江苏海通交付宁波远洋首制59000吨散货船

　　浙江省海港集团、宁波舟山港集团宫黎明先生，宁波远洋运输股份有限公司党委书记、董事长徐宗权先生，宁波远洋运输股份有限公司党委委员、副总经理俞伟耀先生，上海船舶研究设计院科技委主任万水生先生，中国船级社罗奕鑫先生，以及江苏海通董事长/总经理金星先生，副总经理王鹤飞先生，总经理助理王中明先生等领导和嘉宾共同出席了仪式。

　　仪式由江苏海通总经理助理王中明先生主持，公司副总经理王鹤飞先生、中国船级社罗奕鑫先生、宁波远洋运输股份有限公司党委委员、副总经理俞伟耀先生分别致辞。

　　59000吨散货船（DOLPHIN D59）是上船院开发的最新一代海进江型内贸散货船，该船长199.95米、宽34.2米、最大吃水11.50米、最大载重量59000吨，设计上贯彻了绿色环保、高效节能及数字化理念，配备有消涡鳍、高效螺旋桨、智能能效管理、变频技术、节能型船体优化设计等新技术、新工艺。满足国内法规最新排放要求，EEDI达到CCS《绿色生态船舶规范》基线要求28%以上。是宁波远洋首批配置高压岸电系统的内贸船舶之一。

　　该船亮点纷呈，适港性佳：尺度契合长江南京以下沿线5万吨级码头的靠泊要求，可实现平浮进出港;配置高压岸电系统;操纵性优：采用襟翼舵设计方案，狭窄航道操纵性能优良;快速性好：线型经深度优化，配备高效螺旋桨，应用减风阻上建设计，较市场上已营运同类船舶油耗降低约25%;舒适度高：振动和噪音水平分别可达到舒适度3级和1级;智能：配备船舶态势增强感知、智能信息采集和通讯、综合能效管理等智能系统，并获得中国船级社颁发的i-ship（E）智能船舶船级符号。

　　宁波远洋运输股份有限公司党委书记、董事长徐宗权先生，江苏海通董事长/总经理金星先生分别代表各方签署交船文件。

　　“宁远宝庆”轮交船后已开往宁波舟山港衢山港区，将服务于“宁波舟山港—南通中天” 铁矿石 原料运输航线。

　　“宁远宝庆”轮不仅是宁波远洋成立至今建造的最大吨位船舶，也是宁波远洋上市后交付运营的首艘船舶和旗下“宁远”系列的首艘船舶。“宁远宝庆”轮投用后将进一步壮大宁波远洋船队规模，推动船队结构优化升级，为宁波远洋建设成为“亚洲领先的区域物流服务商”增添新动能，助力集团加快打造世界一流强港、世界一流企业，为服务国内大循环、畅通物流大通道贡献力量。