扬州中远海运重工建造第2艘700TEU电动集装箱船顺利下水

　　N998轮于2023年1月5日开工建造，总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，设计航速10.5节，可搭载36个标准可移动式电池箱，航速10.5节时，续航力约为380公里，航速7节时，续航力约为680公里。根据建造计划，两艘姐妹船将于今年底全部交付投入长江内河运营，助力黄金水道的绿色升级。

　　700TEU电动集装箱船是世界首制江海直达大型纯电池动力集装箱船，其装船电池容量为全球最大。该系列船通过箱式移动电源进行换电续航，全航程采用电池动力推进，预设电池容量远远高于国际/国内现有船型，在纯电动集装箱船装箱量、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。