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长春轨道交通7号线二工区实现全线首个地下工程全部洞通

2023-09-06 08:47:00  来源:
  9月4日,随着“DZ055号”盾构机破土而出,由中国铁建大桥工程局六公司参建的长春轨道交通7号线一期工程二工区吉大四院至飞跃路盾构区间左线实现贯通,至此中国铁建大桥工程局六公司负责的6个盾构区间实现全部贯通。较节点工期提前一个月完成施工任务,成为全线首个实现地下工程全部洞通的工区。
  长春轨道交通7号线一期工程二工区的施工任务为4站6区间,其中4站为汽车公园站、西四环站、兴安路站和安庆路站。6区间为靠山屯出入段线区间、汽西区间、西兴区间、兴安区间、安飞区间、飞吉区间,共计13160米双线盾构区间、110米明挖区间、220米暗挖区间。
  在盾构区间施工过程中,共投入5台盾构机,12条单线区间施工期间,单台盾构转场达3次,吊装上下井24台次。施工过程中为确保盾构区间安全顺利贯通,项目盾构管理团队制定了“四步走”方案。在盾构掘进前,编制专项施工方案,多次邀请专家进行评审,确保方案的科学性和可行性;做好管片、消耗材料、同步注浆砂浆、水泥、水玻璃等物资储备工作,确保进度不延误。在盾构掘进过程中,密切关注盾构机各项参数并及时调整,严格控制土仓压力,时刻关注出渣量及同步注浆质量,确保盾构顺利掘进。先后克服了下穿越热力管线、石油管线、绕城高速、高压天然气管线、侧穿高架桥桩等困难。在盾构实现贯通后,及时对隧道壁后进行二次注浆,对隧道和地面安全提供二次保证。
  二工区暗挖区间包含竖井和横通道及左右线暗挖。其中正线的左右线全长合计为220米,最大开挖断面为147平方米,采用矿山法施工,暗挖区间穿越雨水管线、污水管线、一汽家属楼等风险源。面对左右正线区间自身断面转换频繁,为保障区间开挖及二衬的安全施工,项目暗挖团队通过编制专项施工方案,通过风险源加固,提前模拟断面转换工况,严格遵循暗挖“十八字”方针等措施,实现140平方米超大断面的暗挖区间顺利贯通。
  历时765天的日夜奋战,项目团队为长春市轨道交通建设谱写出新的篇章,下一步将继续精细化项目管理,强化安全质量建设,严格落实文明施工,完成剩余施工任务,铸造长春精品轨道交通工程。长春轨道交通7号线一期建成后将引导长春城市格局合理发展,进一步提升城市的综合承载能力,使城市空间格局更加合理、群众出行更加便捷,助推长春市高质量发展。