扬州中远海运重工第二艘700箱电动集装箱船入坞搭建
5月8日下午，扬州中远海运重工为中远海运发展建造第二艘700TEU电动集装箱船（N998）顺利进坞搭建，船东、船检、海事、船厂进行了四方见证。
该船以集装箱式移动电源为主推进动力的万吨级特定航线江海直达船，总长119.8米，型宽23.6米，设计吃水5.5米，配置900千瓦主推进电机2台，是全球最大电动集装箱船，其“多集装箱之间的换电策略”为国际首创。与同规模的常规燃料船舶相比，每行驶24小时可替代燃油约10吨，减少二氧化碳排放约32吨。
该船配备智能船舶平台系统及国内先进的态势感知系统。智能船舶平台具有智能航行、智能机舱、智能能效三大功能。态势感知系统具有智能行为感知、可视化航行预警、辅助靠离泊等功能。两大系统的运用大大提高了船舶的智能性和安全性。
未来中远海运发展将继续坚定不移的推动航运低碳发展，探索绿色航运可复制、可持续发展之路，打造绿色航运发展新格局，为企业高质量发展提供强劲引擎。
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