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宁马城际铁路首孔预制箱梁成功浇筑

2022-07-01 16:10:20  来源:
  6月28日,宁(南京)马(马鞍山)城际铁路全线首孔预制箱梁顺利完成浇筑,标志着该项目箱梁预制施工正式拉开帷幕。
  宁马城际铁路起自江苏省与安徽省省界,终点当涂南站,线路全长27.7公里,全线共设8座车站,全部为高架站。合同总额52.3亿元,项目总工期40个月。
  据悉,首孔预制箱梁长34.9米,梁面宽10.2米,重600余吨。为确保首孔预制箱梁顺利浇筑,总包部和制梁场精心筹划,多次召开施工交底培训会,同时强化技术交底和安全交底,严格把控成品质量,确保施工过程安全有序可控。
  据了解,中铁四局宁马城际铁路(马鞍山段)制梁场就围绕打造“智慧梁场”这一目标,采用先进的技术手段和钢筋数控弯曲、智能喷淋养护、智能张拉等设备,实现对箱梁生产过程中的物资材料入库、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、养护、存梁等全流程控制的数字化,以信息化建设提升了梁场的管理水平和生产效率。
  宁马城际铁路建成后,马鞍山、南京两地市中心城区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。同时,安徽省将增加一条融入长三角的“黄金通道”,有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区快速通勤联系,加快推进宁马同城化发展,促进安徽、江苏两省经济高质量发展。