气再循坏(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,减少28%以上温室气体排放。该系列船建成后,将是运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。