国铁集团调研郑万高铁湖北段开通准备及剩余工程进展

　　高家坪隧道汤晓光在高家坪隧道进口认真听取了项目关于隧道施工组织、安全、质量、环水保管理等工作，详细了解了隧道DK451+995处溶洞处理过程，并实地前往泄水洞查看溶腔现状和处理情况。他肯定了溶洞处理的方式和进展，要求进一步加快后续施工以及铁路开通前的各项准备工作，要确保郑万高铁湖北段上半年顺利开通运营。

　　王卓华要求项目部要严格按照国铁集团、武九公司的建设要求，全面抓好剩余工程，同时，对线路除尘、线路消缺、泄水洞衬砌、临时用地复垦等具体工作作了要求，要克服时间紧的困难，消缺整治工作一步到位，做好现场全面监督，细抓每个作业环节，不留任何安全质量遗留问题，确保开通达标评定检查顺利通过。张忠义表示，项目部将全面落实各项工作要求，进一步压实责任，定人员、定措施，保证节点目标，优质高效地完成剩余任务。

　　高家坪隧道全长5506米，最大埋深约320米，地处山区，地形波状起伏，相对高差大，毗邻河岸，洞身范围地表有岩溶洼地、落水洞、溶蚀沟槽等发育，岩体破碎，岩层富水性强，岩溶水有承压性、突发性、发育复杂多样性等特征。DK451+995处突泥发生后，引来各级的高度关注，经过多次现场踏勘、专题会研讨以及专家“会诊”，最终采取“低位泄水洞和高位迂回导坑相结合的方式，顺利推进了工程建设。

　　高家坪隧道内景郑万高铁是国家重点高铁项目，全长818公里，起于郑州，经过湖北、重庆，终点到达万州，其中湖北段287公里，设计时速350公里，是联系中原、华中和西南地区的快捷高速通道，将改变湖北省多地不通高铁的历史，有力促进长江经济带建设。