中集太平洋海工两艘7600方LNG加注船同日完成重大节点
8月31日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司（以下简称“Seaspan”）建造的7600立方米LNG加注船系列船中的两艘在同一天内进行重大节点仪式，上午第三艘S1067船在西区船体车间举行开工钢板切割仪式，下午第一艘S1061船在西区二号船台举行上船台仪式。Seaspan Ferries项目经理Ahmed，SMC项目经理Adi，SMC现场经理Grzegorz Marzec，BV船级社项目经理王仁武等船东、船检代表，中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬及项目组成员共同见证重要时刻。
Seaspan ULC总部位于加拿大的温哥华，成立于1989年，是多家加拿大公司的联盟，隶属华盛顿家族公司，其经营业务涵盖沿海运输、商业渡轮、造船和加油服务等方面。此次Seaspan投资本项目的目的是为北美西海岸提供LNG燃料加注船，帮助船东实现IMO 2030目标，此项目船建成后将成为该地区第一批LNG加注船。
7600立方米LNG加注船共3艘，自签约及开建以后，得到了船东方、船级社及其他相关方的大力支持与帮助。该项目为中集太平洋海工承接的又一个依照客户需求设计定制的船舶项目，船总长112.8米，型宽18.6米，设计吃水5米，设计航速13节，挂加拿大旗，船级社为BV，船内配备相关推进器，具有出色的操纵性，可以适用于不同情况下LNG装卸及加注服务，具备较高的经济效益及环境效益。
作为全球中小型液化气船市场的领军企业，中集太平洋海工拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、建造、项目管理能力，承接多项世界船舶项目，目前已成功承接各类液化气船60余艘，全球市场占有率名列前茅，能为客户提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐及液化气运输船、加注船等清洁能源船解决方案。
近年来，围绕绿色化产品开发，中集太平洋海工坚持产业链式发展，相关建造项目覆盖中小型液化气船、MGC船和双燃料船等主力船型，多样化的产品得到了广大船东客户的广泛认可。后续，中集太平洋海工将继续坚持战略引领，统筹内外优势资源，持续提升船舶建造质量和效率，以更优质、更智能、更绿色的产品回馈广大客户。
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