渝昆高铁两座特大桥连续梁同步成功转体

　　八家村特大桥由中铁四局承建，全长5141米，此次转体的连续梁分别以22、23号桥墩为轴进行转体，其中22号桥墩主梁长126米、重1.1万吨，顺时针转体37.45度；23号墩主梁长126米、重1万吨，逆时针转体29.71度，在沪昆铁路上方实现精准对接。阿里塘特大桥由中铁十六局集团承建，全长1421米，本次转体分别以34、35号桥墩为轴，各带动长62米、重4900多吨的主梁转体，两段梁体各旋转38.89度后，在沪昆铁路上方实现精准对接。

　　据介绍，渝昆高铁云贵段共有桥梁91座，特大桥梁43座，目前完成设计总量过半任务，总体推进顺利。渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。渝昆高铁开通后，从重庆至昆明将由现在的5小时缩至2小时左右。