创造18项第一！江南造船汽车运输船首批系列船收官

　　2021年9月，江南造船重返汽车运输船市场建造的首艘船开启试航之旅，至2022年9月，第三艘“幺妹”同样于国庆节试航。时隔30年重返汽车运输船市场，江南造船三艘船在两年内均高质量交付，且创造了国内、行业和公司在浮船坞下水、房舱单元、艉门制作、艉门吊装等方面合计18项第一，首制船交付即被评为年度世界名船。

　　记者了解到，该系列3600车汽车运输船是江南造船建造采用浮船坞下水的全球第一批“LNG双燃料+电池混合动力+智慧能源管理系统”的船舶。该型船涵盖如双燃料+电池混合动力及EMS能源管控系统等世界一流的所有滚装船技术设计技术和系统。该系列船建造过程中，团队明确了推进一体化建造、节拍化生产的思路：首艘船求“突破”，第二艘船保“稳定”，第三艘船寻“提升”，确保一艘比一艘建造得好。

　　首制船“AUTO ADVANCE”号交付后，赢得了国内外一致好评，得到了船东CEO的专函致谢；入选英国皇家造船师学会2021年杰出船型录《Significant ships of 2021》；被美国《Maritime Report &Engineering News》列为2021年度名船榜（Great Ships of 2021）之首；获评国际滚装船舶评价机构SHIPPAX颁布的“Shippax Ro-Ro Technology & Environment Award 2022”（2022年滚装船技术和环境奖）。团队在第二艘船建造中进一步优化技术、工程、品质管理，打造出了平直亮齐全的白领机舱和机场标准的甲板区，第二艘船再次高质量交付，在交付后首航到韩国平泽港接受PSC检查后得到了高度评价。在疫情冲击下，面对人力资源不足等问题，建造团队深化分级策划，通过强有力执行和拼抢熬忍，抓小事重细节，确保各项工作一次性通过，最终以高标准交付。

　　系列船的交付，最终达成了“交付一批高质量船、编存一批总结报告、结交一批好朋友、打造一批能打硬仗的专业团队”的目标，也为江南造船重新打响了汽车运输船品牌。

　　据了解，近年来江南造船吸引了多家国内外汽车运输船东洽谈相关业务，目前江南手持7600车汽车运输船、7800车汽车运输船两批次订单。