14.31米！超大直径盾构机“白云先锋号”顺利下线

　　“白云先锋号”盾构机整机长度约115米，刀盘开挖直径为14.31米，总重约4000吨，将应用于白云机场T3项目“两城际、两高铁”中广珠（澳）高铁盾构区间1476米的单线隧道掘进施工。据了解，该盾构机将从T3交通枢纽站始发进入机场飞行区，下穿东二跑道南端防吹坪、东一跑道南端灯光带，侧穿FBO基地服务楼，最终抵达迎宾大道北侧接收井，沿途地质环境复杂，具有施工风险高、难度大、掘进控制因素多等特点，对盾构机性能要求极高。

　　为确保盾构掘进施工高质量完成，针对工程施工“难点”，广州地铁集团秉承“设计+制造”高效协同联动理念，多层级组织内部和行业内专家对盾构机设计方案进行评审研究，量身制定升级方案，采用“常压刀盘+单模双通道”设计，配备应用刀具自动监测系统、可伸缩式主驱动、超前地质预报系统、土仓可视化等先进技术，大幅度增强设备掘进过程中对复杂地质情况掌握度，使整机性能达到了国内领先标准，为后续盾构施工安全快速有效推进提供了坚强保障。