广汕高铁深汕段最后一条隧道贯通

　　三凸岭隧道进口位于深汕特别合作区赤石镇围仔山下洋坑水库上游，出口位于海丰县梅陇镇红阳村境内，全长5.4公里，为单洞双线隧道。

　　据介绍，该隧道围岩情况复杂，洞身7次穿越断层破碎带，易产生变形和塌方，施工难度大，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高，是广汕高铁深汕段施工难度最大的一条隧道。

　　据了解，广汕高铁为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。通车后，将大大增强珠三角地区对外辐射能力，强化粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区的联系。

　　对于深汕特别合作区来说，广汕高铁正式通车后，深汕特别合作区到广州的距离将压缩到50分钟，对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设、加快建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市具有重要意义。