百年圆“孟”！徐工助力孟加拉帕德玛大桥全线通车

　　这是一座创新、品质、科技之桥，更是一座中孟友谊之桥。

　　八年鏖战，全长6.15公里，中国建设与中国装备协同出海，孟加拉国历史上规模最大、最具挑战性的基础设施项目，从梦想照进现实，彻底结束了千百年来孟加拉人民靠摆渡过河的历史，为中孟友谊谱写了新篇章。

　　这期间，有徐工起重机、压路机、履带起重机、混凝土设备等100多台总价值上亿元的成套化设备，全程见证并参与了孟加拉这一历史性的工程。

　　徐工与项目承建方中铁大桥局集团通力协作，备受好评与赞誉。据估算，大桥通车后可推动孟加拉GDP增长1.5%左右，造福孟加拉超过一半的人口。

　　帕德玛大桥虽全长仅6150米，却是全球地质最特殊、基础施工最难的桥梁之一。徐工设备自进驻项目以来，一直奋战在一线助力梦想开花结果，让天堑变坦途。

　　帕德玛连接线两侧施工区河水湍急，经过常年冲刷，桥址处河床均为淤泥和粉砂，极其松软，一下雨就变成了“泥塘”，给施工造成了极大困难。数台徐工55吨级汽车起重机和XGC150履带起重机、XGC180履带起重机在凹凸难行的泥水面稳稳“扎根”，机动灵活，回转平稳，性能强悍，俨然雷厉风行的“特种兵”，极高的工作效率切实保障了铁路连接线配套工程吊装进度。

　　2019年3月，此时距离风力可达13级以上的孟加拉飑线风频发期不到2个月，在铁路连接线项目一分部，12个混凝土矿物储料罐，每个高20多米，重达10吨，徐工服务工程师用检测扳手逐个检查上万个螺栓是否紧固，凭借如履薄冰的严谨态度，日夜奋战终于赶在飑线风来临之前，让9台套徐工HZS180搅拌站全部顺利通过CSC（工程咨询单位）的严苛验收，并成为整个项目全线体量最大、每小时砼生产能力最大的搅拌站。

　　2021年，疫情肆虐之下，徐工RP953摊铺机、XD123双钢轮压路机、XP163轮胎压路机悉数出动，奏响了大桥通车前最后的成套化施工交响曲。值得一提的是，桥上路面摊铺项目所使用的摊铺机、双钢轮、单钢轮和轮胎压路机全部为徐工产品。

　　50cm超厚摊铺一次成型，摊铺稳定、密实度高，大料斗和强劲发动机动力使得施工效率提高50%，赢得了施工方孟加拉PDL公司、总包方中铁大桥局，以及由韩国专家牵头，包括美国、荷兰、法国等多国专家组成的国际监理团队的一致好评。

　　此外还有挖机、平地机、高空作业平台……徐工设备的高质量作业成为了当地关注的焦点，孟加拉国家电视台对该项目中徐工的出色表现进行了多次报道。

　　这一超级工程得以顺利推进，同时也凝聚着徐工服务团队的履职尽责。项目攻坚阶段正值孟加拉疫情封锁，公共交通停滞，徐工累计派出服务人员近20人次昼夜驻扎，为项目顺利推进保驾护航。

　　在横贯欧亚非的“一带一路”倡议里，在这个令人难忘的夏天，在帕德玛河6.15公里的画卷上，记录了中国建设者那些经历时光风华的峥嵘岁月，而每一个在帕德玛工作过的徐工人都会为这段岁月感到骄傲与自豪。

　　披星戴月地奋斗，只为一座桥。