中冶京诚G59呼北高速九龙山隧道顺利贯通

　　九龙山隧道位于隆回县六都寨镇桥边村附近，是G59呼北高速新新段的关键控制性节点工程。隧道左洞长387米，最大埋深113.6米，右洞长370米，最大埋深109.2米，总体布置形式为分离式小净距隧道，全线按设计速度100千米/小时的双向四车道高速公路标准设计。

　　隧道地质主要以粉质黏土、板岩为主，洞内节理裂隙发育，岩层破碎，约80%范围为Ⅳ、Ⅴ级围岩，现场地质条件复杂；隧道进、出口接短路基，地势十分陡峭，地面坡度达70度，勘察设计难度较大。项目团队综合隧道所处地区的复杂因素，解决众多技术难题。调整削竹式洞门为端墙式洞门，解决新宁端右洞洞门偏压问题；通过CD法先行洞上部作为小导洞作业出洞方案，大大降低隧道出洞安全风险；深入隧道现场，提出最优衬砌支护方案，扎实保障工程质量安全，加快推进隧道施工进度，最终顺利完成九龙山隧道双幅贯通。

　　本项目的建成对完善国省高速公路网络，构建综合交通枢纽体系，改善湘西区域交通条件，促进隆回县快速发展具有重要意义。九龙山隧道全幅顺利贯通，是公司隧道产品的新亮点工程，为后续项目设计起到示范作用。项目团队将持续秉承中冶京诚使命愿景，全力配合G59新新高速工程建设，为项目更早更快通车做出更大贡献。