厦船重工承建德翔2900TEU首制集装箱船主发电机成功动车

　　德翔2900TEU首制集装箱船是厦船重工全面恢复生产后计划交付的第一艘船，随着生产的完全恢复，各生产线早已开足马力全力推进生产进程，各项目人力、场地资源配置划分密集，且首制船的建造难度较大，在很大程度上运用了新技术、新工艺，容错率控制尤为关键。为了应对巨大的压力和挑战，项目相关人员没有退缩，各部门紧密配合，基层党员首当其冲，纷纷表示要保证各项目顺利报验，正常运转。部门领导、党员干部更是高度重视，针对困难采取了一系列措施，亲自督战、每天都坚守在一线指挥，日计划完成情况当天梳理、当天查缺补漏，绝不放过任何一处不确定，同时综合项目计划节点，抽调骨干劳力攻坚克难，全力保障主发电机成功动车。

　　经过各部门短时间的充分磨合，项目关联部门在计划、设计、质量等方面进行了深入的沟通交底，创新优化作业顺序、调整调试逻辑，项目人员充分认清各项工作的关键所在，锚定主推方向，找准攻坚目标，团结一致，以高标准、严要求积极推进项目生产进程，顺利完成船舶发电机动车节点。

　　2900TEU首制集装箱船主发电机成功动车，意味着系泊调试将全面展开，将迅速步入船舶交付倒计时，这是2900TEU首制集装箱船的关键节点，是厦船重工开展主题教育坚持干在实处的生动实践，更是落实“深学争优、敢为争先、实干争效”行动和奋战二季度的重要成果，它饱含着每一位厦船人迎难而上的不屈不挠，它激励着每一位厦船人在创先争优中勇往无前。