大连造船获dynacom tankers两艘30.7万吨vlcc订单

　　受多重因素影响， VLCC运价曾一度疲软，加之近年来新造船价格大涨，VLCC新造船订单在过去两年中颇为稀缺。大连造船作为国内知名VLCC建造船厂，历史上曾为国内外船东建造交付超过100艘VLCC，交付数量国内第一。本次签约意味着大连造船带头打破近几年来的全球VLCC订单荒，重回VLCC建造领域，也标志着Dynacom成为今年来首家下单订造VLCC的国际船东。今年4月份，双方已经签订了10艘11.5万吨成品油船，此次在VLCC项目上再度携手也是双方长期互信合作的有力见证。

　　该型船由大连造船自主研发设计，大连造船曾于2022年为Dynacom交付过2艘30.7万吨VLCC，本次签约的VLCC是对之前船型的持续升级。该船总长约333米，型宽60米，型深30米，载重量约30.7万吨，不仅NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）等符合全球及特别控制区域的排放限制要求，而且EEDI 达到PHASE III标准，属于节能环保、适港性优、市场竞争力强的绿色VLCC船型。

　　项目生效后计划在大连造船所属天津基地建造，根据大连造船 “一总部三基地”的战略布局，天津基地定位为中大型民船建造基地。包括此次签订的2艘VLCC，天津基地目前手持各类船型订单20艘，交期计划已排至2027年，服务客户包括地中海航运、法国达飞等。如今大船天津产品线上又成功增加了希腊船王的VLCC产品，将为大船天津后续VLCC项目承接奠定坚实基础。

　　此次签约加深了大连造船和DYNACOM的合作友谊，彰显了船东对大连造船品牌及质量的认可，并将进一步提升和巩固大连造船在VLCC建造领域的国际市场份额及领先地位。