梅龙高铁全线最难隧道——径纸隧道顺利贯通

　　据悉，径纸隧道全长2.46km，是梅龙铁路全线控制性工程，隧道下穿4处溜塌体，局部埋深较浅，隧道经过可能产生塌方、冒顶、突水突泥等问题，安全风险高，为全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。在全体参建人员的共同努力下，历时24个月，径纸隧道安全有序、保质保量地顺利贯通，为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。

　　中铁六局梅龙项目部相关负责人介绍，目前，项目部正积极抢抓施工黄金季，持续改进生产组织管理，优化生产资源配置，强化施组策划和落实，超前谋划、科学组织。以“主动”的工作态度，积极寻求解决难题的最优方法与最佳途径，为施工生产提供了有利作业面，扫清后期施工生产障碍，加快附属及配套项目建设，全力以赴争取项目早日完成。

　　梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，将极大改善老区城市梅州至粤港澳大湾区各城市的交通运输条件。