提前37天旧貌换新颜！青银高速公路丹山大桥段主线贯通

　　G20青银高速公路是进出青岛的生态大道、景观大道、迎宾大道，其中丹山特大桥是重要节点，全长1331米。自建成通车以来，随着使用年限、交通量的增长，桥面铺装已出现纵横向裂缝、块状裂缝等不同程度的病害，7月19日，青银高速公路丹山大桥桥面铺装进行首次全面、系统的改善修复。本次中修工程累计投入施工人员960人次，施工机械和车辆630台次，摊铺沥青混合料4400余吨，修复了双幅总长度达2.6公里的45处路面病害。

　　青岛交通发展集团通过创新管理手段和创新技术应用，采用目前国内最先进、最成熟的SBS改性沥青封层、SMA-13沥青玛蹄脂混合料技术及高强快凝C50混凝土伸缩缝修补技术，打破了传统混凝土需要凝固7天以上才可使用的通行瓶颈，达到了“3小时凝固成型、6小时通行使用”的效果，有力缩减了施工工期。

　　青岛交通发展集团以突击小分队集中施工作业模式，通过科学组织实现大流量下同一路段内多项目、多工种同步交叉实施，达到了管制时间短、交通影响小、施工效率高、工程质量优、安全风险低、社会反响好的效果。

　　青银高速公路丹山大桥中修工程完工后，青银高速公路夏庄立交-流亭立交连接线段、夏庄立交匝道及流亭立交匝道将逐步进行封闭施工，其他非制约性项目附属工程也将同步开展。短暂的施工是为了更长久的畅通，广大司乘可在旅游旺季、早晚高峰期间合理规划出行路线。

　　此次丹山特大桥中修工程，是对当前超大流量路段工程施工方案的进一步探索，是致力于实现养护技术突破、锤炼高速公路畅通保障组织能力的检验，争取在不断创新中形成可复制、可推广的大流量路段施工和保畅经验，向全市乃至全省高速公路同类案例给出的青岛示范。