路跨青盐铁路转体桥成功转体！

　　该转体桥全长131.7米，转体长度118米，转体总重量7263.7吨。建设者采用“先平行铁路支架现浇，后平面转体”的方法，逆时针转体58度，耗时1小时12分钟成功跨越既有铁路。据了解，青盐铁路每天经行施工点列车40余次，最高时速200公里，施工区域处在铁路红线范围内，距离栅栏2.13米，安全管理形势严峻。

　　此外，由于该转体桥施工是货运铁路跨客运高铁，安全风险高，施工难度大。建设者在施工过程中开展技术攻关，反复论证方案，并充分利用BIM技术，模拟转体施工。在转体过程中，为了防倾覆、防超转，该项目对施工进行全程动态监测，制作刻度盘，安排专人时刻观测转体角度，安装定位限位装置保证转体梁转动就位准确不发生超转。

　　日照岚山疏港铁路是国家“一带一路”港口配套工程的重要组成部分，该工程建成后，仅煤炭运输一项每天将减少车辆700台次，将大大降低临港企业物流成本和运输污染，为地方经济社会发展、打赢蓝天保卫战，提供强有力保障。